Peugeot 307 1.6 16v (TU5JP4) - Quel est le kilométrage maximum de ce moteur ?

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Dans cette vidéo, je m'interroge sur la durée de vie du moteur 1.6 16v essence (TU5JP4).
Quel est le kilométrage maximum de ce moteur ?
Puis, je veux évaluer l'état du moteur à travers un test de compression.
Quel est le taux de compression optimal pour ce type de moteur ?
Ma Peugeot 307 1.6 16v approche les 200 000 km au compteur. Je compte sur vous cette fois-ci pour m'apporter les réponses à mes questions en commentaires de cette vidéo.
N'hésitez surtout pas si vous possédez ce même moteur ou si vous avez l'habitude d'intervenir dessus. Faîtes moi part de votre expérience, ressenti, etc. Merci d'avance
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Peugeot 207 1.6 HDI - Test compression moteur : • Peugeot 207 1.6 HDI - ...
Modèles sur la vidéo :
Peugeot 307 1.6 16v 110 ch année 2005
Matériel :
Kit test de compression de cylindre de moteur à essence : bit.ly/3MRW4Pf
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#Peugeot307 #TU5JP4 #Maxpeedingrods

Авто/Мото

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24 июл 2023

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Комментарии : 89

@BergmanS7 9 месяцев назад

Je possède une 307SW avec ce moteur là et quel bonheur, 222 000 kilomètres et toujours au top, tout à fait capable d'emmener 7 personnes à bord et est très souple, aussi il bouffe que dalle en huile ce qui me surprend, je fait mes niveaux souvent et ça bouge quasiement jamais. Ce moteur est au top

@GalinetteMecanique 9 месяцев назад

Je confirme que ce moteur est top pour ceux qui ne veulent pas battre des chronos.

@thierrymorin7565 Месяц назад

je possède aussi ce moteur , j'en suis très content aussi elle marche nickel et le niveau d'huile ne bouge pas du tout entre 2 vidanges j'ai 142000km , merci PSA d'avoir fait un moteur fiable et peut couteux en entretien

@johannlgwada971 10 месяцев назад

Les moteurs tu et ew sont réputés increvables. Ton moteur en fait partie. J'en ai vu plusieurs à plus de 250000km

@GalinetteMecanique 10 месяцев назад

Tant mieux alors 👍.

@vialjeremy125 9 месяцев назад

Jai 232000 kms sur mon TU5JP4 xsara. Je fais l'entretien vidange tous les 10 -12000 au 5w40. ( Habite en montagne ) filtre a essence filtre a air sport bougies 4 électrodes je roule a l ethanol a 80 pourcent et il y a 4 bars de debit en sortie de pompe et avec régulateur de pression reglé a 4 bars je ne rencontre aucun soucis tout va bien et elle marche vraiment tres bien depuis 25000 kms que je lai elle a toujours demarrer au quart meme a froid , je respecte le temps de chauffe monte pas a plus de 2500 tr min les 10 première minutes. Elle suinte un peu devant mais ca cest depuis que je lai au niveau des cache culbu . Elle perd pas un goutte dhuile et pas une goutte d eau sinon ...tout est nickel sur ce moteur pour linstant ,en fait le seul soucis que jai eu sont l'usure normale des pieces : bougies a changer ,les filtres , et au niveau moteur en tous cas ras jespere quil ira loin avec un bon entretien

@ashilebhaugeerothee5958 25 дней назад

Jai le mem moteur sur un saxo e jai un problem dacceleration... Quand jappui sur le pedal sa fait quasiment rien... Je dois eteigner completement puis redmarer... Y a des fois sa marche e y a des fois sa marche pas... C quoi le probleme? Pouver vous m conseiller svp... Esce que cest le potentiometre qui fai sa ou......?

@automat7271 11 месяцев назад

Bonjour. J'ai le même moteur. Ils sont increvables du moment que l'entretien est fait correctement et avec de l'huile et des pièces de qualité. Le bruit que l' on entend dans la vidéo c' est quoi, des grillons ? J' ai exactement le même bruit moteur tournant au point mort.

