PERCHÉ le FORMULA 1 hanno le RUOTE SCOPERTE? 

riuscire ad intrattenere per 9 minuti spiegando un concetto di poche parole è da milioni di iscritti. grande Alby 🤝🫂

Alberto, ti seguo ormai da tempo, e onestamente definirti solamente uno youtuber insieme alla massa delle persone che praticano questa attività, sarebbe riduttivo. Il tuo modo di fare questo lavoro ti colloca ad il livello nettamente più alto. Ciò, perché sei in grado di trasferire con chiarezza e semplicità gli argomenti che tratti, riuscendo comunque ad incuriosire e inducendo a seguirti fino all'ultimo secondo dei tuoi video. Ti faccio i miei complimenti. Bravo a te e ai tuoi collaboratori che ti supportano.

io penso che non verranno coperte : 1) la tradizione è la tradizione 2) se aumenti la velocità aumenti notevolmente i rischi 3) in ogni caso coprirle o meno l'importante e che le regole valgano per tutti quindi non c'è un vantaggio sportivo 4) credo che se coperte esteticamente molti tifosi potrebbe storcere il naso e perdere interesse 5) con le ruote coperte ci sarebbe da cambiare molto del regolamento e la FIA non è che sia una cima ultimamente in tal sesno

Bellissimo, ahh per caso un video sulla storia delle safety car? Boh non so ,ciao naska

Io me lo sono veramente chiesto perché le F1 sono a ruote scoperte in passato ed ora dopo aver visto sto video so la risposta!Grazie Naska per video come questo,quelli delle gare e in generale tutti i tuoi video💪❤️

Bravissimo e simpaticissimo come sempre Alberto!!! Potrebbero coprirle e fare un unico campionato con due gare a tappa: una corta da 300/350 km ed una lunga da 8/12 ore con prove libere il mercoledì, prove cronometrate il giovedì, qualifiche per la gara corta il venerdì, gara corta al sabato e gara lunga alla domenica con start alle ore 12:00 e griglia in base al risultato della gara corta! Poi tutti al CIM (Centro Igiene Mentale) più vicino😊😊😊😊😊😊

Devo dire che sei sempre una certezza. Ogni tuo video e ricco di passione ed informazioni. Ti seguo davvero con gioia.

Grazie Naska! Continua a fare video come questi.

Ciao. Ho scoperto da poco il tuo canale. Non sono un appassionato di motori e guardo pochi video in lingua italiana su RU-vid, ma devo farti i miei complimenti perché da quello che ho visto finora il livello dei tuoi video è davvero alto, è un piacere finalmente trovare uno youtuber italiano così bravo. Continua così!

bello conoscere questa storia del motorsport, ma se Stefano Domenicali vedesse sto video prenderebbe spunto per mettere dal prossimo anno le ruote coperte in F1 tanto ormai ogni giorno spunta una nuova notizia in F1

È sempre molto bello guardare i tuoi video perché son pieni di chicche e ti fanno stare incollato allo schermo 😊

Già ora non sanno come tenere a bada le prestazioni per ragioni di sicurezza e limiti fisici dell'Homo sapiens alla guida, figuriamoci se prendono una strada che aumenta ancora la prestazione, la Formula 1 è dai tempi dell'effetto suolo e poi delle sospensioni attive che cerca di vietare soluzioni che creino un salto prestazionale impossibile da gestire per i piloti.

Molto interessante, grazie Naska. Era una domanda che mi ero sempre posta, in realtà. Grazie davvero 😃

Potresti fare un video sulla storia dei prototipi e delle varie scuderie che pian pino sono scomparse?? ❤

Grande Naska bel video, potresti fare alcuni video riguardanti il WEC?

Ottimo Naska, come sempre! Segnalo che ti è sfuggito un "più peggiore" a 7:39😊

L'innovazione è importante.... ma la formula , per me, è a ruote scoperte! Le tradizioni vanno rispettate ❤

Questi video sono troppo interessanti 😊 e comunque credo che non verranno mai coperte ma forse il regolamento su alcune cose dovrebbe lasciare un po' più di libertà

Bel video, interessante, veramente esplicativo. Bravo Naska!

