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Regional express RE 83: Stadler FLIRT Akku BEMUs (battery electric multiple units) in Lübeck Hbf 

Dirk Upnmoor
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Always on the hour Lübeck central station is a transport hub for the regional traffic of Schleswig-Holstein (federal state of Germany). The trains depart for Hamburg and Travemünde, normally consisting of Stadler KISS double deck EMUs, and for Kiel, Lüneburg and Neustadt in Holstein as well. So far the latter trains consisted of class 648 Diesel multiple units (DMUs). Some lines are operated by Erixx Holstein. This company has operated so far with DMUs that were lent for a limited time from DB Regio. Most DMUs are painted in red, some with a blue stripe along the roof. On the evening of November 4, 2023, 2 of the new battery-electric multiple units (BEMUs) Stadler FLIRT Akku, class 526, were in service as regional express train to Kiel.
The train arrives with pantographs down. Then batteries are recharged with power drawn from the overhead wires. Batteries are said to be partly mounted on the roof, partly under the floor of the vehicles. During charging a slightly shrill noise can be heard. When charging is finished the pantographs are lowered again.
The new livery for regional trains in Schleswig-Holstein is a combination of light and dark blue. It is now also introduced on regional buses and on ticket machines.
Always on the half hour you can also go to Hamburg using regional express line RE 80, and there is also a regional train to Kiel.
Sequence of scenes
00:00 Einleitung / Introduction
01:43 RE 83, Stadler FLIRT Akku Ankunft / arrival
02:10 Laden / charging
05:08 RE 83, Stadler FLIRT Akku Abfahrt / departure
06:07 Abfahrt der RE-Züge nach Hamburg und Lüneburg / departure of RE trains to Hamburg and Lüneburg
07:32 Regionalbus / regional bus
07:44 Fahrkartenautomaten / ticket machines
07:51 Weitere Züge / more trains

Авто/Мото

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3 авг 2024

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Комментарии : 111   
@Mickybbg
@Mickybbg 8 месяцев назад
Hallo Dirk. Die blaue Farbgebung der Fahrzeugflotte des Nahverkehrs von Schleswig Holstein steht den Triebwagen ausgezeichnet, das sieht man schon an der Gegenüberstellung der 648 in verkehrsrot und dunkelblau. Im Moment scheinen noch die Akkutriebwagen die Nase vorn zu haben. Ich hoffe, dass sich die Brennstoffzellentechnik in naher Zukunft noch besser durchsetzen kann. Wir haben bei mir in der Müllverbrennung schon genug Probleme mit in Brand geratene Akkus, die uns den ganzen Müllbunker abfackeln. Die gleichen Probleme wird es auf kurz oder lang auch mit den Akkus der Züge geben. Unsere guten alten Bleiakkus sind nicht abgefackelt. Aber das ist die Technik von gestern, hoch lebe der heutige Lithiumakku. Danke fürs zeigen und die herzlichsten Grüße von Thomas aus Bernburg.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Hallo Thomas, die Akkutriebwagen kommen nach und nach in Betrieb, wir werden sehen, wie sie sich bewähren. Auf jeden Fall sind sie angenehm leise. Hoffen wir, dass eine gute Infrastruktur für das Batterie-Recycling aufgebaut wird. Für Akkus aus Privathaushalten gibt es ja genug Rückgabemöglichkeiten. Schade, dass einige Menschen das immer noch nicht begriffen haben oder zu bequem sind, mal zum Recyclinghof zu gehen für eine sachgerechte Entsorgung. Vielen Dank für deinen Kommentar und herzliche Grüße aus Hamburg. Dirk
@Thomas1980
@Thomas1980 8 месяцев назад
Wunderbares schönes informatives Video wie man es sich von dir gewohnt ist! Daumen hoch!
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank, Thomas (und schöne Grüsse aus dem ICE-Bistro)!
