opel astra h curuze triger ve vanos nasıl değiştirilir,sente ayarı nasıl yapılır! ayrıntılı anlatım 

Teşekkür,ederim güzel yorumlar ,mutlu ediyor insanı ,👋👋👋

@@ozgurakalin3154 aleykümselam

Pardon yanlışlıkla sildim!

Videonuz u izliyorum 1999 t4 transporter im var trigeri ni değiştirmek istiyorum alet edevat takım var biraz çekinceliyim kendim yapmayı seviyorum takıldığım yerde yardimci olurmusunuz

@@ozgurakalin3154 çok isterim ama ,sizin araç ile daha önce hiç çalışma fırsatım olmadı, işin genel mantığını bildiğinizi düşünüyorum, triger işaretlerini internetten araştırıp ,bulabilirseniz çekinecek ,bir durum yok aslında ,geçenlerde babamın iveco daily aracı, onunlada ilk çalışmamdı ,hiçte zor olmadı, bildiğiniz gibi aslında egzantrik ve krank ,yerinde oldumu iş tamamdır ,genede ulaşamadığınız bilgi olur ise elimden geleni yapmaktan mutluluk duyarım.

Selamınaleyküm üstadım paylaşım için teşekkür ederim bu konuda birkaç videom var olaya hakimim teşekkür ederim, selenoit veya vanos sökülürken yağ filtresini muhakkak gevsetiyorum ,filtre konusunda da filtron birkaç kere denedim asla almam artık inanılmaz ses yapıyor

Teşekkür ediyorum sağolasınız ,böyle güzel yorumlar ,mutlu ediyor.

Beğenmeniz mutluluk verici teşekkür ediyorum.

Teşekkür ederim üstadım ,güzel yorum almak mutluluk verici , Desteğiniz için çok teşekkür ediyorum, her işi severek yapmak gerektiğini düşünüyorum ve yapmaya çalışıyorum. 👋❤

Teşekkür ederim çok sağolun eksik olmayın.

İyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim.

Teşekür ederim,beğenmenize sevindim dilim döndüğünce anlatmaya çalıştım ,devamı gelecek inşallah.

Çok teşekkür ederim sağolun.

Teşekkür ederim ,kardeşim o senin güzelliğin.

Teşekkürler sağolun ,beğenmenize mutluluk duyarım.

Teşekkür ederim sağolun

Teşekkür ederim üstadım, estağfurullah ne izini ,faydalı olması amacı ile çektik ,ikinci videomuz olduğundan heyecan ve acemilik var ,ama bütün ayrıntısı ile hiç eksik olmadan dilimiz döndüğünce anlatmaya çalıştık .❤👋

@@mygarage2131 Bilakis hem video ve hemde içşilik bakımından çok başarılı bir iş çıkarmışsınız. 👏

Müsadenizle bir şey sormak istiyorum benim araçta da ilk çalışmada ses geliyor ve isindiktan sonra rolantide ses gelmeye devam ediyor yakıtta problem yok gayet az yakıyor lakin yağ yakma olayı var duman atma olayı yok hararet 105 geldiği zaman ışıklarda araba bi salaklasiyor gaz yemiyor çekmiyor ama uzun yolda problem yok rampalarda hafiften bayılıyor sizce değişme zamanı gelmiş mi cevaplarınız için şimdiden teşekkürler

@@kaankoyuncu9760 watzapp tan daha rahat olur 0505 7556562

Teşekkür ederim ,allah sizdende ,razı olsun.

Amin üstadım, çok teşekkür ederim saygılarımı sunarım.

Teşekkür ederim çok sağolun.

Çook teşekkür ederim sağolun.

Çok teşekkür ederim sağolun.

❤️❤️❤️❤️

плохой мастер

İzmir’e bekleriz her zaman

İşin ustası tarafından taktir duymak benim için onurdur ,alçak gönüllülüğünüz için ben teşekkür ederim .

Ricaederim ben teşekkür ederim

Teşekkür ederim ,yağ tazyik subabı vanos lardaki yağı kartere kaçırıyor ,ses o yüzden ,değiştirdim kesildi,

Desteğiniz için çok teşekkür ederim, beğenmenize çook sevindim ,sentenin kaçık olması halinde kaçıklığa görede değişiklik gösterir tabiki ,en başta motor sesi artacaktır çalışma düzeni bozulduğu için ,güç düşer yakıt artar ve hatta stop eder .

@@mygarage2131 saol varol kardes çok teşekkürler

Teşekkür ediyorum 👋👋

Üstadım öncelikle teşekkür ederim, bir diş atlamada da gürültülü ve sarsıntıli çalışıyor yüklenince bayabir güç kaybıda olur ,kaç dış atlayınca subap pistona vurur onu bilmiyorum saygılarımı sunuyorum 👋👋

Estağfurullah ne kusuru ,vanus sökülmüş ise eğer üst kapak sökülüp egzantrikler kilitlenmeden olmuyor malesef ,

Cetaform beğenerek kullanıyorum ,menmunum.ayrıca teşekkür ederim.

