PERCHÈ la TRANSALP e non *moto a caso* ? 🤬🤔 

😮Non farti sfuggire le offerte di Insta360: store.insta360.com/wintersports?INRXT6O

Purtroppo c'è troppa gente che scrive post solo per il gusto perverso di apparire un professionista che conosce tutto e gli altri sono il nulla, facendo peraltro figure patetiche. La profonda ignoranza di certi soggetti non gli permette di arrivare a capire che "ognuno" di noi ha esigenze e preferenze diametralmente opposte. Basti guardare la diversità di offerta di modelli a parità di cilindrata. La moto si sceglie come si sceglie un capo di abbigliamento: ciò che può piacere ad una persona può risultare orribile ad un'altra. Occorre avere il rispetto e comprendere che tutti noi abbiamo gusti differenti senza per questo andare a criticare le scelte degli altri. Anche scegliendo la stessa moto tu potresti scegliere di avere top case enormi da 1000 litri mentre altri lo vorrebbero da 2. La Transalp dimostra di essere una tutto fare senza eccessi. E' un ottimo compromesso con una propensione all'utilizzo su strada dove dimostra una notevole agilità arrivando a grattare le pedane nei percorsi giusti. Inaccettabile ed improponibile il monotono paragone con l'Africa Twin dove ballano ben 5/6000 euro in più ed un motore di ben 1100cc contro 755 senza parlare di circa 25/30kg in più. In doppio la Transalp mantiene la sua agilità e comodità senza stancare. Come consumi sta tra i 22kml ed i 26 in extraurbano e mi sembra che siano ottimi per un 92CV. E' una moto onesta che regala senza dubbio delle belle soddisfazioni. Attenzione... non è la moto perfetta in assoluto perché qualcosina potrebbe essere migliore. Gli ammortizzatori vanno fatti tarare da chi lo sa fare. La mia Transalp è cambiata molto in meglio quando in Honda mi hanno fatto il setup secondo le mie esigenze di guida e pesi (pilota/passeggero/bagagli). Il dato che mi dispiace è la mancanza (seppure come optional) dei cerchi tubeless perché viaggiando anche all'estero avrei preferito avere questo particolare in più: non amo la modifica di sigillare i cerchi in dotazione. Grazie Toto per il tuo riscontro e lascia parlare inutilmente gli espertoni professionisti della serie: Bagnaia levati proprio!!!

Sempre bellissimo video ! BRAVO ! Assolutamente la moto trasmette sensazioni stupende e soggettive, ciò che conta è il vivere l'esperienza di andare in moto ! Andare in moto è felicità ! a prescindere dal tipo di moto

Complimenti per tutto, anche per come riesci a gestire le critiche.

Secondo me scegliere la moto si basa sui criteri che elenchi tu e poi deve piacere ,invece oggi come oggi ,sento certa gente e li vedo quasi arrivare alle mani per un brand,che alla fine uno si scoccia e ne compra un altra pure per questo,è una moto devi viaggiare e viverla non una divinità fatta in serie dai…

Bellissima, grande! Io questa settimana ho acquistato la mia prima moto, una v-strom650

Grande Toto bel video e bella moto complimenti anche se sono di parte

Parole sante!!! Sei un grande! Grazie per i tuoi video 😉👍🏻

Bel video come sempre. Condivido totalmente il fatto che ognuno possa scegliere la propria moto in base ai propri gusti e alle proprie esigenze senza per questo dover essere criticato perché la propria scelta non soddisfa gli altri (che di suo non ci hanno messo niente come hai giustamente detto). Complimenti.

