Renault Clio RSI (1995) - Une sportive à redécouvrir ! 

J'ai kiffé cette version. J'avais une ph.1 bleu lumiere de 1993 qui fût stock jusqu'en 1998 où elle devint un peu plus caractérielle avec des jantes de Williams, des combinés Koni reglables, un freinage complet gr.N Mintex, ligne complete Devil, admission directe KN, bougies NGK et gestion optimisée....un vrai karting où la montagne était son terrain de prédilection.....175 000km et 0 soucis....un seul regret, l'avoir vendue....

Je me souviens de cette version de la Clio 1. Esthétiquement je la trouvais presque plus réussie que la 16S, avec de très belles jantes, et sans la prise d'air sur le capot que je n'aimais pas vraiment. Sympathique.

Une clio RSI trop rare sa fait plaisir !!,allez une clio S et tu seras au top 😂😂😂

Incroyable t’es le premier à parler de la rsi !!!!

Whaaa la seule vidéo fr sur cette voiture

Mon Dieu j'ai eu la même , repeinte en gris Boreal et avec l'interieur de la Williams ainsi que les jantes Williams repeinte en blanc , c'etait une vraie pepite . Merci pour ce retour en arriere j'ai pris un bon coup de nostalgie

Il y avait 4 modèles sportifs dans la gamme clio à l'époque : la 1.4S, la RSi, la 16S et la Williams

Peut-être plus rare que la 16s ou la Williams!!! Bravo d'en avoir trouvé une à disposition et dans un état remarquable. Merci au proprio.

J'ai eu un modèle 93 en blanc, jantes tole. Une auto bien construite, fiable et performante. Le seul reproche, et celui qui fit ma décision de m'en séparer fut sa gourmandise abusive.

Ah quel souvenir, j'en ai eu une en phase 1, modèle 93, vert bouteille avec les jantes tôles de S. Elle faisait un peu plus virile que la restylée. Une auto hyper neutre, performante, mais plus routière que GTi avec ses bonnes reprises. Pas piégeuse en conduite dynamique, au pire elle glissait des 4 roues. Mais ça buvait un peu. Hyper fiable. Merci pour la séquence souvenir.

Moi j'ai une 1.4s full origine de 92, 1.4, boite courte avec son carbu double weber qui etait aussi dans le catalogue des sportive et peu connue, un vrai plaisir...

Clio 1 re-stylé Phase 2, la plus belle des générations, aucune faute de gout, c'était la classe... Et en finition RSi juste magnifique

Belle petite voiture, j'adore 💕 👍. Je ne me rappelle plus que la Renault Clio 1 était sortie en version RSI. Bravo au proprio. Belle présentation d'une oubliée... 😉

Quelle merveille cette première génération de Clio. Que de souvenir ! Merci pour la présentation de cet exemplaire magnifique. PS : j'ai eu une R19 TXE avec un moteur très proche de celui de cette Clio vu que c'était le F2N ( donc la même base mais en 1.7 et avec un carbu double corps ) Et avec bien entendu le même combiné d'instrumentation, archi utilisé chez Renault à cette époque.

Très jolie voiture j'en ai posséder une le bleu mythique comme sur les William enfin très ressemblant s mais en Clio i phase 3 avec les phares plus arrondi l'intérieur on retrouve les manomètre comme la Clio 16S d'origine sur la phase 3 pour ma part j'avais une ligne indicata car c'était une version catalysée car elle était de 98 des belles petit jante en 15 pouces IWC multibaton un peu comme sur des Oz mais en bâton plus larges ce qui lui donnais une allure sportive et pas running des cales juste pour que les roue sous a fleur d ailes d'origine il y avait aussi le petit becquet pain couleur caisse 4 ressort court c'était vraiment un petit kart une tenue de route fabuleuse et sur les trois premiers rapports en départ arrêté était devant une 16s avec sa boîte courte et plus coupleuse que la 16s mais moins rageuse dans les tours un très bon compromis pour allez sur circuit ou petite route de campagnes j'en garde un très très bon souvenir

Qu'elle magnifique CLio Rsi, celle-ci est ultra chouchouté par son propriétaire.. Toute discrète, mais qui envoie quand même !.

Merci pour ce petit reportage sympa sur cette pseudo « sportive » méconnue par rapport à la 16S ou la Williams.