@@mygarage2131 teşekkürler cevabınız için.

Rica ederim ,herzaman,menmuniyetle .

Üstadım somun sıkma yı soruyorsanız genelde otomatik kademesinde kullanıyorum ben

Üstadım çok teşekkür ederim,beğenmenize çook mutlu oldum ,bildiklerimi ve yaşadıklarımın birkısnını elimden geldiğince paylaşmaya çalışıyorum ,insanlara faydalı olması dileği ile ,meraklı bir insanım öğrenmeyi kendime birşeyler katmak için çaba sarf ederim ,sizde maşşallah çok dikkatlisiniz ,videoyu çektiğimizde vanoslar yeni idi fakat tazyik valfini daha değişmemiştim ,gerçi değiştirdikten sonrada aslında tam çözüm olmadı hala çok az da olsa 1,2 sn tıkırtı devam ediyor ,çok haklısınız bende selenoitlerin kaçırdığı kanaatine vardım ,fakat değiştirmedim hala ,tecrübenizi paylaştığınız içinde ayrıca çok teşekkür ederim saygılarımı sunarım.

@@mygarage2131 Sanayideki ustalardan çektiğimi anlatsam roman olur, ne temiz işçilik var nede çözüm, yada ben iyi bir ustayla karsilasmadim diyelim, O yüzden elimden geldiğince arabamın tüm bakımlarını kendim yapıyorum ve bu beni mutlu ediyor kafam daha rahat oluyor. Triger değişimini de senden öğrenmiş oldum, gelecek ay'a inşallah kendim değiştireceğim. Bende meşem 60 parça lokma seti var ama bu iş yeterli olmayacak gibi, kullanmış olduğun takımların linkini paylaşırsan sevinirim. Ağzına yüreğine sağlık.

Videolarımda yaptığım işlemlerde kullandığım el aletlerini lokma ve anahtar gibi ,özellikle söylemeye çalışıyorum ki yapmak isteyen olup eksik malzemesi var ise tedarik etmesi için ,ben kullandığım aletleri aktif kullandığım için kaliteye önem veren daha uzun ömürlü olduğunu düşündüğüm markalardan tercih etmeye çalışıyorum ,triger için gerekli değil ama ,en sevdiğim el aleti ,knipex kobra papağan pense heryerde işime yarıyor ,lokma takımı ben alırken izeltaşın çantalarını beğenmediğim için ceta form tercih ettim ,cırcır kol da ozaman daha ergonomik ti ,bizim araçlarda en çok kullanılan t ve e serisi torx lokmalar ben tek tek temin ettim ihtiyaç oldukça malum baya bi külfetli ,aslında keşke set olarak alsaydım diyorum ,t 15 ,20 tork tornavidalarda çok lazım oluyor ,aracı kaldırınca ben kendim yaptım takoz kesinlikle lazım ,aslında hep tek tek aldığım anahtarlar var uzunca zamandır ara ara eksik olan malzemeleri alıyorum birçok alet olduğu için, link paylaşamıyorum ama elimden geldiğince anlatmaya çalıştım aslında yapılacak işte işçiliğe vereceğim para ile kendime el aleti aldım ,aldıkçada işim dahada kolaylaştı malum alet işler el övünür,birde şart değil ama ozamanlar ekonomi daha iyi iken türkiyede ,aeg somun sıkma almıştım oda ışimi çok kolaylaştırıyor 2 saatlik işi abartısız yarım saate indiriyor , lokma takımınız ebat olarak yeterli ise şimdilik yeterli gelebilir ,gerekli torx lokmalar ile işinizi halledebilirsiniz ,sente aparatı şart ama onu kesinlikle alın,

Birde hangi ildeydiniz ,affınıza sığınıyorum hatırlayamadım daha öncede konuşmuştuk sanırım.

@@mygarage2131 Ankaradayim hocam. Birkaç video altında yine yorumda konuşmuştuk. Ben de kesinlikle sizin gibi düşünüyorum işçiliğe vereceğim paraya kendi setimi dizerim düşüncesindeyim.

Teşekür ederim, xep,ile xer arasında,ki fark,xep de vanos yok ,ama işaretler aynı ,aparat almanız iyi olur,

👍 teşekkür ederim videoda eskisi evet, geç oldu ama,sonra değiştirdim

Selamlar üstadım rica ederim ben teşekkür ederim, tekrarlama diye bir durum sözkonusu değil ,benim vanos değişimi 5. Sene doldu ve sorun yok ,tekrar eden durumlarda ya vanos bozuk değil sorun başka yerde ,yada vanosun bozulmasına sebep olan sorun hala devam ediyor ,selenoitlerin sağlam olduğundan emin olup vanoslarada yeterli yağ geliyorsa sorun kalmaz