Albe potresti fare un video sulla Ferrari Sigma e sulla trazione integrale in F1, dalla storia maledetta della Cisitalia Porsche, alla Lotus, alla Cosworth in composito legno e alluminio

Ciao Alby in anzitutto mi complimento moltissimo per la chiarezza e la semplicità nello spiegare un concetto, sei davvero una persona stupenda è uno RU-vid e pilota straordinario, detto ciò, non sarei se le copriranno ma comprendole butteresti nel cestino moltissimo anni di tradizione, quindi io non le coprirei, ciao!

Grande Naska, già visto nel canale inglese ma si rivede !

Questi video con cenni storici del Motorsport sono uno spettacolo

Bellissimo. Grazie... Bello poi vedere le auto anni 50 coperte..scoperte E tutti dettagli...Fangio etc.. Bellissimo documento.

Bravo Alberto, dei concetti apparentemente noiosi e semplici,con il tuo modo di raccontare trasmettendo passione fai incollare le persone ai tuoi video! Complimenti ancora 🎉🎉

Motivo che ho sempre saputo io: La F1 era la categoria dei gentleman, che dovevano andare super veloci, essere chirurgici e non dovevano prendersi a sportellate come quelli degli sport prototipi. Tenendo le ruote scoperte non avrebbero avuto neanche la tentazione di toccarsi perchè si sarebbero rotte e si sarebbero rallentati, e una volta quelli con le ruote coperte di sportellate se ne davano e non poco! Però di questo si legge pochissimo e niente di ufficiale, quindi boh, sarà una leggenda.

Il nostro naska non delude mai

Non la sapevo questa cosa, grazie, video molto interessante 😊

Molto interessante, gran bel video non ci avevo mai pensato

GRANDE NASCA BELLO QUESTI APPUNTAMENTI PER CONOSCERE NUOVE COSE❤❤

qualcuno ha tenuto il Count di quante volte è stato detto ruote coperte hahahaaha grande naska❤❤❤❤❤

Sei un grande Albe....questi tuoi video informativi solo fantastici.. ti prego fanne anche sulla motoGp.....

Secondo me si, negli anni si avvicineranno sempre di più a quello che è la RedBull X2010, quindi le copriranno in futuro

Bellissimo mini documentario ❤

nbon hai citato la Ferrari del 1976, la 312 t2, dove nella presentazione c'era una sorta di copertura per le ruote, principalmente per evitare che si potessero agganciare con le ruote delle altre monposto e che poi la federazione vietò.

Per ridurre gli effetti nocivi delle ruote anteriori scoperte, nei primi anni '70, andavano di moda i musi larghi , vedi Tyrrell 003 o March 751, poi sorpassati dai primi studi sull'effetto suolo e sparire con le wingcar.

Video epico, attendo il prossimo sperando che sia tipo "perché le biciclette hanno i pedali?"

Video interessante, credo che in molti,me compreso,si siano posti la domanda:bene,accertato il motivo,posso aggiungere che in merito alla sicurezza,nella Formula Indy pur se le ruote non sono certo del tutto coperte,la copertura parziale è stata voluta dal regolamento per il motivo detto:certo pur se monoposto non sono assimilabili alle F.1 come aerodinamica,ma è un'altro discorso.A mio parere,nelle F.1 le ruote possono rimanere scoperte,la tradizione... Naturalmente per quanto riguarda l'aerodinamica, sappiamo che queste scelte influiscono.

Per come la vedo io rimango dell'idea che si dovrebbe andare verso l'assenza di regole tecniche se non per la sicurezza. E così in tutte le classi regine. Se le persone vogliono solo gli scontri tra piloti ci sono i monomarca

Complimenti, video molto interessante

Ciao albi, ma i video sulla Power unit? Erano interessantissimi

Ciao Albi, complimenti per il video come sempre. Volevo chiederti se magari in futuro potresti parlare della mercedes t80. Magari verrebbe fuori qualcosa di carino. Spero che leggerai questo commento e magari ci farai un pensierino. Bravi tutti continuate così!!!

