PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA, BUDOWA, DZIAŁANIE, EKSPLOATACJA I USTERKI -PROSEKTORIUM. 

Witam, jestem konstruktorem układów kierowniczych w firmie ZF. Bardzo fajnie wyjaśniłeś zasadę działania układów kierowniczych z hydraulicznym wspomaganiem. Niestety (albo i stety) hydrauliczne przekładnie (HPS - Hydraulic Powered Steering) oraz hydrauliczne z elektryczną pompą (EPHS - Electrically Powered Hydraulic Steering) przeszły już do historii. Ze względów ekologicznych, wszyscy czołowi producenci samochodów przeszli już na wspomagania czysto elektryczne (EPS - Electrically Powered Steering) nawet w sportowych samochodach jak Porsche nie spotkamy już hydrauliki. Z jednej strony to dobrze, gdyż EPS-y znacząco zmniejszają zużycie paliwa (w samochodach segmentu A i B z silnikami benzynowymi o małej pojemności tradycyjne wspomaganie hydrauliczne podnosi zużycie paliwa nawet o 1,5 L/100 km. EPHS ogranicza już to zużycie gdyż pompa pracuje głownie wtedy gdy jest potrzebna (a nie cały czas jak w tradycyjnym HPS) jednak wciąż pompuje czynnik (olej/pentozynę) co generuje straty na przepływach oraz nie wyłącza się całkowicie, gdyż musi być w trybie gotowości ze względu na bezwładność zatem cały czas kręci się z niewielkimi obrotami. To również generuje wzrost zużycia paliwa o około 0,5 - 0,8 L/100 km szczególnie w warunkach jazdy miejskiej. Natomiast EPS-y podnoszą zużycie paliwa zaledwie o 0,1 - 0,3 L gdyż nie generują żadnych dodatkowych strat pracując tylko wtedy gdy jest to potrzebne (powolna jazda przez zakręty np. w mieście po uliczkach oraz parkowanie). Niestety póki co EPS-y jeszcze nie dorównują klasycznym rozwiązaniom pod względem płynności działania, która zawsze w hydraulikach była na najwyższym poziomie. Nie pozwalają również na tak dobre czucie tego co dzieje się z kołami oraz generują często dodatkowe delikatne drgania kierownicy w trakcie jej kręcenia wynikające z pracy silnika elektrycznego oraz jego przekładni. Nie mniej jednak w dobie walki z emisją CO2 EPS-y to jedyny obecnie produkowany rodzaj wspomagania, hydraulika pozostaje jedynie w ciężarówkach...

Ale poważnie bardzo dobry kanał edukacyjny dla początkujących i uczących się mechaniki

No nareszcie ktoś z wykształceniem będzie robił wykład

31:06 " Patrzcie, ta listwa jest piękna!" I uśmiech. To jest proszę Państwa człowiek z pasją! Pozdrawiam Profesora! :)

Dlaczego tak niewielu mechaników wykonuje swój zawód z taką pasją jak Ty Chrisie ? Technika samochodowe czy "zawodówki" (jeśli jeszcze istnieją), powinny te Pańskie wykłady wyświetlać uczniom obowiązkowo na lekcjach. Robi Pan Dobrą Robotę i za to "czapki z głów" !!!

Profesorze a ile tarcz do kontówki zużyłeś ??? Ta seria z prosektorium jest super Dużo ludzi nie rozumie jak coś działa dopóki nie zobaczy jak to jest zbudowane Pozdrawiam i wytrwałości życzę

Dzięki za wspaniały wykład na temat maglownicy, ja jestem starej daty mechanikiem ,miałem do czynienia z przekładniami ślimaczymi a to dla mnie nowość jeszcze raz dzięki.

Witaj tańczący z lanosem

Świetne!...Takie programy powinne być w telewizji, a nie jakieś "Taniec na rolkach"...SUPER!

O kącie akermana dowiedziałem się z przymusu. w moim projekcie zmieniałem magłownicę na inna, i wraz z pracą zawieszenia (góra dół) koła mi same skręcały. Musiałem przeczytać literaturę i to naprawić. gumówka i zmiana położenia załatwiły sprawę :)

Podoba się dla mnie ten film :)

Pozdrawiam Przemka z Mogilna ( mechanik) proszę dajcie lajki aby zobaczył to. Młody i ambitny a Chris to jego mentor

Pamiętam jak w gazecie z ogłoszeniami widniało "WK" Teraz ten skrót jest równie aktualny-wycięty katalizator. ( Przez mechanika złodzieja :D )

Cieszę się, że mój magiel się przydał :)

Uczę się na twoich wykładach profesorze. Dzięki Ci za kolejna dawkę wiedzy pozdro.

Dziękujemy Profesorze za odcineczek :)

Pięknie jasno wytłumaczone. 👍

Wreszcie pozyteczny i bardzo tresciwy material 🙂

Dzięki za filmy przydają mi się w nauce ❤

Profesor wyzdrowial i odrazu jest co ogladac 😁Pozdrawiam !

