RENAULT CLIO 1 BACCARA 1.4L 80CV 1991 TEST REVIEW 

Merci pour cette vidéo de test Clio 1 Baccara 1.4 80ch! A l'époque cette version Baccara était très populaire chez la bourgeoisie à Paris. Je me rapelle de voir des femmes élégantes rouler dans des Clio's et Supercinq Baccara quand je visitais Paris avec mes parents à cette époque. C'est à dire au début des années 90. Je me rapelle aussi les nombreuses Renault 25 Baccara à Paris avec au volant des hommes d'affaires. C'étaient des voitures qu'on voyait principalement à Paris. Pas à la campagne ou dominaient les versions plus basiques de ces voitures. J'étais surpris de voir qu'à 1991 Renault vendait la Clio encore avec des moteurs à carburateur. Chez nous, aux Pays-Bas et en Allemagne les moteurs Energy étaient déjà équipé avec des systèmes d'injection du à des mésures d'environnement sans doute plus sévères qu'en France. Je me rappelle qu'à cette époque la plupart des Citroën BX et Peugeot 405 en France étaient carburés aussi. La BX 15/16 RE par example. Chez nous on ne vendait que des BX avec moteur injection. La 1.4i et 1.6i. Je suis surpris par le fait que chez cette Clio Baccara spécifique on a changé la boîte automatique par une boîte manuelle. C'est facile à faire une conversion comme ca? Merci encore une fois pour la présentation et essai de cette Clio Baccara magnifique. J'aime tellement les Renaults du début des années 90!! Je vous souhaite une bonne après-midi et un joyeux fête de Noël!!

J'ai eu une baccara 1991 1.8 l 95 cv. 5 portes noire métallisée. Une voiture très plaisante à vivre et à conduire et avec un excellent couple permettant de démarrer en 4e vitesse et une puissance suffisante pour facilement atteindre 180 kmh

Merci pour cet essai ! J'étais persuadé que les Clio Baccara étaient toutes dotées du moteur 1.7, vous m'aurez appris quelque chose. Pour l'anecdote j'ai fait ma conduite accompagnée et mes premières années de conduite sur une RT 1.7 blanche 5 portes : voiture très sympa à conduire, tenue de route au top, grand confort, moteur pêchu mais bruyant en accélération, elle a fini sa carrière il y a 20 ans jor jour jour sur une plaque de verglas où j'ai fait 5 tonneaux. Je garde un excellent souvenir de cette voiture !

Merci à vous d'avoir partagé cet essai😊, cette Clio Baccara à tout d'une grande. Juste une anecdote, j'ai eu la même voiture en remplacement de la Super 5 qui était ma première voiture que j'ai gardé 3 mois, durant cours ma première année probatoire du permis, celle-ci dispose bien d'un moteur assez performant donne un maximum de pêche et le confort est assez présent a bord ce qui estvraiment agréable, c'était une véritable satisfaction. 😉

Le moteur Energy souvenir souvenir ! J'ai eu le souci des premiers modèles ,le joint de culasse dû à une fuite tube du refroidissement( au dessus du collecteur d'échappement), remplacé plus tard par un tube noir plus résistant. A part ce problème voiture très fiable .

J'ai possédé la Clio 1.7 Albertville. Une belle auto, mais une consommation sévère et un double corps très capricieux. Un ABS et une superbe couleur glacier et siège cuir. Et dire que je la vois encore tout les jours... Elle roule toujours.

J’ai la même en 5 portes avec ce moteur est sa boîte auto (qui fuit) mais c’est d’une douceur c’est assez incroyable ☺️

MERCI pour cette vidéo Venu au bon moment de l'année c'est vraiment une finition inconnu la baccara

Grand grand merci de nous présenter cette voiture célèbre à l époque, surtout par sa fameuse pub Pas assez chère mon fils. Elle avait un équipement incroyable pour un si petit modèle. J attends les commentaires passionnés de Brice (qui a présenté une Baccara familiale je crois ) et de Renault Passion. À nouveau joyeux noël. Il me semble avoir reconnu sur le parking un parpaing break Mercedes...qui vous appartient je crois?

Merci pour l'essai 😉. En version injection monopoint le 1,4 energy est plus poussif au niveau des accélérations, la version carbu est bien plus plaisante surtout sur les premières clio s, par contre, conso plus élevée et la joie du starter en hiver 😁, mais, ça marche pas trop mal.

La Clio 1, LA Clio quoi! 😍😍😍

Очень красивая машина😍 Обожаю Clio всех поколений.

Ah!!!! La clio Baccarat j'avais exactement la même de la même année en plus mais en cinq portes. La consommation était énorme !!!

Congratulations on the vehicle, well taken care of, the car has no age, but the owner, I have a 99 four-door, and little by little I will assemble it, it has gained another follower 🤛🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Bravo pour ta vidéo toujours très sympa! C'est les mêmes compteurs que ma R19 dt storia et la même radio Philips.

MERCIIIIII. Bon cette voiture (si nous considération la clio comme la poursuite de la r5 et super5) et certainement une grande première dans cette gamme. Il y a eu la mini van den plas avant mais beaucoup plus petite. Nous avons donc la une citadine capable de prendre la route avec son 180 km/h en pointe et avec équipement qui ne sont même pas dans nombre de premium. Moquette épaisse, cuir bi color et passe poil superbes, sûrement refait, touches de bois, jantes riches (Attention aux caches ecrous) pochette pour costume.... celle ci est très belle il manque quelques détails mais bon... j adore. Elle est plus souple avec le f2n de 92cv, le compromis boite manuelle avec l ej6 de 1.4 du energy doit être moins agréable. Je ne désespère pas de convaincre quelqu un de changer sa clio2 par une clio Baccara. Bon Noël à tous....