Video molto interessante, si un argomento che, a un appassionato del motosport, non può che non piacere, personalmente pensare ad una macchina da corsa con le ruote coperte non mi farebbe pensare ad una formula 1, però credo che tra una cinquantina di anni vedremo le ruote coperte in formula 1

Spettacolare🔥

Io quando ho visto i primi esempi delle monoposto 2022/23 avevo sperato che il paragango sopra alle ruote arrivasse fino a davanti alla ruota anteriore così da ridurre la pericolosità dei contatti ruota a ruota o gli incastri ruota anteriore ruota posteriore

grande Naska!! con questi video riesco a prepararmi bene per l esame quindi ti ringrazio 😗

Grazie, interessante!

Ma farai mai i video tecnici sulle moto che promisi un po' di tempo fa? Esempio, perché la moto si accorcia quando si accelera? Ecc?

Probabilmente in futuro verranno coperte. Soprattutto col relativamente recente fermento che c'è, nel motorsport, attorno all'aerodinamica.

Grande Albi ❤️❤️❤️

Ottimi contenuti, audio video, foto, la voce… e mi stai facendo appassionare

Grazie mille per i suoi video! L'aerodinamica dei cilindri rotanti è molto interessante, si studia approfonditamente nei corsi di ingegneria aerospaziale e meccanica. Le piacerebbe seguire anche il WEC? Trovo sia una categoria molto interessante.

Bel video zio!!!!

In parallelo ci sarebbe anche il discorso sull'abitacolo coperto, ma penso che sia la stessa cosa rispetto alle ruote.

Albi se ci metti anche 20 minuti invece di 9 per spiegare lo stesso concetto non succede nulla, va bene lo stesso! È bello ascoltarti

Grande naska, come stai dopo la botta non ci hai ancora dato notizie

Questo video mi da l'opportunità di chiedere una cosa che mi sono sempre domandato: cosa si intende per auto Formula. Un'auto a ruote scoperte, monoposto e che non ha sportelli?

Ci puoi portare un video sulle cronoscalate e come sono nate

Naska che parla della RedbullX2010 è pura fantascienza, comunque penso che le 2014Standard siano una futura F1 per velocità e prestazioni, forse molto estremizzate ma creano gare spettacolari

Ciao Naska, è da un po' di video che noto che scrivi "perchè" al posto di "perché", quindi con l'accento grave al posto di quello acuto. Non è che voglia fare il pignolo, ma è una semplice dritta :)

Effettivamente, è una di quelle cose apparentemente banali che, una volta abituati, smettiamo di interrogarci. Da profano, non conoscevo il discorso sull'aerodinamica. Mi lasciavano perplesso le ruote scoperte per quanto riguarda la sicurezza, specialmente quando toccano dentro il rischio è "addio ruote e potenzialmente sospensioni e altro". La spiegazione che mi davo era che accelerassero i pit stop, anche se guardando le gare NASCAR... NO!! Grazie della spiegazione 🤝

sono d'accordo con il mantenere le tradizioni ma a questo punto mi sale un quesito: perchè non per la formula e? pensateci, è stata fondata dalla fia come ABB FIA E CHAMPIONSHIP per stare al passo con il progresso tecnologico delle elettriche quindi seguire regole tradizionali non sarebbe un controsenso?

"Non si batte il classico..." (cit.) quindi non copriranno mai le ruote in Formula 1, tranquilli. 😎 Interessante storia questa delle ruote scoperte, bravo Alberto!

Anche le ruote ciccione coi cerchi di diametro infimo, anzichè le ribassate, sono parte del regolamento/tradizione? O hanno un motivo tecnico?

Non le copriranno, per via del fatto che questo comporterebbe un non indifferente problema di studiare un cambio gomme il più possibile rapido. Cosa che attualmente mi pare poco fattibile....

Bravo! Molto bravo! Racconto molto interessante!

I video sulla power unit?

Puoi intrattenerci anche leggendoci la storia della produzione della farina, hai un dono 👍 grazie per questa storia

Farei io una recensione della formula uno con ruote scoperte😂

Perché non fare le sprint rate a ruote coperte e la gara della domenica a ruote scoperte?

