Dobrze by było przed odkręceniem użyć jakiegoś środka penetrującego , tobie udało się odkręcić ale często jest tak że śruby w zawieszeniu urywają się i jest problem , oczywiście nie neguje twojej roboty każdy robi jak uważa , pozdro
jerzy przeciszewski Na filmie tego nie widać ale tak naprawdę najbardziej trzymała rdza między śrubą a tuleją w amortyzatorze. Sam gwint puścił bez problemu...
dziabi3 jak na samochód który ma wozić dzieci do szkoły i przedszkola całkiem nieźle. coś koło 10 000 zł 3 lata temu. w trasie schodzi do czwórki nawet poniżej 4 przy normalnej jeździe
Fajne autko, sam chciałem kupić coś nowszego kobiecie ale ona lubi dociskać do podłogi. Na razie ma focusa mk1 2.0 Pb i chyba tak zostanie, w przyszłym roku muszę polikwidować małe naloty rdzy na rantach błotników i zrobić częściowe lakierowanie + konserwacja. A jak z korozją w tej agili ?
dziabi3 Jak na razie nic nie widać ale żona ostatnia do rowu wjechała więc może być różnie z prawej strony... konserwacja i lakier niby całe ale w zimie to też trudno ocenić...