Hocam çok teşekkür ederim…artık kesin değiştirme kararı aldım…benim vanoslarda uzun yıllar sorun yaşanmadı bir kez kötü bir yağ kullandım (tecrübesiZlik) ondan sonra oldu…saygılar selamlar. Sağlıklı ve esen kalmanız dileğiyle✋

Teşekkür ederim üstadım, tamda bunları yapar sente kaçıksa ,en kısa sürede yaptırmalısınız selamlar saygılar

Teşekkür ederim sağolun, aparat yoksa birşekilde yapılır ama ,aparat edinmenizi tavsiye ederim fiyatı çok birşeydeğil internette bol miktarda mevcut ,hassas bir işlem yapılan hata ciddi sonuçlara sebep olur ,komprördeki yağ külbütör kapak contasından

Anhtar ile egzantriği tutmayıp tabancayı basmış ,hata vermiyor ise sensör okuyor demekki ,fakat performans sorununuz var ,veya içiniz rahat değil ise külbütör de sökülüp yeniden sente ayarlamakta fayda var ,

Selamınaleyküm üstadım ,selenoit in soketindenden bahsediyorsunuz anladığım kadarıyla, üstadım net bilmiyorum ama, şöyle tahmin ediyorum aracınızda vanos arızalı bu sebepten dolayı selenoid in soketini sökmüşler ki sürekli yağ gitsin sabit çalışsın diye ,

Triger kayışı sökmeden kilitleyip gevşetin

Cevabınız için teşekkür ederim. O şekilde de olmadı. Lokmayı sıkıştırıp marşa basarak yaptım. Şükür halloldu...

Çok teşekkürler ☺ sağolasın ,kayış takılı evet ,önemli kayışı çıkarınca egzantrikte krank ta hareket etmemeli , yorumlarda ters çevirme diyenler oldu ,doğru aslında, motor çalıştığı saat yönüne çevirmek gerekir kural dır ,ama ters çevirmeninde herhangibir zararıda yok bilenler bilir ,eleştirmeyi millet olarak biraz çok seviyoruz galiba ,tekrar teşekkür ederim sizin gibi olumlu yorumlar emeğe değiyor mutlu ediyor bizi,

@@mygarage2131 evet maalesef öyleler. işin başına geçecek ne bilgisi nede gerekli takım ı bile olmadan boş boş yorum yapmayı severler.Yalnız trigeri zaten sökmüştün ama 19.dk da aşağıdan krank ı çevirirken kayış vardı. krank ayarlamak için kayışı tekrar taktın o zamn. bnm kafa orda karıştı. açıklarsan sevinirim. 😊abi ben İstanbuldayım. bende nacizhane elimden geldiğince uğraşırım bakım yaparım kırık hasarlı parçaları kendimce söker takarım. Bende 2016 model astra j 1.6 benzinli var. galiba motorlarımız aynı. öncelikle sente aparatını bulabilirmiyim? bnm araçta çekiş düştü ve yakıt da arttı.ve ilk çalışmada dizel gibi hırıltı geliyor. vanos diye düşünüyorum bende.? sence girişsem altından kalkarmıyım? teşekkürler

@@tolgaaltuner7969 videoda o bölümde ekleme var o yüzden yoksa kayışı sökmeden önce ,egzantiriği yerine getirip lama ile kilitleyin ,sente aparatı internette mevcut ,dizel gibi çalışma ,vanos lardan kaynaklı ,değişince kaymak gibi olur, eliniz yatkın ,sakin dikkatli iseniz ,yaparsınız bence ,eksik malzemesi olanlar için ,videoda kullanılan aletleri numaralarını ,tek tek göstermeye özen gösterdim işin ortasında eksik alet ile kalmasın yapmak isteyenler diye ,24 no ince açık ağız anahtar önemli, vanosu sıkarken egzantriği tutmak için,egzantrik kilitleme yerini kıran tamirciler gördüm ,

@@tolgaaltuner7969 yardıma ihtiyaç olursa bana ulaşabilirsiniz,face günaltay deveci

eyvallah abi. bana da yaparım gibi geliyor. Vanos lar orjinal mi aldınız? kaça aldınız çiftini? bide değişimden sonra bariz bir çekiş artışı oluyor mu?

Teşekkür ederim, aklında kalacağına ,söküp bakmak iyidir ,uzun süren bir işlem değil zaten ,kafan rahat olur

@@mygarage2131 doğru diyorsun ustam en iyisi söküp bakim ben. Birde ustam vanoslar neden değişiyor ne gibi bir sıkıntı çıkıyorda değiştiriyorlar senin başınada gelmiş galiba daha önce

Vanoslar sesli çalışıyor ,motor gürültülü çalışıyor (neredeyse dizel gibi) bazı devirlerde bayılıyor ,birde yakıt çok artıyor.

@@mygarage2131 teşekkürler ustam verdiğin bilgiler için Allah razı olsun.

@@mikailciraci rica ederim ,ben teşekkür ederim.

