@@occultsymbols er freut sich wahrscheinlich, weil er sich so ein auto nicht leisten kann und dadurch schadenfreude empfindet wenn jemand der Geld hat sich so ein auto holt und mit vielen Problemen konfrontiert wird
Nach langer Zeit wieder mal ein super Video von dir, so mag ich den "ehrlichen alten Chris". Ein sachliches Video, ohne gebashe. Bitte weiter so. Gut dass es dir später im Video wieder gut ging.
Als Kühlbox kann ich nur die Kompressor Modelle von Dometic/Waeco empfehlen. Sehr leise und können dank des Kompressors auch richtig schön runterkühlen. Diese thermo-elektrischen machen einfach viel Lärm bei wenig Kühlung.
Mobicool Kompressor Kühlboxen kann ich auch empfehlen. Sind etwas lauter als Dometic, dafür günstiger und so oft läuft die Kühlung eh nicht, wenn der Inhalt die Zieltemperatur erreicht hat und das hat er meist nach
Ich brauch eine Kühlbox nur für solche Fahrten, bin kein Camper ec. Eine Kompressorbox wäre mir für den Zweck zu teuer. Meine thermoelektrische hat einen eco Modus, da ist der Lüfter richtig leise bei noch guter Kühlleistung.
@@thomasfrei2590 Vielleicht sind die thermoelektrischen mittlerweile besser? Ka, ich hatte nur mal eine vor >20 Jahren, da konnte man es sich komplett abschminken damit was ernsthaft zu kühlen. Sprich wenn das Zeug nicht vorgekühlt war, war es selbst nach Stunden nicht wirklich kalt. Bei den Kompressor Kühlboxen geht das mega fix. Selbst wenn da ein ganzer Kasten Bier bei Raumtemperatur kommt, würde ich sagen nach 2h hat der seine 3-5°C. Wenn weniger drin ist, gehts noch schneller. Ich pack da bei kleinen Feiern gerne die Eiswürfel rein. Auf -10°C Stellen und gut ist, da schmilzt nix. Daher würde ich immer aus zu Versionen mit 12 und 230 V Anschluss raten 👍🏻
@@50cts die thermoelektrischen mit Lüfter innen kühlen schneller, aufgrund der Technik schaffen die aber nur max. 16 Grad unter Umgebungstemperatur. Wenn bei über 30 Grad campen bist hast 20 Grad in der Box, das kannst natürlich völlig vergessen. Im Auto hast gewöhnlich 21/22 Grad Klimaanlage, dann schaffst 6/7 Grad in der Box, das ist schon gut. Wie schon geschrieben ich brauche es nur für die Fahrt.
Sehr froh, dass es dir wieder besser geht. Meine Nerven. Gib Acht lieber Christopher. Danke für den tollen Tripp. Das mit den Hotels ist so eine Sache. Die Mitarbeiter/innen wissen meistens selber nicht, was möglich und vorhanden ist. Hier müsste das Personal speziell darauf geschult werden. Der EQS hat auch eine Oberflächenheitung. Aber nur an der Mittelkonsole. An der Türerseite ist nichts vorhanden.
Und jedesmal wenn ich anfange ernsthaft mit dem Gedanken zu spielen von S400d auf EQS umzusteigen, alleine schon wegen der Kosten hier in den Niederlanden, kommt Chris daher und lässt die Spielereien im Kopf zerplatzen… Danke dafür, denn für sowas ist mir Arbeits und Lebenszeit zu wertvoll.. Mit 80tsd km im Jahr durch Europa kommt da einfach keine Freude auf.
Also ich fahre 40000km im Jahr mit meinem Tesla und habe null Probleme oder Zeitverluste verglichen mit meinem Mercedes Diesel vorher. 🤷♂️ dafür spare ich aber ca 3500€ im Jahr an Sprit und Wartung, von der Umweltverschmutzung ganz zu schweigen
Moin Chris, Super Video, wir waren gerade im Urlaub mit unserem Ioniq 5 in Summe sind wir 3600km gefahren und konnten in 3 Hotels problemlos laden. Wir waren in Italien, Schweiz und natürlich in Deutschland unterwegs. Ob es nun Glück war weiss ich nicht aber wir hatten null Probleme. Die Übernachtungen bin immer mit mind. 30% angefahren.... man weiß ja nie 😂. Bitte mache mehr Roadtrip Vids sehr geil!
@@Mertt1990 Moin, vorweg noch, ich fahre normalerweise keine Langstrecke und lade zu Hause. Für unterwegs habe ich die EnBW app mit der ich gut zurecht komme. Ich hab jeden Morgen gecheckt wo Ladestationen sind und den ersten Stopp festgelegt. Wir sind jeweils immer um die 250 km bis zum nächsten Stopp gefahren. Während der Fahrt habe ich das Navi im I5 genutzt und nur nach HPC geschaut.
@@andrestange6572 250km!!! deshalbt habe ich meinen tesla model 3 wieder verkauft - die 850km zu meinen schwiegereltern kann ich jetzt wieder an einem tag bewältigen.
Respekt für solch eine Ochsentour! Ich erweitere mit meinem ID.4 den Aktionsradius immer weiter. Bei Barcelona hätte ich aber doch den Flieger genommen und vor Ort einen Mietwagen. Das hätte ich aber auch mit einem Verbrenner gemacht. Das soll keine Empfehlung sein, sondern das was ICH gemacht hätte. Aber ich verdiene damit kein Geld. Und es hätte dieses Video nicht gegeben. Vielen Dank für die Arbeit!
Mach im Juni dann zum sechsten Mal mit ID4 nach Valencia rüber.... keinerlei Probleme...immer schön mit Ionity und Fastned planen...ist tiefenentspannt im Vergleich zum Diesel.
Hallo Chris, ich denke dass die unterschiedlichen Streckenlängen (beim Navi ca. Min 12) daran liegt das dass eine Luftlinie und das Andere die tatsächliche Strecke ist. Ich finde deine Videos voll Cool!🎉
Deiner Frau und dreifachen Mutter sowie allen Müttern, die heute direkt oder indirekt hier landen wünsche ich einen wundervollen Muttertag. ❤ das Video schaue ich dann später noch …
@@timhabich3113der Vatertag ist eine Erfindung, die es offiziell gar nicht gibt. Und mal ganz ehrlich, was haben wir Väter schon geleistet gegenüber der Schwangerschaft und Geburt der Kinder. Vom Stillen etc. ganz abgesehen. Also mal die Bälle flach halten bei der Diskussion um den Vaterstatus …
Hallo Chris, das war ein sehr aufschlussreiches Video! Danke! Ich hoffe dir geht es wieder gut. Mache das aber bitte nicht wieder in solch einer Verfassung. Wir wollen doch alle noch viele solcher Videos von dir sehen. Und Deine Familie will auch dich wieder sehen! Ich weiß, man will das immer noch durchziehen und das geht schon irgendwie. Aber weiß man das immer wie weit man noch gehen kann?! Beste Grüße, Klaus
Allerdings muss ich ehrlich sagen habe ich mich durch dieses Video entschieden erstmal keine Roadtrips zu machen weil sie mich unglaublich in der Produktion nerven. Diese Unmengen an Dateien und ständig dieses entscheiden was nämlich rein ins Video und was nicht und dann natürlich die musikalischen Untermalungen und dann natürlich das VoiceOver dass sich das mit dem Rest ergänzt und so weiter...
