На самом деле в лужу мы заехали просто для красивого кадра, не более)) Ну, а сам #тестдрайв постарался сделать максимально коротким, все, как и просило большинство проголосовавших в группе ВК. #Renault #самосвал
ну прям задизлайкать придётся! :) 1) мне интереснее детальный рассказ и не важно насколько он долгий, главное не пилить на кусочки и каждый день выкладывать типа: сегодня "внешний осмотр" (15 минут), завтра "основные узлы" (15 минут), послезавтра "интерьер" (15 минут), на 4-ый день "ходовые испытания" (15 минут); итого 60-ти минутный ролик можно хорошо так размазать и денюх с рекламы будет вагон, т.к. в описании можно к каждому дофига чего понаписать (ключевые поисковые запросы), но мне бы лучше сразу одним фильмом... А так как этот сделан: "тут колёса, тут кабина, о! даже противопотктный брус! и т.п." - ну просто НИАЧЁМ! 2) премьеры тоже хрень! правильнее стрим запустить, если хочется поболтать, а премьеры это шляпа. гугл много чего экспериментирует, но не всё это съедобно ;) поэтому 2 диза за один ролик, как и просил ;) Но за работу, пасиба! Годнота каждый выпуск!
Не, ну так не пойдет! За время видео съел только половину бутерброда и выпил полкружки чая. Нужно время ролика как раньше, минут на 50. Интересно же поподробнее машину рассмотреть.
Старый формат с техническим подробным описанием был лучше. А так быстро, скомкано и не очень... Альтернативой было бы две версии видео: подробный и укороченный.
Михаил, да не слушайте вы тех, кому не интересно смотреть длинные ролики ибо если не нравится пусть не смотрят, я считаю наоборот длинные ролики интересными, подробными, познавательными.
Кому ребята не нравится смотреть полноценные обзоры по 30- 50 мин. , смотрите "наши тесты" на АВТО ПЛЮС, здесь люди делают свою работу. А за 15 мин. нормального теста не сделаешь! Да и еще: оставляйте свои комментарии пож. без "связок слов".
Михаил, ну эти форматы по 15-20 минут. Бегло и не интересно, тупо констатация выходит. Можно делать один тематический ролик в две-три части. Так намного удобнее.
ВНИМАНИЕ ВСЕМ ОСОБО ВПЕЧАТЛИТЕЛЬНЫМ, БЕРЕМЕННЫМ И РАНИМЫМ ПОДПИСЧИКАМ!!! Премьеры проталкивает Ютюб и настойчиво рекомендует блогерам юзать эту фичу. Как понимаю, смысл этой затеи в том, чтобы подписчики и блогер собрались в одно время в чЯтике и могли общаться, почти, как на стриме. Я сам пробую эту хрень первый раз. Понравится - буду делать и дальше, не понравится - не буду. ЗЫЖ Вспомните, как поначалу были восприняты сторис в инстаграме)))
Миша, как всегда, дизлайк отписка, )) Ладно, насчет премьер не все так плохо, грубо говоря зашел когда время есть, увидел, что тогда то во столько то будет видео, вроде нормально, такое мнение, что они ее вместо колокола продвигают или реально для чата, хотя на других каналах в чате была такая дичь, что ну его в топку, Будешь делать премьеры - норм, нет - так и без них проживем, вот как то так)
Только касательно москитной сетки ! «Ложка дёгтя» не соглашусь, уверен что она открывается и закрывается с поднятым люком без проблем, а с закрытым люком зачем ее выдвигать то ?
Москитка вытаскивается при открытом люке, перед закрытием люка сначала убирается москитка и потом закрывается люк и соответственно люк не будет мешать сетке)))
Мишаня!!! Всё норм хоть по часу. Да ещё сдобренные информативностью, содержательность, и щепотка твоей харизмы и юмора, твоя любовь к этому занятию(блогер груз-х а/м)... Не это ли рецепт качественного контента? Всё норм, так держать. Мне оч нравится.👍👍👍👍
Михаил! Ваш канал тем и отличается от сотен похожих, что Вы рассказываете, интересно и подробно не переходя границу интересности и охинеи, а если кому-то не нравится хрон роликов, то пусть мотает или не смотрит. За 20 мин. хрон невозможно все это сделать. Спасибо Вам за Вашу работу оставляйте как было.
Просите лучше вместо «дизлайков» «писать комменты». Ибо дизлайки канал портят, а комменты никому не мешают. Ставлю лайк, но формат 50 минут больше нравится.