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

Elles étaient en forme ce jour-là , on ne s'entendait pas 😜

@ludovic8161 6 месяцев назад

Salut, j'ai une 206 xs avec ce moteur , un super moteur, je tourne à l éthanol-sp95 60/40 % depuis 40000 km. Mon moteur à maintenant 221000 km et j'ai 12 bars de compression sur chaque cylindre, il tourne comme une horloge. Seul bémol, les poussoirs hydrauliques qui claquent moteur froid et ce depuis toujours. Vidange tous les 10000 km.

@GalinetteMecanique 6 месяцев назад

Salut, le mien a maintenant 200 0000 km, je fais la vidange plutôt tous les 20 000 km. Pas de bruit de poussoir hydraulique à froid, du moins il ne me semble pas, je n'ai pas une idée du bruit que cela fait...

@ludovic8161 6 месяцев назад

@@GalinetteMecanique en fait les poussoirs font un petit bruit du genre "tic tic tic".

@GalinetteMecanique 6 месяцев назад

@@ludovic8161 OK merci. Du coup, j'ai pas ce souci

@pepperschannel444 9 месяцев назад

Pas de kilométrage maximum sur ces moteurs. Le mien a 330,000 KM et tourne comme une horloge, j'ai sorti les arbres à came pour changer des poussoirs : les arbres à came étaient neuf. Moteurs ultra simples et ultra robustes.

@GalinetteMecanique 9 месяцев назад

Merci. Tu avais un soucis avec les poussoirs ?

@pepperschannel444 9 месяцев назад

J'avais des poussoirs qui claquaient un peu, mais comme je suis pointilleux je ne laisse pas trainer ce genre de chose. Ca ne dérangeait en rien le comportement du moteur. C'est pas alarmant, ils avaient 20 ans et 300,000 bornes, mais c'était surtout du au fait que l'ancien propriétaire était tombé en panne (BSM) et le véhicule avait eu une immobilisation longue 1-2 ans, et l'huile dégradée avec le temps avait grippée des poussoirs. @@GalinetteMecanique

@CGPeinture26 4 месяца назад

J’ai une 307 1.6 16v essence et je trouve pas l’emplacement de mon filtre à carburant, Vous savez où se trouve le vôtre ?

@GalinetteMecanique 4 месяца назад

Il n'y en a pas

@CGPeinture26 4 месяца назад

Euh…doit bien en avoir un…j’ai appelé Peugeot, ils m’ont dit à l’angle en haut à gauche du compartiment moteur..mais j’ai rien trouvé. Sous l’auto vers le réservoir à l’arrière droit…rien non plus du coup je me demande si ce filtre de merde est peut-être direct intégré à la pompe

@CGPeinture26 4 месяца назад

S’il n’y en a vraiment pas, pensez-vous que si j’en installe un en branchement direct sous le réservoir est utile ou non

@GalinetteMecanique 4 месяца назад

@@CGPeinture26 il y en a un petit intégré à la pompe de gavage mais il ne se détaille pas.

@GalinetteMecanique 4 месяца назад

@@CGPeinture26 je me suis toujours fixé comme régle que quand je ne sais pas, je me tais (pour rester poli). Mais là, il n y a pas l'ombre d'un doute... Il est uniquement équipé pour les 307 vendues à l'export où l'essence est de moins bonne qualité et son emplacement est à l'arrière droit.

@aramaz9886 11 месяцев назад

salut ,taux de compression 11bars.

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

Merci pour l'info 👍

@johannlgwada971 10 месяцев назад

Juste le point faible, ça peut être les joints de culasse. Il faut juste penser à purger régulièrement le liquide de refroidissement

@GalinetteMecanique 10 месяцев назад

Ah d'accord ! Merci pour le conseil. Je vais le faire la semaine prochaine, ça fait un moment.

@pepperschannel444 9 месяцев назад

Non, pas sur le 1.6 Les joints de culasse faiblards c'est sur les 1.4, le petit frère, le TU3.