Hallo Chris. Klasse Video wie immer. Die Probleme mit der Routenplanung (nicht Filtern nach Ladeanbieter und nicht Löschen von vorgegebenen Ladestationen) und dem Navi habe ich auch bei meinem iX1. Ist bei einem Roadtrip echt nervig. Ich hoffe BMW löst dies bald mit einem Software Update
Geiler Roadtrip, sind echt die besten Videos auf deinem Kanal, mehr Praxis geht nicht👍🙂. Ok, natürlich schade das du dich so durchkämpfen musstest, aber Danke dafür👍. War auch ein schönes Video mit dem Seal🙂. PS: Wenn ich das Hotel gewesen wäre, hätte ich die Parkkosten erstattet, ist ja meine Schuld, und nicht die des Kunden…und auf die paar Euro kommt es bestimmt nicht an für das Hotel.
@CarManiac_Chris: Ich kann das generelle Bashing gegen PHEVs nicht verstehen. Vielleicht werden die PHEVs an den Ladeboxen im Hotel ähnlich genutzt, so wie ich auch sehr gerne den Akku voll habe. Zum einen damit ich in näherer Umgebung voll elektrisch fahren kann, aber selbst auf der Autobahn wird mit vollem Akku weniger Benzin verbrannt (nicht gut für die Umwelt, aber besser als mit leerem Akku). Stattdessen sollten die Hotels mehr Parkplätze mit Wollboxen versehen.
Danke für Deinen Road-trip 👍🏼 ich finde diese sind in letzter Zeit zu kurz gekommen und beinhalten doch so viel Information und Entertainment 😂 Wir haben uns jetzt „getraut“ zusätzlich zu unserem Mercedes A250e ( Hybrid) eine pures E-Auto den BMW iX1 xDrive 30 M Sport anzuschaffen 🎉 Am Freitag können wir ihn in Bayern abholen, dazu war Dein Video als zusätzliche Information perfekt 🤩 weiter so 👏🏽
Hallo Chris. Ein wirklich super Video ist sehr gelungen. Ich Reise beruflich auch sehr viel und versuche vieles vor ab zu klären was leider nicht immer funktioniert egal wie viel Mühe man sich gibt. Mittlerweile habe ich gelernt diese Dinge lockerer zu nehmen. 😅
Gute Besserung und pass auf Dich auf! Danke für die Einblicke. Mir ist die nicht ganz aufgeklebte Vignette aufgefallen,... Du riskierst da 200 Franken Buße und eventuell ein Gerichtsverfahren wegen Fälschung. Muss man selbst entscheiden, ob es das Risiko wert ist.
Hey Chris, du machst klasse Videos, die richtig Bock machen. Nachdem ich nun seit Monaten deine Videos schaue, kommt morgen auch mein erstes Elektroauto und ich freue mich🙂 Allerdings stelle ich fest, dass manche Städte echt nichts für die Elektromobilität tun. Bei mir in Bielefeld z. B. wird absolut nichts für die Elektrofahrer gemacht. Keine kostenfreien Parkplätze und wirklich nur eine Handvoll Ladesäulen in der City und noch weniger in den Außenbezirken. Es ist schade zu sehen, das auch Städte wie Bielefeld, die nicht klein sind, sich so gegen die Elektroautos stellen. Ich bin auf öffentliche Ladesäulen angewiesen und es gibt nur eine einzige in der Nähe, die knapp 400 m entfernt ist. Vielleicht kannst du ja auch mal ein Video machen, wo du mal nachhakst, wieso sich manche Kommunen, immer noch so gegen die Elektromobilität stellen. Ich würde mich freue und ich denke das ist ein Thema, was auch viele Interessiert, da es nicht verständlich ist, wieso Kommunen die Elektromobilität so vernachlässigen und es den Menschen deutlich erschweren zu wechseln. Beste Grüße Mario =)
in jedem video mit elektroautos merkt man einfach, dass man sich irgendwie aktiv darum kümmern muss. Es ist nicht so ein selbstläufer wie ein Verbrenner, welchen man einfach nur als Werkzeug benutzen kann welches immer funktioniert.
Wiedermal ein sehr informatives und sehr gut gemachtes Video. Vor allem auch dadurch, dass durch die Road Trips viel mehr Praxis drinnen ist. Leider liegt der i7 außerhalb meines Budgets. Ich freue mich auf den BYD Seal Performance den ich Vorbestellt habe.
@@abraxastulammo9940 Kann ich leider noch nicht sagen. Habe 1000€ angezahlt mit der Garantie, dass ich das Auto spätestens im Oktober bekomme. Der Händler meint, dass der Performance bei zwischen 55 und 60k liegen wird und voraussichtlich im Juni fixiert sein soll.
Puuuh, sahst garnicht gut aus, als es Dir so schlecht ging 😢 Das Video ist toll. Hilft mir sehr, wie ich weitere Fahrten vorplane. Danke! Hoffe trotzdem, das Du weiterhin Erfahrungen von deinen Fahrten mit uns teilst. Muss ja nicht ein gesamtes Roadtrip Video sein. Obwohl, ich finde, schon geil wie Du berichtest. 😊👍
Die Kilometerdiskrepanz kommt daher, dass es erst einmal Luftlinie ist. Berechnet wird erst nach Auswahl. Sonst müsste er das für jeden möglichen Eintrag im Hintergrund tun. Was den (Lade-)Horror angeht: Hättest Du mal meinen Annecy-Tip befolgt...
Oh Mann Chris dicke Umarmung . Danke fürs Video . Hat mich wieder mit meiner Entscheidung bekräftigt , wieder von der e Mobilität halb weg zu gehen . Videos werden natürlich weiter geschaut .
Tolles Road-trip Video. Bitte mehr davon. Absolut authentisch. Bravo! Man fühlt sich wie im Urlaub 😊😊😊 Gesang top. Bitte beim nächstjährigen ESC - Contest mitmachen. Letzter wirst Du nicht. 😁😁😁
Hey Carmaniac In minute 12:06 erwähnst du, dass die Distanz nie stimmt in der ersten Angabe... Der Hintergrund: eine direkte Routenberechnung für jede einzelne Zieleingabe, die du da durchscrollst, wäre wohl zu viel Berechnungsaufwand für den Computerchip, stattdessen wird einfach nur die Luftlinie angegeben, und nach der Auswahl wird die Route berechnet.
Ich liebe solche Videos! Schade das du sie zukünftig nicht mehr machen willst...... PS: Wow, du kannst deutsch, englisch, italienisch und französisch?!! Respekt, WOW!