Selamınaleyküm üstadım, 5 40 yağa geçmenizde hiçbir sorunyok ,fakat bu sorunun motor yağı değişimi ile çözüleceğini sanmıyorum, peki araçta herhangibir arıza kodu veya başka bir belirti varmı ,vanos sesi vs , performans kaybını subaplar sağlam olduğunu varsayarsak ,selenoit veya vanos arızası olma ihtimali yüksek,

Selamlar üstadım doğrudur haklısınız önemli bir parça ,devirdaim bozulma belirtisi çok az az su eksiltmeye başlar akabinde rulman seside başlar hatta kaputa ince ince çizgi halinde su da sıçratır ,belirtilere dikkat ederseniz kolay kolay yolda bırakmaz ,değişimide şahsen ben bozulma belirtisi bekliyorum çünkü 3 senedede 10 senedede bozulabilir ,antifriz ve safsu kullanımı büyük etkendir ,triger ile değişimi ise bazı araçlarda devirdaimi triger kayışı ,bazılarında da alternatör kayışı çevirir ,triger kayışından güç alan araçlarda dediğiniz doğru aynı işçiliği ödememek adına triger ile değiştirmek doğru olandır ,bizim araçta trigerden bağımsız olduğu için max 30 dk lık bir işçilikle değiştirilebilir Umarim faydası olur saygılar selamlar

Üstadım vanos içinde yay var ,yayı ittirecek yağ basıncı yok iken işaretlere göre takılması gereken konumda duruyor ,egzantrikler kilitliyken vanosları işaretlere göre takmak yeterli.

@@mygarage2131 Allah razı ola.çok sağolun hocam.

Gm yi de ina üretiyor ,ina tercih edebilirsiniz

Aleykümselam kardeşim ❤❤❤

Aleykümselam üstadım, egzantrikler yerindeyse vanos un yönünün kaçık olması sorun çıkartmaz ,vanos işaretlerinin önemi ,triger değişirken kapak açılmadan değişeceği için gerekli ,selamlar saygılar

@@mygarage2131 TESEKKURLER kardesim degerli bilgilerin icin saygilar hurmetler

@koraygurbuz8935 rica ederim üstadım, ben teşekkür ederim

Mutluluk duyarım, ispanya ya selamlar ,yağlı vanosların çalışma sistemi aynı, zincirli veya kayışlı ,el ile kontrol etmekten se ,arızalı vanos bariz sesli çalışır ,sesinden daha iyi anlarsınız bence ,birde arıza kayıt eder ,sesli çalışmıyor ise yerşey yolundadır, size kolaylıklar dilerim.

@@mygarage2131 cok tesekkur ederim..ses yok (z18 deki gibi ozellikle sabahlari ilk calistirmada 4-5sn kadar) sorunum egsoz kararmasi ve birazda performans kaybi idi..simdilik sadece zincir kiti ile kurtarabilicem..tesekkurler

Üstadım bu yorumunuz gözümden kaçmış çok üzgünüm, her yoruma cevap mermeye gayret ediyorum, evet mil değişimine gerek yok sente ayarlanabilir.

Müsait olduğunuzda cevap verirseniz aydınlatmış olursunuz beni

Hayırlı akşamlar üstadım teşekkür ederim, vanoslar kapalı sistemdir patlama diye bir durum söz konusu değil, sizin kaçak büyük olasılıkla egzantrik keçesi kaynaklı ,başka bir tamirciye gösterin bence ,bu durumda vanos mu değişecekler ilginç ,selamlar saygılar

@kkf5335 estağfurullah ne demek hiç sorun değil

Video sunu attı usta size gösterme şansım var mı video yu

Ayrıca triger kayışı da yağlandığı için onunda muhakkak değişmesi lazım diyor o konuda da aydınlatır mısınız beni

Üstadım dişlinin orjinali var piyasada ,orjinal üretici olan ina da var ,çıkma dişlinin sizinkinden daha iyi olduğuna nasıl emin olabildi ,sizden çıkan dişliyi de başkasınamı takacak mesela sıkıntı bunlar ,birde 10 gün aracın kalması için gerekçe neydi dişli değişimi ,çok çok temiz çalışsa temizlik vs maksimum 3 saatlik iş , sizdeki sorun görmeden tabiki bilmek mümkün değil, ama tahminim sente kaçık inşallah egzantrik miline de zarar vermemişlerdir ,gelişme olursa bana yazın haberleşiriz

yağ kaçağı var dedi,yağ hiç kalmamış içi(neyin içi bilmiyorum)hep katran omuş dedi. 10 gün sonra gel,içine bi katkı koyup 20 dakika öyle çalıştırıp yeni yağ ekleyeceğim dedi. cumartesi gideceğim.yedek parçacı da orjinali var ama bunu becerebilen usta olmadığı için orjinali bile bozup geri getiriyorlar dedi. kime nasıl inanacağımı bilemedim.basında da beklesem anlamadığım için bişey diyemiyorum. mail adresinizi rica etsem.sizkısa bi video göndereceğim ustam.@@mygarage2131

Estağfurullah beğenmenize mutluluk duyarım, bu işe gönül vermiş severek yapan birisiyim

Egzantrik ve krank dişlileri işaretleri karşılaması yeterli.

