Opening of the S7 Mława - Płońsk expressway with an overview of the S7 from Tricity to Warsaw 

Fajnie się ogląda jak rzetelny praktyk wytyka błędy teoretykom. Pozdrawiam

Od wczoraj droga ekspresowa S7 pomiędzy Mławą a Płońskiem została udostępniona kierowcom w przekroju dwóch jezdni o dwóch pasach ruchu. Oznacza to że z Trójmiasta do Warszawy na całej długości jest już przekrój 2 pasowy. Z tej okazji wykonałem film. Uwaga - w filmie pod koniec zapraszam do obejrzenia kolejnego filmu z S7 z Warszawy do Krakowa. Film już jest gotowy ale S7 z Warszawy do Lesznowoli jeszcze nie jest otwarta, dlatego filmu jeszcze się nie da obejrzeć. Materiały do filmu pomogli dostałem od kilku osób - Szymon Sekuła, Mariusz Grzsk, Michał Czerwiński, Tomek Kozłowski, Kordian Legawiec Robert Mejer. Scenariusz pomagał mi napisać Krzysiek. Dziękuję

6:19 film o trasie NS i jej historii - byłbym takim bardzo ukontentowany. Podobnie może jeszcze o innych pomysłach typu różnych koncepcji warszawskich śródmiejskich ringów.

Trasa jest wspaniała, jechałem nia tydzień temu z Wawy o trójmiasta, od dzieciństwa marzyłem zeby przejechac do trojmiasta dwoma pasami i jest !! UDAŁO SIE !!

Kurczowe i bezmyślne trzymanie się starego przebiegu dróg to powszechny problem. W przypadku S7 bezsensowny jest także jej przebieg w okolicy Olsztynka. Teraz stary przebieg dróg jest lansowany przez GDDKA dla drogi S12/74 od Sulejowa do Piotrkowa, a powinno być Opoczno-Tomaszów-Rzgów. Pozytywnym wyjątkiem jest S8, któa zamiast przez Bełchatów idzie przez Łodź, Sieradz, Pabianice i Zduńską Wolę.

Jechałem tydzień temu z Gdańska do Wawy. Powiem tak gęba mi się uśmiechała cała drogę. Jeszcze kilka lat temu zbierało mnie ma wymioty jak miałem ta droga jechać. Teraz to prawdziwa przyjemność byle minąć sławne Łomianki 😉.

Chciałbym zobaczyć film mówiący o tym jak można naprawić najgorsze węzły w Polsce. Taki A2-S11-S5 dla przykładu :D

A we wtorek prawdopodobnie ma zostać otwarty odcinek S7 Warszawa Lotnisko-Lesznowola

Na wylocie S7 z Gdańska ruch również jest olbrzymi, tak że 2 pasy ekspresówki ledwo co funkcjonują czasami.

Dzięki za bardzo dobry materiał. Milowy krok dla połączenia Warszawy w kierunku Warmi i Pomorza. Wyczekiwać teraz połączenia S10 di Torunia, co w połączeniu z A1 będzie chyba najszybszym ekspresowym połączeniem z trójmiastem. Pozdrawiam;

6:09 noo miło słyszeć, że tu pomyślano i jeszcze bardziej nie zmasakrowano miejskiego przebiegu S8

Super film. Cieszy fakt że na węźle Gdańsk Południe z A1 na tą nową obwodnicę metropolitarną i odwrotnie będzie 2-pasmowa łącznica. Chyba wcześniej mistrzowie projektowania z GDDKIA chcieli tam zrobić 1-pasmową i zafundować nam z automatu korki.

Zawsze cieszą takie dobre wiadomości 👍👍 Każdy odcinek nowej obwodnicy czy drogi ekspresowej bardzo nas cieszy i fajnie, że realizujesz o tym tak świetne filmy. Powodzenia !