@em.trains
@em.trains 8 месяцев назад
Sehr tolle Impressionen aus dem Lübecker Hauptbahnhof mit den neuen Stadler Flirt Akku Triebzügen! 👍 Das blaue Erscheinungsbild des Nahverkehrs in Schleswig-Holstein finde ich sehr ansprechend gestaltet. Beste Grüsse nach Hamburg vom Bodensee.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank, Erwin! Die blaue Farbgebung wird anscheinend jetzt bei den Neufahrzeugen angewendet. Die Twindexx-Züge für die Linien von Hamburg nach Kiel und Flensburg und die Stadler Flirt für die RB von Hamburg nach Itzehoe und Wrist sind allerdings dunkelgrau mit grün lackiert. Viele Grüße und eine gute neue Woche!
@em.trains
@em.trains 8 месяцев назад
Danke, Dir ebenfalls eine gute neue Woche! @@dirkupnmoor
@trainsoftheworld1
@trainsoftheworld1 8 месяцев назад
Tolles Viode aus Lübeck und super spannende Informationen 👍🙂 Big like and best wishes from Switzerland
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank und schöne Grüsse zurück!
@World.of.railways
@World.of.railways 8 месяцев назад
Schöner Bericht und klasse Nachtaufnahmen!
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank!
@dayadventureswithgasper
@dayadventureswithgasper 8 месяцев назад
Great views and sounds of these wonderful trains coming and going. Also, nice views of the stations and surrounding area. Thanks for showing us your video. Have a great weekend my Friend.👍
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you, your comment is appreciated very much. It's fascinating how silent these trains can accelerate. Have a good weekend!
@jensuwe.ossmann
@jensuwe.ossmann 2 месяца назад
Hallo Dirk, Am 28. Mai 2024 werde ich mit dem Zug von Berlin nach Lübeck in den verdienten Urlaub fahren. Es ist für mich die schönste Stadt in Norddeutschland und es gibt so viele gute Gründe hier zu wohnen. Gesunde Seeluft, die Altstadt, Travemünde und natürlich der Hauptbahnhof. Jeden Tag sieht man hier Züge in den schönsten Farben. Wenn der Unterwassertunnel von Puttgarden nach Rödby fertig sein wird bin ich dann noch schneller im Dänemark-Urlaub. Das Reisen mit den Zügen in Norddeutschland und in Dänemark ist spitze! Vielen Dank für diese kurzen Aufnahmen in Lübeck. 😊🤗👍
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 2 месяца назад
Velen Dank! Schleswig-Holstein hat sehr viel getan, um die Verkehrsverbindungen zu verbessern. Heute kann man oft 2x pro Stunde zwischen Hamburg, Lübeck und Kiel fahren. Ein tolles Fahrplanangebot!
@jensuwe.ossmann
@jensuwe.ossmann 2 месяца назад
@@dirkupnmoor sehr gut. Na, da kann ich ja herrlichen Urlaub in Schleswig-Holstein genießen. Seit 2018 war ich immer wieder in Dänemark. Es ist das beste Land. Man darf unser schönes Deutschland aber auch nicht vergessen. Das besondere am Norden ist zum Beispiel die alte Strecke von Malente-Gremsmühlen nach Lütjenburg. Es gibt hier auf RU-vid ja auch eine schöne Fahrt aus dem Jahr 1993 zu sehen und die ist spitze! 😊🤗👍
@holle9010
@holle9010 8 месяцев назад
Sehr schönes Video von dir Dirk! Immer eine Freude wenn du ein neues Video hochlädst.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
vielen Dank, das liest man gerne!