@@mygarage2131 teşekkürler iyiki varsınız

@@kayrailebugra1113 estağfurullah ben teşekkür ederim

Üstadım arıza kodu varmı bakarsanız iyi olur ,sente kaçık olsa çalışmama sorunu olmaz ,motor sarsıntılı ve gürültülü çalışır, başka birşey var krank veya egzantrik sensörü ile ilgili sorun olabilir tahminim

@@mygarage2131 Hocam hiç bi şekilde ariza kodu vermiyor.Eksantrik sensoru dediğiniz bu selonoid valfleri mi oluyor yağla alakali olan.Onları da değiştirrip yan sanayi takmıştım çünkü

Üstadım emme manifolduna kelebekten sonra hava girişi olmadığına emin olun (pcv valfinden,veya manifold basınç valfinden )öyle bir durum yok ise ilk aklıma gelen şarj dinamosunu kontrol etmeniz konjektör voltajı dengeleyemiyor olabilir ,

0505 7556562

Normal şartlarda bozulmaz ,aracı vurdurunca, felan bozulur ,sentesi bozuk araç ya hiç çalışmaz ,çalışıyorsa bile gürültülü düzensiz çalışır

@@mygarage2131 çalışması biraz rolantide dalgalı birde bayırda iyi tırmanmiyor, senteden olabilir mi

Olabilir evet ama daha büyük bir ihtimalle vanos arızası da olabilir

Üstadım pazar günleri istediğiniz zaman olur hiç sorundeğil mutluluk duyarım fakat hafta içi çalıştığım için ,söz verip mahçup olmak istemem ,

Herkesin bir hobisi var ,benimde bu galiba .

Meraklıyım severek yapıyorum ,birde güvenemiyorum tamircilere .

Tabiki üstadım menmuniyetle ,sökerken egzantrikler kilitli ve triger kayışı takılı iken söküyorum ben

Triger değişimi yeni videom var onuda izleyebilirsiniz ,sadece triger değişimi var kafa karıştırmaz.

@@mygarage2131 ama videoda aparatı söktün kapakları taktıktan sonra söktün acaba dedim farklı biyöntemmi var dedim

@@emrebb4051 yok üstadım 😅 geçmiş zaman yanlış hatırlamıyorsam orada video edit ile ilgili bir ekleme olmuştu ,atlamayalım diye o dikkatinizi çekmiş sanırım ,sizinde bildiğiniz gibi artı birşey yok ,

Vanos larda kaçıklık var ise ,arıza kayıt etmiş olmalı ,motor zamanlama hatası gibi ,öyle ise iyi bilen birisine ,tekrar senteye aldırın ,benimki çok az kaçıktı ,arıza kaydediyordu.

@@mygarage2131 Teşekkürler yorumunuz için rektefiye sonrası vanoslar emme ve egzoz arıza veriyordu. Çünkü sente komple kaçıktı. Şuan da piston eksantirikler sente de sadece vanosların noktaları bir birine uymuyor. Arıza kaydı yok.

Selamınaleyküm üstadım ses takırtı gibi mi vanos sesi mi yani ,eğer öyle ise selenoit arızası veya yağ basıncı ile ilgili bir sorun olabilir yağ basıncını ölçmek gerekir ,sente biraz kaçık ta olabilir ama arıza kodu vermesi gerekir, motorun üst tarafında şıkırtı var sa eğer bu fincanlar la egzantrik arasında boşluk var ondan yapar ,selamlar saygılar

@@mygarage2131 aleykum selam ustam selonoid valf lerde degisti yani komple takim olarak degistirdik ses yine vanos sesi gibi eskisi kadar yuksek degil az da olsa şıkır şıkır ses geliyor hafif te olsa

@@mygarage2131 ayrıca hic arıza kodu yok aracimda

@@volkankayrak4333 üstadım bu bahsettiğiniz değişikliklerden sonra ,araç çok sessiz çalışması lazım, bi sorun var ozaman arıza koduna bakın sente kaçık olabilir

Aleykümselam üstadım ,vanos yağ borusu hiç takılmamış olan ile karşılaşmadım birşey söylemem yanlış olur ,fakat söktüğüm bazı vanoslarda çıkmış vaziyette vanostan bağımsız duranlarda oluyor herhangibir kaçak da yoktu ,olmamasının sorun çıkaracağını sanmıyorum ,

@@mygarage2131 cevap yazdıgın için çok teşekkür ederim. İnşallah bir sorun çıkmaz Usta tekrar sağol kal sağlıcakla

Hiç sorun değil herzaman bildiğim kadarıyla yardımcı olmak isterim kazasız belasız sağlıkla kalın

Krank kasnağı krank sensörü kasnağın iç kısmını okur ,okumaya engel var ise tabiki yapar

@@mygarage2131 peki okumaya engel olması durumunda map ve oksijen sensörü hatasına sebep olabilir mi? Arabamda bu iki sensör hatası mevcut iki sensör de değişti ustam turboyu revize etmek istedi. 100 liraya aldığım obd cihazı p0320 olan krank mili hatasını buldu. Bu parçanın da kırık olduğunu gördüğümde acaba tüm sorunların sebebi bu mu diye düşünmeye başladım

@@tayfunuzun6749 krank ile maf arasında bağlantı kuramadım açıkçası, krank hatası teklemeye sebep olabilir ama ,maf veya map hatası yakacağını sanmıyorum

@@mygarage2131 cevaplarınız için çok teşekkür ederim

Üst kapağın sökülüşü bir önceki videoda mevcut .