Io non ho mai avuto una moto, da 5 mesi ho comprato il Tenerè 700 solo perché mi piace esteticamente, non penso faró mai off road, saranno cavoli miei

Complimenti! ✌️

Grande Toto! Scelta molto ponderata e azzeccatissima, forse sono di parte perché ho una CB500X del 2021, la mia prima moto, e vedo nella Transalp la sua erede naturale. Molto curioso di seguire le tue prossime avventure 💪🏻

Per me hai fatto un'ottima scelta.. io poi sono innamorato del Transalp, io ho il 650, mio padre il 600.. emtrambi stiamo pensando di prendere questa nuova, anche se avendone già due, mi sa che andremo sull'altro mio sogno, ovvero il tenere! Io le uniche due cose che reputo inutili su una moto sono il fatto che tante ormai sono dei computer che si connettono al cellulare, con galleria musicale, messaggi, chiamate.. non fa per me, la filosofia della moto per me è un'altra, e io faccio 30/35 mila km all'anno e lo faccio da quando avevo 16 anni, più di dieci anni fa, e non sento il bisogno di rispondere ai messaggi mentre sono in moto, e neppure mentre vado a lavorare sento il bisogno di usare il telefono mentre sono in moto.. e la seconda cosa, i cacalli eccessivi che tanto l'utente finale non è in grado di sfruttare in strada (spesso neanche in pista). Per me tenere e Transalp sono il top e hai fatto un'ottima scelta, sono felice di vedere che finalmente anche tu sei passato al lato oscuto del 21' 🤣

Grande spiegazione che hai dato....anch'io la penso come te...cmq bravo e al prossimo video 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

Ciao Toto, ti seguo da molto tempo e trovo molto interessanti i video che produci e pubblichi. Da poco mi sono iscritto al tuo canale. Sono anch’io siciliano e ho comprato da appena una settimana la Transalp del tuo stesso colore dopo avere avuto per due anni la CB500X. Ho aggiunto il pacchetto urban, paramotore e paracoppa, presa usb e paramani. Non vedo l’ora di ritirarla per uscire il fine settimana, sono emozionato come un bambino e ho quasi cinquant’anni. Spero tu possa tornare presto in Sicilia per una possibile uscita comune. Grazie, buon fine settimana.

Bravo bel video

Sei bravissimo nel comunicare le tue scelte e sono pienamente d’accordo con te

Bravo! Sei un vero motociclista.. condivido

Bravo Toto. Questa è la giusto modo di affrontare i commenti. Hai fatto una gran bella scelta, e poi sono dell'opinione che fa sempre bene provare modelli diversi, diversi da quelli che sceglie la massa. Buona strada! Attendiamo di vedere le tue avventure!

Ciao Toto! Onestamente son contento che hai preso la Transalp cosi fai video e ci aggiorni/spieghi su come va e mi dai modo di farci qualche pensata extra nel caso decidessi di passare ad una moto leggermente più leggera e agile della mia Africa Twin, e son contento che hai spiegato anche il perchè della Transalp e non le altre dando una motivazione soggettiva che a mio avviso reputo sensata e valida (che poi, se va bene a te, va bene al 100% delle persone a cui dovrebbe interessare, giusto no?). Spero porterai altri video di viaggi di coppia con sensazioni ed emozioni date sia da chi sta dal lato del manubrio che chi dal lato del sellino dietro. Posso immaginare che i commenti negativi ci saranno sempre, anche perchè stai parlando su una piattaforma pubblica, accessibile a tutti, che piaccia o meno, ma onestamente farebbero infuriare anche me certe uscite sterili e spigolose volte solo a denigrare una cosa, pertanto non te ne curare troppo. Da motocilista in erba e ancora alla scoperta tutte le funzioni di una moto, tenendo conto che la Transalp come mezzo mi interessa, mi sono chiesto come mai Honda non abbia messo il pomellino del precarico al mono posteriore, onestamente lo trovo utile e lo utilizzo anche abbastanza spesso, non che non si possa fare ugualmente girando la ghiera a mano eh, però dal punto di vista della praticità, se fosse la mia moto, la sentirei un po' come una mancanza. Il discorso Cruise: l'avrò usato un paio di volte, e quando mi penso ormai il tratto dritto è finito e personalmente mi trovo leggermente a disagio nel sentire un mezzo molto "fisico" come la moto che "va da sola", in auto questo invece non mi da alcun pensiero, quindi anche se non c'è non mi cambia poi così tanto la vita. Siccome di altezza siamo li li, mi piacerebbe sentire un tuo parere (o forse me lo sono perso in qualche video precedente, chiedo venia) sulla protezione aereodinamica a velocità 90-120, sulla CB500X che mi sembra simile come mezzo a livello di forme, non ne ero propriamente soddisfatto e notavo qualche turbolenza sul casco, risolta in parte con il cupolino maggiorato Givi, ma mai scomparsa del tutto. Altri aspetti come sospensioni o gomme che sicuramente su una moto fanno molta differenza, non avendo grossa esperienza, tenderei a non badarle molto, in quando spesso si tende a "piegare" il mezzo alla propria guida e non viceversa, spesso andando a fare modifiche che ne cambiano la natura iniziale, ma questa è una mia opinione. Unpopular opinion: l'avrei presa nera o grigia! Aspetto curioso e contento il prossimo video sulla tua nuova Transalp!