@brunocarbonaio
@brunocarbonaio 8 месяцев назад
Hallo Dirk, endlich Freitag und wieder ein klasse Video von Dir! Ich habe ès wieder mit großem Interesse angesehen! Daumen hoch!!! Schöne Grüße nach Hamburg, Bruno
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank, Bruno, es freut mich, dass dir das Video gefallen hat! Es wird interessant, wenn die neuen Triebwagen jetzt nach und nach in Dienst gestellt werden. Viele Grüße nach Nienburg und ein schönes Wochenende! Dirk
@FrogandFlangeVideo
@FrogandFlangeVideo 8 месяцев назад
Grüße Dirk, Dirk. Vielen Dank, dass du ein weiteres tolles Video geteilt hast. Die Nachtaufnahmen waren wunderbar und die Aussicht auf die Maschinenräume auf den Oberseiten der Zuggarnituren hat mir sehr gut gefallen. Großer Daumen hoch!! James.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank, James! Diese neuen Fahrzeuge machen bisher einen sehr guten Eindruck. Viele Grüße aus Hamburg nach Kanada. Dirk
8 месяцев назад
Hello Dirk, good video thanks for Sharing! Greetings from Diyarbakir. Ramazan
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much, Ramazan! Greetings from Hamburg to Diyarbakir. Dirk
@TrainspotterSPb
@TrainspotterSPb 8 месяцев назад
Moin Dirk. Das Video ist toll und interessant, und informativ. Für mich, Lübeck ist die Stadt der Familie Buddenbrooks
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank, Alexander! Lübeck und St. Petersburg waren auch immer bedeutende Handelsstädte an der Ostsee.
@jorgpenning6576
@jorgpenning6576 8 месяцев назад
Moin Dirk. Tolles Video. Die neue blaue Farbgebung sieht echt cool aus. Danke für zeigen. Daumen hoch und noch einen schönen Sonntag. 👍🚂😺
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank, Jörg! Diese Farbgebung ist zuerst an den Marschbahn-Loks BR 245 erschienen, soweit ich mich erinnere. Mit den Stadler Kiss kam dann gleich ein ganzer Schwung blauer Fahrzeuge hinzu.
@user-hd8yx3jf7o
@user-hd8yx3jf7o 8 месяцев назад
Hallo. Schönes Zugvideo. Ich danke Ihnen für das Teilen.🥰
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank für das Ansehen und den freundlichen Kommentar! Schöne Grüße nach Japan.
@KnightOfKnights
@KnightOfKnights 6 месяцев назад
Ein großartiger Zug! Ich bin immer froh, wenn ich mit dem mitfahren kann. Die Diesel "Nusschalen" sind nicht so bequem und leise. Hab bei der Vorstellung des Zuges in Kiel eine faltbare Version erhalten, steht in meinem Regal 💙
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 5 месяцев назад
Sie sind tatsächlich sehr leise und im Innenraum auch gut durchdacht.
@GurkanKarabacak
@GurkanKarabacak 8 месяцев назад
Hello my friend, Dirk! A very super video, images! Have a nice weekend and good night! Warmest greetings from Türkiye to Germany! Kind regards!
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much, Gürkan! Have a good week, greetings from Germany! Dirk
@musicnature007
@musicnature007 8 месяцев назад
Wow 😮 รถไฟสวยมาก Thank you for sharing. ❤
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much!
@by_feram
@by_feram 8 месяцев назад
Schönes Video - habe die Akku Flirt noch gesehen, in der Testphase, zwieschen (D) Singen und (CH) Ramsen. Heute sind diese bereits im Einsatz. Interessant und toll gemacht. BRAVO & LIKE
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank! Es ist immer wieder erstaunlich, wo Züge überall in der Testphase unterwegs sind, bevor es in den Linieneinsatz geht.
@makigottfried
@makigottfried 8 месяцев назад
Tolles Video 😊
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Herzlichen Dank!
@garethtrooper
@garethtrooper 8 месяцев назад
Stadler! According to me, one of the leadest European rail company. Also many inovations.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Yes, Stadler is selling many vehicles now, mainly for regional transport, but Eurodual locomotives are also bought by many rail companies in Germany.