Merci LE GARAGE PTS pour cet essai ! Une très sympathique voiture cette Clio! La version baccara avait effectivement un équipement très complet, tellement fourni que j'en étais surpris lorsque vous en avez fait la liste ! Une bonne voiture pour rouler au quotidien sans doute et qu'il est intéressant à collectionner ! Une voiture qui est dans ma liste de choix de première voiture ! Excellent dimanche, encore joyeux Noël et à très bientôt !

merci 👍 garage pts 😊

J'adore 💕 👍 cette voiture avec cette finition grand luxe. J'ai failli en acheter une mais je me suis dirigé sur autre Renault... 😉 Merci pour cette essai 👍

Magnifique

Genial ❤

J'avais les mêmes AB jaunes et les jantes de Baccara sur mon ex Clio 1.7 RT. J'adorais cette bagnole, les phases 1 sont mes Clio 1 préférées.

@14:20 : Pour en revenir à ce moteur, je confirme qu'il était bien bruyant dans les tours, mais à une époque, j'habitais MULHOUSE et j'allais faire des courses en ALLEMAGNE et sur leur autoroute, avec ce même 1.4 energy de ma R19, je pouvais atteindre sans difficulté 150 km/h compteur avec 2 personnes à bord. Pas si mal somme toute.

Excellent 👌

Top l'intérieur ! les véhicules d'aujourd'hui sont sans saveurs.

31ans toujours magnifique toujours increvable de la bonne bagnole toujours à bouffer du bitume au top

Une vraie phase 1... De plus Baccara, magnifique, le must à la française de ses années... La rivale direct état 205 Gentry, et j'espère que vous puissiez nous en présenter une un jour, le raffinement de la petite voitures française, c'était là, c'était ça

J'en ai une. Une 5 portes 1.7 noire de 1991. Dans un bon jus d'origine. C'est une super petite yountimer

Felicidades por el vehiculo, bien cuidado, el auto no tiene edad, pero el dueño, tengo un 99 cuatro puertas, y poco a poco lo iré armando, se ha ganado otro seguidor 🤛🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Bonjour, c'est ton pot là, assis sur la bordure avec son smartphone?

salut belle présentation j'adore ! juste pour spécifier un détail il y a des élément en plus pour reconnaitre une phase une d'une phase deux, je suis un fan de ses Clio 1 j'en possède une également, la phase une de 1991 a 1993 exactement a des baguettes et et la calendre ainsi que les clignotant des ailes différer de la phase deux de 1994 a 1996 a voir des images en tout cas j'aime bcp la présentation car j'ai projet d'obtenir une baccara dans le futur si les lois nous permettent de rouler encore avec ce genre de véhicule…

Les bons souvenirs des capot qui s'ouvre ds l'autre sens

C'est un carburateur double corps Ça se réveille vraiment passé 3500/4000tr ce moulin 👌 Bon après ça consomme un peu pour ce que ça offre mais bon😁

Elle est très belle

Grâce à toi je vais surement prendre une clio 1 de 1992 en 1ere voiture car je trouve le design incroyable, je prendrais pas la baccara car elle est auto...

Ah j'avais le même moteur sur ma R19 1.4 energy RN !

J'ai sa digne descendantes la clio 3 initiale avec le 2.0 140 cvx très bonne auto

Wow, la clio era forse la più bella anni 90, e fortunatamente ricordava ancora molto della super5, non era troppo bassa come le 106 e Saxo, e in questa versione è il top del lusso

j'aimerais avoir un avis sur le moteur 1.4 16v c'est parce que je pense acquérir un van essence megane et un bon choix et parce que je suis indécis entre le 2000 1.6 16v Renault Senic

L'histoire des bonne voiture comme au bon vieux temps

Attention l'arbre magique au rétroviseur est interdit. 135 euros, amende de 4e classe. Ces atteintes aux bons goûts doivent être punies.

pouvoir acheter!

La Clio Baccara était beaucoup plus sympa en phase 1 avec ses feux arrière plats et ses fex avant moins ronds. Après ils ont commencé à vouloir mettre du bio design, et ça ne lui allait pas. Bel exemplaire en tout cas

Salut je cherche une boite auto pour ce meme clio baccara 1.4 du 1991 de mon grand pere. Je vis en Espagne et je ne trouve rien. Ou je dois chercher ce boite en France.. ? Merci pour votre aide !!

Bonjour je veut une vidéo sur la renault 19chamade merci

Ma RT me ravi totalement 🤪🤪🤪

La voiture sur laquelle j'ai passé mon permis de conduire avec mon auto école en 1993... (enfin, c'était pas une version baccara évidemment !)

Bon donc pas aussi simple de trouver une automatique de ces années là encore viable. Zut. Il faut dire qu' avec les zfe elles vont passer en collection.

Elle passe le ct avec la transfert boîte automatique mécanique ?

My dream car😢

Un voisin avait la 1.7 l à l'époque en bleue ! 95 chv je crois !

Ohhh c'est dommage qu'elle a une beigne... Je me souviens bien de cette Clio...

Envoyez moi cette belle voiture ❤

avec aussi tous les petits bugs typiques de chez Renault: courroie qui couine, pompe de direction assistée défaillante, multiples problèmes électroniques, compteurs, voyants etc, chauffage assez faiblard...

Clio 1 ph 1: petits rétros et calandre 2 barres

La bacara le lux à petits pris

Une consommation digne porche cayenne

L'intérieur est pas dégueulasse 31ans après

Французская ока

Comment t'as dus te faire chier pour la transformation en manuelle

Il à fallu que je fasse une faute à Baccara quelle nul que je suis !!!😡😡😡😡😡