Bravissimo, condivido le tue considerazioni

Bel video, l'ho apprezzato tutto, dall'inizio alla fine. Goditi questa splendida moto. Da ex possessore di una Transalp 600 ti posso dire che Honda è Honda. Adesso ho una V STROM 650 , ma credimi , alle volte mi manca . Un abbraccio e buona strada ✌️

Bravo toto' ogni moto ha il suo fascino....

Grande...Parole sante hai detto la MOTE DEVE PIACERE A SE STESSI!!!..Buona strada ✌️✌️😊🤝

Infatti, come dicevo in altro mio commento questa bella scelta non poteva xhe essere influenzata dalle necessità ed indicazioni della zavorrina per poter gustare meglio i viaggi in coppia. Buonissima strada ragazzi!👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

Bravo hai fatto delle considerazioni sulle altre concorrenti e ognuno è libero di prendere la moto che vuole in base a quello che cerca(affidabilità, garanzie gusto e altro) con questa potrai fare un altro tipo di contenuti.

😂👌 hai vinto il like dopo 10 secondi bellissima intro😅 adesso guardo il resto del video un saluto👋 sei bravo

Bella recensione, complimenti. Anche io sono alla ricerca di una seconda moto tuttofare e non troppo pesante, ho già 2 harley e mi bastano. Avevo comprato lo scorso anno una royal enfield classic, una bella moto che usavo casa/lavoro ma alla fine l'ho venduta troppo pochi i cv. Adesso sto valutando l'acquisto di un'altra "seconda" moto e sto valutando: Transalp, vstrom 800 SE (cerchio 19), moto guzzi v85tt. Sto aspettando il motodays di Roma vedendole tutte e potendole testare lo stesso giorno magari protrò valutare meglio. Dimenticavo, la cosa che mi preoccupa, non facendo fuoristrada, lo so che molti non lo vedete come un problema, sono i cerchi non tubless ma con camere d'aria. Devo dire che ho provato la disavventura sulla mia pelle. Ho bucato con la royal enfield ed ho chiamato il carro atrezzi, sono rimasto 3 ore su GRA di Roma con tubless invece in mezzora vermicello e compressore ero di nuovo in viaggio.

Caro Toto hai fatto una analisi perfetta e che condivido pienamente 👍

Io come prima moto ho preso la trk 502x , è stato amore a prima vista , sono alto 1.90 , volevo affacciarmi alle maxi , le altre moto mi sembrano biciclette sotto di me e per dí più non ho velleità sportive , sono per i viaggi in due e per l’ abitabilità , come tu ben saprai , quante critiche che ho sentito🤣🤣 Troppi che si prendono moto da 10/15/20 mila euro a salire ( come prima moto) e poi non sanno fare manco una curva …

Complimenti toto, giusto le moto sono tt belle, e ognuno deve prendere quella che gli piace di più, e poi giustamente devi considerare anche la tua dolce metà che ti accompagna in questa passione, bravo,e poi quando si acquista si devono considerare tanti fattori, garanzia assistenza sconto avere un punto vicino x i tagliandi, affidabilità versatilità comoda leggera, ottima rivendibilita, insomma tanti fattori x la scelta..😊

Ciao Totò ! Volevo chiederti che supporto usi per la insta 360 e se farai qualche video su come editare dallo smartphone! Grazie

17:35 ciao sono Gianni attualmente ho il V Strom 1050 XT del 22 con 31.000 km e l' unica cosa che mi dà fastidio è il peso 255 kg con il serbatoio pieno e il bauletto . Avrei preso il Tracer 9/GT ma , facendo il contratto a fine novembre del 21 la consegna era per giugno 22 . Ho provato il Transalp 750 , avendo avuto in passato il Transalp 600 ho scoperto un bel mezzo , leggero e con motore pronto . Mi piacerebbe, ma il 21 all' anteriore non mi convince molto , per il resto è ok anche perché in Piemonte abbiamo strade (vedi Astigiano, Cuneese, Biellese e Valli di Susa e Lanzo ) adattissime a questa categoria di moto !

