Der Opel Mokka ist nicht nur der erste Opel, der das neue Markengesicht, den Vizor, trägt. Er ist auch der erste Opel, den es von Beginn an sowohl mit Diesel- und Benzinmotoren als auch mit rein elektrischem Antrieb gab.
Unser Testwagen wird als Mokka-e von einem 100 kW starken Elektromotor an der Vorderachse angetrieben. Die 50 kWh große Batterie im Unterboden unseres elektrischen Kleinwagen SUV soll für eine maximale Reichweite von bis zu 338 Kilometer (WLTP) sorgen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Opel mit 150 km/h an.
Zusätzlich bietet der Mokka-e eine umfangreiche Serienausstattung die 17 Zoll Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer, eine Wärmepumpe, Apple Car Play und Android Auto, DAB+ und mehr als nur die notwendigsten Assistenzsysteme beinhaltet. Aber wie fährt sich der Opel Mokka-e und was hat das kleine E-SUV noch zu bieten?
Während unserer Probefahrt sprechen wir über Themen wie das Platzangebot, das Fahrwerk, die Reichweite, das Infotainment, den Motor, den Kofferraum, den Preis, die Ausstattung, den Fahrspaß und vieles mehr.
Technische unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Fahrzeug: Opel Mokka-e
Farbe: Ikone Grün
Ausstattung: Ultimate-Paket
Breite: 1,79 m (ohne Spiegel)
Länge: 4,15 m
Radstand: 2,56 m
Höhe: 1,53 m
Leergewicht: 1.598 kg
Wendekreis: 11,08 m
Kofferraum: 310 bis 1.060 l
Motor: Elektromotor
Leistung: 100 kW (136 PS)
Drehmoment 260 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
0-100 km/h: 9,2 s
Reichweite: bis 338 km (WLTP)
Stromverbrauch: 16,2-15,8 kWh/100 km (WLTP)
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29 дек 2022