@@CarManiac_Chris Ungarisch würde ich gerne können, aber die Sprache ist schwer zu lernen, vor allem, wenn man wie ich 60+ ist. Zum Glück können hier im Ort in Westungarn, wo ich ein Haus habe, die meisten jüngeren auch Deutsch.
Tolles video und sehr informativ. Es ist echt erschreckend wieviel Schmerzen es ausserhalb meiner tesla Blase noch gibt. War letztes Jahr auch in sitges. Mit Übernachtung in montpellier. Dieses Jahr war ich in Griechenland und in 2 Wochen geht es mit Auto nach Marokko.
Auch die Ladeplanung war im vgl. (Und besonders wenn man den Preis des i7 betrachtet) ekelig. Verwirrend mit den Zwischenzielen. Und warum wärmt die Batterie nicht vor, wenn der Akku zu voll ist? I don't get it. Allerdings hätte ich gerne die Lüfter Lautstärke Funktion für die Nacht.
Die BMW-Software nervt unfassbar damit, dass sie selbst festlegt, ab wann ein sinnvoller Ladezustand erreicht ist. Das hat mich auch schon kalt erwischt, ich habe ihn angesteckt, er hat hochgerechnet, dass das Ziel erreicht werden kann, wenn er bis 50% lädt. Dass man nach der Erreichung des Ziels eventuell noch weiterfahren möchte, haben sie in München nicht verstanden. So durfte ich fast 20 Minuten bis die Ladesäule frei war, dann war die Ladesäule unangemessen lang blockiert um von 20 auf 50% zu laden und ich konnte die Strecke dennoch nur im absoluten Schleichtempo fahren, damit die Reichweite reicht, nur weil der BMW gemeint hat, dass eine halbe Akkuladung reichen könnte. Unfassbar schwachsinnig und schlecht. Ach ja, diese 50%-Einstellung für den Ladezustand bleibt eingestellt.
Hi, super Video. Ich liebe deine Roadtrip Videos. :) Längster Roadtrip bei mir waren 450km von Fulda nach München. Aber solch eine Lange Strecke wie bei dir wäre für mich wahrscheinlich nichts. Ich schaffe maximal 3 Stunden am Stück dann schlaf ich ein am Lenkrad.
@@bennybenny8577 okay, gönnt dir. Also ich muss ehrlich sagen, dass Video von dem war extrem langweilig. Permanente beleidigungen, kam mir vor, als würde ich einem 16 jährigen Frankfurter Kind zuschauen
Hi Chris, ich bin jetzt auch 3 Jahre lang rein elektrisch unterwegs. Und ja unterwegs laden kann abenteuerlich sein, vor allem wenn man es noch mit Annehmlichkeiten , wie einem Restaurant oder ahnlichen Anforderungen hat. Dann artet die Suche einer passenden Schnellladesäule in Stress aus. Nun habe ich seit kurz nach der Preissenkung ein Tesla Model Y. Ich will jetzt keine Diskussion a la "Tesla ist ja so toll" losbrechen, denn für mich zählte einfach Preis-Leistung. Was ich genial bei Tesla finde ist das Supercharger Netzwerk. Die meisten Supercharger liegen an Hotels. Ich hatte noch nie die Situation, dass ich während der Fahrt irgendwo übernachten musste, aber meine Strategie wäre dann wohl: Zimmer in einem Hotel neben dem Supercharger reservieren, hinfahren, Auto anschließen, zur Rezeption, einchecken, Gepäck aus dem Wagen holen, ins Zimmer bringen und danach Auto abstöpseln. Ich bin echt positiv überrascht. Neulich im Urlaub in Frankreich habe ich gar keine AC Ladesäule mehr gesucht, sondern immer am Supercharger geladen. In den Niederlanden hat sich eine gute Hotelkette die Supercharger an Land gezogen, so dass sich die Restaurantsuche auch erübrigt hat. Zu meinen Reisen mit dem E-Up vorher ist das ein Mega-Fortschritt und so viel entspannter. Ich würde mir die Mühe gar nicht mehr machen ein Hotel mit AC Ladesäule suchen. Meistens ist das auch noch teurer als der Supercharger.
Ich liebe deine ungeschminkten Roadtrips💪🏻😉 zwei Punkte zur Schweiz: 1. du kannst locker 132km/h Tacho fahren. Nach Abzug kostet dich das nur 20 Fr. 2. Bei uns kostet ein Steak ein bisschen mehr, dafür hast du halt Fleisch und nicht einfach so ne deutsche Antibiotika Tönjes Wurst - you get what you pay for😉 gilt nicht nur beim Auto. Lg aus der CH 🇨🇭
Hallo Chris, Der BMW regelt mit der Lüfterregelung auch die Stärke des Ladens. 15:44 Wenn die Lüfter auf automatisch stehen nutzt er nicht die vollen 200kW Ladeleistung. Stehen die auf immer/voll Kühlleistung, läd er immer mit der Höchsten Ladeleistung Gruß
Ich liebe deine Roadtrips und verfolge alle. Diesmal ist mir aber wieder extrem aufgefallen wie stressig die Elektromobilität bis zum heutigen Zeitpunkt noch ist :( Bleib bitte weiter so ehrlich wie bisher! lg chris
Das mit der Entfernung der angezeigten km zur nächsten ladesäule scheint die Luftlinie zu sein, ist natürlich Quatsch, war aber in meinem Tesla Model 3 auch so… ich nehme mal an, weil man so die Liste schneller berechnen und anzeigen kann, sonst müsste ja im Hintergrund zu jeder angezeigten ladesäule die Route berechnet werden, was einfach viel zu lange dauern würde, wenn man sieht dass es ja doch 2-3 Sekunden dauert, wenn eine Route berechnet wird
So ist es auch beim Mach-E. Erst nach der Auswahl und somit der Bestimmung "schnellste Route, keine Autobahn etc." zeigt er die zu fahrende Route an. Würde man vorher schon "nur Autobahn" wählen, dann entfielen wahrscheinlich fast alle Ladesäulen😂
Ja, ist normal, auch in Navi Apps wie Waze wird in der Übersicht erstmal nur die Luftlinie angezeigt. Schön wäre es natürlich die tatsächliche Distanz angezeigt zu bekommen.
Die Distanz wird nicht Luftlinie gerechnet, sondern die Distanz zwischen aktuellem Ziel zum gewählten (Kempthal und Ittingen). Dazu kommen dann noch die Distanz wo du grad bist bis zu Kempthal.
@@sandroprezzi7941 interessant, muss ich mal testen. Dennoch, wenn ich "zu Hause" stehe und ein Ziel wähle dann sehe ich zuerst eine km Angabe und wenn ich dieses Ziel auswähle, dann sind es doch einige mehr an Kilometer. Was wiederum logisch ist.