Ti seguo già su Instagram! A presto e grazie ancora

Riflessioni tutte assolutamente condivisibili. La scelta è sempre personale del resto. Anch'io a breve dovrò cambiare la mia e al momento sono indeciso proprio tra la Transalp e la Guzzi V85TT. Da una parte hai la Honda con tutto quello che ne consegue, dall'altra hai una moto molto più iconica, con una matrice classica che mi piace molto. Vedremo. Come sempre complimenti!

Ciao Toto, Honda è sempre garanzia di qualità, che piaccia o meno l'estetica. Tanto è soggettiva,ciò ho il v-strom 1050xt, non piace a quasi nessuno ma a me si 😂. Pensi di montare dei paramani alla Transalp?

Hai detto una montagna di verità 😂io lavoro con le moto e so bene che tutte le moto possono avere problemi ma nessuno tiene conto dell'assistenza che offre il marchio , e per assistenza intendo la reperibilita ricambi sia da nuova che da vecchia per chi non cambia spesso la moto . E per chi viaggia è importante .quando devo ordinare ricambi le differenze con certi marchi ci sono e anche questo è un valore aggiunto non da poco ,oggi trovi ricambi della prima versione di transalp . Hai fatto una scelta ragionata la penso allo stesso modo .

ciao Toto anch'io ho preso la stessa moto nella stessa colorazione , le motivazioni sono le medesime, il prezzo , l'altezza , la comodità nel fare gite con zavorrina ,il peso e poi perché a me piace molto . facci sapere le modifiche che farai , io per il momento ho messo ovviamente la predisposizione per il mio bauletto , presa usb , traversino sul parabrezza , paracoppa e ho aggiunto qualche autoadesivo che mi garbava e prossimamente per il mio compleanno penserò al terminale . buona strada

Rispetto le tue argomentazioni…. Io ad esempio ero Entrato per Transalp e sono uscito con Tuareg 2024 telaio rosso di cui mi sono innamorato … Trk non va nemmeno menzionato … appartiene ad un’altra utenza ed un’altra fascia Ma poi se mi permetti il nuovo Transalp e’ bellissimo e ti darà grandi soddisfazioni

Hai fatto una bella scelta, bravo👏

Hai fatto bene, credo che per quello che ci vuoi fare sia la moto giusta! E comunque, con I propri soldi ognuno fa ciò che vuole!

Hai risposto a tutti in modo educato… da signore. Auguri per la new entry 💪🏻🎉

La mia nella stessa colorazione con qualche accessorio in più di mamma Honda, la tua scelta avvalora ancor di più la mia, resto in attesa di vedere come la modificherai e se sentirai la necessità di mettere le mani alle sospensioni così tanto chiacchierate da alcuni utenti, io per il mio utilizzo le ho trovate sufficientemente performanti, buona strada.

Buongiorno! Ho cominciato a seguirti perché appassionato della moto, hai il mio stesso approccio: divertirsi ma in sicurezza, usando la testa, pochi fronzoli, non seguire per forza le mode, e soprattutto viaggiare in sicurezza! Personalmente condivido la tua scelta, la moto deve innanzitutto piacere, nel colore e nelle forme, poi un buon motore! L’avrei scelta anche io, se solo avesse avuto il cruise control!! Spero lo aggiungeranno in futuro Buona strada

Toto, i tuoi video sono sempre un piacere, così come la tua passione per le moto a 360. Alla faccia di tutti i puristi di non si capisce bene cosa poi...