Bardzo proszę o więcej filmów o S7 na północ od Krakowa. "Podejrzanie cicho" o odcinku od Miechowa do Szczepanowic, mało informacji o realizacji odcinka od Widomy do węzła Nowa Huta. Czy nad tą drogą ciąży jakieś fatum?

Materiał niezwykle ciekawy, widać ogromny skok jakości w Pana filmach w przeciągu ostatniego roku odkąd ogladam. Wow

Dzięki ze wspomniałeś o Trasie Mostu Północnego!

Łyżka dziegciu , nie "dziękciu" Taka drobna uwaga. Robisz świetne filmy, ale popracuj nad dykcją lub zainwestuj w lepszy mikrofon. Czasami nie da się zrozumieć co mówisz. Życzę wszystkiego dobrego :-)

Brawa dla GDDKiA za decyzję o przeprojektowaniu węzła Warszawa Północ. Trasa N-S nawet jak powstanie, to nie powinna przyjmować ciężkiego tranzytu z S7, bo inaczej zakorkuje się tak samo, jak S8. Z kolei co do węzła z Trasą Mostu Północnego - to skoro GDDKiA nie wybuduje go odrazu, wraz z budową S7, to gdy miasto w końcu wybuduje TMP, to wówczas budowa węzła leży w gestii miasta, czy GDDKiA? Żeby nie doszło do sytuacji, w której miasto wybuduję trasę, ale nie dogada się z GDDKiA w kwestii samego węzła i nowa droga będzie się urywać tuż przed S7. Żyjąc w Polsce nie zdziwiłbym się, gdyby takie coś miało miejsce.

Siedząc w temacie rozwoju dróg od kilku lat mam wrażenie że w tej Warszawie to robią wszystko byle nie robić dróg wymagającej dużej ingerencji istniejącą infrastrukturę jak trasa NS czy Mostu Północnego. Już słyszałem tłumaczenia że nie chcą wprowadzać więcej aut w miasto ale przecież te trasy mają właśnie przede wszystkim je stamtąd wprowadzić. Totalnie nie rozumiem oporów tamtejszych władz

Odcinek S7 Piaseczno (Lesznowola) - Warszawa Lotnisko (dawniej W-wa Poludnie) będzie otwarty w przyszłym tygodniu. Kierowcy jadący do Piaseczna będą korzystać z węzła Zamienie bo na kolejnym węźle trzeba wpychać się w uliczkę dość małą co może generować korki

super Radek!! rzeczowo, konkretnie, z nieustannym słynnym ...............(tu można wstawić wiele) na którym non stop jest korek" haha 🤩 cieszymy sie wszyscy, ale nie bezkrytycznie. tak trzymać!!!

Wielkie brawa dla Ciebie Radku oraz Twojego Zespołu za pełen profesjonalizm - nic dodać nic ująć. Dzięki za wyczerpujące informacje dotyczące S7. Szacun i Pozdro ze Śląska

1:41 - jako ciechanowianin dziękuję za ten komentarz. Kompletnie to wszystko niezrozumiałe. Jedyne co dostaniemy od GDDKiA to południowa obwodnica na DK w ramach "100 obwodnic".

Super 👍 pamiętam czasy jak cieszyłem się z każdego kilometra dwupasmówki na 7 przy wyjeździe z Warszawy na północ a przybywały baaardzo wolno. A gdzie relacja z hucznie otwartej pierwszej ze 100 obwodnic ? Żartuję oczywiście 😉 komentarz może przy innej okazji. Pozdrawiam i dzięki za jak zawsze super film.

Ja mieszkam blisko miejsca gdzie może powstać Trasa N-S i bardzo bym chciał by powstała wiecznie jest zakorkowany Tunel pod Alejami Jerozolimskimi do Prymasa Tysiąclecia, która też jest zakorkowana z powodu przebudowy tunelu pod trasą kolejową trochę dalej od Tunelu więc całe skrzyżowanie tych ulic jest zawsze zakorkowane. Taką funkcje mogła dawać Trasa do ul.Lazurowej ale jest kolizyjna i też pełna samochodów. Czekam na dalszy rozwój wydarzeń i pozdrawiam

Radku a może zainteresowałbyś się drogą która miała na wysokości Łomianek odchodzić od S7, przechodzić przez Wisłę i docierać do Legionowa. Ten most był nawet obiecany przez M. Morewieckiego. Bez tej drogi wielotysięczne Legionowo + okolice są skazane na wieczne stanie w korkach na Modlińskiej. Obawiam się że jeżeli teraz nic się w tym temacie nie zadzieje to ta droga nigdy już nie powstanie.