Hi Chris, wenn Du Autos vorstellst ist das super interessant, das schätze ich sehr. Die Roadtrips sind ganz anders, da und gerade da erfährt von den Tücken eine EVs, die Mankos im Bereich der Elektromobilität, eben den Alltag ohne schön zu reden und das schätze ich sehr. Bitte ruhig mehr von diesen Trips. EV-Prämien anzubieten ist eine Sache, aber wenn das Netz nur mäßig ausgebaut ist, dann frage ich mich, warum die Politik nicht auch auf der Ebene fördert und fordert. Danke für das Video.
Was ein Hammervideo Chris. Bei allem Ehrgeiz: Guck ab und zu mal auf das Sweatshirt von Paolo und frag Dich, was wirklich wichtig ist. Deine Kinder/Frau (und wir Zuschauer) wollen noch lange von Dir haben.
Auf Ähnliches wollte ich ich beim gucken dieses Videos auch hinaus . Toller Kommentar 🙏 habe mir aufgrund deiner Beiträge Chris , einen i4 geholt und bin heute mit diesem i4 in Italien angekommen .. es ist nie alles perfekt aber alles gut genug ! Es war einfach zu spät in dieser Nacht für einen gerechtfertigtes und solides Fazit . Kack Hotel , fertig aus 😅
Kleiner Tipp zum Navi: Wenn ich eine Ladesäule nicht haben möchte, lasse ich mir ein die Ladesäulen entlang der Route anzeigen, dann wähle ich z.B. Ionity an und füge sie als Zwischenziel hinzu. Die vom Navi ursprünglich mal ausgesuchte Säule verschwindet dann und wird durch die von mir ausgewählte Ionity ersetzt. Klappt zumindest im i4
Dankeschön für dieses Video👍👍👍 Zum Fahrzeug: Der BMW i7, mit seiner durch die klassisch gestylte C-Säule und der dadurch machbaren, perfekten Limousinenform, ist für mich der Inbegriff eines perfekten Automobils. Mindestens 95% der aktuellen Fahrzeuge, egal ob Elektro oder Verbrenner, empfinde ich aufgrund des abgelutschten, kantenlosen „Morbus Bechterew-Designs“ als zutiefst hässlich und daher für mich absolut unkaufbar. Zum Ladechaos: Ich bin Technikfreak, vergöttere den technischen Fortschritt und nichts, absolut rein gar nichts hat in meinem Leben mehr stellenwert als die neueste Technik. Allerdings finde ich das Thema „Ladetechnik“, also die Infrastruktur der Ladesäulen, den Zwang ein Abo nehmen zu müssen und eine Grundgebühr zu zahlen, die Probleme das Ladesäulen nicht so funktionieren wie sie sollen bzw. beim Laden machen was sie wollen, das man von Auto beim Laden bevormundet wird, das die Preisgestaltung- vor allem die unterschiedlichen Preise - und all die Probleme, die Du in diesem Video angesprochen hast, ganz einfach zum kotzen. Und genau deshalb ist das Thema Elektrofahrzeug für mich komplett uninteressant und meine nächsten drei Neuwagen - ich fahre meine Fahrzeuge nach Lust und Laune drei bis maximal fünf Jahre - werden zu 100% wieder Verbrenner. 😎😈🍎🎸🤘
Hi Chris, hab eine ähnliche Tour von Österreich, Deutschland, Schweiz, Frankreich, Monacom, Italien und wieder retour nach Österreich im März mit ebenfalls rund 3000km gemacht und kann somit einige Deiner Statement durchaus bestätigen...allerdings bin ich das in 3 Wochen gefahren und hab den i7 jeweils bei Ankunft zum Parken abgegeben und am Abfahrtstag wieder schön voll aufgeladen vorgefahren bekommen ;). Bei mir waren 400km immer fix möglich, meist eher 450-500km bei zugegeben gemütlicher vorausschauender Fahrt, aber ohne wirklich zu schleichen.....Durchschnittsverbrauch über 3000km waren 22,5 kWh/100km...für mich voll ok, bei der Fahrzeuggröße und dem entsprechenden Gewicht. Ich bin so wie Du vorher den Mercedes ESQ 580 4matic ein Jahr gefahren, aber abgesehen von den unzähligen Probleme mit dem Teil (bis zum Totalausfall in Frankreich) ist für mich der i7 deutlich die bessere Wahl.....LG
Die Hintergrundmusik zu Beginn schwankt zwischen 80 er Jahre Porno (warum liegt da eigentlich Stroh) und Fahrstuhlmusik 😄 Insgesamt aber wie immer cooles Video und sehr ehrlich. Weiter so.
Danke für dieses - wie immer - großartige Video und deinen Einsatz! Auf jeden Fall der mit Abstand beste / realste / interessanteste E-Auto-RU-vidr in Deutschland. 💯
Hey Chris, wie immer ein absolut super Video, bitte mehr von diesen Videos. Eine kleine Sache würde ich aber doch gerne noch anmerken. Bei 21:50 sagst du, dass 7,50€ pro 100km selbst von einem Diesel nicht zu unterbieten sind. Da muss ich dir in gewissem Maß wiedersprechen. Mein Vater fährt einen Citroen C4 (den du schon mal als Elektro vorgestellt hast) mit einem 130PS Diesel und einer Wandlerautomatik, die ja auch nochmal ein kleines bisschen ineffizienter als ein Handschalter ist, den man beim C4 auch bestellen könnte. So jetzt verbraucht er auf seinem Weg zur Arbeit 4,6l - 4,8l Diesel. Nehmen wir also den Mittelwert 4,7l. Die Strecke (ca. 45km) besteht aus 15km Landstraße und 30km Autobahn (sein Tempo ist hier meist 140km/h). Wenn man bei uns derzeit tanken will kostet der Diesel zwischen 1,44€ und 1,51€. Der Mittelwert liegt hier also bei 1,475€. Dazu muss man natürlich noch die Fahrweise beachten, die bei meinem Vater gediegen, aber nicht schleichermäßig ist. Multipliziertman also 4,7l mit 1,475€ kommt man auf 100km also bei ungefähr 6,93€ raus. Also doch zu unterbieten. Fährt mein Vater nur Landstraße zum Job, was in seinem Fall auch möglich ist, sinkt der Verbrauch sogar auf 4,2l bis 4,4l. Hier liegt der 100km Preis dann also bei 6,34€ was danndoch deutlich unter den 7,50€ des BMW liegt. Schöne Grüße und mach weiter so!❤
Das kann ja nicht sein. Schnell CO²-Preis rauf. Ganz Ehrlich ohne dieses Klimagespinne wäre der Dieselpreis nochmal 20-30 Cent billiger und keiner würde sich E-Autos antun. Diese künstlichen Negativsubventionen regen mich maßlos auf. Wäre ja schon schlimm genug mit unseren Steuergeldern Elektroautos zu subventionieren aber die Politik muss dringend ihre Grenzen kennen lernen. In den Benzinpreis so einzugreifen ist nicht ok und wird es auch nie sein.
