Renault Captur HIBRIDO enchufable 2022/ El mejor B-SUV?/ TOP DRIVERS 

Esta muy interesante este coche...muy completa tu reseña. En que zona habeis realizado la prueba.

La madre del cordero es saber si lo vas a amortizar o no con respecto a un TCE de 140 CV y eso va a depender mucho de tu kilometraje , tipo de recorridos y disposición de punto de recarga. Lo de las ayudas se supone que es real, pero conozco casos que tras 18 meses, aún no han visto un duro y los 30.000€ hay que ponerlos desde el principio...

Echo a faltar datos exactos de autonomía 100%electrico. Eso de 50 km en ciudad y algo menos en carretera es ambiguo.Teniiendo en cuenta que el principal motivo de compra es precisamente ese. A ver, arranco con batería cargada a tope y modo ev. En ciudad, cuántos kms hago hasta que se dispara el motor de combustión? En carretera lo mismo, pero con dos modos de conducción, económica(buscando mínimo consumo) y a velocidad normal( iendo a los máximos legales). Con datos de velocidad media conseguida.Eso sería para mí una prueba completa y es la que yo haría antes de comprarmelo

Yo quiero ver un video de mantenimiento

Estoy a punto de comprarlo, a pesar de que 5 meses después de este video, el precio es más alto de los 30K mencionados. A día de hoy precio idéntico en Renegade. Pero diseño aparte, si algo me hace dudar de Captur es que le daría uso de carretera diario y aunque no superaría los 90km/h en el recorrido, dudo bastante que pudiera amortizar esa diferencia de inversión respecto a otros modelos que me planteo, como Qashqai. Ademas de la inversión de wallbox que al menos en mi caso hace falta y aunque este también con subvención, sabemos que primero lo pones. Con todo ello estamos en 35K +/- y aparte el desembolso opcional de Renault para la ampliación a 5 años de la garantía y revisiones, que merece la pena pero te sigue sumando. Ventaja? (Para mí), la etiqueta 0 y evitar limitaciones a corto plazo, bien de acceso o en forma de penalización en precios de aparcamiento etc.

Me acabo de comprar este coche, ya tengo ganas de que me lo entreguen

Esos 30.000 euros me parece vivir en una realidad paralela. Estamos locos!!!

Solo falta hablar de la degradación de las baterías......👍

Lo siento pero en mi opinión todavía le quedan muchos años de evolución a estos coches. En breve cambiaré de coche y seguiré con los motores de combustión, gasolina en concreto.

El t-cross en calidades debería de aprender de este un poco que por ese te clavan 10 k más con mas plástico que un dacia a precio premium 🤣🤣

el volumen de la cajuela no debe ser lo que dicen en el video...

El mas caro y equipado es el acabado Initiale Paris, (lo tengo yo), aunque si que es cierto que ya no se comercializa en España.

Para ti es el mejor??