@TrainsTunisieTunisianTrains
@TrainsTunisieTunisianTrains 8 месяцев назад
Nice video friend Like 201
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much!
@dirkdiekmann1234
@dirkdiekmann1234 8 месяцев назад
Toll gemacht und danke für die Info. Ich mach die Farbe Der NAH.SH finde ich klasse .
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank! Ja, diese Farbgebung ist sehr gut gelungen.
@jamesburnside3023
@jamesburnside3023 8 месяцев назад
Great work Dirk enjoyed as always
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much, James!
@tramsylweriusz5740
@tramsylweriusz5740 8 месяцев назад
Wonderful nice informative video as one is used to from you! Thumbs up!😀
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much! It's very interesting to see the new trains coming into service.
@nhanhthivuong8104
@nhanhthivuong8104 8 месяцев назад
Nice thanks you 👍🔔
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much!
@kptrains
@kptrains 8 месяцев назад
Good footage of the trains at the station! Enjoyed seeing the pantograph lowered. Interesting to hear the shrill noise. Greetings
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much! Glad that you liked it. There's a lot of new technology in these trains.
@ersteplatzkanoneblitz3072
@ersteplatzkanoneblitz3072 8 месяцев назад
Sehr schönes Video
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank!
@CoenOinkeyTrains
@CoenOinkeyTrains 8 месяцев назад
Great video! Have a good weekend!
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much!
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 8 месяцев назад
Servus Dirk, Merci für dein wunderschönes Video aus Lübeck Hbf an einem wirklich besonderen Tag, dem 04 November 🤗! Danke für deine wunderschönen Bilder vom 526 und seinem Dach und deiner detaillierten Beschreibung des Taktknotens in Lübeck. Mega tolles Video mit hoher Informationsdichte nicht nurcim Bild sondern auch im Begleittext. Habe diesen Knoten zu RES Zeiten damals noch ohne die innovativen 526 genutzt. Ein Besuch in Lübeck lohnt sich immer 😊. Von der Ausgestaltung deines Videos war ich wieder sehr überzeugt, einfach kurz und knackig uns die wichtigsten Facts rübergebracht. Sehr interessant der Ladevorgang mittels Bügel bei Halt mit tollem Blick aufs Dach. Danke dir für diesen tollen Bericht zum Lübecker Taktknoten. Wünsche dir noch einen angenehmen Tag und ein wunderschönes Wochenende. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Leipzig und Hamburg 😊
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank, Robert! In meiner Kindheit und Jugend habe ich in Lübeck gelebt und mich oft auf dem Bahnhof herumgetrieben. Es gab damals noch Bahnsteigsperren, erst Ende der 1960er oder Anfang der 1970er Jahre wurden sie abgeschafft. Die meisten Menschen in den Sperrenhäuschen hatten kein Problem damit, dass wir uns eine Bahnsteigkarte kauften und uns am Nachmittag Züge angesehen haben. Es gab nur einen mürrischen Beamten, der wollte nicht, dass wir von Bahnsteig zu Bahnsteig laufen und hat uns einmal hinausgeworfen. Wenn er Dienst hatte, sind wir eben gleich auf eine der an den Hauptbahnhof angrenzenden Brücken gegangen. Beste Grüße aus Hamburg nach Frankfurt und ein schönes Wochenende! Dirk
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 8 месяцев назад
@@dirkupnmoor Servus Dirk, Merci für deine tolle Antwort mit den Bahnsteigsperren. War als Kind normal nur zum Sommerurlaub dort. Vot 1974 gab es noch keinen Verbund bei uns und die Fahrkarten bei der Bahn super teuer im Vergleich zu Bus und Straßenbahn. Kann mich noch erinnern Bus/Strab für 25 Pfennig, Erwachsene 60 Pfennig. Innerhalb einer kurzen Frist konnte man mit dem gleichen Fahrscheinauch zurück fahren. Ansonsten wieder neu stempeln lassen. Glaube Bahn für 3,40 DM hin und zurück für 12 Km. Unter uns, damals war der Zug schneller als Heute. Danke für deine tollen Erinnerungen. Meine Großeltern konnten immer für ein paar Pfennige auf Personalfahrkarten fahren. Ich war mit den Großeltern mal im bayrischen Wald, kann mich aber nur noch dunkel erinnern, war glaube ich mit VT 98 oder Regentalbahn. Bei der Tante gab es immer wunderbare Dampfnudeln mit Vanille Soße. Einmal hat mich auf dem Hof einer riesiger Puter verfolgt 😭, der mich gepickt hat 😥. Wünsche dir noch einen angenehmen Tag. Freue mich immer über solche Geschichten aus deinem Leben 🤗. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Hamburg 😊
@wolfgangroehl3924
@wolfgangroehl3924 8 месяцев назад
👍👍👍
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank!