@@williehrmann oder umgekehrt: sämtlichen fäkalstaaten wird die steuer die auf den strom aktuell anfällt niemals reichen, man rechnet mit sondermauten oder zusatzsteuern auf autostrom
Kleiner Tip für Frankreich Spanien gibts den Tele Pass dann muss man nicht anhalten sondern man fährt durch. Es wird dann daheim online abgebucht. War der Hammer als wir in unser Haus fuhren. Wer das regelmässig macht ist zu empfehlen. Es nervt das anhalten und zahlen
Guter Tipp ... Hauptsache, dass es beim Abbuchen bleibt und nicht zu irgendwelchen Fixkosten führt. Und: Am besten auch gleich eine Online-Lösung für Portugal dazunehmen, wo Autobahngebühr im Umbruch (alte Autobahnen mit Mautstellen und neue mit Kennzeichen-Erkennung) und momentan sehr doof ist. Da werde ich vermutlich 24 Monate, nachdem ich dort ohne Bezahlung Autobahn gefahren bin, noch eine fette Rechung aus Schweden oder Polen bekommen, wohin die Portugiesen die Eintreibung ausgelagert haben. In Spanien waren übrigens die meisten Autobahnen mittlerweile mautfrei (Stand April 2022). - EDIT: Grad gelesen: Bip and Go ist für IT FR ES PT.
@@ooops372 ich glaub es kostet ne minimale jahres gebühr bzw das gerät musst einmalig kaufen. Ich fands super das nervt sonst.. und Spanien ist ab Barca bis alicant gebührenfrei seit 2021. aber es macht vor allem Sinn durch Frankreich da fährt man ja die meisten Mautstellen an wenn nach Spanien will.. geht aber für beide Länder ich finds geil das Teil:-)
Genau das habe ich auch gehabt - ich bin in den Osterferien mit dem Model Y nach Portugal gefahren (Rundreise 6.000 km Gesamtstrecke). Bei den Planungen habe ich zuerst stundenlang versucht, Hotels für die Zwischenstopps mit Lademöglichkeit zu finden. Habe ich dann aufgegeben und habe dann andere Hotels ausgewählt. Hat alles unterm Strich trotzdem gut geklappt, aber anderes wäre es schöner gewesen. Drei Mal wurde ich dann trotzdem positiv überrascht und zwei Hotels hatten überraschenderweise Lademöglichkeiten. Dass es wie Chris sagt 10 Jahre dauert, bis das besser wird, glaube ich nicht. Ich habe an vielen Hotels Baustellen für Ladesäulen gesehen. Es ist tatsächlich nervig, wenn man morgens nach der Übernachtung erst mal direkt zum Laden fahren muss, bevor die Weiterreise wirklich richtig los gehen kann.
hallo Chris, super Bericht - betr. deine Ladesituation beim BMW kannst du jederzeit über das APP nachschauen ob es lädt - also ich habe mit meinen IXM50i und dem IX1 und dem I7 nie Probleme - und ja der Verbrauch in der Schweiz bin ich mit dem i7 unter 20,0 kwh als bei 18,9 - 19.4!! Übrigens in der Schweiz kannst du dank dem guten BMW Assistenten jederzeit 128 kmh auf der Bahn also (plus 5% fahren) und wirst nie Probleme haben. Die Angabe betr. Ladevorschläge ist nie ein Problem wenn du im System das Zwischenziel löst - ich gebe die Ziele immer vorher im APP ein und sende diese an den Boardcomputer. Betreffend die Angaben betr. Distanz kannst du per Sprache einfach kürzen und verlängern. Die Sensitivität der Lenkeingriffe kannst du ganz genau einstellen so, dass du viel weniger Eingriffe hast und auch die Hand nicht immer dort sein muss wo du denkst. Also ich bin ein absoluter FAN der TECHNIK von BMW aber ich denke du kannst da auch noch was lernen. Lieber Gruss aus der Schweiz JL
Der 7er war mal eine richtig coole Sportlimousine. Aber dieses hässliche Teil mit einer Masse wie ein Wohnmobil ist wohl nur für Oligarchen und Scheichs aus Asien und dem Nahen Osten gedacht.
So ist das auch. Der deutsche und europäische Markt spielt für dieses Auto kaum eine Rolle, von daher muss es uns auch nicht gefallen. Haben mir mehrere Leute bei BMW so bestätigt.
Super Video, danke für die Ehrlichkeit. Werde weitrhin diese interessante technologie verfolgen und wie du schon sagst in ca. 10 Jahren sehe ich die Infrastruktur, technologie und preise soweit dass es für den normalo nutzbar wird. Schade dass du kein Modell mit Padi bekommen hast
Kopfschmerzen, Übelkeit, Müdigkeit, zuvor von 2:30 Uhr bis 6:30(?) maximal 4 Std geschlafen. Als Arzt tippe ich auf Probleme beim Zuckerstoffwechsel … wie auch immer: in diesem Zustand halb im Delirium als Typ1 Diabetiker 700 km zurücklegen…heldenhaft? Oder hätte man die ganze Aktion in diesem speziellen Fall vernünftiger Weise nicht abblasen und anstatt dessen ärztliche Hilfe in Anspruch nehmen müssen? Ich weiß, ich bekomme jetzt Hate von Dir, alles klar, aber betrachte es mal aus meiner Perspektive als Notarzt, der ich früher mal war…
Na ja, deine Position als Arzt in allen Ehren und auch überhaupt nicht in Frage gestellt, aber ich finde Ferndiagnosen ein bisschen schwierig auch für einen Arzt. Du kennst weder meinen Körper, noch meine Reaktion als Diabetiker auf diverse Situationen. Mein Zucker war vollkommen in Ordnung. Und ich schlafe öfters mal nur vier Stunden also nicht andauernd aber es kommt mal vor, und da passiert sowas auch nicht. Und wenn man mal darüber nachdenkt wirst du sicherlich feststellen, dass ein Arztbesuch irgendwo in Frankreich wo mir schlecht wird nicht besonders zielführend ist. Was soll der denn machen? Hallo mir ist übel. Und dann? Was soll dieser tun? Mir ist einfach wahnsinnig schlecht, am Ziel kann ich mich dann hinlegen genau das gleiche was ich dort gemacht hätte nur mitten im Nirgendwo. In irgendeinem Krankenhaus? Wie schnell ist abgeklärt warum ich da bin und wie lange ich bleibe? Also dein Vorschlag ist ziemlich ins Blaue hinein wie ich finde. Hier ging es auch nicht um heldenhaft sondern einfach ums Ankommen wollen. Und wie man gesehen hat hat der Schlaf ist gerichtet.