@@mygarage2131 çok güzel videolar paylaşmısınız hocam yalnız dediğim gibi bi sıralama yapsaydınız dahada güzel olurdu bende değiştireceğim vanosları kolay gelsin emeğe saygı

Birçok sebebi var tek tek kontrol gerekir ,sente kaçık olabilir Vanoslar arızalı olabilir Krank ve egzantrik sensörleri arızalı olabilir Selenoitler arızalı olabilir Ve hatta yanlış yağ bile kullanınca olabilir ,birçok sebebi var görmeden yorum yapmak olmaz tabiki ,ehil birisi fazla zorlanmadan arızayı çözecektir ,motor çalışması sesi nasıl selenoitleri söküp kontrol edip temizleyin

@@mygarage2131 hocam tüm sensörleri tek tek söküp temizleyip test ettik sensörler sorunsuz gözüküyor ama aracın motorunu başka bir şehirde bir hafta önce reflekte ettirdim yogunluktan dolayı ustaya götüremiyorum yağı reflekte ettiği gün değisti suan 900 km oldu yağını değişsem düzelirmi acaba

@@mygarage2131 motor sesi gayet güzel ancak hata kodu veriyor kod yanınca araç çekişten düşüyor kodu siliyorum araç çok güzel çalışmaya devam ediyor bunun sebebi ne olabilir

@@utkukarakoc6966 krank ve egzantrik sensörlerine yoğunlaşın .hatta egzantrik sensörünün olduğu bölge ençok kurum yapan yer söküp temizleyin

@@mygarage2131 teşekkür edirim saolun dediniz sekilde yapacam

Üstadım ben aracı aldığımda tamamen bozuktu ,100 binde aldım ,yalnız bunun belli bir süresi olmuyor ,200 binde bozulmayanlarda var ,

@@mygarage2131 Doğrudur ben de öyle duymuştum yağ değişimlerini düzgün yaparsanız uzun süre gider diyorlar. Kaliteli yağ kullanmak lazım zamanında değiştirmek lazım. Yanıt için teşekkür ederim.

@@sametdemirc rica ederim kazasız belasız kullanmanızı dilerim

Motor çalışması nasıl gürültü varmı ,selenoitlere baktınızmı temizliğine

@@mygarage2131 motor çok iyi durumda hiç sorun yok hatta dyno testinde çok iyi çıktı ama sadece sabah ilk çalışmada hırıltı var bikaç saniye vede bazen 1.viteste hafif silkeleme var.hiçbir işlem yaptırmadık.siz ne önerirsiniz?

@@aliali-gp3hp öncelikle selenoitleri söküp temizleyin 12 volt verip çalışıp çalışmadığını kontrol edin ,bu hata ya sente gerçekten kaçık vanoslarda arızalı olabilir ,dediğim gibi selenoit lerde tıkanmış olabilir ,egzantrik okuyucularada bi bakmak lazım en azından söküp temizlemede fayda var ,en önce selenoitleri kontrol edin ama

@@mygarage2131 çok teşekkürler

Triger gergisi yaylı 6 alyan ile gevşer bırakınca sıkar

@@mygarage2131 gevşetip gergiyi direk yerinden çıkarsam olurmu yoka gergiyi kilitlemem gerekirmi çünkü gergiyi tekrar kullanmam gerekli hayır li akşamlar gergiyi sökmem lazım da

Yağ pompasını sökecekseniz ,karterde sökülmeli,şarj dinamosu ,klima kompresörü, ve gergilerin hepsi ,birde yağ pompa dişlisini komle sökmeye gerek yok ,ihtiyacın olursa yardımcı olurum.