Bel video Toto, l'omino della domanda all'inizio del video mi ha fatto scassare😂 A parte questo, dimostri ancora una volta quanto sei buono. Da come la vedo io non hai la minima necessità di giustificare o spiegare le tue scelte, ciò nonostante hai addirittura fatto un video in merito. Ti stimo👍

Ciao Totò. Complimenti per le tue presentazioni. Penso che la moto vada scelta cercando di bilanciare gusto, prestazioni e portafoglio. Questo è stato ciò che mi ha motivato nell'acquisto a 42 anni della mia Leoncino 500 Trail. Il passaggio che hai fatto a conclusione del video è la pura verità. E credo che se dovessi cercare una moto differente negli anni applicherò sempre lo stesso principio. PS mi hai fatto innamorare della moto Guzzi V 85 tt guardia d'onore. Buona strada

Appoggio in toto i tuoi ragionamenti e mi hai anche convinto a prendere in considerazione la Transalp che effettivamente è una ottima moto polivalente

Ciao Toto ho avuto un caballero come te e ad Ottobre l'ho venduto per prendere un transalp 750. Volevo chiederti, come ti trovi con il Quick Shifter? La moto la trovo fantastica, ma non riesco proprio a capire il cambio rapido. Lo sento molto duro, molto macchinoso. Premetto di non avere molta esperienza, però sto iniziando a pensare che ci sia qualche difetto nella mia moto. Con la frizione le marce entrano in modo naturale mentre se provo ad usare il quick devo forzare sulla leva e sento rumori a mio parere strani o comunque la sensazione non è piacevole. Tu come ti stai trovando ? grazie

Non hai preso in considerazione la Valico 900 DS? anche lei ha l'anteriore da 21e monta lo stesso motore del GS 900.Cosa ne pensi?

Bravo, bella scelta! Bisogna essere concreti e mangiare caldo facendo felice anche la passeggera... Stessi miei problemi di scelta tra Tiger/Africa/Stelvio

Sì ho già visto il tuo secondo canale ! Vado a vedere il video ! Probabilmente siccome l’ho appena comprata devo mettermi un po’ a smanettare , ma sono sicuro che se guardo i tuoi video qualcosa inizio ad imparare ! Comunque grazie ! Mi piacerebbe un giorno conoscerti di persona io sono di Cirié ciao grazie

Giustissimo, stessa considerazioni le ho fatte io : moto comoda da utilizzare in due consuma poco è in grado di fare tutto e può essere accessoriata/customizzata pian piano. P. S. la ritiro domani bianca come la tua😉

can you tell me, if the extra power,the off road capabilities and the looks wasnt an issue,would you buy the trk over transalp?

Bel video..per me comprare una moto oggi molto difficile..io ho preso V85TT per quello che devo fare per me top

Ragionamento molto equilibrato ed analisi comparativa perfetta!! Sto valutando seriamente anch'io il Transalp anche perchè se in after market cambi il mono e le cartucce forcelle colmi forse gli unici piccoli nei e vai a spendere circa come per la Tenerè e Tuareg ma con tutt'altro confort e prestazioni su strada.

Toto, la penso la stessa opinione tua, grazie per questo video

Ciao, come detto nel tuo precedente video presentazione della moto anche io ho la Transalp, di questo colore. Mi pare che su monitor forse hai impostato il navigatore, oppure vedo male. Magari in un prossimo video può spiegare come fare...grazie

Complimenti completamente d accordo su ogni punto

Ciao Toto. Hai mai provato il nuovo Monster 937? Mi piacerebbe una tua recensione

La Transalp è una moto perfetta per fare tutto. MA costa tanto per quello che offre (non ha un telaio doppia culla che in fuoristrada è importante, è fatta da Honda Thai, un pochino povera come dotazione ciclistica). Stavo per comprarla poi l'ho vista a fianco dell'Africa in concessionaria...e ho rinunciato. Buoni giri e divertiti!!

