pulizia e verniciatura carter vespa - Vespe tutorial 

Quanto odio le persone che sanno solo criticare... ma invece di guardare questi video e criticare, apritevi un canale RU-vid o un officina e pallinatevi e sabbiatevi i maroni. Lasciate in pace i professionisti che lavorano e che aiutano gli hobbisti (come me) ad aggiustarsi il proprio mezzo nel proprio garage senza accendere per forza un mutuo. Smettetela fenomeni... Vespe e motori siete grandi

Lavoro esemplare...sono un capoofficina di un concessionario Piaggio Vespa da quarant’anni gran bel lavoro complimenti!

Lavori sempre perfetti.....che artigiano pazzesco !

ottimo video e ottimi passaggi!non aggiungo altro....Questo è "lavoro" fatto a regola d'arte bravo mauro!

Grande come sempre.

grazie vespe e motori, sei un grande

no entiendo el italiano pero sólo con ver el vídeo y la forma que lo explica con las manos se ve el profesionalismo ya que se entiende perfectamente a pesar de la barrera del idioma felicidades .

Ciao Mauro. Video molto chiaro ed esaustivo. Grazie per tutti i consigli.

molto bravo complimenti :)

Complimenti per i video. Veramente dettagliati e chiarissimi. Era da tanto che speravo di trovarne così ;)

Complimenti per il lavoro e ottimo tutorial! Molto utile! :)

Ottimo lavoro ed eccellente guida,proprio quello che stavo cercando per restaurare il mio vecchio ciao.

il risultato finale lascia a bocca aperta!! :D bravissimi come al solito;continuate così!! ;)

Spiegazione ottima....Cavolo quasi quasi ti spedisco il mio blocco completo 😂

Grazie, se lo sabbio lo farei con il vetro.

Un capolavoro!!!!!

Carissimo congratulazioni per i 100.000 ti seguo da anni e sono sempre stato benissimo sul tuo canale ancora e ancora GRANDISSIMO!

sei grande amico !! complimenti

Bel video lo seguito tutto complimenti Mauro Bravissimo attrezato e molto preparato 👍👍👋👋

Ciao Mauro. Potresti dirmi il codice della vernice che hai usato per verniciare i carter? Mi occorre saperlo perchè di quello stesso colore voglio verniciare il coperchio dell'albero a camme dell'auto. Grazie mille.

Ottima guida, era proprio quello che aspettavo.

sei il numero 1 ......bona ....stabilito...🛵

Did you paint the engine or only blusting; i do glass blusting at my vespa 50 s engine and i wondering if i can put vernic

Bravo 👏

salve ,molto intuitivi i video complimenti,ho una domanda, ma la vernice all'interno carter ovvero zona albero motore,non è rischioso qualora la vernice dovesse distaccarsi?

grande sei unico complimenti

Bellissimo lavoro complimenti

bel video e come sempre molto dettagliato in ogni particolare,ottimo risultato!!

Bravissimo come sempre e bel video... I carter sono venuti veramente come nuovi... Una curiosità: la vernice che hai usato per i carter è ad alta temperatura?

Per verniciare i carter occorre vernice ad alte temperature o e sufficiente della bicomonente?

Ottimo video complimenti, quindi per il blocco non serve utilizzare una vernice resistente alle alte temperature? Perché anch'io sto realizzando un restauro e vorrei verniciare nel migliore dei modi, ma utilizzando la classica bomboletta spray, cosa mi cosigli?

Sapresti indicare la granulometria del panno abrasivo?

ciao posso verniciare al stesso modo la forcella senza il fondo, volevo sapere se non rischio che la vernice si rovini col passare del tempo causando dopo la ruggine?

Ottimo lavoro!!! Un bel video su come montare l'impianto elettrico di una pk o come smontare il mozzo anteriore non sarebbe male!!!

è sempre un piacere vedere i tuoi video,congratulazione.

Ciao Mauro dato che ho della vernice nitro grigia pensavo di usarla per i carter, tu me la sconsigli dato che non ha catalizzatore? potrebbe provocare danni?