Bardzo dobra wiadomość, że oddali ten fragment S7. 😃

1:40 - przysłowiowa łyżka dziegciu ! Robisz super merytoryczną robotę ale takie błędy językowe bolą....

Pozdrowienia z Chicago.Dobra i interesujaca robote wykonujesz na YT.

Super materiał. Mega cieszy, że od Płońska do Trójmiasta można od dziś na luzie 2 pasami, długo wyczekiwany moment. Czekam tylko aż zrobią Płońsk-Warszawa i Warszawa-Radom, bo niby dwa pasy są, ale nie droga ekspersowa. Pewnie z kilka lat trzeba będzie poczekać co najmniej na to

Jaka był przyczyna budowy węzłów nawe tak dużych jak s8/s2 w Warszawie z wąskim gardłem w postaci jednej nitki łącznika? W skali całej inwestycji to chyba nie jest decydujący koszt? Głupota? Brak doświadczenia?

"JEZU UFAM TOBIE" 😁👍 Jeszcze wschodnia obwodnia Wawy do 17tki i będzie git!👍 Mi wczoraj zeszło przez Rembertów 1,5h🤦

SUPER! KONTYNUUJ MISTRZU! 👏👏👏

GDKiA boi się teraz że znów będziesz im wytykać błędy przy projektowaniu węzłów więc się w końcu obudzili i wzięli do roboty.

Cześć, Radku! Tworzysz świetne, rzeczowe, merytoryczne materiały. Jeśli mógłbym o coś poprosić/podpowiedzieć... Często zdarza Ci się przyciszać i szybciej mówić ostatnie kilka sylab w wypowiedziach lub zdaniach. Muszę wtedy cofać materiał o kilka sekund, robić głośniej i słuchać jeszcze raz, by dobrze to zrozumieć. Nie ma co się spieszyć z mówieniem - wszystko jest na tyle ciekawe, że nikt nie ucieknie ;) I taka druga sprawa - może tylko ja tak mam - mapy pokazujące jakieś konkretne, nieznane mi obszary są jak dla mnie trochę zbyt mocno przybliżone i trochę się gubię, gdzie akurat jesteśmy. Nigdy czegoś takiego nie robiłem i podejrzewam, że nie jest to łatwy temat, ale może dałoby radę zrobić takie oddalenia/przybliżenia by choć przez chwilę zobaczyć położenie względem całej mapy Polski. (Przykładowo tak jak w tym materiale: youtu[kropka]be/9ecGcoZvHF8 w czasie: 2:25 do 2:36).

Dobra robota 👍

Brawo. Jak zwykłe konkrety.

Super dzięki.

Jeżeli chodzi o Obwodnice Trójmiasta to ona nie powinna mieć statusu drogi ekspresowej ze względu na brak odpowiednich pasów awaryjnych. Mówi się, że po wybudowaniu Obwodnicy Metropolitalnej to Obwodnica Trójmiasta będzie zwykłą drogą o dwóch pasach ruchu w obu kierunkach z ograniczeniem do 100km/h. Po za tym jak dla mnie słusznie, że A1 kończy się i zaczyna na bramkach. Jest to teren zurbanizowany i ciągle rozwijający się, a z tego co mi się wydaje to parametry nie są odpowiednie dla autostrady. Dlatego danie tam prędkości 140km/h przyniosłoby same problemy. Po za tym jeżeli autostrada skończyłaby się na węźle Gdańsk - Południe to wątpię, że ktoś by zauważył znak D-10 i D-7. Po prostu dalej by jechali 140km/h aż do Gdyni. Podobna sytuacja jest na gdyńskim odcinku, gdzie na całej długości jest ograniczenie do 100km/h. Jadąc od strony Gdańska mało kto przestrzega tam ograniczenia prędkości i jadą 120/km/h.

