@@logicznysprawiedliwy7025 Uzupełniacie się w 100% i dajecie wiele cennych informacji na temat mechaniki. Pozdrawiam serdecznie i jak będziecie mieć jakiś serwis w Lublinie to napisz a ogarnę Wam noclegi po kosztach byście godnie odpoczywali po ciężkiej pracy. Pozdrawiam
Baterię chwyć trytytką, mój klucz tak się wyklepał że przestawał łączyć, na szczęście naprawili na gwarancji.ps: pan starszy "dziadek" bardzo sympatyczny facet. POZDRO
ja z opinia poszedł bym o krok dalej. chodziłem do samochodówki i jako technik mechanik nie byłem uczony takich rzeczy w szkole o tym kierunku. śmiem twierdzić że te filmy są lepszą metodą nauki niż polska szkoła powszechna o tym kierunku. innym podobnym kanałem jest kanał artur tussik tylko tamty kanał jest akurat o naprawie aut powypadkowych wiec raczej 90 % to naprawy blacharskie i prostowanie ram i nadwozi.
No kierowca tego zestawu pierwsza klasa jak można dopuścić by tak waliło siodło. Osobiście goniłem mego chlebodawcę dobrodzieja o luz chyba z 3 miesiące ale dopiero zaczynało pukać choć już śruba była całkiem wykręcona. Nie dość że to nie jazda to jeszcze może tak puknąć że aż się wypnie i tylt będzie.
Jak został przygotowany? Oglądam wszystkie odcinki uważnie i nic nie kojarzę by były jakieś specialnie przygotowania pod siodlo. Śruba nawet nie dawała się ruszyć to jak niby taki luz zrobili a o sworzniu już nie wspomnę. Zaniedbanie przez kierowcę i tyle chyba że kierowca zgłaszał a szef miał gdzieś ale to i tak zdziwiony jestem by tak jeździć.
Naprawdę szkoda prądu ... I tak Pan nie przekona ! Śrubę odkręcam na żywo widać że nieruszana ale i tak malkontent będzie twierdził że zestaw został przygotowany 😝😂🤭. Jakie to Polskie jest z góry nikomu nie ufać to jeszcze rozumiem ale nie ufać własnym oczom to dopiero jazda 😂
Skończyłem tydzień pracy na swoim warsztacie. Siedzę pije piwo w ramach relaksu. I oglądam filmy jak inni kręcą śrubki hahaha To jest chore hahaha Pozdrawiam, świetna robota :)
Haha a myślałem że tylko ja sobie tak nie ufam i zawsze po dokręcaniu śrub na krzyż przelatuje wszystkie w kółko żeby się upewnić ze którejś nie pominąłem :)
Taka moja uwaga. Śruby sworznia naczepy na klej. Elementy dzwigni rygla jak i przylgnie cierne po których się porusza na smar. Śruba regulacyjna na bogato w smarze. Po za tym jako tako poprawnie. Ja ten proces wykonuje na spokojnie w warsztacie stacjonarnym więc wygląda zupełnie inaczej przy takiej FULL regeneracji z lakierowaniem. Tu chylę czoła za wzorową akcję pod chmurką👌
Świetne filmy kręcisz Pełen szacun .Choć nie mam nic w praktyce i teorii związku z tirami to jednak wciągnęło mnie to co robisz i oglądam wszystkie Twoje filmy.Serdecznie pozdrawiam ziomalu bo też jestem z tego województwa co Ty .
Regulujac siodlo wykrecamy srube regulacyjna ' spinamy siodlo i wkrecamy dana srube do momentu w ktorym " miecz" czy tez szuflada zaczyna sie wysuwać. Najlepiej jak druga osoba to kontroluje . Reasumujac ' klin ma dolegac do sworznia krolewskiego ale nie dociskac i dlatego trzeba najlepiej dwie osoby ' jedna wkreca srube a druga trzymajac miecz musi wyczuc moment kiedy sruba zaczyna go wypychac . W tej pozycji siodlo jest dobrze wyregulowane ale... jesli wszystkie części sa nowe to po jakims czasie nalezy powtornie to skontrolowac po uprzednim " dotarciu " sie wszystkich elementow
jeden wąs zawleczki nakrętki na listwie od rygla nie zagięty ;) ale tak na poważnie jak zwykle robota fest myślę że spora część "mechaników" mogła by z Was brać przykład co do procedur napraw .