Nice work

Sembra nuovo :O complimenti un lavoro coi fiocchi :-);-):-D

Quali vernice posso usare? C'è qualche rischio verniciando all'interno dei carter o nelle sedi dei cuscinetti e paraoli? Grazie in anticipo spero in una risposta

Che vernice hai usato son venuti bene!!

Ciao Veramente belli e davvero sempre utilissimi i tuoi video . A proposito di questo video però non trovo il colore come nel tuo video ne nei negozi ne sul web. Cosa posso fare? Complimenti per i video

Vespe e motori,hai usato vernice alte temperature giusto?

buon pomeriggio potresti dirmi che vernice devo usare per verniciare i carter internamente ed esternamente? marca, colore, caratteristiche ecc. non so proprio cosa devo comperare. grazie. Vito

vero sembra nuovooo!!! bravi

Ciao usi grana 200-300 per sabbiare? Si possono sabbiare anche i carter? Grazie ciao bellissimi video

Ciao ti faccio tantissimi complimenti,grazie veramente per questi video cosi istruttivi,sto restaurando completamente anch'io quella mia,e dovrei anche far sistemare la forcella che e un bel po piegata,mi hanno chiesto in officina sui 50 euro per drizzarla attraverso la Dima,cosi mi han detto,ma secondo te torna dritta? conviene spendere quei soldi,o gettarla via? grz

Tu sei un GRANDE! È da tempo che cerco video così dettagliati. Di certo mi saranno d'aiuto per il mio special ;)

Ciao volevo chiederti quanto costa un lavoro del genere compreso di cambio guarnizione cuscinetti Paraoli oring Infine quanto costa mettere a nuovo un motore in questo modo ?

Ma sabbiandoli direttamente otterrei lo stesso risultato?

Che spettacolo

Loris Di Giorgio: MA sono stati eliminati i numeri? Vedi segni di smerigliatura?

Ciao, volevo sapere come mai non hai sabbiato anche i carter del motore ma ke hai pitturati. Grazie.

Il colore all’intento del blocco non crea nessun problema?

come mai i carter non gli hai sabbiati per pulirli ? ho visto in altri video che alcuni usano delle pistole cariche con soda x la pulizia dei carter , tu conosci questa tecnica?

Ciao il motore della ph é uguale a questo?

Potresti dirci i prodotti utilizzati per la verniciatura ? Magari proprio la marca e colore .grazie

ciao e complimenti per i video, tutti davvero interessanti anche per un non vespista come me una domanda: che requisiti deve avere il compressore per ottenere una sabbiatura efficace fatta in casa su sabbiatrice da banco? grazie!

Buonasera Mauro. Grazie per il tutto il lavoro messo a nostra disposizione e per me molto prezioso. Mi chiamo Paolo e per gioco mi dedico a qualche restauro. Sto attualmente portando avanti quello totale di una VESPA VBB2T del 63 proveniente dal PAKISTAN dove è stata già messa a nuovo, ma a modo loro... Aprendo il motore ho trovato alcuni rasamenti / spessori messi qua e la ma dei quali non ho certezza che ci vadano, temo infatti che compensino l'usura delle parti e siano una alternativa economica al vero rifacimento motore. Ho consultato gli esplosi ed il manuale d'officina ma su quest'ultimo è specificato che non sono riportati gli spessori. Puoi darmi per piacere qualche consiglio? Grazie. Paolo.

SEI UN GRANDE

Ciao Mauro. I carter secondo te (una volta aperto il motore come un libro) si possono lavare a vapore? I miei sono veramente sporchi (grasso, olio, sabbia e terra)...

Domenico Aloiso: non riesco a leggere il messaggio!!

Complimenti ti seguo sempre.. Su cosa sarà il prossimo video?

Ciao e grazie per questi bellissimi tutorial, Sei molto bravo e spieghi in maniera chiara e semplice. Ho visto questo tutorial ma mi domandavo se verniciare il carter al suo interno non fosse pericoloso in caso di distacco di particelle di vernice durante il funzionamento del motore.

