back sound judul lagu : bintangmu artis : jatie and the genk feat una composser : jatie producer : jatie publisher : netrilis studio recording : rumah musik aladin label : JSI music production
Punya thn keluaran April 2021 skrg sdh km 35.700. Jarang sekali ke bengkel resmi karena memang di rumah sdh punya tool sendiri. Ganti oli selalu tdk lebih dari 2000km, karena kalau lebih 2000km oli berkurang 100cc, oli pasti pake Yamalube Review jujur. Konsumsi bbm bisa 1:58 asal dgn cara kendara ECO riding lampu nyala, speed tdk lebih dari 65kpj. Tinggi sy 167cm BB 65kg. Dan konsumsi BBM 1:58 ini sy test di daerah pegunungan Trawas Mojokerto Jawa Timur. Kebetulan bareng beat punya sy jg yg dinaiki anak, thn 2019. Dan beat memang irit dapet 1:62. Tapi di tanjakan loyo jauh dgn power gear. Semoga bisa membantu.
Betul bang....aku pakek gear udah 3th...blm servis sama sekali...ganti oli saya ganti..Mesran super 20/50... mesin dingin ...oli awet....6bln oli tetap ukuran...TDK berkurang
Bagus semua tergantung pemakaian om ku saya punya 2 Suzuki satria fufi sana address aja kalo ga di rawat ya rusak mau gimana awetnya tergantung pemakaian
El resmi ATPM banyak juga montir2nya yg tdk profesional (lupa pasang baut lah, body lecet hingga retaklah, dll). Pdhal mereka sdh dilatih, ditraining, di wanti wanti masih juga kerjanya sembarang tai.
Sy punya mio gear 2021 awal kluar ampe sekarang km.56000 dah 3 th awet" aj...yg ptg ganti oli dan servis rutin.minusnya cuma 1 doank yaitu boros.selebihnya motor ini tangguh dan g rewel
Kalo pingin tahu beda sistem injection antara bluecore dan esp. Thn harus sama km ga beda jauh, BBM pake jenis sama. Coba buka kenalpotnya lihat sisa gas buangnya mana yg lebih bersih, silahkan dicoba. Yg lebih bersih berarti pembakaran yg sempurna efisien.
Sama om Saya juga punya , udh 98 KM mesin aman, halus, svt halus Padahal buat ngojol, tiap hari buat naik penumpang Yg saya rasain punya beat sama gear Lebih kuat gear,
Menurut pengalaman pribadi, Mio j lawas lebih nyaman drpd motor Vario agak baru , motor Vario agak baru lebih nyaman drpd Honda beat baru banget, belum nyampe sebulan, nanya sama yg punya Mio j katanya rutin servis dan ganti oli gitu doang
Punyaq q oli shock depan q ganti dng oli iphon 15...60ml Ban dpan pas kebetulan waktu ganti, qganti dgn ukuran 80/90...jasil'y lebih nyaman g pegel di tangan
Namanya bengkel resmi... Tapi yg bongkar2 non resmi... Alias PKL..... (abal-abal mekanik)... Harus di waspadai yg punya mtr msh sehat.... Mending ganti oli aja klo ke bengkel resmi..... 😅😅
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fyYhBj8UZCE.htmlsi=0NkMuMaLkOMfX3oi Freego sama om.....udah 5thn masih awet ga ada kendala kelistrikan....diasilnya udh ga garansi karena udh menyentuh odometer 50rb km
Kira2 kenapa bisa kotor ya...saya punya MIO J tahun 2012 belum pernah service TB dan Injector, namun sudah pernah ganti pompa bensin 1x. Untuk mesin masih belum pernah bongkar, untuk penggantian roller dan belt sesuai anjuran pabrikan
@@yudi1046udara yg terhisap ke throttle body dan kualitas bahan bakar yang dipakai mempengaruhi cepat atau lambatnya TB kotor Untuk pencegahannya bisa juga pakai yamalube carbon cleaner setiap 5rb km
@@winduvai saya udh coba pakai pertalite, pertamax, shell super, vivo 92.....secara performa sih sama aja ya ga ada beda...... Cuma selama ini saya lebih rutin pakai shell super...... Karena ganti olinya sekalian mampir disitu dan banyak point nya
Sangat cerdas...... Yamaha yg penting oli per 2.000 km ( jangan kena oli palsu ya)...... Filter udara per 10.000 km..... Servis TB per 10.000 km..... Pas ganti oli wajib bersihkan filter strain olinya juga..... Udh cukup..... Cvt ga usah dibuka buka selama masih enak
@@mmahdi5764 owh....kan sudah saya jelaskan di video....kilometer masih rendah...tp jangan salah....kendaraan jarang dipake ada part yg justru cepat rusak lho seperti accu shock breker dll
Apa aja yg penting bukan oli palsu om.....penggantian maksimal 3rb km......hindari beli oli di bengkel2 kecil yg kadang ragu akan keasliannya......tp yg saya rasakan oli yg enak antara eneos/shell
Saya malah bingung dengan keluhan banyak orang kalo yamaha vampir oli..... Soalnya motor motor yamaha semua aman aman aja...... Untuk penggantian oli motor baru di 1000 km untuk selanjutnya ganti di 2000 km.... Jangan lupa setiap ganti oli, saringan strainer/saringan olinya wajib dibersihkan..... Dan pastikan oli yang digunakan harus dipastikan bukan oli palsu... Hati hati oli palsu banyak sekali beredar dipasaran
Tinggi dan berat badan si masnya brp yahh..? Klo tb 177/85, co2k gk mas mengendarai gear ini... Klo aku mengendarai mio m3, kata tmn2 kek gajah sirkus naik sepeda.
Pengalaman gear sampe 33rb km Seal tutup bensin putus Karet Bushing Shock belakang putus Ban belakang musti up Busi banjir, gas jadi tersendat-sendat Lampu2 masih bohlam, sering putus😅 😅. Saran saya sih pakai pertamax 92 Klo malas service TB/injeksi ya kasih karbon cleaner Yamaha Klo ruang bakar bersih, CVT, filter rajin di bersihkan harusnya bisa tembus 45-50KM/liter, utk power ga perlu di ragukan
Mekanik2 Bengkel Resmi gayanya doang pake wearpack dan logo merek,kerjanya buru2,amburadul nggak profesional..mending Bengkel pinggir jalan yg sudah kita kenal..
Ga pernah servis berkala.... Saya servis setiap 10rb km.... Servis trotle body sama injektor aja..... Cvt selama ga ada kendala ga saya bongkar2....sampe 25rb km baru servis cvt+check roller dan ganti vbelt
@@abdulmufid4200 nah itu dia gredek..... Akhirnya kejawab juga..... Selama ga gredek ngapain harus dibongkar...... Harus keluar biaya dan musti diingat setelah dibongkar blm tentu jadi lebih enak lho 😃