Materiał konkret. ! :)

Może byś też omówił temat ABS-u jak działa ta pompa itd..fajne odcinki:) moja żona lubi twoje odcinki hyhy:)

Fajniutkie prowadzonko tych vlogikow :)

Super. Takie odcineczki lubię. Dzięki!

Dziękuję za ten odcinek. Bardzo miło się oglądało i po prosiłbym więcej i częściej💪💪💪💪

Merytorycznie i z jajem, tak dalej Kris

Zadziaływywuje. Nowe słowo którego sie nauczyłem :D super film czekałem od dłuższego czasu aż wytłumaczysz Profesorze jak działa ten rozdzielacz we wspomaganiu. Pozdrawiam

Mądrego Profesora zawsze miło posłuchać. Super odcinek😎

Profesorze, profesjonalny odcinek. Świetnie wytłumaczone. Pozdrawiam.

Świetny, merytoryczny odcinek, chcemy wiecej. Brawa profesorze!

Dziękuję że Pan jest z nami Pozdrawiam!

super materiał, taka wiedza chroni przed niepotrzebnymi wydatkami. dzięki Profesorze :)

Świetny materiał edukacyjny😁 dużo się dowiedziałem. Dzięki Chrisie😁

Cięcie szlifierką- level master.

Świetny odcinek. Robisz super robotę. Obejrzałem do ostatniej sekundy.

SUPER ODCINKI I DO TEGO Z HUMOREM,POZDRAWIAM PROFESORA

Żona z kochankiem leżą na łóżku, nagle dzwonek do drzwi - mąż wrócił. Podrywają się z łóżka, nagle kochankowi odezwały się korzonki, stoi goły na czworakach i nie może się ruszyć. Mąż wchodzi, patrzy i pyta żonę: - A co to takiego? Żona odpowiada: - To japoński robot dla zaspokajania kobiet, w sytuacjach, gdy męża nie ma. Mąż uwierzył i uspokoił się. Żona poszła do kuchni przygotować kolację. Mąż pomyślał: - Czego to ci Japończycy nie wymyślą! Szkoda, że nie zrobili takiej baby! Hmmm... robot to nie człowiek, r*chnąć go to żadna pederastia... A, co mi tam, spróbuję. Próbuje spenetrować "robota" od tyłu, ale ten mocno zacisnął pośladki. Zdenerwowany mąż wyburczał: - Co za bubel. Wezmę jakąś wiertarkę, grubsze wiertło i poszerzę tę dziurę! Na to kochanek metalicznym głosem: - Czło-wie-ku, spró-buj je-szcze raz! Spró-buj je-szcze raz! 😂😂

Jak zawsze super odcineczek 🔧

Profesorze Chris podziwiam ogromną wiedzę i dziękuję za jej przekazanie.

Profesorze no super odcinek, ta Twoja pasja z jaka to robisz jest zachwycająca. Życzę Ci jak Najlepiej, i dużo zdrowia i kasiuuryy !!!

Bardzo ciekawy i pożyteczny odcinek

Profesor wrzucił filmik! Zjebany dzien jednak finalnie uratowany!

To, co u Krisa lubię najbardziej. Temat znany, jest jednak kilka smaczków, o których nie wiedziałem.

Wałek atakujący=zębnik/wałek zębaty układu kierowniczego. Pozdrawiam, pracownik firmy produkującej zębnik do waszych układów kierowniczych xdd

Bardzo przyjemnie się oglądało, teraz wiem co dolegało mojemu passatowi :D

pięko jest to, że wartość merytoryczna filmu to nie tylko wiedza teoretyczna, ale także lata doświadczeń. Bo tych praktycznych wskazówek w tydzień się człowiek nie nauczy. Dziękuję i pozdrawiam.

Profesorze. Twoje filmy można godzinami oglądać. Więcej więcej.

Zajebisty odcinek. Pozdro Kris

Profesorze,zrób odcinek o wspomaganiu elektrycznym.

Jak zawsze wiesz jak to wszystko dobrze wytlumaczyć! Bardzo dobra robota!!!Pozdro

Dziękuję Profesorze. Już wiem co będę robił w weekend. 😉

Elo Chris. I znowu rozrywka na dzisiejszy wieczór :-)

Tutaj nie ma miejsca na nude! 😀 Bardzo fajny, z wyraźnym przesłaniem odcineczek! Oby tak dalej!!

Profesorze jak zwykle perfekcyjnie! 😁

Fajny odc.,na tym akurat sie bardzo nie znalem i moglem poszezyc swoja widze. Dzieki Profesorze 😁

Super materiał jak zawsze 😊 z nazewnictwa, łożysko z wałeczkami nazywa się też łożyskiem igiełkowym i takie tam zapewne było 😊 i to sam koszyczek z igiełkami chyba, a oś i obudowa przekładni pełniły role bieżni 😊 kciuk w górę jak zawsze 👍👍👍

"..Ta listwa jest piękna :)" I pozamiatane :D

Dzięki za film bo taka nędza w robocie ze prawie zasypiałem a tu nowy filmik i dzionek na pozytyw. Pozdro Kris !!!