@GalinetteMecanique 9 месяцев назад

@@pepperschannel444 I'm me semblait aussi. Merci

@automat7271 6 месяцев назад

@@pepperschannel444 , Je confirme, point faible les JDC et bobines , tout les 2 ans rincer complètement le circuit et mettre du LDR neuf, sinon excellent moulin.

@GalinetteMecanique 6 месяцев назад

@automat7271 merci du conseil, je l'appliquerai

@Alexandre-i7v День назад

J'ais une xsara phase 2 avec le meme moteur tu5jp4 elle a 289000km jammais eut de soucis mecaniques

@Narkotikosu Месяц назад

j'ai un tu5jp4 sur une 206 de 222k km qui se porte très bien, j'espère que ça va durer j'adore ce moteur

@GalinetteMecanique Месяц назад

Merci. Est ce qu'il fait un peu d'huile ?

@Narkotikosu Месяц назад

J'avais eu une petite fuite sur un capteur que j'ai fais réparer pour 70€ sinon ça va

@GalinetteMecanique Месяц назад

Tu te, rappelles lequel de capteur ? J'ai une petite fuite d'huile moteur. Merci

@Narkotikosu Месяц назад

@@GalinetteMecanique c'était au niveau de la cloche ou y'a le filtre à huile, sinon fait gaffe à la DA j'ai une fuite sur un flexible, et l'ancien propriétaire avait du changer la pompe pour une fuite de DA. si l'huile est rouge ça vient pas du moteur

@michaelszymezyk606 9 месяцев назад

J'ai le même moteur sur la 206 elle à 207 145 km et en plus je roule tous les jours avec et avec également une fuite externe de joint de culasse, c'est un bon moteur

@GalinetteMecanique 9 месяцев назад

Comment as tu repéré ta fuite au niveau du joint de culasse ?

@michaelszymezyk606 9 месяцев назад

@@GalinetteMecanique en fait en faisant ma révision j'ai vu qu'il y avait des traces de liquide en laissant tourner le moteur une fois qu'il a atteint sa température j'ai vu que ça fuyait et ça fuit tout autour de la culasse c'est la maladie sur ces moteurs là il y a également un problème de fissure de collecteur d'échappement il faut faire attention à la cloche de filtre à huile qui a tendance à casser quand tu veux retirer le filtre à huile mauvaise emplacement de celui-ci es-tu également à la chaleur dégagée par la culasse je suis un ancien mécano de métier j'ai pu monter une cloche filtre à huile en aluminium donc un problème en moins échanger le collecteur d'échappement le catalyseur les deux sondes lambda faire attention aussi à la bobine d'allumage de mauvaise qualité ça dure pas longtemps sur ces moteurs toujours pareil dû à la chaleur si tu as un problème de bobine d'allumage tu peux avoir un voyant défaut pollution qui s'allume voilà mon ami

@nikoseance1452 4 месяца назад

Cette fuite empêche de rouler ?

@michaelszymezyk606 4 месяца назад

@@nikoseance1452 non tu peut rouler, juste il faut contrôler régulièrement ton niveaux d'eau à froid et ton niveau d'huile

@yohannbrault7737 10 месяцев назад

Meme moteur que ma c4 de 2006 , 290.000klm embrayage d'origine tourne niquel vidange filtre bougie tout les 10.000klm

@GalinetteMecanique 10 месяцев назад

Merci pour ton retour

@meghnoushaithem9408 Месяц назад

Quel type de huile ?

@jean-reneletertre7739 10 месяцев назад

270000 kilometres avec ma C3 1.6 16v aucun problème moteur Vidanges effectuées tous les 15000 kilometres avec une huile de qualité

@GalinetteMecanique 10 месяцев назад

Merci pour ton retour. Tu mets quel grade et quelle marque d'huile ?

@jean-reneletertre7739 10 месяцев назад

@@GalinetteMecanique Huile Igol 10W40, vidange effectuée par un garagiste C3 achetée neuve en 2003, je suis l'unique conducteur Embrayage remplacé à 235000 kilometres

@nico2dingovideo 2 месяца назад

Mon ex Berlingo en TU5JP4 est parti sur accident arrière et affichait + de 350 000 km !

