Имеет место быть. Возьму на вооружение. На днях буду менять сцепление на ep6, обращу внимание на зацепы на старом выжимном. Предыдущая замена сцепления была в 150к, сейчас 407к.
Возможны три варианта: 1 Скрипят выжимные пластины. 2 Сухой выжимной подшипник. 3 Износилась выжимная вилка и толкает подшипник по направляющей с перекосом (но это врядли.)
Если пищит, то вышел из строя выжимной подшипник. Необходимо планировать скорейшую замену. В добавок менять диски сцепления или полностью корзину, выжимную вилку, она тоже быстро изнашивается и заодно менять задний сальник коленвала. Работа сложная поэтому лучше сделать всё сразу.
И ещё, необходимо поменять сальник первичного вала коробки, он меняется вместе с направляющей. Я же менял один сальник и устанавливал направляющую на герметик. Проверено, езжу уже 4 года.
Первый раз я менял корзину при 90 000, второй раз при 160 000. При 90 доездился, что стали еле переключаться передачи, сильно износились выжимные пластины корзины ну и вилка тоже. Поэтому не затягивайте, тыщ 70-80 не прогодаете.