@SimonTog
@SimonTog 8 месяцев назад
Nice video Dirk :)
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much, Simon!
@ttrain6520
@ttrain6520 8 месяцев назад
Nice video, thumbs up
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much!
@danielk.3818
@danielk.3818 8 месяцев назад
Den Sound der roten 648 er werden im Gegensatz zu 611 ern und 628 ern in Süddeutschland wohl die wenigsten Bahnkenner vermissen....Und das schrille geräusch beim Stehen kenne ich von 101 ern und 146 ern auch, auch wenn die keine Akkus laden.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
611 habe ich in Norddeutschland nie kennengelernt. 628er fuhren vor den LINT auf vielen dieser Strecken. Ich habe gern im Fahrradabteil gesessen und die Aussicht nach vorn genossen.
@allyreneepenny9447
@allyreneepenny9447 8 месяцев назад
Sehr schön die Akku Flirt 👍 Bei uns in Düsseldorf soll der RE 10 Düsseldorf - Krefeld - Kleve.Auch Akku Triebzüge bekommen.Bin sehr gespannt wann die Triebwagen kommen.Noch fahren die mittlerweile in die Jahre ( von 2008) gekommenen LINT 41 auf der Linie.Sehen zwar gut aus, sind aber laut und natürlich auch nicht mehr so zeitgemäß.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Dien LINT sind ja zur Zeit mit 15 Jahren noch nicht alt. Man fragt sich, was dann mit diesen ganzen Triebwagen geschehen soll. Ob sie auch nach Osteuropa verkauft werden?
@SternenruferinPatchouli1
@SternenruferinPatchouli1 8 месяцев назад
gute Alternative zu den alten Dieselfahrzeugen!
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Auf jeden Fall. Allerdings sind die LINT ja noch gar nicht so alt (es ist vielleicht 15, höchstens 20 Jahre her, dass sie auf vielen Linien die 628er abgelöst haben, und auch die waren zu dem Zeitpunkt nicht alt).
@ukaszGawin1972
@ukaszGawin1972 8 месяцев назад
Świetne wideo. Świetne ujęcia.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Dzięki.
@detlefhackmack3931
@detlefhackmack3931 8 месяцев назад
Super Video
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank!
@DavidDTrains
@DavidDTrains 8 месяцев назад
nice video!
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Thank you very much!
@insel-fotografie3864
@insel-fotografie3864 8 месяцев назад
Moin Dirk, der Lübecker-Hauptbahnhof ist immer schön (ein super Bild und Video Motiv). Werde dort auch wohl auch noch etwas fotografieren und filmen (ohne Personen damit zu nerven und stören) jetzt über Weihnachts-Zeit. Schönes Video und interessante Impressionen. Frage: Filmst du oftmals mit Stativ oder Gimpel? Wegen oftmals ist es echt ruhige aufnahmen! Wegen bekomme oftmals keine ruhige Hand bei sowas trotz Bildstabilisator oftmals. Mgf Jan-Insel-Fotografie (Insel2_fotografie) von der Insel Fehmarn
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank, Jan! In Lübeck kann man meist an den Bahnsteigenden gut filmen und fotografieren. Dort kommen nur selten andere Personen hin. Ich filme mit dem Google Pixel 5 aus der Hand. Dieses Gerät hat eine hervorragende Bildstabilisierung.
