Не, не проще, я тоже слил полностью, залил один литр и проехал почти 34 километра, скорость была 60 по ровной трассе, так точнее чем доливать понемногу. К тому же ещё не обкатанный.
@@user-zz7jr6pp3m Ты, видимо, не понял. Заливаешь под пробку, обнуляешь одометр, катаешься сколько хочешь. В гараже фиксируешь пробег, доливаешь из мерной емкости и замеряешь долив "под пробку". Далее литры делишь на километры и получаешь точное значение фактического расхода. О каких "доливах понемногу" ты говоришь?
не факт что спидометр врет, навигатор по спутнику видит прямую точку из точки а в точку в. Он не учитывает подъемы и спуски, так что и у него может быть погрешность.
Взял себе Racer Ranger rc250gy-8a на водянке 27 лс я в восторге , хотел 300-ку взять сначала ,побоялся ,что мои 95 кг с охотничей снарягой не потянет. Рост 192 см ,нормально смотрюсь ,не как дядя на пони*)
заливаешь бак под завязку проезжаешь 20 км потом добовляеш в бак до полного и вот сколько долил умнож на 5 получишь расход на 100 а на сухой бак замерять там трубки с крантиков могут быть разные и прочее лучше подскажи какая у него крейсерская скорость
Здравствуйте спасибо за обзор приобрёл себе такой же Мот, такой вопрос на моём мотоцикле задней части на небольших неровностях чуток болтается хвост у вас была такая проблемка? если была подскажи пожалуйста как ее устранить
Блин, я даже не знаю, хотел боксер поменять на что то подобное, но пожалуй воздержусь, 2 литра против 4.5 это очень ощутимо, а средняя скорость та же, про ресурс двигла и так понятно)
Сегодня ездил в "минидальнячок". 315 км, 16 литров. Лупил на все деньги, при очень сильном ветре. Думаю что это нормально. Много конечно, но при таком режиме езды нормально.
Звезды 14-38. Жиклеры чуть увеличил для езды вдвоём в гору, крейсерская 80- 90 кмч( 100-115 приборка), бака хватает 240км ( китайских). По прямой при попутном ветре на приборке видел 131кмч и недолго 140- 145 когда меня грузовики с двух сторон обгоняли и при сильном попутном ветре. Обычно на трассе по приборке вижу 123 ( 100 жпс) , часами можно так идти и поганым бензином заправлять в аулах. Взял как правило- на приборке 200 км- на заправку.. В зависимости от дорожных условий расход на 100 китайских км- 4.0 , 4.2 , 4.6 л.
У меня был Рейсер Магнум 200 кубовый, он жрал 2.5 литра на сотку. Насчет всех показаний приборов они походу все врут. А по части показания топлива тут своя какая-та марсианская система, я ориентировался так в пути, как только стрелка начинает ползти в них, это значит полбака. Когда ездил на дальние, десятку с собой возил. Еще рекомендовал бы такую тему, не заливать 95 бензин. Это связано с тем, что его частенько получают путем доведения октанового числа с помощью присадок из 92го. Китайские движки это не любят, и моторесурс коренных сальников уменьшается на половину.
У МЕНЯ ПАНТЕРА 300 стаким же движком.. в карбе иглу поднял на 1 деление.. катаю вдвоём в смешаном цикле трасса город берёт 4-4.2литра на сотню... Если валить по трассе на всю 4.5-4.7литра... Стоило поднять иглу на максимум, разницы в мощности не заетил, зато расход вырос при обычном движении 4.5-4.7, вернул как раньше было
А я когда поднял на одно деление ,еле завёл Мот. А на горячую вообще отказался заводиться без подсоса,завел он начал коптить,пришлось иглу на место вернуть в среднее положение
Как узнать расход. Заливаем полный бак обновляем счётчик на ноль И езди примерно до пол бака заезжаешь опять на заправку заправляешься до полного бака Посмотри сколько бензина залил в бак и пройдено километров. Ну а теперь можно будет высчитать сколько расход на 100 км
спасибо, за обзор .такой же планирую взять, как первый мотоцикл . красивый, относительно не дорогой , а главное , высокий мот . с моим ростом 192 см. ничего другое из китайского мотопрома не подойдет .а советские мотоциклы внешне уже не смотрятся . только в качестве ретро с ними приятно повозиться .да и новых их уже не продают. кроме урала за 700к. )).цена , как у машины иномарки)
@@fastones7270 Какие мотоциклы ещё рассматривал под свой рост? мне рейсер тоже понравился по высоте.мой рост 184 - да самое то. а есть ли ещё подобное.но не чистый эндуро а вот именно как этот, трасса и лёгкое бездорожье. Stels 400 эндуро-турист -но он по мойму ниже по седлу (вживую не видел)
Я вот хочу себе купить такой мотоцикл но когда приехал в одно из мест где продают мотоциклы мне сказали что у этого мотоцикла проблемы с коробкой что рвер третью скорость очень частно и надо покупать новую коробку у вас такое случалось? Правда ли это?
@@user-tw5ub2cb9j Смотря как ездить. Если просто езда по бездорожью то нормальные спицы, у меня пока все на месте. А вот если для эндуро не знаю. Вобще этот мотоцикл позиционируется как эндуро, но серьезно дубасить на нем я бы не стал.
У меня Рейсер 110 с ПТС врёт спидометр на 5 км/ч он показывает 90 км/ч, это 85 у него максимальная скорость.Проверял по Gps, а его сверял с машиной 1:1 . у меня крейсер 70-75 км / ч. далеко не ездил 70 км в оба конца с перерывом около 1ч.30 мин. да и то всего это было несколько раз. в основном по ухабам на речке, да осенью в лес. Что для него/Мота/ лучше не знаю, но наверное все же асфальт и крейсерская скорость. За три сезона около 3300 км пробег. Нужды нет далеко ездить, да и стрёмно... выдержит ли?
Это точно. Такой расход мне показался слишком большим. Оказалось карбюратор был не правильно настроен. Пришлось покрутить немного. Еще заменил заднюю звезду на 41 зуб, тяга почти не упала , а скорость прибавилась неплохо, теперь расход при скорости 85 км/ч 3,5 литра на сотню. Теперь я доволен.
@@fastones7270 Привет! Тоже рассматриваю данный аппарат к покупке как первый мот. Подскажешь какие настройки карбюратора были сделаны для понижения расхода топлива!?
@@user-vu9km2cm7q Привет, иглу в карбюраторе я установил в среднее положение. Затем отрегулировал качество смеси. Больше в карбюраторе ничего не регулировал. После этого расход стал по трассе 3.0-3.5л, если не крутить выше 6000 об.
Что там мерить урал если старый на 100 км 10 литров бинзина не хватает,с машинами сравневают запарожец был тот меньше кушал иж планеты на сто км, скутар жирар с могозина свечьку каптил регулировку сделал не каптит нету перелива меньше кушать стал бинзин
вот я честно не понимаю зачем еб,,,ть себе и другим расходом ну ведь понятно он везде одинакор от кубатуры манерой езду и технологиями( инжектор карбуратор и колличестом клапанов те продувкой смеси