Porsche 911 használtteszt - a lenézett 911-es (996) 

😂

Ki nézi le????

@@andras860 Mi, magyarok elolvadunk tőle, mert nyomorgunk, de azokban a körökben, ahol a Bentley, Ferrari, Lambo, Porsche, Rolls az autó, simán lenézhetik. Mert ezektől a márkáktól mindig extra magas szintet várnak el, és csalódnak, ha esetleg ezt valamelyik nem hozza.

Igen az! Ez a legrondább porsche a 911 es szériából!

Én is

Persze nyilván, de a kereklámpás szebb. Ami mögötte megy, nézd meg azt.

-Hozom a szerszámomat -Ha bek*rod az ablakot, betelefonálok a sittre, hogy foglaljanak 2 ágyat. :D

Ja de a merci az csicskák kocsija.

@@narkoroland4364 nekem is van egy Mercim

Mi van Roland savanyú a szőlő? 😂

@@teljesenmindegy763 cumizol kedves? mennyi az órabéred ,egy 5ös? :) csokollak ♥

@@narkoroland4364 Miért? Fogalmazd meg

Ajjajj

tudom, hogy ez nagyon random de nem toled vettem egy telefont marciusba?😂😂

@@tRileX2005 milyen telefont? Xiaomi? Mert akk. Igen

@@danielholpar6971 Igen egy redmi 6😂😂😂😂

@@tRileX2005 igeen, mukodik meg? Nincs baja?

@@danielholpar6971 Bánhatod, hogy eladtad😂😂 semmi baja nincsen full gyors minden patika.

Egy életre megfertőz, garantálom! 😁

Ez nem elfogultság. Ez az autó ennyire jó. Nem véletlen mondják sokan a 911-es Porsche-kat a legjobbaknak.

Attól még a régi nézők tudják, hogy Andris nagy kedvence a Porsche💁🏻‍♂️

@@gamingbebetmen1553 Ezt én is tudom, hogy nagy Porsche rajongó. Mondjuk igazad lehet, mivel elfogultsából tetszik neki az eleje. Miközben sokaknak nem.

Ha valóban PORSCHE tulaj vagy meg nagy rajongó akkor illene helyesen leírni azt, hogy PORSCHE nem gondolod??? 😂

@@teljesenmindegy763 ha nem haragszol nem csatolok törzskönyvet ;)

@@teljesenmindegy763 Nem minden Porsche-tulaj végzett nyelvészet szakon :D

mar volt 320d

És kit érdekel a dízel mikor nem megyek évi 30.000km-t, hmmm?

Jaja!! 47 et menne sztem ...

Behozod németből. Hozzácsapod a regisztrációs adót meg az átíratást és tádááám... Máris nem öt misi az az öt misi.

Normális 4S-t sehonnan sem hozol 5-6-ért, a jót meg kell fizetni. Tavaly vki meghirdetett egyet 6,5-ért itthon, mire felhívtam, már őrült sorbanállás volt érte, mert nagyon szép állapotban volt. 24 órán belül elvitték.

én nem tudok semmit ha tudni akarsz vmit az autóról írj bátran

Az 1 hülyeség. Igen tele va vele az internet mert úgy túlfújták mint koronavírust. 5 % nál is kevesebb az IMS ill RMS meghibásodás ami rendszerint a tulaj hanyagságára vezethető vissza. Még visszahívás se történt belölle .

@@sandorbenedek8108 Te tulaj vagy?

@@hgabi00 igen

Ha nem állítod le a videót az elején akkor megtudtad volna. 😊

@@GGambino1978 rajottem...

@@GGambino1978 🙂

2010 es evjarat

Ja és akkor ezt hasonlítgatják a nagyokosok egy Ferrarihoz ...

Gondolom mindkettőt vezetted, onnan tudod, h. a Ferrari megbízhatóbb. 😊

@@Calogero78 ! Az egyiket igen . Nem vagyok milliomos de az egyiket igen . Tudod azért van ez a megjegyzésem , mert sok német imádó annyira tudta mondani , hogy a Porsce na azt lehet küldeni mert nem esik szét ... A Ferrari szar olasz ... Ez kb 15-20 éves történet . Azóta látom mennyire vágták a témát a németek... Az egyikben 2 motor csere a másikba valami csapágy hiba vágja haza a motort a BMW M6 os csak úgy eszembe jutott ,hogy, kikönyököl... A Ferrarinál amit "nem lehet küldeni" mert szétesik és mellesleg a legerősebb utcai szívómktorja van , arról nem hallottam ilyet . De ha van akkor is az egyik szar a másik maga a minöség ? Viccelődünk itt . Mellesleg az egyiket ott vezettem ahol lebasznak ha nem rugod neki . Rádbízom hol lehettem . Az egész kis városkában csak herélik őket és aprólénzért kipróbálhatod . Gondolom minden nap motort cseréltek este mindegyikben . 😁😁😁