Gratzi molto gratzi your brother mahmoud from egypt

ciao vespe e motori,dove trovo quelle frese per pulire i miei carter?Grazie

Complimenti per l'impresa, ho solo un dubbio sul tipo di vernice, secondo me vanno utilizzate vernici resistenti alle alte temperature. Per l'opacante in quali quantità va aggiunto? E' in programma un video sulla sostituzione dei cuscinetti sterzo?

Domanda tecnica... Ma non c'è rischio che la vernice scoppi o si stacchi con il calore? Grazie.. A presto

salve volevo sapere se sabbiarli e' anche una cosa buona e vengono bene....magari con la sabbia da vetraio (cioe' quella che si usa per i vetri,molto fine)...buona sera

Ciao! Seguo tutti i vostri video e nulla da dire tutto perfetto fatto con bravura e anche con tanta passione! Volevo proprio fare una cosa del genere! Ho iniziato a farlo ho cartavetrato (uguale a come hai fatto te) e poi sono andato a comprare una vernice grigia di buona qualità! Ecco li c’è stato un problema! La direttrice del negozio di vernici era un po confusa poi gli ho fatto vedere il pezzo del tuo video dove fai vedere la vernice e poi vernici! E lei mi ha fatto una domanda: “ma vuoi verniciarlo anche dentro?” Io gli ho risposto di si ma lei mi ha detto che forse esistono vernici apposta che comunque anche se mi dava la più buona comunque fuori teneva ma dentro con gli olio del motore si poteva staccare la vernice che poi staccandosi avrebbe potuto rovinare anche gli ingranaggi o comunque sporcare l’olio! Allora non l’ho comprata e ora sono fermo! Non so come fare! E poi tu non hai detto molto sulla vernice ma lei mi ha interrogato😂 mi ha detto che secondo lei comunque ci andava vernice ad alta temperatura perché comunque in alto dove si attacca il cilindro è caldo e la vernice si rovinerebbe e poi che comunque servirebbe un fondo non è da dare così senza niente come hai fatto tu! Io non so come fare! E dovrei fare il motore nuovo😂 mi aiuti?

Fantastico! Quando lo chiudiamo sto blocco? Sono impaziente! :)

Ciao Mauro, si potrebbe procedere anche con l idropulitrice per eliminare qualsiasi fonte di sporcizia?

Ciao per verniciare il blocco posso utilizzare un compressore da 50 Lt ? non è troppo piccolo?

Buongiorno una domanda. Ma questa mano leggera di vernice per renderli così perfetti ba a finire pure nelle sedi dei cuscinetti? Oppure li ha protette con del nastro di carta? Grazie mille. Con i suoi meravigliosi consigli sto restaurando una vespa con mio figlio. Anche se non sarà certo un lavoro professionale ci da molta soddisfazione. Grazie mille

Dove la posso trovare la vernice che hai usato sai mica il codice?

Ciao mauro ma la vernice per carter deve essere ad alta temperatura? Perche quando vai a scaldare la sede dei cuscinetti non si sfalda?

Hai mai montato il contachilometri contagiri della sip coso ? Se si dove va messo il trasformatore della corrente ?

Grazie

Buonasera ho a poco ripulito e riverniciato i carter della mia 50 r del 1971 peró ho notato che il carter lato frizione è privo dei numeri seriali e dei numeri motore...

Un gran bel lavoro complimenti mi sa dire che vernice ha utilizzato

Ciao ottimo lavoro, ti faccio una domanda se puoi rispondermi , che sabbiatrice usi e che tipo di compressore hai? Ciao manu.

Buongiorno io li ho verniciati a spruzzo con vernice da cerchi alla nitro va bene o è possibile che si stacchi? anche dentro

Veramente impressionante....sei veramente utile con i tuoi video...dettagliato e molto esaustivo... volevo chiederti che tipo di compressore usi per sabbiare? ti ringrazio anticipatamente....

ciao mi potresti dire un cosa, se un certer lato volano e danneggiato nel giro del volano no dove va ad avvitare il piatto dello statore nel giro dove ve a girare il volano si puo comunque chiudere il blocco motore con il certer rotto nel giro o magari dopo se entra a acqua nello statore facciamo danni

salve.. se volessi verniciare il carter sia interno che esterno con una bomboletta che abbia i requisiti che hai detto prima, non c'è pericolo che la vernice del carter interno si scrosti con il tempo e danneggiare il tutto? bomboletta alla nitro ad alta temperatura poliuretanica va bene quindi?

