OLD-SCHOOL vs. NEW-SCHOOL! | Wie man voneinander profitiert! | Fahrstil-Vergleich auf dem Motorrad 

Gerne und danke 😀

Immer wieder spannend und informativ... Danke😊 Ist für mich jedes Jahr wieder die Theoretische vorbereitung für die Motorradsaison 👌👍 auch wenn ich nur eine Z900 fahre. Weiter so...! 👍👌

Vielen lieben Dank

Danke dir. Ich hatte mit der Yamaha im Feb. 2021 auch mal einen Highsider. Dazu kamen zwei drei Vorderradrutscher. Passieren kann sowas trotzdem, auch wenn die Elektronik schon viel wegnimmt. Wenn ich aber mit sehr viel Traktion Control fahre, komme ich halt nicht vom Fleck. Deswegen wird es gefährlicher, sobald es schneller wird.

Danke dir 👍

Ja - Erfahrung hat er sehr viel und ich bin sehr froh ihn in unserem Team zu haben!

Vielen Dank 👍

Kann ich nur bestätigen der fährt Oldschool …habe ihn live in Assen erlebt 👍🏻

Bantli ist ganz ein eigener Fall :)

@@MatthiasMeindl aber 100% 😅schnell …Sau schnell is er

Danke dir ☺️

Kannst ja gerne über die Firma was mit ihm abmachen. Bei unseren Events geht’s aber leider nicht 😀

in diesem Jahr werde ich wohl noch auf diesem Bike bleiben :)

Ja - das stimmt 😃

Danke dir 👍

Das würde mich auch interessieren. Habe bereits des öfteren gesehen das auf der Rennstrecke der Hinterreifen gedreht wird ohne zu wuchten. 😅

Ich wuchte das Rad immer. Habe in diesem Video aber weder die Montage, noch das wuchten gezeigt.

Das kann man natürlich machen, muss man aber nicht. Sinns machts eigentlich kaum. Weil der Reifen sich eh auf der Felge dreht. Nicht viel, aber ein paar Zentimerter sinds schon. Ich wuchte es für meinen "inneren Monk", aber eigentlich isset innlos.

Danke dir ☺️

Das Video gibt es schon :) über 4h geballtes Fahrwerks-Wissen jetzt bei uns im Shop: www.sbk-tech.de/fahrwerk-ratgeber

Mhh kann ich dir gerade nicht sagen. Ist ein gema freier Song. Nutze mal Shazam

sieht aus wie ne Carrera :-D

ich finde den Ansatz nicht verkehrt. Bei mir hat es allerdings nicht übereingestimmt, da ich mit 1000er angefangen habe.

@@MatthiasMeindl ich finde 200ps sind auch auch für dich zu viel... 600er macht einfach mehr spass