@GalinetteMecanique 2 месяца назад

Pas mal le kilométrage.

@joelmarit 11 месяцев назад

j'ai 275.000 avec le mien sur une 307 break, monté au lpg depuis qu'il a 120.000. un debut de joint de culasse a 180 000, ca suintait sur le devant cote passager, apparement c'est courant sur ce moteur. le moteur etait vraiment propre a l'interieur. j'ai du changer deux fois les bobines, mais sinon pas de probleme special, je vidange tous les 15000 a peu pres.

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

OK merci pour ton retour. C'est quoi lpg ? C'est pas plutôt une fuite d'huile au niveau des caches culbuteurs, j'ai déjà changé les joints. Bobine changée une fois de mon côté.

@joelmarit 11 месяцев назад

desolé, c'est GPL en france ;-) non, c'etait bien au niveau du joint de culasse, un suintement d'huile. le joints cache culbuteur, maintenant que tu le dis, je l'ai changé une fois aussi ;-)

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

C'est facile la conversion au GPL ?

@joelmarit 11 месяцев назад

simple, oui, on est obligé de passer par un installateur agréé ;-) mais ca coute assez cher, 2500€ la premiere installation, mais tu peux la recupérer pour la voiture suivante, si tu restes dans le meme type de moteur (nbre de cylindre). en belgique c'est interressant si tu fais pas mal de km ( le gpl est a 0.54€ le litre), mais en france, vous avez l'option E85 qui a l'air d'etre plus rentable

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

@@joelmarit L'E85 est moins intéressant cette année car il a beaucoup augmenté. On est actuellement à 1€ le litre. J'ai quand même bon espoir qu'il baisse un peu à l'automne... Tu peux rouler à la fois au GPL et à l'essence ? Ou tu as fais une croix sur l'essence ?

@sebastienvalerossi6335 11 месяцев назад

salut j'ai un TU5JP4 sur ma c4 vts le moteur a 218000 et il est aussi converti a l'éthanol via un boitier eflexplus de chez eflexfuel et il tourne super bien ,il a des compression digne d'un moteur neuf par contre il faut étre trés soigneux a ce kilométrage la c'est a dire vidange + filtre tous les 15 000 et temps de chauffe respecté sinon il ira pas loin et sinon rien de spécial .j'ai eu un ami il y a quelques année qui a fait 400 000 avec un moteur TU sur une ax car ce TU5 est un Tu donc base moteur des saxo ,ax, xara etc etc ...c'est un moteur trés fiable et qui accepte tous trés robuste mais il faut étre soigneux . Je sais pas si tu as la méme choses que moi mais moi le mien a froid les poussoir cliquette on les entend fort donc je vais déja tenté le p18 et si ça fait rien je remplacerais les poussoir .

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

Salut, merci pour les conseils. Combien as-tu relevé comme taux de compression ? Chez moi pas de bruits au niveau des poussoirs ni à froid, ni à chaud… Enfin pour l'instant 😉.

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

Idem, j'en suis très content de ce boitier bioéthanol. Juste je prends le temps pour démarrer. En effet, je mets le contact sans démarrer pour faire comme une sorte de préchauffage afin que le capteur température et teneur en E85 aient le temps de transmettre leurs données au boitier pour un meilleur démarrage, surtout à froid. D'ailleurs hier soir, j'ai fini de monter une vidéo sur le branchement dans le bon ordre du faisceau des injecteurs de ce boitier. Au plus tard, la semaine prochaine elle sera en ligne.

@sebastienvalerossi6335 11 месяцев назад

@@GalinetteMecanique Moi en ce qui concerne l'ordre des fils sur les cylindre de ce boitier j'ai eu le plan car personne ne le sait mais il y a bien un ordre de couleur de fil a respecté du premier cylindre au cylindre 4 et on refait pareil de 4 a 8. Moi c'est un youtubeur avec lequel j'ai fait ami qui m'as envoyer le plan car il etait partenaire eflexfuel donc pour moi tous fonctionne a merveille et les fils sont dans le bon ordre .ça servira certainement a d'autre qui vont le découvrir mais pour moi c'est fait.

