Problème de vanne EGR j’ai la solution est ça marche ! 

Bonjour, j'avais fait cette manip sur une 406 il y a quelques années. J'avais fabriqué la pièce. Oui ça fonctionne plutôt bien. Bonne continuation à la chaîne

Je lài acheté cette hiver je vais faire pareil. Mais j'aimerais faire un gros nettoyage avant tout du collecteur admission. Apparemment c'est un chantier a faire. En tous cas excellente vidéo

Merci pour la video! L'emplacement de la vanne egr estil identique pour le 1.5 bluehdi?

Bonsoir oui effectivement la partie mécanique ne sera plus encrassé mais ton calculateur fait une copie de la position régulièrement 'aucin soucis dans ton cas ten que la partie électrique fonctionne elle souvre et ce ferme mais les gaz ne passe pas comme il y a une plaque 'mais le jour ou la partie électrique de la vanne egr sera hs tu auras quand même un défaut ' bonne soirée

Salut petite question ? Obligé d'enlever le collier ? On peux pas juste devisser les 2 vis et mettre la plaque ? Merci d'avance.

Yo tengo un Peugeot 1.6hdi 2005 y no recomiendo ponerle chapitas ciegas o con agujero puesto que la centralita sigue trabajando como si eso no estuviera taponado. Lo correcto es modificar por software para que todos los parámetros de entrada de aire y combustible funcionen correctamente. Un saludo

Bonjour, j'ai fait de même sur une Ford C-Max 1.6 TDCi de 2010, mais j'y ai placé une plaque percée en son centre, pour justement éviter le témoin moteur. Effectivement, pas de témoin moteur allumé, mais lorsque je regarde les codes défauts, j'en ai un qui revient chaque fois, c'est le P0299 (Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible). La question que je me pose maintenant, c'est de savoir si, ce code défaut peut provenir de cette modification? Qu'en pensez-vous?

Salut ! Tres interresente ta vidéo et bien foutu 👍 dis, tu na aucun voyant apres ça ?

👍👍💪💪

bonjour, merci pour la video, mais sil vous plait quelqu'un peut me donnés les dimenssions de cette plaque afin que je puisse la fabriqué ( Jai pas pu l'avoir sur Amazon) ( mon vehicule citroenc3 1.6 Hdi 92ch année 2012)

Salut , top ! j'ai le voyant vanne egr allumé sur mon scudo 2 de 2008 j'ai fait faire un devis norauto, ils me disent de changer le debimetre et le relais hella..(ils ne m'ont meme pas dit que le debimetre etait devisé et mal emboité, du coup j'ai roulé plusieurs mois comme ca,..)je viens de le revissée, mais toujours le voyant...comment savoir si il faut changer la vanne egr ou est ce que juste le debimetre neuf et un relais ca va suffire?

Bonjour et merci pour la vidéo et au contrôle technique 2024 les voitures sont acceptées? Avec cette manipulation ?

Bonjours, j'avais un problème de tirage sur ma C4 , j'ai supprimé la vanne EGR ,mais le problème de tirage persiste toujours . un ami m'a dit pour régler ce probleme il faut supprimer cette vanne de la memoire du vehicule. Est ce que c vrai ? merci bcp

Bonjour, au niveau du collier de la vanne egr, le bout de la vanne egr et emboité à l’intérieur du refroidisseur ou ça vient juste à fleur?

Jai une question vraiment bete je my connaissance pas du tout en mecanique , mais comment respire le moteur si on condamne cette partie ?

Bonjour, Sinon tu peux juste debrancher la connectique d'EGR pour la désactiver non ?

Hi its the same thing with 207 1.4hid ???

Bonjour j’ai une C3 1.4 hdi ça marche aussi ?

bonsoir et au niveau du controle technique est ce detectable merci à vous

J'ai mis la plaque il y'a deux mois plus de voyant pendant un bon moment mais il s'est rallumé sur mon tableau de bord est-ce normal et dois-je le supprimer avec la valise?? Cordialement

Ça marche si on la supprime pas électroniquement juste mécaniquement ?

salut , il existe une pince spéciale pour le collier

bonjour je viens devoire votre video qui parle de l'elimination de l'egr j'i le meme moteur sur une vovo c30 année 2009 avec 223000 km au compteur le vehicule est a l'arret mais avant et mes precedents acquireur car je l'ai depuis un mois ont beaucoup galerer chez volvo pour reparer le defaut de perte de puissa,ce ils ont chager -batteri calulateur fap vanne egr pomptpe climayiseur un injecteur poussoire de souppappe le proble est la perte de puissance et le moteur qui s"arrete des qu il est chaud je viens de faire la visite techniqyue mais le voyany moteur s'est allumer car je crois l'ancien propriétaire l'a forcer à s'etiendre j'ai les codes erreurs o0089 p1180 et p0341 croyez vous que le problemepeur se resoudre avec la plaque de l'egr merci

Bonjour,la vanne Egr changer sur Picasso 1 6hdi,ça sera ça alors le problème on cherche depuis ?tu crois que c ça ?

Et sur le 1.6 HDi 110 CV on procède comment ?

Les dimensions de la pièce svp. Pour C3 1.6 Hdi 92

Si c est juste 30 secondes pour placer la pièce pourquoi faut il enlever le collier

Il existe des personnes qui supprime l'egr électriquement depuis le calculateur pour plus avoir aucun soucis

Bonjour, Ce matin j’ai été recalé au contrôle technique pour une pollution bien trop élevé. J’ai une Citroën C2 avec vanne EGR électrique. Le problème c’est que je songe à utiliser votre méthode mais si je mets une plaque comme vous vous le faites si la vanne EGR ne recycle plus les gaz d’échappement, ça veut dire concrètement que le opacité des fumées va encore augmenter puisqu’il n’y a plus de recyclage Qu’est-ce que vous en pensez ?

Bonjour Tu as 100% raison. Et cette egr est bien une hypocrisie totale Mais ce que tu proposes est 100% illegal et que ça peut coûter cher. Il faudrait le préciser..., ainsi chacun fait ce qu'il veut après. 7500 euros d amende quand même 😅

ne serait il pas plus simple de boucher les durites d'alimentation de la vanne egr cordialement

Aucun intérêt si c'est la partie électrique qui est défectueuse et qui malheureusement défectueuse à 99% des cas la technique est bien à faire sur un vanne egr neuve pour plus être embêter