Albe parlo da aspirante ingegnere, facente parte di un team Formula Sae universitario e posso confermare, qualunque ingegnere se potesse le coprirebbe! Forse è meno estetico, ma il guadagno perstazionale non poca roba, se non ci fosse una regola specifica, in tutti i campionati si opterebbe per ruote coperte.

Albe potresti fare un video sul super prototipo red bull

Primi 10 secondi di video. E niente, sei un mito🤣🤣

Scommetto che se eri un professore e dovevi interrogare gli alunni prendevano tutti 10.(COME SPIEGHI BENE)

Grazie Albe❤

Bravo, interessante

Lo guardata prima in inglese ieri 😂😂

Argomento apperentemente cosi stupido spiegato in modo magnifico!

Anche da un punto di vista della sicurezza, le ruote coperte darebbero vantaggi

Ma quando fai la seconda parte delle midjet

Buonasera e complimenti . Secondo me si le copriranno , per dare più spettacolo e cambieranno le misure della F1.

1:55 bellissimo sentire il batti lamiera, mio padre adesso 70enne in pensione lo ha fatto fino a quando le auto erano in ferro, adesso sono misto plastica e lamierino sottilissimo che si deve solo sostituire 😥😥 Grandissimo Albe ❤️

in un futuro utopico ci saranno le ruote coperte e libertà di utilizzo di qualsiasi sistema che aiuti il pilota a frenare (abs), accelerare (controllo della trazione) ecc.

Il problema è che quando ci si tocca von le ruote scoperte si vola con evidenti problemi di sicurezza e anche in caso di pioggia riducono la visibilità a chi sta dietro . Per contro essendo il contatto piu pericoloso sono un deterrente a prendersi a sportellate.

Anche io ragionavo sul fatto che per vedere al millimetro dove metti le ruote, devono essere scoperte.. Pensate i peli che fanno in circuiti tipo Montecarlo o dove ci sono muretti e chicane..

beh pero se venissero coperte non dovrebbe esserci un cambio di pneumatici che non si consumano velocemente come quelle di ora? perché se no cambiarle in gara sarebbe impossibile, oppure si fa come in formula e o moto gp che cambi direttamente l'auto

Grande Naska

l'ho portato all'esame i terza media la formula uno e ho parlato della parigi-versaille e della parigi rouen

Ma un post editing per togliere le sgrammaticature?

In un giro secco...prendiamo come riferimento Monza e Monte Carlo...che differenza ci sarebbe sul giro tra una vettura di f1 a ruote scoperte e la stessa a ruote coperte?

Questo video non so perchè ma mi fa impazzire

Ma io direi anche per una questione estetica... A me piacciono di più scoperte che coperte, e anche nel cambio gomme non è più semplice toglierle se sono all'aperto e non coperte?

"Più peggiore" a parte, ottimo video! Super interessante

Quando è uscito l'argomento sulla seconda guerra mondiale ho sperato (anche se non c'entra niente con la questione sulle ruote scoperte/coperte) un accenno alla Mercedes Benz T80 in quanto a prestazioni di velocità 😅

Grande Naska!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

In futuro potrebbero fare di tutto, se reputeranno che lo spettacolo aumenta le copriranno, di base non vuole coprirle nessuno perché avere auto da 500km/h non è accettabile, quindi vuol dire ridurre la potenza, ridure mille altre cose ecc... per che le macchine siano utilizzabili in sicurezza.

Bene. Mettiamo il caso che domani Mattina la fia si svegli e dia carta bianca a tutti i team mantenendo però un budget di 200 milioni. (Ripristinando warm up ed eliminando il parco chiuso magari). Quindi, come dici tu, gli ingegneri progetterebbero vetture a ruote coperte perché si risolvono parecchie magagne inerenti l'aereodinamica. La domanda a questo punto è, in caso di pioggia e di asfalto molto bagnato, il muro di acqua che alzano le vetture rimarrebbe nei parafanghi, quindi, non sarebbe un pelo più pericoloso?

Puoi fare la Diatriba delle gomme del 2026

"Più peggiore" è magnifico!😂

C'è anche da considerare il fattore pit stop