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

@@sebastienvalerossi6335 je l'ai fait avec l'appli eFlexApp

@sebastienvalerossi6335 11 месяцев назад

@@GalinetteMecanique salut Je n'ai pas de compressiometre donc je sais pas concernant les taux de compressions des différent cylindre .Je pense m'en acheter un d'ici peut donc si j"y pense je te redit ça

@danielbourguignon8045 11 месяцев назад

L'important c'est que les 4 cylindres soient équilibrés. Je pense que dans les 10 bars c'est bien, mais précisément je ne peux pas te le dire.

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

Pourquoi doivent-ils être équilibrés entre eux ? J'ai une idée mais c'est pour en être sûre. Merci

@danielbourguignon8045 11 месяцев назад

@@GalinetteMecanique s'il y a un déséquilibre, c'est peut être les soupapes, ou plus grave les segments

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

@@danielbourguignon8045 d'accord merci 👍

@Muhammad6218 10 месяцев назад

Sur ce moteur il n’y a pas de filtre à carburant.

@samyaide1251 4 дня назад

Salut, le TU5JP4 est au TOP. Seulement surveiller le joint de culasse ( normal avec beaucoup de kilomètres ).la mienne 253 ... , et une HORLOGE ( SULENCIEUSE DE FOU ). Entretien là skmplement , mais à jour et te conseil vidange huile moteur entre 5 000 et 8 000km et sache que si ton moteur est SEINS et bien ton huile devrait être pratiquement transparente.Voila mon gars , garde là, tu regretteras autrement, les 207, 308 phase 2 devrait avoir se MOTEUR 😢

@GalinetteMecanique 4 дня назад

Sait, t'as raison, il est au top ce moteur. J'ai prévu de la garder. Par contre, je fais les vidanges tous les 15 000 km.. Tu les fais vachement rapprochées.

@remifrere2240 10 месяцев назад

La mienne a 300 000 km Sur une 307 Test de compression ok valeur usine

@GalinetteMecanique 10 месяцев назад

Quelles sont les valeurs d'usine ?

@charlycuny9864 3 месяца назад

Conso ?

@GalinetteMecanique 3 месяца назад

Voyelle ?

@carswithabdelhak 3 месяца назад

500km tranquille

@GalinetteMecanique 3 месяца назад

À ce point ? C'est ton kilométrage ?

@christophetronel4828 11 месяцев назад

Déjà vu plus de 600000km vu sur une 307 tunisienne équipée de ce moteur et moteur d'origine bien sur avec un entretien aux petits oignons régulier.

@GalinetteMecanique 11 месяцев назад

Je n'aurais pas cru autant, impressionnant !

@user-fl5nd8uk5t 3 месяца назад

Ya rien a convertir ,le moteur 1.6 16v tu5jp4 ,accepte l hetanol d origine ! Faut arrêter de mentir , malheureusement pour vous vous avez payez un garagiste pour rien !

@GalinetteMecanique 3 месяца назад

Ce n'est pas parce que la voiture démarre et roule que cela signifie qu'elle est dans les meilleures dispositions. Pas de coût de garagiste, regarde mon tuto sur le montage.

@user-fl5nd8uk5t 3 месяца назад

@@GalinetteMecanique tu es entrain de parler avec un connaisseur ,garde les pour toi tes tutos , actuellement je roule avec un moteur 1,6 16 v je met plain etanol , la voiture démarre au kar de tour et roule normalement aucun trou d accélération, et il faut arrêter de croir que ça abime le moteur ! C est des connerie ! En Amérique ça fait des années qu roule a l 'hetanol! ! Il veulent te faire croire ça juste pour que pose plus d argent ! Pour info j' ai semer les flic 2 foi l Anne dernière avec de l etanol alor va dormir stp tu n y connais rien en mécanique