Bravo Toto... Ottime considerazioni, sono d'accordo con te su tutto... come spesso accade! Moto, forse, più intelligente e completa sul mercato al momento. Hai scelto con la testa. Venendo all'estetica, anche se soggettiva, mi piace parecchio in questa colorazione. Poi sappiamo che sui social sono tutti fenomeni e piloti 😁

Bravo Toto ... le moto devono far vivere emozioni che solo i motociclisti appassionati possono comprendere !! Personalmente non credo che esista la moto migliore per eccellenza, è una questione di gusti e di possibilità. Quest'anno al MBE di Verona ho avuto il piacere di conoscere una strepitosa coppia che con il Ciao si è girata mezzo mondo ... Chapeau !! di contro conosco pure delle persone con delle super, blasonate ADV equipaggiate per andare in capo al mondo, ma che di fatto ... ci vanno a prendere solo l'aperitivo ... punti di vista, contenti loro ... ma i motociclisti sono ben altra cosa, pertanto W le moto, tutte nessuna esclusa !!

Ottima scelta Toto, io sono innamorato della transalp 750, avevo la 650, ci sono due cosette che HONDA poteva fare meglio su questa moto, la regolazione del pre carico del mono, e le ruote con le camere d'aria,per il resto e' bellissima. 👍

Ca va san dir! haha! Bravo Toto!

Ciao Toto, cosa pensi dell'assenza di cruise control e di pneumatici tubeless sul Transalp? A me sembrano due accessori ormai irrinunciabili per chi viaggia a lungo raggio

Ciao toto descrivi onestamente le tue scelte, hai tenuto in considerazione anche tuareg e desert X ?

Intanto auguri per il tuo acquisto, io ho preso la Tiger 900 rally Pro, bianca 😉, a 12.000 euro ( usata con 23k km) spero di girare un giorno con te😅

È bello discutere di moto, ognuno ha i suoi gusti e le proprie opinioni, e vanno rispettate.... Divertiamoci e godiamocele ste moto rispettando le scelte degli altri... ✌🏼

Ho un transalp 750 da alcuni mesi con circa 7800km.Ho avuto in prova il tuareg 660 per due giorni.Secondo il mio parere il tuareg e' su di un altro pianeta,anche per uso stradale e polivalente. Ottime sospensioni e telaio meraviglio sul tuareg ,molto basiche,sul transalp in particolar modo il mono post.Non mi son fidato dell'affidabilita del tuareg,(che pare sia ottima )sbagliandomi di grosso. .

Toto, vedo che nel video usi molto la frizione mentre sei in marcia, anche se hai detto che la moto ha il quick shifter. Tu come usi questo accessorio? Io ho la hornet con stesso motore e quick shifter e non uso mai la frizione

Bravo Toto, ottime considerazioni, quello che dici dal minuto 14 ti fa onore!!! 👍

complimenti per gli ottimi suggerimenti io ho preso una transalp e sono rimasto deluso pur avendo una garanzia di 6 anni ho fatto presente dei due cerchi dei freni anteriori pieni di ruggine dopo pochi mesi ,la risposta che ho avuto è stata deludente dicendomi che sono parti soggette ad agenti atmosferici ...a voi un giudizio

Le moto vanno provate poi si sceglie quella che emoziona e che convince di più nei vari aspetti. Ho provato tutte le enduro al tester day, mi sono rimaste nel cuore transalp, ktm 890/790 e tuareg, la transalp è facilissima, ha un cambio fantastico, con qualche modifica diventa un mezzo molto interessante. Curioso di vedere le prossime modifiche ..

Condivdo tutto ciò che hai detto nel video. Io sarei fortemente indeciso fra Transalp 750 e V-Strom 800 de. Come hai detto tu, mi frenano un pò i 230 kg della Suzuki, però è anche vero che ha un serbatoio da 20 L. Dovrei provarle entrambe per capire meglio la distribuzione dei pesi.

Bravo, io avevo una Transalp 700 e mi hanno detto che è una moto triste ma di contro sulle curve dello Stelvio gli amici GSisti mi hanno detto “vedi….non servono i cavalli per andare su” e poi il mio budget quello era. La moto deve piacere a chi se la compra con i propri sacrifici.