Aaah la magnifique Clio RSI que je souhaitais voir en essai. Peut être la Clio parfaite: discrète et esprit sportif. J avoue en chercher une!!!

Magnifique Clio ! En revanche, le système anti démarrage est une plaie plutôt qu'un atout, source de panne...

A noter que les jupes latérales de la RSi étaient montées aussi sur la Baccara mais pas sur les 16S et Williams

Belle vidéo pour cette RSi quasi neuve. J'ai la même mais en rouge de 1997 et 215 000 km, utilisée au quotidien et toujours avec le même plaisir. Au niveau entretien, assuré par un artisan mécano, il est de plus en plus difficile de trouver des pièces d'origine. On m'a proposé au moins 10 à 12 fois de la racheter mais pas question. Peut-être vais-je la passer en véhicule de collection en 2027. Merci et bon vent.

Version interessente et qui sort du lot comparé aux 16S et wiwi qu'ont voit a tout bout de champ dans les rassemblements. Mais il faut l'apprecier pour ce qu'elle est, c'est a dire une clio avec un gros moulin très coupleux et souple,mais c'est pas une sportive 👌 Certains pourraient être déçu en sortant la cravache 😅

Encore un bel exemplaire Bien vue authentiquesautos :)

Oui une RSI !!!! En 3 portes en plus, super !

Vidéo toujours aussi délectable 🙂

J'en ai eu une en octobre 1993 !!!!! Je l'ai conservé 18 ans ,ensuite, elle n'a pas passé le contrôle technique, répartiteur de frein arrière hs ....et surtout, introuvable chez RENAULT !!!!! une honte, j'ai dû la jeter !!!! A regrets !!!! De ce jour, je n'ai plus acheter de RENAULT, alors, que d'une part, je n achetais que des RENAULT, mais en plus, j appréciais la gamme depuis des années !!!!! Ensuite, j'ai eu une 120 d xdrive M SPORT de 2013 , une classe A , version sensation ,boîtes et palettes au volant ,option sport black de 2014 , une série 2 cabriolet, SPORT ,boîte auto de 2016 , et 3 citroën c1 !!!!! Dans les années suivantes et même en doublon !!!!! la CLIO RSI, restera pour moi : MA VOITURE !!!!! AUCUN SOUCI !!!! FIABLE, PERFORMANTE, BELLE ET FACILE À CONDUIRE !!!!! Ah au fait, erreur de votre part, les jantes de la r21 étaient en 15 pouces !!!!! Mais, identiques, je vous l accorde au niveau dessin !!!!! Ah autre chose....la mienne est arrivée à 240 000 kms !!!!!!! Ah autres dernière chose..... je l achète, si toutefois cela intéresse les possesseurs !!!!! N hésitez pas à me contacter !!!!!!

Bonjour alors non le volant n’est pas celui de la 16s mais celui de la rsi et bebop aussi car sur la 16s il est en cuir sur les cote 😉

Bonjour, superbe tu lui as sorti un petit peu du placard cette version il te reste plus qu'à trouver la version Clio 1S c'est une Clio à double carburateur elle était juste en dessous de celle-là

J'ai possédé une Clio 1 Fidji 1995 1.9 D, et malgré son petit moteur on sentait que la tenue de route était au rendez-vous.

Magnifique RSI ♥️

Perso, il est possible que je me trompe, comme j'étais ado à l'époque, lors du salon de 1992 de Paris j'avais dans les catalogues ramenés de l'expo celui de Renault, et je me rappel de cette Clio RSI mais la photo du catalogue qui la présentait en rouge, proposait un modèle de jantes qui est bien celui de cette vidéo, mais elles étaient blanches, je suppose qu'au passage de la phase 2 elle sont passer au gris silver

😍super voiture; de base j'ai la nostalgie de la clio1 puisque j'ai passé mon permis dessus. Ensuite j'avais bien aimé ma r19 16s jubilatoire @6900tr/min mais étouffé par le poids de la r19. J'imagine que ce petit moteur 1.8 110 dans la clio doit bien lui aller puisque moi même j'ai eu cette configuration sur une fiat marea très souple et confortable à emmener sur les routes.

Voilà juste ce qu'il faut là où il faut déjà avec ça on s'amusait de fou. Aujourd'hui faut espérer avoir 140 ch avec un turbo pour avoir les même perfs... et encore...

Magnifique et bien préservée, je ne connaissais pas cette déclinaison de la Clio 1.