Il risultato è davvero bello, da profano, volevo chiedere se i carter originariamente erano verniciati o no? Mi piacerebbe restairare una vespa da solo e trovo i video davvero illuminanti.

Ciao, voglio restaurare un vecchio motorino del 60 che ho in garage. La testa volevo lucidarla a specchio con le varie paste ma credo che la profondità delle alette rompa parecchio le scatole, senza mettere in conto che dovrei tenere sempre d'occhio l'ossidazione... questa sabbiatura che hai fatto mi sembra molto delicata e da un effetto bello e semplice. C'é un motivo per cui i carter non li hai fatti così? che effetto lascia dato che hai fatto anche l'interno della testata? grazie anticipatamente per la risposta ;)

Ciao, seguo sempre con molto interesse i tuoi tutorial, assolutamente utili e ben realizzati! Su questo vorrei farti qualche domanda, per quanto riguarda la pulizia, non hai sabbiato i carter per questioni di dimensioni? Perchè per i bulloni hai preferito la mola e non la sabbiatura? Per la verniciatura vedo che non hai mascherato e neanche utilizzato un primer, come mai? Grazie Enrico

Ciao, la sabbiatrice che usi l'hai fatta tu? Se si vuoi fare un video tutorial sulla realizzazione?

Ciao....avrei bisogno di qualche consiglio, vorrei mettere a posto un px 125E del 1982 con miscelatore.....lo sto smontando in questi giorni.....purtroppo é la prima volta che smonto un carburatore con miscelatore....ci sono regolazioni particolari da fare? Sai cosa mi piacerebbe vedere se tu potessi, un tutorial sull'impianto elettrico della vespa..... Spero di riuscire nell' opera di restauro. Grazie

ciao mi sto cimentando nel restauro di una vespa special.. per la pulizia dei carter posso solo pulirlo col le spazzoline come fai vedere tu nel video, senza dargli altri tipo di trattamento ''verniciatura''?

le spazzole che usi per pulire i carter sono di metallo?

I carter della mia pk e primavera li ho sabbiati con le dovute precauzioni, ma ho notato che con il passare degli anni, quello della pk tende ad imbruttirsi di nuovo (addirittura essendo ferma in un garage abbastanza umido ha fatto un velo biancastro in qualche punto).... Volevo evitare di dare una mano di trasparente... hai qualche consiglio da darmi? Esistono dei liquidi che dopo un trattamento, può far tornare il motore all'antico splendore? grazie mille in anticipo!

Non capisco Perchè tutte queste critiche si vede chiaramente che hai dato una quantità minima di colore!

Domanda: il selettore della mia vespa è incrostato di grasso secco, posso lavarlo con un diluente riportandolo al colore metallo? Poi il grasso va messo sopra i due cavi compreso la ghiera?.. Grazie!

Se volessimo lasciare i carter e gli altri componenti non verniciati, dopo averli smerigliati quali accorgimenti dovremmo adottare per evitare che si arrugginiscano ? Complimenti per i i video, per il lavoro e per la chiarezza in ogni passaggio!

Ciao vespe e motori io e mio padre abbiamo lavato il Carter con sgrassatore ed idropulitruce abbiamo fatto bene?

Ciao! Che vernice hai usato? C'é qualche prodotto a bomboletta? Grazie dei video, davvero ben fatti.

ciao, per verniciare i carter va anche bene la vernicie a nitro ? grazie in anticipo e complimenti per i tutorial

Ciao , si può verniciare anche con la bomboletta di vernice termoresistente ?

Ciao. Innanzitutto ti faccio i miei complimenti. Il restauro del mio px lo sto facendo seguendo i tuoi video. Ho bisogno di in coniglio altrimenti nn riesco ad andare avanti. Ho aperto il blocco motore e sia l'albero che le camere sono bruciate. Ti chiedo per favore come faccio a pulire e cosa può essere stato a bruciare le parti interne oltre all'albero, appunto. Grazie ancora.