Il primo pregio che secondo me deve avere una moto è l'estetica, deve piacermi, perché in primis la moto è passione e l'occhio fa una buona parte e la transalp a me non fa impazzire (meccanicamente è eccezionale) per questo io ho scelto il tenere, ma comunque capisco anche le tue motivazioni

Certo che sono cavoli tuoi, ma se poi chiedi dei commenti è normale che ci siano delle opinioni contrastanti...Non ricordo se Honda monterà anche sulla Transalp il nuovo cambio presentato a Eicma. Tu ne sai qualcosa?

Che ridere il siparietto!!! 😂😂😂 E ti satai sicuramente limitato a farne solo uno perché probabilmente ne avrai ricevuti parecchi ed immotivati... Alla transalp in quella colorazione non ci si può criticare nulla, non solo è la più bella ma ha anche un fattore nostalgico, riprende il tema della XL600v, (sto guardando il video tuono "Vs" super duke 1290 mk3 strappabraccia😅... Che culo a poter provare quella moto!!! In bocca al lupo e complimenti

Di Medioman c’è né solo uno quello della Gialappa’s 😂✌🏼una curiosità: metterai i cerchi Tubeless?

Gran bella moto ma su lunghi viaggi come fai con le forature? Hai un kit foratura Mi spaventa ad alta velocità la foratura

La scelta di una moto nella maggior parte dei casi è una scelta personale dettata da una “attrazione fatale”😂, al di là delle scelte “ragionate”. E normalmente al di là dell’estetica l’amore scatta quando la guidi. Tu l’hai guidata per un bel viaggio di coppia e ne sei rimasto positivamente colpito, per cui poi l’hai scelta, va benissimo e non ci sarebbe nemmeno bisogno di confrontarla con altre per “giustificare” la scelta, e chi ti segue dovrebbe farlo per i tuoi contenuti da “motociclista” al di là del mezzo che hai. Anche io ho provato tutte quelle che hai considerato e ho fatto scelta diversa, ma non per questo non ti seguo più😂. Ti auguro bei viaggi da …condividere 😅😅

Ciao Toto, un unico appunto che ti faccio è: relativamente ai 6 anni di garanzia, non cullarti dell'assistenza "nel mondo" perché le garanzie sono quasi sempre limitate al paese di vendita del mezzo. Rimane vero che un service Honda lo trovi ovunque, ma non è detto che facciano valida la garanzia.

Intanto auguri e complimenti per la tua scelta, da 8 anni non ho più una moto, ho avuto naked iper naked stradali e gs1200 adv'15 etc etc.... Vorrei ritornare in sella per qualche giro senza pensieri e ogni tanto in duo .... Ma che ne pensi della Hym anche se ha 40cv ma un nuovo motore sherpa?.... Mi sembra simpatica anche la 400 x .... Peso 110 kg e sono 1.85 ..... Se vieni in Sicilia te la faccio passare io la voglia della palestra 😂😂❤

Bella sia Transalp che vstrom ,la Suzuki va aiutata negli anni 90 era la migliore di tutte

Ciao io ho un Honda crossranner molto criticata per me è un a moto fantastica poi per me è importante che vada bene e divertirsi buona strada

Ma si, io ho iniziato tutto con il trk e mi sono innamorato dell'adventuring. Alla fine si riesce a fare tutto con queste medie da 21. Poi c'è estetica ma quello è personale ovviamente. A presto toto ✌️

Ciao Totò che ne pensi della VStrom 800DE SE?

Al momento non ci sono, a quel prezzo, molte moto che vanno bene per il viaggio in coppia, con il 21 all' anteriore. Poi con le giuste modifiche può diventare più fuoristradistica o più stradale, proprio per la sua natura poliedrica. Di fatto, così come esce, può fare tutto,ma non eccelle in niente,ma ha le potenzialità per poter migliorare in ogni ambito. Ti confesso che si era intuito che avresti preso questa moto quando,dopo l' esperienza in off-road con la Caballero,hai accennato al fatto che ti sarebbe servita una moto anche per viaggi in due; probabilmente ti sarebbe anche piaciuto prendere una moto più specialistica per l' off-road,ma poi ti sarebbe servita una terza moto... è il problema un po' di tutti, vorremmo avere un garage enorme con almeno una moto per ogni tipo😅. Complimenti per la scelta, come sempre molto oculata, anche se a me non piace per niente (però è una cosa MIA personale), come sempre hai saputo esprimere perfettamente tutto il ragionamento di : gusti, necessità e compromessi che ti hanno spinto a questo acquisto

Ma cosa TRK per piacere... non scherziamo! 😅Bellissima la Transalp .. complimenti

Buondì. Vorrei conoscere i consumi effettivi nelle varie condizioni di utilizzo. Ti ringrazio in anticipo...