@@arlancia Egyrészt honnan tudod, h. Modenában esténként mit cserélnek azokban az autókban, miután napközben odabaxnak nekik? 😊 Másrészt egy Ferrari dupla annyiba kerül, mint egy azonos évjáratú 911. Ergo kevesebbet látsz belőle az utcán, plusz a szervizhálózata is szűkösebb, napi szinten nem sokan használnak Ferrarit. Ezért sem hallhatsz annyi hibáról. Nincs annyi ember, aki elmesélné. 😊 A Ferrari alkatrészekkel gyártott Maseratiról viszont hallani horror sztorikat, abból ugyanis több fut az utakon. Jó autó a 911 és ez a videó pont arról szól, h. a 8 generációból a 996 az, amely több sebből vérzett, de mára eljutottunk oda, h. ezeknek az ára is meredeken emelkedik felfelé. Azért mert a 911 ikon. A Porsche 911 azért sem hasonlítható össze egy Ferrarival sem, mert számos modell között válogathat (C2, C4, C2S, C4S, Turbo, Turbo S, GT2, GT2RS, GT3 stb.) az ember a napi szinten használható sportos autók és az üzemórás versenygépek között. Emiatt sem lehet kijelenteni, h. unblock a 911 vagy jelen esetben a 996-os sorozat xar. A Mezger motoros 996-ok például patent autók (Turbo, GT2) és az egyéb, IMS csapágy problémában érintett Carrera (kb. 5%) sem egy komoly szám. A ma gyártott autókhoz viszonyítva meg főleg nem az. 😉

@@Calogero78 ! Nem ez volt a hozzászólásom vagy rossz májú megjegyzésem lényege . Mint írtad tele volt hibákkal . Ok . Aztán már most kezded is azt amiért írtam ... Hallani horror sztorikat . Látni még nem látta senki , nem is volt de hallani . Ok nem vitázom. Én is mindig fekszem és cserélgetem a szaromban a motort míg a többi márka gondtalanúl suhan . Ezen én mosolygok mást ugy sem tudok és nem is akarok . Arra meg visszatérve , hogy honnan tudom mit cserélnek este , hát azt csak sejtem , mert akkor vagy gyorsan szerelnek vagy kurva deficites a bolt . De biztosan ezekben is cserélnek mitudomén milyen csapágyat 😊. Menjél ki aztán meglátod miről beszéltem . Ezt itthoni gondolkodással nem lehet felfogni. Olyan mint egy bérelt Suzuki . Nem olyan mint itthon , hogy okoskodik a fickó , hogy okosan , meg meg akar tanítani vezetni . Egyébként van róla videóm is . 😊 Még valami . Nem szaroztam semmit csak a szar olaszt .

Van neki.

Benzintemető.

Rongyosra játszottam 😂😂 legjobb játék volt !!

Nem tudom, hogy milyen videót nézel, mert Andris egyáltalán nem akadozik.

Simogasd meg akkor a buksiját🤣🤣🤣jo pár lesztek:)

Elmondja a videóban, hogy Etyeken volt a teszt.

Egy 996 C4S ilyen gyűjtői paraméterekkel (futásteljesítmény, makulátlan állapot) már most 40-50 ezer EUR, az nem 8 milla, hanem 14-15 M HUF. 😊 A 911 G modell (930) amit szintén említesz hasonló paraméterekkel minimum 65 ezer EUR. A két legdrágább modell a 964 és 993 C2, C4, C4S pedig hasonló állapotban már 100e EUR felett járnak. Egy gyűjtői 996 C4S ára 10 éven belül 80-100e EUR lehet. Mint minden autónál, a 911-nél is állapotfüggő az ár. A különbség az, h. 6 M HUF alá nem nagyon néz be egy rosszabb állapotú 911 sem. 15 évig csökken, utána pedig meredeken emelkedik az áruk, főleg a makulátlan daraboknak. A 911 az autógyártás tradicionális ikonja, 56 éve szinte ugyanaz a forma. Nincs más ilyen autó. Időtálló, örök stílus, kiváló menetdinamikával, ezeknek pedig ára van.