@@CarManiac_Chris Lieber Chris! Vielen Dank für Deine ausführliche Antwort! Du hast natürlich recht: Ferndiagnosen sind problematisch! Sorry! Ich habe mir beim Ansehen der entsprechenden Szenen im Video nur große Sorgen gemacht! Wir wollen Dich schließlich auch zukünftig noch auf RU-vid sehen! Alles Gute! Bernhard
Das kann ich bestätigen. Ein Hotel hat neulich bei mir mit einer Ladesäule geworben. Als ich angekommen bin, war das eine ganz normale Steckdose. Ich sagte, dass eine ganz normale Steckdose keine Ladesäule ist. Dem Mitarbeiter an der Rezeption war das nicht bekannt. Trotzdem frage ich mich, warum weiss er das nicht bzw. warum wird damit geworben?
@@Uwe962 das ist mir ziemlich egal 😄 dieses Geplane und Gewurschtel ist ja mal so anstrengend, von der Unübersichtlichkeit der ganzen Ladeinfrastruktur mal ganz abgesehen. Solange das nicht vereinheitlicht wird und immer noch mit Kinderkrankheiten zu tun hat, finanzieren ich das ganze gerne mit Steuern. Aber selbst Teil davon zu sein, ist mir zu doof.
Falls es nicht schon jemand geschrieben hat. Die unterschiedlichen Kilometerangaben zum Ziel vor und nach der Routenberechnung könnten durch einmal Luftlinie und dann tatsächliche Route entstehen.
Bin recht angetan von dem Test. Meine Anmerkung hier wäre, ob evtl das Navi das Ziel in Luftlinie und nicht in strecke anzeigt. Kenne das so von Hyundai auch was irritiert wenn das ziel 36km entfernt ist man aber dann 45km fährt
So ein hässliches Auto.Wer die Front verbrochen hat sollte den Beruf wechseln. Und natürlich maßlos überteuert. Naja die Chinesen werden das bald Regeln...
Dazu habe ich im Video auch was gesagt. Die Chinesen werden das nicht regeln denn ein chinesisches Auto wird niemals sein wie ein BMW oder wie ein Porsche. Aktuell würde ich Preis hin oder her kein chinesisches Auto einem deutschen Fabrikat vorziehen. Klar muss man sich das leisten können aber es geht ja immer um die Kunden die sich das leisten können bei solchen Fahrzeugen
Das witzige ist, das Design soll ja eben Chinesen ansprechen. Da liegt der größte Markt mit den USA. Dafür werden die Autos gebaut, der deutsche Käufer interessiert da nicht mehr sonderlich.
@@CarManiac_Chris Die Chinesen kaufen aber mittlerweile (Mai 2023) "domestic", und das merken die Deutschen schon. Und Car maniac war jetzt nicht grundsätzlich abgeneigt beim aiways oder nio.
Was hat der Designer geraucht? Die Front ist jetzt anscheinend bei allen BMW EAutos. Mir hatten früher BMWs gefallen und ich bin die gefahren. Das Ist vorbei 🤨
Hi Chris, wie immer ein sehr gutes Video von dir, Danke 👍🏻 Dein Video deckt wieder einmal die Schwierigkeiten beim Laden im Hotel auf. Ich hatte in einem Hotel in München das Problem, dass ich keinen Parkplatz mehr bekommen habe, weil ich zu spät angekommen bin. Ich habe ganz frech vor dem Eingang geparkt, die ganze Nacht habe ich nach einem Parkplatz gesucht, vergeblich. Ich war genau so fertig wie du im Video. Ich finde das Auto sehr schön jedoch wäre mir das zu teuer.
Ich frage mich ernsthaft für wen solche Tests sein sollen? Das Auto kostet 200k, und spricht damit nur eine handvoll Leute überhaupt an. Es wird in Europa auch aufgrund der völlig sinnlosen Ausmaße und des Designs sowieso kaum gekauft werden. Du magst mit hinten rum deals einen eqs günstig fahren und denken das sei normal, ist es aber nicht. Teste mal wieder normaleres Zeug. Wo sind Videos über all die genialen Autos aus Shanghai von der Messe? Das Video des polstar 4 hat 50k views bei the car crash review, und der Kanal hat sonst weniger Klicks als du. Stattdessen "testest" du allen Ernstes wieviel ein eqs (!) im Jahr kostet. Ein Auto für 200k was nicht mal eine Wärmepumpe hat. Welches Publikum soll das ansprechen? Bitte nicht nur das 100.eqs Video oder irgendwelches "jetzt ist VW wieder ganz vorne! 'gehype, sondern was normales. Teste zb mal den nio et7, luxus suv für 85k, das wäre schon eher bezahlbar. Aber komm mal von diesen Tests für Millionäre weg... Hab ich erwähnt dass die permanente Werbung in den Videos selbst für RU-vid Verhältnisse nervt? Weniger wäre hier auch mehr, es nervt wenn man permanent spulen muss, das macht keinen Spaß. Einmal Werbung und gut, aber nicht permanent im Video verteilt
ich bin student 24 jahre, werde niemals so ein auto fahren, trotzdem oder vielleicht auch deshalb interessiert mich das video erst recht. meine güte. wenn dir der kanal nicht zu sagt, dann schau nicht. was hast du für einen anspruch an kostenlosen content? jungs machen auch pics von supercars und werden selbst nie eins fahren. ist doch interessant wie weit die top klasse der e mobilität ist und wie gesagt, wenn es DICH nicht interessiert, dann schau halt nicht oder eines der anderen videos. er ist ja zum BYD dreh gefahren und BYD ist ja einstiegslevel. also kann man auch nicht behaupten es gibt NUR solchen bonzencontent. typisch deutsch dein gejammer. solltest dich schämen für den unnötigen kommentar. lg
Komisch dass ein 24-jähriger Student das besser versteht in der Struktur und im Zusammenhang als ein vermeintlich älterer. Würde man Videos nur nach diesem Prinzip machen, würde es Kanäle wie gercollector und Co gar nicht geben. Es geht hier darum zu zeigen was technologisch möglich ist. Zum Träumen einladen. Wenn du der typische Harry bist der von A nach B fährt dann bist Du hier halt einfach falsch, hier geht es um Emotionen verbunden mit Autos. Und zu der Werbung sage ich schon fünf mal nichts. Wer das nicht kapiert sollte am besten selber ab Montag kostenlos arbeiten gehen. Ich bin nicht dein Entertainment Clown.
@@ferdinandkohler2575 der content ist nicht kostenlos, sondern ich bezahle ihn indem ich mir immer wieder Werbung anschaue, weit über dem durchschnitt. Die letzten Videos auf dem Kanal hatten alle weit unter 100k views, es scheint also nicht nur mir so zu gehen. Und hab mal mehr Anspruch an dich, du bist 24, wenn du jetzt schon weißt dass du nie gute Autos fahren kannst, warum dann studieren?wenn man jede Kritik mit 'dann schau es nicht' abtut wird sich nie was ändern.