Sottoscrivo in pieno, la moto la devi vivere e sentire. Ho una Suzuki SV da 20 anni, lo scorso anno vado a cercare un enduro economico per i giri in appennino ma provo una super Meteor e mi sono innamorato. Ora porto a spasso sempre mia figlia. Se dovessi fare un enduro comunque anche io andrei sulla transalp e pure bianca😊

Ti ho dato il like dopo pochi minuti, ad averne la possibilità ne avrei messi almeno altri 3 o 4 !

Anche o sono stato indeciso fra transalp e v-strom 800 ma dopo averle provate la v-strom mi è sembrata effettivamente migliore salvo il peso (pensiero mio, naturalmente). Anche io molto asfalto e qualche sterrato. Ora che ho il v-strom posso confermare che è fantastica, sospensioni davvero buone e motore portentoso. Stabile ma anche agile (non agilissima). Secondo me è davvero una moto di qualità. Sicuramente il rapporto qualità/prezzo è al top. Nella comparativa di motociclismo dicono che il peso a vuoto (senza benzina) della Transalp (con il paramotore honda e paramani) è 203,7, quello della Suzuki è 216,5.

Complimenti per i tuoi video. Seguo con interesse la tua avventura. A proposito, anch'io preferisco una moto bianca. La disponibilità di questo colore ha influenzato anche la scelta della mia nuova moto.

Bella scelta Totó, la veda un'ottima moto.....mi sa tanto che poi sará la Tuono che passerá come seconda moto 😁....comunqué é proprio cosí, c'é gente che ha la moto e ci sono i motociclisti, e le due cose sono diverse....la moto é per farti divertire, per farti star bene....é a noi stessi che deve piacere non agli altri, non serve che ci faccia fare bella figura...é una passione bellissima!! Totó io sono del Pinerolese, se capiti una volta nei paraggi, se ti va organizziamo un giro.... ciaooo buone motoavventure 👍💪💪✌️🍀

La Transalp è sempre stata una moto tuttofare, più stradale della Africa Twin, che non voleva sostituire. Honda ha riportato il 21 pollici all'anteriore, che per chi fa fuoristrada può essere utile. Non è una moto fuoristradistica, ma non ha mai voluto esserlo. L'unica moto comparabile era e, oggi è solo il Suzuki V-Strom. Unica pecca che ha Honda in questi ultimi anni: gli optional a pacchetti con prezzi ridicolmente alti. E hanno tolto i paramani di serie!

Sinceramente avevo indovinato .... Post video di 5000 km fatti in compagnia della Tua zavorrina, lì ho percepito sin da subito che avresti scelta proprio la Transalp. Hai elencato alcune moto come modelli come la KTM 790 - 890 Adventure, l'Aprilia Tuareg, la V STROM 800, come mai non hai menzionato la CF 800 MT e la Guzzi 85 TT? Condivido a pieno che la moto è personale, ognuno sceglie quella che più emoziona e appaga. Domanda cambierai cerchi per uso di futura gommatura tubeless? Sempre complimenti e Augurissimi per la Nuova arrivata 🏍️🏍️💪💪👋👋👍👍😃😃✌️✌️

Questa è la classica moto che si sceglie con la testa e non con il cuore! Scelta intelligente anche se a me esteticamente non piace! Comunque tanti auguri per l’acquisto 🎉

Bella moto! Ho avuto la 650 per anni. Personalmente la ritengo la più poliedrica di tutte. Fa tutto ma non eccelle in niente. La porti dove vuoi e dove ti va . Ci avevo fatto un pensiero, ma poi sono rimasto incastrato dal fascino della v85tt e del suo motore ( mia 1 Guzzi). Unica cosa che non capisci su una moto cosi, destinata al viaggio e la mancanza del cruise control.