Wzajemnie, Serdecznie Pozdrawiam! Osobiście chętnie bym posłuchał na temat wypraw rowerowych, jaki sprzęt wybrać itd. ale także na temat kolarstwa turystycznego czyli bikepacking na szosie 🙂Chciałbym się też dowiedzieć jak jeździć i trenować żeby poprawić swoją wydolność i wytrzymałość. Ogólnie co będzie to i tak będę oglądał. Rower to magia🙂 Dziękuję i jeszcze raz pozdrawiam! 🙂👍🏻
Podzielam zdanie że na nasze okolice mtb to dobry wybór. Do swojego wsadziłem nieco węższe szutrowe opony, większy blat, wygodniejszą kierownicę, bo na tych prostych to się jeździć na codzień nie da i jest rower uniwersalny na moje potrzeby.
Skoro musiałeś wykonać tyle modyfikacji, to chyba nie był dobry wybór. Szczególnie w dzisiejszych czasach gdy typów rowerów płynnie przechodzących pomiędzy różnymi kategoriami jest od groma.
Wybór był mocno przemyślany i poparty wcześniejszymi testami od trekkinga, innego mtb poprzez dwa gravele. "Tyle" modyfikacji to jest standard praktycznie w każdym rowerze gdzie dobiera się elementy typu siodełko, opony czy chwyty i kierę do swoich potrzeb. To są podstawowe rzeczy które zmienia większość osób po zakupie roweru.
@@Kiciol Zgadzam się, ale nie w przypadku gdy kupujesz rower mtb i wymieniasz połowę osprzętu by zrobić z niego rower na szosę. Przykładowo taka niszowa marka jak Marin posiada rowery gravelowe z prostą kierownicą o różnej geometrii (dzięki temu nie trzeba jej modyfikować wysokością kierownicy) z amortyzatorami, sztywnymi widelcami, czy napędami dwu i jednorzędowymi. A to tylko u tego jednego producenta. Rozszerzając poszukiwania na inne marki można o wiele więcej możliwości uzyskać.
Nigdzie nie napisałem że zrobiłem z tego rower na szosę. To jest rower uniwersalny. Uniwersalny dla mnie. Marina DSX FS brałem pod uwagę. Był wtedy problem z jego dostępnością. Gdybym go kupił wymieniłbym kierownicę, siodełko, opony, hamulce... Rozumiesz? To że jest duży wybór nie znaczy że znajdziesz rower idealny. Ludzie kupują rowery za kilkanaście tysięcy a i tak inwestują w koła, opony... Nie wiem czemu tak trudno ci to zrozumieć. Każdy ma inne potrzeby i poszukuje roweru jak najbliższego swojemu ideałowi.
Pytanko. Przymierzam się do zakupu roweru żonie (zamiast damki, którą ujeżdża). Czy można do dual sporta wstawić koła 700 zamiast 650? Oczywiście na mniejszej gumie np. 35 Rzecz oczywista ma służyć do rekreacyjnej jazdy głównie asfaltami.