Я тоже за, так коротенечко минут на 40-50,)))нравится то-что включил видос и смотришь как полноценную передачу про автомобили, а не эти ролики по 10 минут, чтобы подробно узнать про грузовик либо про любой другой автомобиль
Ладно 40-50 минут долго значит 25-30 минут снимай, а то нет смысла в твоём рассказе. Здесь лестница сейчас залезу, ой нет вам же нужно 15 минут видео - это не в какие дыры не лезет! Не торопись, рассказывай побольше, пусть будет видео 25 минут, 25 минут это не 50 так что пусть будет видео 25-30 минут
А зачем же тебе может понадобиться москитная сетка при закрытом то люке??? Вот тебе и ложка дегтя... Люк открыл и сетка заработала: совпадение ? не думаю!
Было бы хорошо снимать ещё в добавок, ночную съемку грузового автотранспорта, как ночью светится оптика и панель управления. Мне по душе смотреть 40-50 минут и больше.
Не, мне больше нравится смотреть длинные версии. Захотел, так перемотал чуть дальше. А когда коротко, тогда чисто поверхностно рассказываешь. Спасибо!;)
Только на мишином канале можно встретить рекламу грейдеров Джон Дир) это прям круто. Кстати, было бы интересно что-нибудь такое увидеть. Самосвал отличный.
Михаил, держим формат 40+ минут! Нет даже легковушки, но твои обзоры смотрю с огромным удовольствием! И как раз на уровне подсознания, запуская очередной ролик, жду этих 40-50 минут, в которые почувствую себя водителем очередной чудо-машины))) пысы Влюбился в FH-16, хочу ездить на нём просто так, на работу, по делам, а как представлю на какой Свитязь или Браславские на нём, да ещё в компании... ухх))) пыпысы А будет обзор 16-ки в магистральном исполнении? (желательно с прицепом, чтобы машина шла ровнее) Михаил, спасибо за канал, не бросай его (то бишь нас) !
Мне бы хотелось подробные ролики,но все равно спасибо за проделанную работу. У нас в Удмуртии такие самосвалы четырехосники только Маны и Скании ещё за собой таскают трехосные самосвальные прицепы. Вот так вот!
За полноразмерное видео с подробностями! :) Касаемо этого выпуска как тест-драйв 20 мин норм. Но если хочется рассказать о машине детально, то я за часовой выпуск :) Сама машина мощь. Молодцы реношники, делают машины для людей. Зачем связались с автовазом? Вот это вопрос, так бы деньги сэкономили и влили в свое детище, Самосвал был бы еще лучше, наверное.
По моему хорошо вышло Как по мне - про новые машины минут 15-25, основную инфу, что нового добавилось, что интересного и как оно, а вот про б/у уже можно пилить 30+ скок прошла, что за это время сломалось, что сделалось как это всё живет сколько ещё может прожить и т.д. вот наверно как то так
Михаил, барабанные тормозные механизмы выдерживают более безболезненно на тяжёлых машинах,таких как тяжёлые самосвалы и тягачи с прицепами аля Тонар 40т на жёстких перевалах как Култук, Урал и т.п.
Лично у меня дело не в том, что о грузовике 40 минут смотреть невыносимо, а просто такой длинный ролик посмотреть некогда) Миша, у тебя интересно, но хочется смотреть твои ролики целиком, так что минут по 10 я был бы рад ;)
делай две версии, короткую минут на 20, и длинную минут на 50, угодишь всем) Я вот предпочитаю 50 минут, но порой есть только 20, поэтому иногда хочется и короткий, думаю меня поддержат. Лайк если согласны)
Мишаня поставил лайк, но против коротких видео. Если кому то сложно, пусть на паузу или рекламу заказывают. Или можно смотреть за несколько подходов, Ютюбчик сохраняет где ты остановился смотреть ролик. Пусть видосики будут лучше длинными и информативными.
Аж три уведомления пришло что появится новый ролик на канале, ну вот нахуя эта сделано я не понимаю , ебанутая премьера ... А за ролик большое спасибо, с тест-драйвом.
Миша привет! не слушай не кого, делай видео такие как ты считаешь нужными. И вообще чтобы полностью рассказать об автомобиле, и таких видео мало. Мне очень интересно смотреть. Продолжай в том же духе. Очень много нового и интересного узнал, подписавшись на твой канал!!! Удачи тебе, и побольше новых выпусков!!!!
Хоть это и копия вольвы но это Рено, в своё время работая в X5Retail пытались пересадить с Скании на Рено мидлум, навсегда осталось не очень мнение о Рено, сев на неё 4 раза все 4 были с поломками, ну а у этой надеюсь поставили рессоры мощнее на 4х осной вольве они ломались очень часто,и опять же и в самосвалах 4х осная Скания показала себя лучшей, а потом ещё и прицеп трёх осный таскала!