jako mieszkaniec Ciechanowa, tez jest to niezrozumiale czemu S7 trzyma sie Glinojecka. Przez cukrownie? Az nie chce mi sie w to wierzyc

Nowa droga jest mocno do poprawy. Bardzo wyraźnie uskoki poprzeczne pomiędzy łączeniami odcinków asfaltu oraz na wiaduktach lub mostach. Czasami samochód potrafi "pływać" jak by wpadł koleiny i podążał ich torem. Na plus. Cieszę się że w końcu będą mniejsze korki na s7.

Zawsze jak jadę z Warszawy ulicą Żwirki i Wigury skrecam na S79 w kierunku S2 widzę kierowcę, ktory w ostatnim momencie zmienia pas ruchu, bo decyzję musi podjąć w ciagu kilku sekund. Za zakrętem niespodzianka skręcić w lewo czy w prawo.

Super kanał ale dodałbym do filmu kilka ważnych faktów - na obwodnicy Mławy są otwarte 2 z 3 węzłów - 3 najważniejszy jest w budowie bo trzeba do miasta dobudować brakujący fragment drogi, i jest budowa wiaduktu nad linia kolejowa Gdynia Warszawa, w dodatku węzeł Mlawa wschód ma wybudowane większe rondo o większej przepustowości gdyż w miejscu węzła z S7 dochodzą do niego 2 drogi wojewódzkie które przejmują cały tranzyt w stronę wybrzeża czy Trojmiasta z Ciechanowa Białegostoku czy Przasnysza Ostrołęki Łomży i ogólnie tego fragmentu wschodniej Polski. Jak na razie jest to główna alternatywna droga TYLKO wojewódzka dla wschodnich miast i powiatów. Bardzo ważna informacja. Można jeździć przez Olsztyn ale tam drogi są kręte i przez mazurskie miejscowości, dlatego mnóstwo kierowców wschodniej Polski wybiera wariant przez właśnie węzeł Mlawa.

Panie Radku po raz kolejny wspomnial Pan o wezle Opacz. Za kazdym razem kiedy stoje ram w korku zastanawiam sie dlaczego tych lacznic nie mozna teraz przerobic na 2 pasy? Wokol hektary wolnego miejsca. Czy moze to Pan wyjasnic?

Bardzo wartościowa informacja.

Kiedyś już pisałem o tym pominięciu Ciechanowa i w dodatku też nie ma połączenia w klasie przynajmniej DK tego miasta z Mława. Przebieg jest tak idiotyczny, że ręce opadają. W podobny sposób (o czym też kiedyś pisałem) wykolegowana została Ostrołęka z dostępu do S-ki, gdzie zrobili idiotyczny przebieg z Łomży do Ostrowi Maz (oczywiście chodziło o pieniądze) i w ten sposób S8 w Warszawie jeszcze bardziej dociaza. Zamiast zrobić alternatywny północny wlot do Warszawy w klasie S od północy po śladzie DK61. Tym bardziej jest to śmieszne, że praktycznie za chwilę od Warszawy aż za Pułtusk będzie DK61 2x2 w klasie GP. Więc de facto brakowało by tylko odcinka Łomża-Pultusk i małe wąskie gardło obwodnica Serocka-obwodnica Pułtuska (ok 10-15km). Ostatnio też wracałam w niedzielę S8 do Warszawy, to ruch od Wyszkowa i średnia prędkość były mniej więcej jak na A2 Strykow-Warszawa, aż na googlu była cała pomarańczowa. Nawet jakby zrobili 2x3 od Wyszkowa czy Ostrowi to bez skasowania albo oddzielenia węzłów na wysokości Bielan i Żoliborza, to korek po oddaniu S61 będzie na S8 od Marek do Bemowa...