​​@@angelowagner6073mir fehlt da ein grund, ne argumentation... zumal in D kannst die ersten 2 jahre eh nicht voll fahren 😅 Und allgemein heists ne kleinere 500er, 600er nu in mode, früher mal 750er alles einfacher in den kurven. Wenns einfach ust, eignet man sich eher fehler an, nur meine meinung. Ich bin schwere maschinen gewöhnt. Als 13jähriger cross, mit 14 die von papa als stibizt u mit 15 bekam ich die u papa kaufte sich ne neue 😅 Fahrschule do ne standart 400er oder 500er, kurve fahren ging gar nicht, 650er auch tourer / naked und schwerer tata wie von selbst. Dann erste eigene mich selbst diszipliniert ne 500gs suzuki 2 jahre gefahren u als offen durfte mal erst die von papa, bmw kilo tourer 98 ps u das war mmh eigentlich nicht unbekannt, aber selbst fahrend statt sozi u was die ging im vergleich zur gedrosselten (kaum anderst als drossel draussen war 😂), respekt vor der kraft! Und wenn man das im hinterkopf behält, dann kann man auch kernen motorrad zu fahren, egal im bezug welche maschine, chopper, enduro, tourer, klein wie gross. Die physik ist im grunde immer die gleiche, nur mal mehr hier mal mehr da charakteristisch ausgedehnt. Was ist denn der unterschied am fahrstyle fahren einer 500er 600er zu 750 1000er oder gar drüber sportler und oder rennmaschine? Andere körperhaltung? Funktioniert das bike anderst? Ändert sich die physik? Also ich mach nuchts anderst ob ich nun due tourer fuhr oder meine kilo rennmaschine oder nun jüngst neuen busa. Ich verlagere mein gewicht oder drücke an den selben kurven, bremse, gebe gas wie immer...?! Und obwohl die reisekutsche mit 100ps nur u schwerer als meine kilo gixxer war die zudem 65ps mehr hatte, muss ich bei tc aus bei der bmw höllisch aufpassen im gegensatz zur k4, die eh nichts hatte, nicht mal abs 😊 Und ohne tc, allerdings auch nicht beabsichtigt, nur halt drauf geachtet, aber bisher auch nicht 100% startschub gegeben einfahren u so, vlt mal paar cm sanft gelupft. Aber hat nichts mit fahrstyle zu tun wie du meinst, ansonsten würde sich vermutlich ein 600er fahrer prompt mit der bmw auf die nase legen 😅 Kann auch nicht von erfahrung sprechen, immer kilos gefahren, kumpels hatten kilos so mal r1 cbr ninja gefahren... ach doch 😊 650er supermoto ktm u enduro bmw 😁 im urlaub, da gibts nur enduros leider im verleih 😊 2ten kommi fast vergessen, was spass macht hat eben jeder sein eigenes... Und 200ps hab ich nun auch, zuvor 165 u 60kg weniger. Klar würden auch 120 spass machen u für landstrasse reichen, pers hab ich auch schon geschrieben, 200 reicht, mehr is einfach wozu?! Aber jedem wie er mag. Monsterbusa oder h2 300ps oder drüber?!? Nun wers brauch soll halt 😅 Mich stressen meine ehemals 165 u nun 200ps kein bischen und warum nun weniged mehr spass machen soll mmh, also mir machts spass solang ne maschine gut um die kurve geht u was beim gashahndrehen was kommt um an autos vorbei zu kommen, quasi bei leichten maschinen ab 80ps passt u macht spass. Rennstrecke ähm gähn... und ja, 500er usw drüber, macht spass, pers mir ist halt mehr moped lieber u mein traum der mir verwehrt blieb ging nun mit der dritten generation nun in erfüllung. 😍 Und mir egal nun vlt wegen mehr gewicht was langsamer in der kurve zu sein, ich verdien durch schneller sein als andere kein geld 😆 Fahrt einfach was euch spass macht u fertig 😉 Bei den ganzen berichten zu neuen maschinen die kommentare die cbr ust besser nein die ninja nein die r1 nervt einfach, zumal, wer von den kommentar schreibern ist denn nal alle gefahren? Daher hört was die profis sagen, seriöseres bekommen wir nicht 😊 Und von mehreren gefragten profis einstuegs bike welches kam eigentlich einstimmig, fahrt was euch gefällt, ihr euch mit wohl fühlt und gesteht es euch ein, wenns warum auch immer zu sehr stresst nervt was auch immer, dann eben zu wechseln, wenns durch anpassen nicht abänderbar ist. Hab vorhin unter anderem film des kanals wen gelesen der schrieb, für mich war ne rennmaschine nichts u bin auf was anderes gewechselt. Und für andere schon gar nicht. Dann ist man halt der einzige der eben zb ne chopper fährt...

das liegt aber nicht an seinem Fahrstil - außerdem hat er den die letzten zwei Jahre schon ziemlich weiterentwickelt.

🤔

@@prof.dr.plotzenhotz5187 Matthias hat sicher einen größeren Kühler verbaut. Wenn es nicht richtig warm ist, hast du zu wenig Wassertemperatur. Daher klebt man den Kühler etwas ab.

​@@paulseffner5229 Paul Bin gespannt was er sagt🤔...denn er hatte mal erwähnt dass er Serien Kühlung fährt😉

Ja hätte ich machen sollen 🫣

Danke dir! Nun ja, es gehört einfach dazu 🙂