@insel-fotografie3864
@insel-fotografie3864 8 месяцев назад
@@dirkupnmoor Moin moin, Okay, dann weiß ich Bescheid wegen filme und fotografieren hauptsächlich mit dem Samsung Galaxy A51 mit den Weitwinkel Kamera 0,5 deshalb! Sonst muss ich halt eine Bank als Stativ nutzen, also mich etwas gegen knien. 🤭.. Beste Grüße
@markusstudeli2997
@markusstudeli2997 8 месяцев назад
Schön der Blickwinkel aufs Dach und die Erklärungen zum Ladevorgang. Was mir als Schweizer auffällt: Die fehlende Dachverkleidung, wie sie bei vielen deutschen Zügen üblich ist, auch hier bei diesem Modell. Auch erscheint mir die Beschleunigung weit schwächer als bei anderen Flirts ohne Akku, was wohl auf das Mehrgewicht zurückzuführen ist. Vielleicht ist dies aber auch auf Geschwindigkeitslimitierungen auf dem Gleisfeld des Bahnhofs zurückzuführen. Es wäre interessant, die Beschleunigung an einer kleineren Haltestelle ohne Weichen zu sehen.
@walterlewin3546
@walterlewin3546 8 месяцев назад
Moin, die Beschleunigung des Flirt³BEMU ist ziemlich stark, allerdings nicht zu vergessen das bei einem 2 teiligen Zug nur ein Drehgestell angetrieben ist. Man muss ihn also mit einem 4 Teiligen Flirt3XL vergleichen, also zB RegioS-Bahn Bremen. Und da ist die Beschleunigung fast identisch. Allerdings ist es uns aufgrund des Herbstwetters nur schwer möglich, immer die volle Antriebskraft zu nutzen. Oft gehen nur 20-33% Leistung. Warte mal auf die Phase, wo die Schienen nicht schlüpfrig sind. Lg von einem Flirt³BEMU Tf.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank! Die Akku-Flirt können durchaus gut beschleunigen, mindestens so stark wie die LINT Dieseltriebwagen. Hier ist der Link zur Mitfahrt ab Kiel-Oppendorf. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_MQfsOPfelQ.html
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
@walterlewin3546 Vielen Dank für die Erklärungen! Wird vielleicht auch wegen der anschließenden Weichenstraße hier eher verhalten beschleunigt? Die Dieseltriebwagen in den Tagesaufnahmen sind ja auch eher mit mäßiger Beschleunigung ausgefahren.
@thomasstendel
@thomasstendel 8 месяцев назад
Moin Dirk wieder Mal ein schönes Video Mal eine Frage zum Akku Zug wieso kann er nicht bis zur Oberleitungs Ende fahren und dann den Stromabnehmer ein fahren das gibt es in Kassel auch wo die Regiotram ab Hbf den Stromabnehmer absenken tut und dann mit Dieselmotor weiter fährt bis Wolfhagen und die Akkus der br 515 wahren nicht so laut als jetzt die Akkus werden ja nicht mehr ausgetauscht werden wie sie beim BR 515 der Fall war ein schönes Wochenende und komme gut nach Hause das wünscht dir dein Freund Thomas PS mach weiter so schöne Videos
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Vielen Dank, Thomas! Die Oberleitung führt nur bis Travemünde. Die Strecke von Lübeck nach Kiel ist nicht elektrifiziert. Etwa 4 km nördlich vom Hauptbahnhof müsste der Zug sowieso den Stromabnehmer senken, wenn er die elektrifizierte Strecke verlässt. Aus Lüneburg kommend erreicht der Zug auch erst kurz vor Lübeck Hbf die Oberleitung. Soweit ich weiß, können diese Triebwagen auch als normale Elektrotriebwagen mit Oberleitung fahren. Es lohnt sich aber bei diesem kurzen Abschnitt nicht.