Mógłbyś zrobić materiał o S10 Bydgoszcz - Toruń bo wyjdą niezłe opóźnienia

Jeszcze kilka lat i będziemy mieli lepsze autostrady niż Niemcy.

Brawo za uwagę o ciechanowie. Ponad 10 lat pytam i pytam i nikt nie potrafi sensownie odpowiedzieć.

W Warszawie to się buduje kolektory i tramwaj na Wilanów, oraz masę dróg rowerowych. Na budowę dróg nie ma pieniędzy.

Co do trasy N-S w Warszawie, to ciekawi mnie, jak zapatruje się na te plany ogół Warszawiaków? Patrząc na jej przebieg, to przechodzi przez bardzo gęste obszary miasta, a ten węzeł z S8 to jednak monstrualnie się będzie prezentował przy najbliższej zabudowie.

każdego dnia mijamy ,odcinamy od Polski niezwyklych potrzebnych kreatywnych ludzi. 16500 km szybkich dróg i co ? wioski ,miasteczka Hiszpanii to bezludne pustynie.Nie tylko zjazdy ,lecz ,,zajazdy,, OKNA KULTURALNO GOSPODARCZO INFORMACYJNE dla Regionów przy wszystkich Eskach. wszystko możliwe ....a i milion głosów też ........dobreKwanty .................podaj dalej

Nie rozumiem dlaczego w tych planach pomija się Łomianki, gdzie najczęściej powstają korki utrudniajace wjazd do Warszawy.

Radku, czy wiesz może czy jest jakiś konkretny powód dla którego trasa NS nie zostanie włączona w sieć dróg ekspresowych jako S7? Pozwoliłoby to GDDKiA przejąć decyzyjność co do węzła z S8, naprawić błąd związany z węzłem Marynarska i pozbyć się zbędnej S79 - S7 mogłaby mieć wtedy ciągłość bez niepotrzebnego nikomu współdzielenia trasy z S2 i S8. Wydaje mi się to wybitnie logicznym rozwiązaniem, i tak jak moje poglądy polityczne prawie że blokują mnie przed przyznaniem że organizacja "centralna" może zrobić coś sprawniej od samorządowej, to wydaje mi się że mamy tu wyjątek potwierdzający regułę że GDDKiA prędzej wybuduję trasę pomiędzy węzłem Warszawa Północ i węzłem Marynarska niż miasto stołeczne (szczególnie po głośnych cięciach budżetów samorządów związanych z nowych ładem)

może następny film będzie o ciekawostkach i historii S7?

Dawno nie było filmu o ciekawostkach drogowych. W ramach tego mógłbyś zrobić film o polskich "zakrętach śmierci" Pozdrawiam serdecznie

Dobry materiał

Hmmm...mam dziwne wrażenie że ci z GDDKiA oglądają twoje filmy bo coraz częściej podejmują racjonalne decyzję:)

zrób odcinek o trasie Łagiewnickiej w Krakowie, jutro otwarcie. Są plany trasy Pychowickiej i Zwierzynieckiej.

W wolnej chwili nagraj coś o S61 i brakiem prac w Łomży. W której są dwa ograniczenia: zakaz przewozu rzeczy (który został zmieniony z tranzytu gdyż kierowcy ciężarówek skutecznie odwoływali się w sądzie między innymi dzięki mnie) i zakaz tonażowy 30T na rzece. Z powodu powyższych zakazów mimo oddania większości odcinków do użytku to ruch ciężarowy od miejscowości Raczki dalej będzie odbywał się drogą krajową nr 8 do Białegostoku

No właśnie, gdyby ta S7 byłaby poprowadzona bliżej Ciechanowa to TIR-y nie rozjeżdżały by DW615 jadąc wcześniej DK60 do Mławy.