świetny film, jak zwykle. DZIĘKI i do następnego, łapka leci

No na kolacje odcineczek cyk. Lecimy. Pozdrawiam😎

Szkoda ze taki krótki ten filmik ☺

Genialny materiał Edit: piękna robota z przekrojem, wszystko widać jak na dłoni, dzięki czemu bardzo dobrze się słucha od początku do końca

Miałem już kimać, a tu Profesor ze świeżym wykładem. Jak zwykle miło popatrzeć i posłuchać. Pozdrawiam serdecznie 👍

To strzelania w ufoków 😂

Matko Bosko Przekładniowsko. Ile wiedzy we mnie dzis wchłonęło. Dziekuje!!

Dzięki Kris i szacun za przygotowanie materiałów dydaktycznych musi sporo pracy to kosztować.

Super odcinek ! Najlepiej pokazac takie rzeczy od kuchni. Wielki szacunek Profesorze za czas poswiecony na przedstawienie tego ustrojstwa :D

Podziwiam. Przecież to wszystko kosztuje mnóstwo czasu; przygotowanie modeli, nagranie i zmontowanie filmu. I to jeszcze z taką częstotliwością.

Może i nie jesteś alfą i omegą ale bardzo fajny odcinek , podoba mi się 🙂 i na zachętę łapka w górę żeby było więcej prosektorium 👍

Dzięki!!! Właśnie jestem po wymienie dwóch i się zastanawiałem co tam się może skichac!!!

Super odcineczek, bardzo mi się podobał. Teraz wiem, że mam do naprawy maglownicę. Pozdrawiam

Patryk Mikiciuk powinien Cię zaprosić, to Jego projekty by szły po profesorsku

Ministerstwo Edukacji powinno dać Ci tytuł Profesora za to co robisz!bezapelacyjnie.

Jak zwykle świetny materiał. Dobra robota:)

Swietny material! Dzieki Profesorze.

No w końcu mechanik na wyższym poziomie 💪

Te 2 łapki w dół dali posiadacze Omegi😁

Kawał dobrej roboty dzięki za. Film! Nie masz konkurencji merytorycznej na całym yt

I to jest omówienie tematu. Świetna robota

Marzy mi się taki mechanik jak Ty w moim mieście... W sumie mechanik to mało powiedziane, PROFESOR jest bardziej adekwatnym określeniem. Dlaczego tak niewielu mechaników wykonuje swój zawód z taką pasją jak Ty? Przecież grzebanie przy autach to marzenie wielu młodych chłopaków, którzy później zostają mechanikami i zaczynają robić fuszerkę... Powodzenia Chris, życzę Ci miliona subów na kanale (na które zasługujesz) i dużo pieniędzy za swoją dobrze wykonaną pracę :)

Warto 😏

Tyle czasu i tyle wiedzy przekazanej, masz moje wsparcie, zachęcam innych do wsparcia. Czekam na następne odcinki...

Szacunek! Nawet jak wiem o co chodzi i jak to działa i tak Fajnie się ogląda! Pozdrawiam Kris 👍👍👍

Zaczynam wypatrywać filmu o maglownicy na kanale z Kościerzyny

Siema profesor

Krisie! Jestem w technikum mechanicznym i dzięki twoim filmikom nie muszę się uczyć. Dzięki Krisie!

Krisie super filmik bardzo dziękuję.

Chrisie Adoptuj mnie bede dobrym synem i wspaniałem uczniem :)

39:17 profesorze tu chyba jakiś błąd zamiast "alfą omegą" powinno być "alfą romeo" - ewentualnie "oplem omegą"

Krisie dobrze że jesteś twoje filmiki to miód na moje uszy , ekipa która zatrudniasz ma nie tylko szefa ale też zajebistego fachowca pozdrawiam 🖐️

Fajnie że pokazałeś jak to jest zbudowane wielkie dzięki teraz wiem co mnie czeka przy wymianie uszczelnień

Mam Volvo V70 II i od niedawna układ kierowniczy zaczyna mi właśnie działać skokowo przy skręcaniu....

9:35 posiadacze e36 i e46 triggered

Super film, dziękuję👌

Nie wierze, że dopiero odkryłem ten kanał. Profesjonalne pokazanie i wyjaśnienie. Pozdrawiam

4 GODZINY mógłbym cie słuchać

A moze teraz wspomaganie elektryczne?

Profesorek po prostu nas wspomaga intelektualnie! Pozdrawiam

Oooo nowy odcineczek, obejrzę w niedzielę kacu

Przekładnie przykręca się do ramy pomocniczej. Sanki to nazwa popularna. Na kont Ackermann a nie wpływa drążek kierowniczy. Tylko całość odległości długość drążka w stosunku do przekładni i długość wąsa zwrotnicy, z jego kątem. Przy wymianie drążka trzyma się z tej samej strony przekładnie , a nie z przeciwnej. ATF to już czasy współczesne. Kiedyś to się Boxol lało.