Sente aparatınız olmalı ,en azından ,egzantrik kilitleme laması olmalı ,

Kilitleme yok ,tekrar kullanabilirsin ,sorunyok

Aleykümselam üstadım ,birkaç sebebi var üstadım aracı görsem daha net cevap verebilirim ama durum şu ,sabahları ısınana kadar stop etme de varsa ve rampada aracı kaldırmak çok zor ve rampada sürekli vites düşürmek gerekiyorsa ,hatta 1. Vitese kadar subaplar yanık ,stop etme yok ,gürültülü çalışma var ve performans kaybı var ise de vanos lar bozuk ,selamlar saygılar

Stop etme yok baya dik rampalarda 1 kadar düşüyor

Birde yeriniz nerede

Üstadım ben izmirde ikamet ediyorum, ticari olarak bu işi yapmıyorum, araçta kam mili sensör hatası var en başta onu yaptırın ki bütün sorunların kaynağı tabiki sensör olma ihtimali yüksek selamlar saygılar

Abi bi numaranı paylaşsan seninle bir iletişime geçsem

Selamınaleyküm üstadım, ilk marştaki vanos sesi vanosların bozuk olduğu anlamına gelmez, araç dururken vanoslardaki yağın kartere boşaldığı için geliyor ,bu yağı tutan iki adet valf var ,birisi tazyik valfi denen turuncu valf ,diğeri de yağ filtresinin bastığı plastik siyah olan valf ,genelde yağ filtresindeki valf kaçırıyor çünkü filtrenin benim gözlemime göre 4 veya 5 bin km kadar sonra yapısı bozuluyor eziliyor bu sebepten valfe basamıyor ,öncelikle yağ filtrenizi kontrol edin ,hatta man ve filtron asla kullanmayın bende en kötü sonucu bunlar verdi ,

@@mygarage2131 fil filtre mi yoksa Bosch filtre mi iyidir ben yağ soğutucu mu da yeni değiştirdim orijinal GM marka ile şu an rolantide çalıştığı zaman bile vanos sesi geliyor anlamadığım vanoslara yağ geliyor fakat bu ses nasıl ortaya çıkıyor

@iddanin-muhendisi üstadım fil bende en iyi sonucu verdi ,size link atayım ona bakın bir ,sizdeki sorun yağ basıncı ile ilgili olabilir bu şekilde ölçerseniz yağ basıncını rölantide ,çünkü vanosların çalışabilmesi için yağ basıncının 2 bar civarları olması gerekiyor rölantide minimum ,bu seviyeleri bulmuyorsa da ses yapar ,çözümü ise piston yağlama jetlerini değiştirmek ,

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5Crzy6qsXa4.html

@@mygarage2131 şimdi anladım gerekirse bu videoyu ustaya izleticem aracın altından şarj dinamosunu sökmek yeterli olur mu turuncu tazyik valfini drgistirmek icin

İlk çalıştırmada galiba birkaç saniye

Öyle ise şarj dinamosunun altında ,motor bloğunda ,vanos yağ kanalında yağ tazyik subabı var kaçırıyordur ,araç bekleyince vanoslardaki yağ kartere süzülür yağ dolana kadar ses yapar.

@@mygarage2131 sadece yağ tayzik subapını değiştirmek yeterlimi yoksa vanoslarinda değişmesi sartmı

Sadece ilk marş da bir iki saniyelik tıkırtı var ise ,yağ tazyik subabı yeterli ,motor gürültülü çalışıyor ise vanos .

Bobin veya buji uyumludeğil bence .oksijen sensörü de kontrol edilmeli

@@mygarage2131 vanosumda arızalı ses yapıyor şuan baya

@@ahmet12356 yakıtta fazla olur ,vanos bozuk ise

@@mygarage2131 ses var şuan sadece arıza yakmadı ama şu p300 ve 302 yi çözemedim acaba subapmi yaktı diye düşünüyorum 70 binde LPG'li bujiyi önce yanlış takmışlar ben direk saşeden hem buji hem bobin taktım

Esnemeyi anlamadım ,bozuk mu dedi ,bunlar bozuluyor malesef bozuk ise değişim daha karlı oluyor ,yani yakıttan çıkıyor vanosların parası ,değişecek ise internetten taksitle almanızı önerebilirim kampanya kollayın ,subaplar nasıl çıktı peki test yapıldımı izmir' e yakınsanız vanos değişiminde yardıncı olurum

@@mygarage2131 ben önce gittim tamirciye üst kapağı açtı sonra elinde ince demirden milimlik anahtarlar vardı sıkılık kontrolü yaptı ve subapların yanık olduğunu bana söyledi. İşleme başladı ancak bugün aradı beni. Aracı toplarken vanos un ses yapabileceğini söyledi %50 ihtimal var dedi istersen değişelim dedi bende yok dedim zaten subap arızası 4 bin tl ye patladı. Mersinde çalışıyorum yoksa gelirdim yanınıza. Sizce bu durumda ne yapmalıyım

@@m.c9302 anladığım kadarı ile sentil ile egzantrik boşluklarına bakmış,doğru olan bujileri söküp buji deliklerinden basınç testi yapmak ,neyse sonuçta değişmiş hayırlı olsun ,tekrar subaplarınız zarar görmemesi için ,lpg ayarının çok iyi yapılması gerekli kesinlikle ehil birine, yolda lpg ye yol da ayar yaptırın ihmal etmeyin vanoslarda bozuk ise aracın çalışmasından belli olur gürültülü çalışır bazı devirlerde rampada güç kaybı olur ,buna bağlı olarak yakıtta yüksek olur ,bozuk ise değişmesinde fayda var bozuk kullanmada başka yere zararda vermez v ,birmüddet kullanabilirsiniz ,durumunuz olunca değiştirirsiniz ,yakın olsa yarım saatlik iş değiştirirdim ,çok para alıyorlar işçiliğe malesef