@@christophw.717 Scheinst ja meine Videos sehr gut zu analysieren. Die letzten Videos sind Themen Videos gewesen. Keine Reviews von neuen Fahrzeugen. Das Interesse ist immer am größten an neuen Fahrzeugen. Wenn aber keine Reviews stattfinden kann ich selber nichts tun. Du erzählst also nur Müll. Alles was ich an Review mache steigt über 100k. In der Tat geht es nicht nur dir so, sondern halt immer ungefähr 500 dreisten Honks die glauben, dass ich für sie kostenlos in der Gegend herum fahre. Kein normaler Mensch der eine Moral hat stört sich an der Werbung. Übrigens wenn du so supertoll analysierst solltest Du festgestellt haben dass ich schon ein Video über den ET7 gemacht habe. Dreistigkeit und Ahnungslosigkeit kotzen mich unglaublich an. Du definierst hier irgendwelche Klicks vollkommen falsch.
@@CarManiac_Chris Warum immer gleich so aggressiv? Ich habe darauf hingewiesen dass die Videos überdurchschnittlich um Autos gehen die sich niemand kaufen kann und dass die Werbung weit zuviel ist, andere große Kanäle machen weit weniger. Und die leben auch und fliegen sogar nach Shanghai. Mehr habe ich nicht gesagt. Warum muss man dann immer gleich beleidigt sein? Die community hat dich groß gemacht, und seit einiger Zeit denkst du es sei dein 'Recht" damit sehr viel Geld zu verdienen. Ist es nicht, die community entscheidet das. Und die schaut deine Videos weniger und die abo Zahlen stagnieren. Ich hatte erläutert woran das liegen könnte. Aber stattdessen kommt das übliche Gebashe von dir. Schalt mal einen Gang runter statt immer gleich aggressiv zu werden
Oh geil. Gestern hatte ich eine Firmenfeier und kam spät Heim. Eben aufgewacht und Frühstück gemacht. Nichts ist besser als ein carmaniac Video am Sonntag zum Frühstück 😀✌🏻
Lieber Chris, ich finde es super sympathisch wie du alles durchrechnest. Das mach ich nämlich genau so. Mir geht es wie dir wahrscheinlich, nicht ums Geld, eher darum dass es wenig Sinn macht. Doch mir wurde gesagt, das mache unsympathisch. Ich finde es bei dir sympathisch (die Sache mit dem Toastbrot).
Siehst du, und mir ist es äußerst unangenehm aufgefallen. 😉 Das kostet 3 Euro, das kostet 12 Euro….dann reise ich lieber nicht. Trotzdem hat mir die ganze Reise mit Chris gut gefallen!
Kleiner Tipp, um bei aktueller Routenführung mit Zwischenzielen ein Zwischenziel zu löschen, funktioniert das schon. Jedoch etwas umständlich unter dem Menüpunkt Navigationseinstellungen / Routeneinstellungen.
Zunächst mal Hut ab, 3T Km alleine durchzuziehen ist echt eine Leistung. Zweitens: ich habe für mich festgestellt, dass E-Mobilität momentan nix für mich wäre. Mir würde die Resilienz/Geduld fehlen, wo kann ich laden, warum geht es nicht, warum bricht das Laden ab etc. Meine Überzeugung ist, das Auto ist für mich und nicht umgekehrt :) Deshalb muss ich noch beim Verbrenner bleiben. Aber größter Respekt, denn Pioniere wie Du machen den Weg für uns alle frei, damit solche Fehler in der Zukunft seitens Autohersteller/Energiefirmen beseitigt werden.
wieder mal guter content! ein paar zusätzliche anmerkungen habe ich noch als iX3 dienstwagen fahrer: 1. verbrauch: bmw, also zumindest der iX3 rechnet rekuperation nicht negativ in den verbrauch ein, der rechnet den verbrauch halt wie ein verbrenner. das macht ihn schlechter zum tesla der das ja so macht. so kommts das mir das auto durch den winter (und 95% autobahn) 23.3kWh/100km anzeigt, wenn man nachrechnet kommt man aber auf 18.6kWh/100km (nachrechnen kann man über die getankten kWh und die strecke) 2. Ionity: mir fällt in letzter zeit auf das es bei den neueren Ionity säulen immer wieder zu problemen beim datenaustausch kommt. da lädt das auto dann nur mit 30-50kW anstatt mit bis zu 150. An den Alpitronic gehts immer. Das hält mich immer öfter fern von den ionity leider. 3. Hotels und Laden: Das ist wirklich noch ein graus. ich habe die erfahrung gemacht, dass das wirklich nur ausnahmsweise funktioniert und per zufall. auch bei booking gibts die auswahl mit hotel plus lademöglichkeit. das hat in meinen fällen aber zu 90% nicht gestimmt - wird sich hoffentlich aber noch bessern.
Hallo Chris, Danke für das schöne Video. Hab da schon länger drauf gewartet, weil ich etwas mehr als ne Woche nach dir von Freiburg nach Tortossa mit meinem Ioniq5 gefahren bin. Meine Ladeplanung lief ähnlich wie bei dir ab, nur dass ich nach Betreibern filtern kann. Das Ionity-Loch zwischen Zürich bzw. Mahlberg und Dijon nervt echt. In Frankreich wird aber mittlerweile an den Rastplatz Schildern angezeigt wann die nächste Lademöglichkeit kommt, so kann man dann einschätzen ob man vielleicht noch etwas weiter fährt als der Bordcomputer sagt und weniger bei einer Fremdsäule laden muss. Ich nutze an den DC-Säulen in Frankreich und Spanien Freshmile, da ist man im Moment noch so bei ca. 30ct/kWh dabei. Würde mich freuen wenn du doch wieder den ein oder anderen Roadtrip drehen würdest.
Hallo in die Runde! Mal ne Frage, so ich denn darf: ich trage mich seit einiger Zeit mit dem Gedanken ein Elektromobil anzuschaffen. Werden sollte es ein Model Y. Folgende Gründe: Platz hab ich gern und brauche ihn auch. Nicht ständig, aber dann und wann schon. Anhängekupplung brauch ich dann und wann auch. Allrad brauch ich. Wohne im Norden Südtirols und hab nicht immer perfekt schneelose Strassen. Dazu krieg ich den grösseren Akku. Reichweitentechnisch müsste der kleine auch reichen, ist aber scheinbar recht kälteempfindlich. Laden kann ich zuhaus (ladesäule wird rechtzeitig angeschafft) und auf Arbeit. Langstrecke: selten und wenn, dann möchte ich es recht gerne möglichst unkompliziert mit dem Laden haben. Da sollten die Supercharger von Vorteil sein. Bin kein geübter Langstreckenfahrer, deshalb möglichst wenig Rumdenkerei und -planerei wegen Ladekarten, bzw. -anbietern. Wobei Ionity wie ich hier so höre auch zuverlässig sein soll. Autopilot usw.: die Faxen würde ich nicht verwenden, da ich meist auf Lsndstrasse zu tun habe. Bei uns sind meist recht schmale Strassen, da lenke ich lieber selber. Lange Rede, kurzer Sinn: mach ich da was falsch? Was vergessen? Gern offen für weitere Vorschläge. Bitte keine Ätzereien wegen Musk, Verarbeitungsqualität, usw. Ist alles bekannt. P.S. Ist der Herr Carmaniac eigentlich des bayrischen Dialektes mächtig? Mich dünkt, ihm entfleucht manchmal ein dialektal angehauchtes Sätzchen? 😆 Grüsse an alle und danke für die Entscheidungshilfe Übrigens: sehr aufschlussreiches und abwechslungsreiches Video!