Pewnie ktoś ważny z Ciechanowa lub powiatu uznał, że skoro ludzie mieliby być uszczęśliwiani na siłę zapewne bardzo komfortową eSką, ale za cenę przesiedleń, wycinek i odszkodowań, to machnięto ręką i pozostawiono aktywny program budowy obwodnic dla tego miasta, (co przejrzyście widać na zdjęciach satelitarnych). A Dyrekcji też się to opłacało, bo warunki terenowe na starym śladzie znane, to... dziękujemy, można się rozejść. Ponadto w okolicach Ciechanowa (pewnie zachodnia strona) ma też przebiegać Szprycha nr 2 KDP CPK, więc pewnie i PKP miały głos w tej sprawie. Aha, czy w ramach warunków przejezdności - oprócz widocznych braków w opłotowaniu - są też może ostrzeżenia o "oznakowaniu eksperymentalnym" czy czymś podobnym?

Cała trasa będzie prowadzić od"Bałtyku po Tatry"(Gdynia-Zakopane).Jeszcze długo będzie budowana,bo w planowanych miejscach chaotycznie budowane są domy bez planów budowy dróg(rezerwy terenu)żeby później w polach świeżo postawione domy skutecznie blokowały inwestycję.

Drogi Radku, czy była by możliwość aby omówić potencjał drogi S79? Pozdrawiam cie

Może nagrasz coś o drodze 62 między Strzelno a Kruszwica . Bo coś tam budują

Łomianki (S7) to teraz koszmar i jeszcze tak długo zostanie. Niestety.

Widzę tylko jeden drobny miunusik nowo otwartego odcinka. Otóż nawierzchnia jest bardzo głośna i nierówna. Jechałem w dwie strony i było tak samo. Czyżby nawierzchnia z betonu? A tak to jechało się super, jadąc nad morze w Wawy jest to dobra alternatywa dla autostrady.

Zastanawia mnie to dlaczego ekrany akustyczne są w miejscach gdzie są niepotrzebne

Super materiał, liczę na film o S16 z Olsztyna do Ełku. Pozdrawiam 😎👍

Jak zwykle świetny materiał. Ja czekam z niecierpliwością na "ełckie" odcinki S61, pierwszy miał być już otwarty, ale oczywiście coś (czytaj: robota pewnej spółki z Bielska Podlaskiego) musiało pójść nie tak i trzeba jeszcze poczekać 3 tygodnie na synchroniczne otwarcie po remoncie ulic Grajewskiej i Przemysłowej w Ełku, które miały być oddane... 30 listopada 2021 r. Taki mały cud kosztorysowy. :) www.gov.pl/web/gddkia-olsztyn/s61-szczuczyn---elk-poludnie-na-finiszu

co teraz policja będzie robiła w Ćwiklinku :D

POZDRAWIAM .

.......szybki film ekstra

Narazie Warszawa ogłosiła przetarg na koncepcję programową z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla budowy Trasy Mostu Marii Skłodowskiej-Curie (Północnego). Opracowanie ma dotyczyć odcinka od Kasprowicza do drogi ekspresowej S7. Miasto ma już oferty, które mieszczą się w zaplanowanym budżecie.

dalej dziwne jest to że z Nidzicy do Gdańska jest 1h 40 minut a do Warszawy 2h 18 minut mimo tego że jest tyle samo kilometrów w obie strony

miasteczko warszawa pod światłym przyfuctfem dupiarza nie jest w stanie wybudować czegokolwiek

Ależ to jest dramatyczna różnica w dostrzeganiu pasów ruchu na jezdni "betonowej" względem "asfaltowej"... Tych białych linii praktycznie nie widać... Ostatnio jadąc przy Łodzi myślałem, że mam tylko takie złudzenie, ale po tym filmie widzę, że tak jest na większości odcinków. Choć zauważyłem, że gdzieniegdzie są specjalne wyróżniki..

Wreszcie

Radku, dlaczego nie planuje/ buduje się innych autostrad niż A1/ A2/A4/ A6 tylko same ekpresówki?