Magnifique présentation superbe 👍 ❤

Très sympa cette licorne 👍

A 6:20, ce n’est pas un code de sécurité qu’il y a dans la radio, mais c’est la façade dans sa partie basse qui se détache

La toute première RS en fait. Le bruit d'air en roulant typique...😂 Le bocal de liquide de refroidissement couleur chocolat, la maladie des clio 1 essence à cause de la rouille dns le circuit. Sinon il faut parler de la consommation quand on tire sur ces moteurs... Indécente... J'arrivais a faire un plein pour 250 km en clio 1.2 en roulant comme un acharné 😅

J’en voulais une mais j’ai une 16s de 91 aujourd’hui

A 7:39, il y a un des deux boutons de vitres électriques qui n’a pas été remis correctement. Il est à l’envers.

Salut. J'ai malheureusement, car ça ne me rajeunit pas, l'âge de bien connaître en tant que passionné de petites sportives cette citadine bourgeoise sportive pour les petits porte-monnaie. Même si à l'époque j'étais chez les cousins avec une 205 GTI phase une 130 chevaux. ^^ Elle surprend ? Je veux ! 110 chevaux pour une masse contenue autour de 960 kg et une boîte de vitesses courte, ça suffit pour bien accélérer quand c'est nécessaire.

Très belle voiture je connaissais pas la RSI

IL Y A EU LA CLIO "S", HYPER RARE, AVEC SON PETIT LOGO "S" VERT, SUR FOND NOIR, CARRÉ, SUR LES MONTANTS DE PORTES. JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.

Une e34 525 tds stp ça serait terrible surtout si t'en trouves en bon état comme les autres voitures que tu fais ! Tes vidéos sont très relaxantes même en faisant des tours avec des bolides. 🤝🤙

Tu a oublier w Qu'elle avais en petite soeur egalement la clio S avec ses 80ch et son 1.4 et ca boite plus courte qu'une 1,4 classic.

La RSI ,je m'en rappelle bien...la version "bourgeoise" de la clio sportive.

cest une phase 1 restylee la phase 2 avait les antibroulliards type laguna 1 ,feu stop sur hayon,,phares avant differents aussi ,parchoc,calandre capot. mais celle la est mieux,la vrai authentique clio 1 dans sa meilleur version, plus rare que la 16s je crois

Tu mesure cb?pq perso j en ai eu une mes epaules dépassait allegrement du dossier qui sont pour les autos de cette epoque beaucoup beaucoup trop court. A mon avis tu fais 1.70 a peine

Cette video me fait mal. J'ai loupé d'extrême justesse d'en avoir acheté un exceptionnel exemplaire phase 1 de 93 en 2001, en livrée vert métal magnifique.

Il y avait la Clio S aussi.

Une petite erreur la rsi et la baccara avaient le même moteur cad le 1.8 qui a remplacé le 1.7 en 92 ; la baccara développe 90cv et la rsi 110

ça chante =) je ne connaissais même pas mécano mauvais que je suis xD

Ont croirait la R19 a l'intérieur 🤔

Je suis en recherche de la même clio ainsi de même version comment le trouver ??

Une petite erreur, les jantes sont bien en 14’ sur la clio mais étaient en 15’ sur la r21 (txi) 😉

Ya moins de RSi que de 16s,et la RSi et devant la 16 niveau accélération,après vitesse de pointe ces la 16 mais je préfère la RSI une petite balle sous côté

4 version de sportive clio S 1.4 carbu double corps la rsi la 16 s est la williams

Elle était en quelque sorte à la 16S ce que la 205 XS était à la GTI

Les Clio RSi , 16S , Baccarat et surtout la Williams sont les meilleures Clio . Il n'y a que les premières générations qui sont les plus belles . Les phases 2 , 3 et autres sont moches et la vie intérieur n'ont plus rien d'une grande .

es ce que cette méconnue reno mérite vraiment l'appellation de, sportif ?

Il n'y a absolument rien mais rien avoir entre les performances d'une clio 16s et d'une clio rsi.....la clio 16s atomise, riducilise la clio rsi....avec ma clio 1.8 16v stock j'atomise royalement mon ancienne clio rsi stock (passée au banc à 111ch) départ en 2 à 60 sur un 1000m, ma clio 1.8 16v est quasi 80m devant....un gouffre quoi.