Ten Pan z brodą to widać że zna się na robocie, wszystkie ruchy jakie wykonuje są przemyślane, narzędzi używa prawidłowo. Nie jeden młody fachowiec mógłby mu buty czyścić. A najlepsze jest to że gość najstarszy z całej trójki i robi największą robotę. Chylę czoła i życzę Panu dużo zdrowia, niech uczy Pan młodziaków żeby się nie motali w tym fachu.
Jak zwykle ciekawy materiał. Dobrze się ogląda ludzi znających się na robocie, pracujących solidnie, używających profesjonalny sprzęt, a co najważniejsze dzielących się wiedzą i doświadczeniem.
Dziadek to by mógł w szkole uczyć przyszłych adeptów sztuki mechaniki :) Widać chłop posiada ogromną wiedzę nie tylko praktyczną, ale i teoretyczną. Szkoda, że teraz młodzi nie garną się do smarów, a na pewno mało ich jest, a auta ktoś przecież będzie musiał naprawiać.
Właśnie od takich fachowców - praktyków wiedza jest najbardziej cenna. Ja mając to 16 - 17 lat z własnej woli we wakacje podczas, gdy znajomi chlali i palili nie tylko papierosy na potęgę chodziłem dorabiać (choć pieniądz lichy to liczyła i liczy się do teraz zdobyta tam wiedza techniczna) do warsztatu i lakierni robiących tylko duże auta, we wszystkim pomagałem majstrowi od silników do hamulcy i przynajmniej teraz jeżdżąc wiem co jak działa i jest zbudowane ...
Panowie pełen profesjonalizm co niektórzy nie mają takiego warsztatu i i takich mechaników na bazie jak wy i wasz warsztat na kołach Serdecznie pozdrawiam
A ja jestem z Bochni jak jechałeś do Hrubieszowa naprawiać autobus przejezfzales zapewne przez moje miasto autostrada .Filmy super tato nadal w formie .Oglądam od kilku dni wszystkie wasze filmy po kolei .Serdecznie pozdrawiam
Lepszy filmik niz wiele tych co w kinach. Super specjalisci, a Dziadek to gosc wymagajacy specjalnego szacunku, ale nie ze wzgledu na wiek, a na swoja wiedze i prezentacje.
niby fajnie fachowo ale ja bym dał nowe zawleczki, i smar na sworzeń i śruby , zawsze mnie uczono żeby wszystko myć czyścić smarować . pozdrawiam panów faja robota.
Super się ogląda,nadrabiam zaległości.Oby zawsze trafiać na takich mechaników!!!a wiem że trudno dziś o to.Pozdrawiam Panowie super się ogląda no i super fachowa robota!!tak trzymać!!!
Siodla robie od kilku lat...Samemu troche ciezej :).Poradziliscie sobie super!!! Fajne te filmiki bo niektore wasze naprawy,przypominaja mi jak co z czym sie je...Wielki szacun Panowie.Pozdr z Gniezna
To prawda że to bardzo poważny fachowiec, rano wstaje do pracy też jeżdżę póki co ( busiarz) że mnie ale w czym rzecz rano wstaje i jadąc słucham każdego odcinka to bardzo interesujący kanał. Panowie wykonujecie wielką robotę Szacun 👍👍👍👍
Parę dni temu zasubowałem kanał, choć to całkowicie nie moja branża... A dzisiaj, w piątek wieczorem oglądam godzinny film o tym jak naprawić siodło w ciężarówce, pomimo tego że jutro z rana do pracy muszę iść 😁 Sean Connery tak wytłumaczył, że ja bym teraz siodło zregenerował. A jeśli chodzi o mechanikę to można powiedzieć, że jestem jaroszem 😜
Może się czepiam robótka wykonana solidnie i fachowo tylko jeden drobniuśki myk "miśki" ja osobiście nie założył bym raz użytej zawleczki a pracowałem w czasach kiedy nie było żadnych manów tylko stary, jelcze, warszawy sany i.t.p. i.t.d. i ku...a wszystkiego brakowało "zwiedziłem wszystkie fabryki samochodów jakie istniała w peerelu to takie moje "zbączenie " a nauczył mnie tego przedwojenny szofer mechanik polskich tankietek. Serdecznie pozdrawiam ."gaz do dechy lewe ssanie i trzydziestka nie schodzi z delbany"
Fajna zagrywka z montażem gum podstawy na oryginalnych tych elementach jest jeszcze jedna ważna wskazówka w postaci strzałki tylko jak ją zamontować do przodu auta czy do tyłu zajebista robota pozdrawiam
@@schabowyBar synku przejechałem wiele km ale ci psełdo kierowcy to nie kierowcy tylko tak się podszywają ,są bezmyślni ,jakiekolwiek zainteresowanie sprzętem absolutnie żadne
