Чем достойный!!! Бля пишете,потому что просто вы купили такое же за 5 лямов бездумно, ничего толкового в комментах, в таком обвесе куда бл... в грязь..юморнул... в грязь лучше не езди - в бампере столько карманов(вокруг фары просто карманище, как ковш загребать будет)... жесть какая-то в автомобильных продажах - менеджеры ролики наснимают про великую проходимость и все побежали , а адекватно на авто не пробовали глянуть , на внешний вид?!
Гоняю на дорестайлинге уже 2,5 года. Дизель, 2019 г. пробег 90000. Машина классная. Комфортная, проходимая, и можно сказать, безпроблемная. Не без минусов конечно, но придраться всегда есть к чему)).
На BF Godrich резине AT 2 ваше огонь, ставлю после зимы как лед со снегом сойдет и до глубоко снега не снимаю до осени, потом стремно. А в грязи едет четко, сколько раз думал что все за тарктором бежать ан нет, за 3 года тьфу тьфу тьфу, но после грязи конечно мойка, так как все кусками висит по все му кузову))))))))) На гудричах разгон менее, на летних 10 сек после обычного программного чипа, 68 тыс км все гуд.
Я владел mitsubishi colt и outlander, оба дорестайловые. Так вот в обоих я сталкивался с кучей мелких неисправностей и эргономических просчётов, которые были исправлены в рестайле. Вы подобным сравнением этого не обнаружите. Это я к тому что лучше отдавать предпочтение более поздним ревизиям, компания работает над ошибками.
Неожиданный , но все же актуальный репортаж. Такого ни кто не делал до сих пор. Было интересно сравнить младшего и старшего брата. Понято одно, внедорожники проедут сами и выберутся из западни, если тупо их не засаживать. Молодцы, что поехали в две машины. Успехов !
Такого никто не делал.. вы молодцы, но толк от видео нулевой!! С такими свесами и резиной просто п...., чуть тряхнуло-бампер треснул... вы просто х..... занимаетесь, все б.... блогеры, один мусор в инете, нихера толкового...
был у меня в зрелости л200 на механике, 2008 год, супер, клиренс большой, мог заехать далеко, на охоте по поляс снежным гоняли, ниву через сугроб объезжали,через капот летел снег, резина хаккапелита 5 шип стояла, передний свес везде проходит, заднего бампера не было, стояла труба, но цепляло ей постоянно, а у вас на паджеро просто ...опа, паркетник короче с замашками на офроуд, возьмите Ауди ку 7, сейчас езжу, дизель 3 литра , клиренс на подъеме пневмо около 40 см, кватро прет как танк, правда один раз пришлось испробовать, вывезла машинка... а у вас там реально бампера снимать оба нужно
тоже дорест нравится больше. даже задние фонари , на мой взгляд, зря уменьшили, были самурайские мечи, стали обрубки. Это все маркетинг нытиков слушал. Интересно, что там по продажам будет. одно дело с дивана ныть, другое покупать.
Хорошее сравнение. У меня муки выбора, помогите выбрать,рассматриваю к покупке Араба Пджеро четвёртого поколения 2021г или тоже Араб Паджеро Спорт 2021 г, голову сломал, что из этих машин купить? Моторы 3.0 бензин.
Спасибо за отзыв. К сожалению, лично я не смогу вам помочь в вашем выборе, поскольку никогда не владел Паджеро 4. На мой субъективный взгляд Паджеро 4 выглядит более гармонично, то есть внешне он мне нравится больше. Плюс годами отработанная конструкция. Для меня большой недостаток Паджеро 4 -это открывающаяся в бок дверь багажника, из-за этого я отказался от покупки Прадо. А Паджеро Спорт всё таки посовременне. Из сильных сторон - рамная конструкция, то есть лучшая жёсткость на скручивание при езде по плохим дорогам, грамотные режимы имитации блокировок, активный круиз-контроль и система предупреждения столкновения. Из минусов - низкие пластиковые бампера и большие свесы.
Здравствуйте. Я проздил на паджеро4 с 2007г.22 февраля взял паджеро спорт.ехал за паджеро4.паджеро спорт на много меньше внутри.динамика лучше.расход меньше.отделочные матерьялы хуже. Багажник маленький.по дороге идёт мягче.если у вас не было паджеро4 возьмите его.а главное что та что эта машины вообще без проблемные.надежные.
@@user-cq3cb3qg4j Спасибо, ещё есть время подумать,если новые цены всё не обломают. Вроде решил брать Паджеро, но и спорт блин тоже очень нравится, у обоих машин свои плюсы и минусы, у Паджеро огромный плюс, выбор запчастей больше включая авторазборы и по кузовщине всё доступно в случае чего.
@@user-br1xn1hv8k что-то я очень сомневаюсь что паджеро спорт быстрее паджеро 4 - разве что 3 литра бензин , все остальные двиглы 3.2 на 200 сил и 3.8 на 250 должны быть быстрее
За три зимы проблем с дизелем не было. Самая низкая температура была в этом году -30. Завёлся нормально. Главное - чтобы нормальное дизтопливо было - не парафинилось. У меня по трассе выходит около 8-ми литров. Но мне тут многие не верят, говорят, что у них больше.
Здравствуйте! Ну, отдельно про фаркоп, наверное, видео делать не буду. Но если будет ещё что-то, о чём можно было бы рассказать, то обязательно упомяну о нём в следующий раз..
@@PRO-bh6br я кстати на этой неделе отключил программно датчики давления в шинах. И теперь смогу насладиться этим замечательным событием летом и к следующей зиме, когда буду покупать второй комплект дисков под зимнюю резину.
Новый стал лучше сзади, но по-моему, спереди старый лучше. Последний рестайлинг выглядит квадратным каким-то, а прошлая версия динамичнее на вид. Лучше бы оставили перед, а зад изменили и было-бы нормально. А такой вопрос. Как фары светят в рестайле? У прошлой версии они помойные, честно говоря.
@@PRO-bh6br там линзы галогеновые (на минмальной комплектации) светят так, слрвно не светят вовсе. Но я отзывы владельцев почитал и говорят, что и в более высоких комплектациях белый свет не сильно ситуацию меняет.
Ну по сравнению с галогеновыми разницу точно почувствуете)). Я не знаю, наверняка есть машины, у которых свет ещё лучше, но когда я первый раз поехал ночью по неосвещённой трассе, свет меня приятно обрадовал.