Das Problem ist nicht mehr das Fahrzeug, sondern die Infrastruktur. Aber das muss und wird sich ändern. Auch dank Beiträgen wie diesen. Danke dafür 🙏 und weiter so! ❤
Sehr schönes Video. Wenn man über ein E-Auto nachdenkt, dann muss man da wohl wirklich auch sehr an das eigene Fahrprofil denken. Für jemand, der am Tag ein wenig hin und her pendelt und idealerweise noch zu Hause oder im Büro laden kann, vielleicht 1-2x im Jahr eine längere Strecke fährt, der wird da wenig Probleme haben. Wer natürlich sehr regelmäßig die 500km+ Trips machen muss und das vielleicht noch mit Zeitdruck hintendran, da würde ich mir auch 3x überlegen, ob ich das mit einem Elektroauto machen würde.
Vielen Dank für deinen Einsatz! Mega Erfahrungsbericht von dem jeder zukünftige Elektrofahrer nur profitieren kann. Wäre gerne auch bald einer, leider hatte ich mich vor über einem Jahr (aufgrund der Lieferzeiten) nochmals für einen Verbrenner entschieden. Ein wenig bereue ich es jetzt. Drei Jahre hab ich jetzt noch Zeit von deine Erfahrungen zu profitieren.
@@terminator9972 Fahre einen Wagen der Super Plus bzw. Super braucht. Und bin überwiegend Urban unterwegs. Für mein Profil wäre ein E-Auto ideal. Könnte auch umsonst auf Arbeit laden.
Tolle Sache, dass das Infotainment so schnell und flüssig funktioniert. Aber wer hat bitteschön zu verantworten, dass das Infotainment so extrem verschachtelt ist? Ein absoluter UI/UX Alptraum!
Hi Chris, cooles Video. Ich verstehe natürlich, dass du in erster Linie die nativen Funktionen des BMW zeigen möchtest. Wäre es bzgl. der Ionity Präferenz nicht einfacher gewesen die A Better Routeplanner App zu verwenden?
Lieber Chris, Vielen Dank für das echt informative Video (das klingt zwar abgedroschen aber ich sage dir auch gleich wieso es für mich echt gut war!)! Ich bin heute morgen (am Muttertag) von meiner Frau inkl. unserer 3 Kiddies mit einem riesigen Berg voller Geschirrabwasch gelassen worden, also dein Video vom RoadTrip an und los an dem Abwasch! Wieso informativ: Weil ich zur Zeit einen Verbrenner BMW 218d Gran Tourer mit 7-Sitzen fahre aber spätestens in 2 Jahren von der Firma einen Elektro bekommen soll. Ich. Bin dir echt dankbar für deine Videos und im Speziellen auch für dieses weil ich so viel rund um das Tripmanagement eines Elektroautos lerne. Hut ab, dass du unter den Bedingungen (rotzige Lademöglichkeiten und krank sein) das Video gemacht, geschnitten und uns teilhaben lässt! Noch einmal Chapeu und ich schließe mich „rainer sta“ an: Bitte schaue auf dich, deiner Familie und deiner Lebenszeit (Mein Papa ist leider mit 62 an einem Glioblastom verstorben und er hat immer die Arbeit zuerst gestellt und dann erst die Zeit für die Familie in der Hoffnung, dass er später im Ruhestand seine freie Zeit genießen kann. Karma ist aber manchmal eine Bitch und er ist viel zu früh von uns gegangen. Wenn ich die Wahl hätte, würde ich es mir gewünscht, dass er jetzt mehr vom Leben und seinen Enkelkiddies hätte). In diesem Sinne ein großes DANKE
Tut mir sehr leid und vielen Dank für diesen tollen Kommentar. Aber ich stelle tatsächlich die Arbeit nicht vor meine Familie. Aber arbeiten müssen wir alle und mein Business funktioniert nur mit Vollgas. Allerdings achte ich auch wirklich auf meine Gesundheit. Und ich freue mich sehr, dass ich dir beim Geschirr Abwasch eine Stütze sein konnte!
Also die ganzen Strapazen und Fahrtzeit finde ich schon Horror. Ich bin vor paar Monaten mit meinen Benziner 1200km am Stück gefahren in 11h. Gefühlt fährst du in der Zeit mit einen E nur die Hälfte und darfst dich als Belohnung noch mit den Laden beschäftigen, wo du lädst, ob das Auto da lädt und wie lange. Na herzlichen Glückwunsch. Finde ich gut dass du die ungeschönte Wahrheit zeigst und nicht die ständigen Lobpreisungen von quasi 90% aller anderer E Stromer RU-vid Kanäle.
Puh, geiler Verbrauch 👍 unser e208 braucht das auch bei 120 auf der Bahn und das geht garnicht für so ein kleines Auto finde ich 🫣 Danke das du uns alles wieder mitgenommen hast. Besser als als jede 20:15 Sendung 🫶
E-kleinwagen (nicht Kleinstwagen obwohl das hier ja fast auch zutrifft) sind oft nicht so abgestimmt das sie sparsam über 100kmh fahren können. Ging mir mit einem Zoe genauso. Die wollen max Landstraße oder AB nicht zu flott wenn der Akku nicht unnormal schnell leergesaugt werden soll. Im Vergleich zu dreimal stärkeren Limousinen die darauf abgestimmte Komponenten haben.
@@Nordlicht05 aber auch in der Stadt ist das Auto nicht sonderlich sparsam. Wo ich mit dem Model 3 knapp unter 10kwh fahre braucht der 208 14. Aber der steht ja auch noch auf einer Verbrennerplattform. Trotzdem ist der 208 ein gutes Auto, sehr gut verarbeitet, sehr leise und ruhig. Dagegen ist der Tesla ne klapperkiste.
Finds cool, dass beim iDrive das Design so simple gestaltet ist. Hab gerade einen X5 für einen Westcoast Trip als Facelift und kommt man mega gut zurecht, zudem bei dir mit Thema Elektro und Elektroplanung scheint es echt top umgesetzt worden zu sein 🫶🏽 hoffe ich fahr auch bald mal i7, echt mega Auto
Ich schaue auch die Videos und muss sagen das er einen super Job macht ! Diese Planerei wegen den Säulen fehler bei der Navigation usw . Es sollte so bedenkenlos sein wie normales Tanken. Denke dies wird noch jahre brauchen bis Autos schneller Laden und die ´´genaue´´ Ladesäulenwahl keine rolle mehr spielen. Aber Danke das du dir die mühe machst es ausführlich zu zeigen wie es wirklich ist :)
