---- www.Renault19.info ----- Ein altes Präsentationsvideo für den Renault 19, das "damals" in den Verkaufsräumen lief. Die Qualität hat auf der alten VHS teilweise ein wenig gelitten - trotzdem viel Spaß :)
Das waren noch Zeiten! Wie sich beim 19 mit der Zeit erwiesen hat: Das Afrika-Video war nicht nur reines Marketing, sondern es waren wirklich gut verarbeitete, solide und konkurenzfähige Autos, sogar gegenüber VW. Die Zeit der Schwelle zwischen den 80ern und den 90ern scheint für sehr für viele Autohersteller ein gewisser Qualitätshöhepunkt in ihrer Automobilbaugeschichte gewesen zu sein. Es war eine Zeit, in der Innovation noch nicht zwingend auf Kosten des Verbrauchers ging, da die Autos trotzdem noch möglichst wartungs- und/oder reparaturfreundlich gehalten wurden (Wartungsfreundlichkeit war sogar oft noch Teil der Innovation).
Na ja, ihre Begeisterung kann ich nicht teilen. Hatte das Fahrzeug als vierjährigen Gebrauchten erworben und mit diversen und ständig neuen Mängeln zu kämpfen. War alle zwei bis drei Monate in der Werkstatt. Ständig defekte Lager, gerissene Kupplung, gerissene Tachowelle, defekte Lambdasonden, Rost an diversen Stellen...die Liste ließe sich endlos fortsetzen. Habe jeden Golf 2-Fahrer um sein Auto beneidet. Der R19 war gebraucht allerdings auch etwa 30 Prozent billiger als ein Golf - das hatte Gründe :-)
@@marcomayer3781 das war wohl pech. Hatte 2 R19 und die haben so gut wie nie eine werkstatt gesehen. Das meiste konnte man sogar selbst erledigen. Bin gerade sogar wieder auf der suche nach einem. Die Autos sind absolut top!
@@Njordin2010 Oder Sie hatten Glück. In einschlägigen Foren gibt es viele Berichte, die genau die von mir genannten Probleme bestätigen. Auf der Suche nach der Ursache des ständigen Geklappers im Innenraum kam mir einmal nach Abschrauben der Verkleidung eine Gitanes-Kippe und eine französisch beschriftete Brötchentüte entgegen. Mag verrückt klingen, ist aber wahr, es gibt sogar Zeugen, die noch heute darüber lachen. Vielleicht hatte mein Auto auch nur einen besonders unmotivierten Arbeiter erwischt. In den Nuller Jahren hatte meine Mutter dann einen Renault, der auch alle paar Monate mit haarsträubenden Mängeln in der Werkstatt war. Und jetzt meine Schwester. Katastrophe. Ich bin nach dem R 19 auf Autos aus dem VW-Konzern umgestiegen und bin seitdem hochzufrieden.
Hatte ich, fuhr wie ein Traum, aber viele elektrische Probleme. Besonders im sehr heißen Sommer sprang der Motor viele Male einfach nicht an und die Fenster fuhren hin und wieder von alleine rauf oder runter oder man konnte sie zeitweise gar nicht mehr bedienen. Auch wenn man nicht im Auto saß... Zu dem Zeitpunkt war er 5 Jahre alt. Entschädigte ansonsten für 75 PS mit einem tollen Fahrerlebnis.
Yes, absolutely! Renault R19 was no mass production car. It was manufactured individually, car by car, manually, by experienced craftsmen. That's the way Renault produced approximately 6 Mio cars in nine years. For sure, no mass production.
![Renault 19 - PUNCH Video - Präsentation & Werbung 1989 [Deutsch]](/img/logo.svg){kind=logo}