Przyjedż do Wałbrzycha jaki wał robią z obwodnicą długość 7 km i koszt około 500 000 mln zł 5 lat budują cały czas i końca nie widać oddania , ale jak ruszy ta obwodnica to zaraz ruszą remonty istny cyrk , te 7 km wystarczy na cały odcinek filmu jak u Barei

Szanuję

Czy jeśli trasa NS ma zaczynać na węźle z S7 i kończyć na ostatnim węźle S79 to dlaczego przebieg S7 nie jest poprowadzony przez te drogi skoro wiemy że na południe od S79 i tak odchodzi S7, tworzy to niepotrzebny wspólny przebieg z S2 i S8, a tak to mielibyśmy prosty przejazd i pozbylibyśmy się też S79.

jak zwykle kozaczek film

Wiadomo kiedy zdejmą ograniczenia do 80km/h na odcinku Mława-Płońsk?

jest ok!

mnie zastanawia co się stało z siskomem ponieważ nie ma żadnych aktualizacji na nim

Hej ludziska, wie ktoś co się dzieje na drodze ekspresowej do Warszawy, konkretnie w miejscu gdzie z drogi S2 wjeżdżamy przez mały tunel na drogę S79 (tam obok lotniska). Dosłownie wczoraj zaskoczylo mnie zwężenie z 2 do 1 pasa ruchu, co więcej - nie wygląda to jak tymczasowa praca, tylko celowe długotrwałe działanie. Co oni tam robią, a niezależnie od tego co - czy uważacie że to jest dobra decyzja? po co sztucznie zmniejszać przepustowość tej drogi?

S7 to najbardziej oblatana trasa przez nieoznakowane BMW. Tydzień temu jeździło ich 5 na odcinku Gdańsk - Elbląg dziś zapewne będzie to samo

Witam Autostrady Polska🛣.S7 Zbudowano bliżej Glinojecka aby nie tworzyły się korki. Gdyby S7 Przebiegała obok Ciechanowa byłyby spore korki. Chyba da się na spokojnie pojechać drogą DK60 25km? Mam nadzieje że pomogłem

Następny ważny węzeł (przed węzłem Przyborowice- który będzie w przyszłości), jest obecnie węzeł "Siedlin" i zjazd na dk 10/50 w stronę Torunia/Bydgoszczy oraz Ciechanowa i Sochaczewa

Jest szansa przejrzeć gdzieś te mapy openstreetmap z nałożonymi planami dróg jak na filmie ?

Ludzie w końcu po tylu latach będą mieli przyzwoity dojazd nad morze.⛱️

Hej Mieszam w Glinojecku i nie zgadzam się z tym że droga powinna być przez Ciechanów jak mówiłeś mamy wielką cukrownie i jakoś trzeba dojechać do niej + dla mieszkańców to duże ułatwienie

Chlopie! zlap czasem oddech i nie "polykaj koncowek" PS. brat Awizonosza ?

Drogi ekspresowe niby powstają, ale jak do takiej dojechać jak pełno ograniczeń?

Łatwo się mówi, że powinno się projektować pomimo braku decyzji środowiskowej, ale za ten projekt ktoś musi zapłacić i ktoś go kusi wykonać. To może być kupa czasu spędzonego za który projektanci nie dostali by nic, a i tak pieniądze są za małe w branży. Oczywiście zależy to jeszcze od danego kontraktu, ale u mnie jak jest jest coś wątpliwe pod względem kluczowych rozwiązań to prace polegające na uszczegółowieniu są wstrzymywane.

Co ty masz taka dziwną maniere w akcentowaniu wyrazów w zdaniu jak jakiś Ruski Gruzin z Azerbejdżanu w jednostce pontonowej spod Łowicza.A?

Czy można zobaczyć gdzieś twoje projektu znaków drogowych?

A jaki numer będzie nosić obecna 6 przez Rumię, Redę, Wejherowo?

korek w Łomiankach x 2