@@mygarage2131 tşk ederim yorumunuz için. Tamirci bana bozuk demedi ama ses yapma ihtimali var dedi (bir nevi bişey olursa benden değil demek istedi galiba) lpg ayarına dikkat edeceğim dediğiniz gibi yolda ayar yaptıracağım inşallah şu sıkıntıyı bir atlatsam arabamı seviyorum sorun yok genel olarak

@@m.c9302 kazasız belasız iyi günlerde kullanın, simdi daha keyifli kullanırsınız ,vanos bozuk isede duruma göre bakarsınız artık ,yenilenince çok fark ediyor en bariz motor sesi kalmıyor fiyatlarda çok fena allah kolaylık versin hepimize

Yeni gördüm nasıl yardımcı olabilirim

@@mygarage2131 abim bende eksantirik milllerini Sökmem lazım Opel Vectra c 2004 kasa var da bununla ilgili soru sorcaktim

Привет 👋

Привет

Устамисиз

@@toshboyhydoyqulov3406 нет, как хобби

@@mygarage2131 .я тожи мастер

Milimetrik bir kaçıklık vardı evet

@@mygarage2131 nasıl bir sorun yasiyordunuz üstat. Ben bayadir sente ayarına takılıyorum. Sizin video beni de çok aydınlattı..

@@Scary0672 milimetrik ti bendeki kaçıklık ,biraz sesli çalışıyordu birazda sanki performans kaybı vardı ,birde arıza kod veriyordu arada mekanik hata diye egzantrik aklıma takılıyordu ,sizin vanoslar ne durumda peki

@@mygarage2131 durumunu bilmiyorum üstat. Vanoslar metal dişli değil mi? Ne gibi sorun olabilir onda

@@Scary0672 üstadım vanoslar yağlı ya bozuluyor zamanla ,sesli çalışıyor kendisi de ,motorda rölantide daha çok belli eder

Teşekkür ederim haklısınız ,saygıduyuyorum kuraldır biliyorum ama ,yarım tur ters çevirmenin zararı olacağına da inanmıyorum ,sizingibi birkaç kişi aynı yorumu yaptı ,artık daha çok dikkat edeceğim ,teşekürler.

Tazyik subabını videodan sonra değiştirdim ,vaktim olmadığı için ,birsüre böyle kullandım.

Düşüncenize saygı duyuyorum ,ama size katılmıyorum, bana göre bizim insanımızın enbüyük eksiği cesaret ,hata yapmadan bozmadan veya bir işe girişmeden, nasıl tecrübe edinilir'ki yabancılara bakıyorum ,çatır çatır kendileri yapıyorlar ,ayrıca benim aracımı ,benden daha iyi yapacak ehil kişi ben tanımıyorum maalesef ,arabam gürültülü çalışıyor diyorum ,arabayı sat diyor ,su kaçağı var su eksiliyor antifriz boşa gidiyor ,bulamadık diyor ,z rot değiştiriyor ,3ay sonra gene bozuluyor ,söküp bakınca markası bile yok ,ee benden orjinal parası aldın ,maalesef bizim durumumuz bu, O yüzden korkarak yaşayacağıma cesur ölmek benim tercihim, hiç anahtar tutmamış birisi beni izleyip de triger değiştirmek isteyeceğini sanmıyorum,eli yatkın birisi değiştirmek ister bir veya elli tane video izler araştırır,hepsinden alacağını alır , bilgi paylaştıkça çoğalır...

@@mygarage2131 tamamen yerinde tespitler tebrik ediyorum sizi , z16xep motor araç aldık rölantide vuruntu 130u geçmeme yokuşta bayılma hızlanmama seyir halinde boşa alınca stop etme problemlerimiz var, başka yerde triger değişmiş, ustamız sente kaçık olabilir dedi şimdi bekliyoruz , sente işaretleri doğru yerde olmasına rağmen yine devam ederse üst kapak söktürüp milleri kontrol ettireceğim videoda olduğu gibi

@@ardaerdag3416 kompresyon testi yaptırdınız mı, söylediklerinizden bana subap sorunu var gibi geldi.

@@mygarage2131 aracı bugün yeni verdik usta biraz meşgulüm öncelkle sente ayarlarına bakacağım dedi , kompresyon testi ve subap için de kontrol etmesini isterim

Öncelikle teşekkür ederim ,bence senteye masraf etmeden ,malum işçiliği var,kompresyon testi ile ilerlerseniz, sanki daha iyi olur gibi,

@@mygarage2131 Abi teşekkürler. Bazen araçla ilgili kafama takılan bir şeyler oluyor tecrübelerinizden faydalanmak isteriz. Baştacısın.🙏🙏

@@prag2140 rica ederim ne demek