@danielk.3818
@danielk.3818 8 месяцев назад
Haben die neuen Akku Triebzüge eigentlich mehr oder weniger Plätze als 648 er?
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Die Akku-Triebzüge sind deutlich länger und bieten mehr Platz. Die Sitzplatzzahlen weiß ich im Moment nicht.
@nifi195
@nifi195 8 месяцев назад
Die 526 bieten 123 Sitzplätze (105 + 18 Klappsitze), das ist fast die gleiche anzahl wie beim 648. Akku Triebzüge sind zwar 4 Meter länger aber bieten nicht mehr Fahrgastraum.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
@@nifi195 Der Innenraum beim 526 wirkt deutlich großzügiger.
@danielk.3818
@danielk.3818 8 месяцев назад
Waren die 648 er eigentlich zuverlässig? ich weiß nur von dern 643 ern dass diese extrem und von den 642 ern dass sie sehr unzuverlässig sind.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Ich habe nichts Negatives erlebt.
@SternenruferinPatchouli1
@SternenruferinPatchouli1 8 месяцев назад
Reichweite 150kmh unter Akku gar nicht schlecht bei ner Ladezeit von NUR 15 Minuten
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Es wird jetzt spannend, wie die Reichweite an kalten Wintertagen ist, wenn außerdem die Heizung mehr Energie benötigt.
@peetfischer1269
@peetfischer1269 7 месяцев назад
Warum fährt der nicht mit Stromabnehmern? Dort gibt es doch offensichtlich eine Oberleitung.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 7 месяцев назад
Die Oberleitung fängt von Büchen aus erst kurz vor Lübeck an, und die Strecke nach Kiel ist auch nicht elektrifiziert. Der Zug könnte auf diesem kurzen Abschnitt natürlich mit Oberleitung fahren. Man vermeidet es aber, den Stromabnehmer bei hohen Geschwindigkeiten hoch oder herunter zu bewegen. Darum wird im Stand nachgeladen.
@IANinALTONA
@IANinALTONA 7 месяцев назад
Das Geräusch beim Laden ist schon extrem nervig. Das wird noch Ärger geben wenn du Züge nachts in bewohnten Gebieten an der Oberleitung geladen werden sollen.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 7 месяцев назад
Vielleicht könnte man noch eine Schalldämmhaube darum bauen? Andererseits entsteht natürlich Wärme in der Leistungselektronik, und die muss abgeführt werden.
@SternenruferinPatchouli1
@SternenruferinPatchouli1 8 месяцев назад
das schrille Geräusch hat aber jeder STADLER unter Panto, selbst der Eurodual!
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Ich finde, hier fällt es besonders auf, wenn der Zug steht und man keine Rollgeräusche hört.
@SternenruferinPatchouli1
@SternenruferinPatchouli1 8 месяцев назад
@@dirkupnmoor kenn ich so häufig vom RRX wenn man nahe dran steht :)
@c.moller3480
@c.moller3480 7 месяцев назад
Unangenehmes Ladegeräusch.
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 7 месяцев назад
So schlimm ist es nun auch nicht, wenn man daneben steht, aber etwas schrill klingt es schon.
@KREUZGRAD
@KREUZGRAD 8 месяцев назад
Hey wrisst du warum die erixx den ganzen tag ausfallen? Sind die akku triebzüge schon schrott?
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 8 месяцев назад
Davon weiß ich nichts. Zumindest müsste es dann ja möglich sein, kurzfristig einen Dieselzug einzusetzen. Vielleicht erkranktes Personal - aber ich will auch keine Gerüchte in die Welt setzen.
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