Коротко и по делу, респект. Я уже 2 недели езжу с включенной печкой и прилежно гуглю пол часа перед сном как это фигню победить и вот- все ответы. Главная моя ошибка- я не знал, что надо именно ЗАВЕСТИ со снятой фишкой ДТ, я просто снимал её чесал бородёнку и думал, что ж он не крутится окаянный)
Такая же была проблема! только я сразу снял фишку с датчика температуры,вентилятор заработал,логически понял что дело в датчике,при этом комп не показывал ошибку. в итоге после того как снял датчик, решил проверить его. тест показал что при нагреве очень медленно опускается сопротивление, и при температуре 100 градусов не доходит до нужных значений. Спасибо за видео. И спасибо что снимаете подобные видео.
@@user-bx4iv9zf8l на оборот должен включаться, когда фишка отключена, сопротивление на проводах равно нулю, исходя из этого мозги думают что где-то обров проводки, комп включает аварийный режим, и вентелятор должен в постоянку работать
Уровень температуры наивысший горит аварийка. Но антифриз не кипит . Вентилятор не включается вообще . Хотя вентилятор работает машина 2019 г. При проверке в автосервисе погрешностей нет
У меня Ларгус реновским мотором. Чуть другая ситуация была рядом с этими двумя реле стояло ещё одна третья это сгоревшая была,если кому не понятно помогу с удовольствием...
@@user-sl1qw3vx7t Ассалаумагалейкум брат и в чём было проблема?У меня тоже самая проблема появился ларгус кросс 2020 г.малый скорость есть а вторая не включается из-за этого греется двигатель.
У меня при включении кондиционера перегорает реле вентилятора, в чем причина и ещё когда выключаю зажигание вентилятор перестаёт работать хотя должен охлодить его
Здравствуйте ,подскажите что делать.У меня Рено Логан 2009 года с кондеем 1.6 .Второй контролёр двм выходит из строя.Контроллер дам фирмы Лузар.Может в них дело.За неделю уже два вышли из строя.
Извиняюсь конечно. Но я купил датчик новый( температурный) он явно работает показывает в салоне всё чётко палочки. Но вентилятор не пашет ошибок нету и куда двигаться тогда мне ?
Не чего не понял в чем была проблемма в датчике,в релле,в цепи между релле и мозгами или цепи между релле и датчиком? В чем мораль этой басни?Где нажно проводить ремонт?
Логически, на обеих моих машинах если снять фишку с датчика на рабочем двигателе, работает вентилятор. То есть датчик рабочий и вентилятор тоже. Поменял датчик, ничего не поменялось. Буду смотреть массы.
@@user-mn7qc9bo4o снял датчик, подключил к клеймику. Нагрел датчик маленькой горелкой. Вентилятор сразу заработал. Стрелка температуры, то зашкаливает и тосол даже вскипает, но винтилятор не срабатывает. (Пробывал 2 датчика рабочих). Иногда стрелка температуры встает на место и машина не греется. В чём проблема, понятия не имею?
Здравствуйте, у меня меган 1 стоит 2 датчика один показывает температуру а другой дает показания на эбу с реле все включается, куда копать я не электрик, искать сигнал с эбу?, и что с эбу идет минус?, могу ли я проверить провод идущий с эбу поставив мультиметр на зумер и прозвонить провод с пинов штекера который воткнут в эбу, помогите, за ранее благодарен, а лучше если можно я позвоню я живу в другом городе.
Здравствуйте! Большое спасибо за подробное видео! У меня ситуация несколько иная. Машина Ниссан Альмера G15. Она же Логан, она же Ларгус. Моя проблема в том, что вентилятор как раз-таки не выключается. Останавливаю машину, выключаю зажигание, а вентилятор маслает и 10 и 15 минут. Заехал на СТО, мне сняли короб с блока предохранителей и показали то же самое реле на 40А которое вы показывали в самом начале (большой скорости). Оно и фишка под ней подгоревшие. Сказали менять, что логично. Правда цену заломили и я уехал искать других мастеров. Пока что ищу. У меня такой вопрос: как думаете, в моей ситуации нужно ли искать дальше причину по которой реле сгорело? Будет ли простая замена реле решением проблемы? Также хочу добавить что был несколько раз еще один симптом, возможно связанный с этой проблемой. При подъеме в гору в жару (не особо крутой подъем, при температуре на улице примерно 35 градусов), загорался индикатор на табло (под номером 10, в инструкции сказано что это "сигнализатор неисправности электронной или электрической системы управления") dol-avto.ru/wp-content/uploads/2018/06/Opisanie_i_instrukciya_znachkov_na_paneli_priborov_dastera_5.jpg После, вставал в тенёк, выключал зажигание, включал вновь, индикатор погасал. Следующий симптом: начали сгорать лампы ближнего света. Сначала подумал что просто лампы дешевые, из-за этого. Но затем, при замене понял что фишки плавятся. В итоге перепаял фишки. Сейчас вроде бы с лампами все ок. Можете пожалуйста подсказать что смотреть в первую очередь? Достаточно ли будет просто поменять релюшку? Заранее благодарю.
доброго времени суток! у меня проблема на логане 1.4 2007 года!не показывает температуру на панели но когда включаювентлятор печки на всюто шкала температуры тоже на всю! что может быть?где смотреть?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста , на Рено Логан 2010 1.4 поздно включаеться винтелятор, термостат менял, датчик охлаждения тоже , в чем может быть причина?
Здравствуйте.у меня Логан 13 года. Проблема вентилятор вообще не реагирует. Всё пробовал, и на Реле ток подавать, и фишку скидывать. Вообще не реагирует. Подскажите пожалуйста. Реле перегорает 40А. На кондере датчик вырвали с корнем. На сто. Но зимой он срабатывал и весной. А сейчас вообще молчит. Как с вами можно связаться. Заранее спасибо большое. Я с Казахстана
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста на 8клп. Прыгает температура . На диагностике показывает всё норма электрик говорит табло глючит но мне кажется причина в другом. ДТОЖ менял.
@@virgin9923 Здраствуйте. к 3-им диогностам ездил некто не нашёл причину, к электрику заехал он тестером прозвонил и решил проблему. А так месяца 3,4 ездил))
Ребят подскажите пожалуйста что за ерунда такая!Сделал как на видео кинул с контролем минус на серый провод вентилятор заработал проверил ток на датчике температуры минус и два плюса по 5 есть,отключаю фишку от датчика,заважу двигатель и вентилятор не крутит.Ризистр малых оборотов не работает,я его случайно убил перепутал фишки когда радиатор менял.
Сменил датчик, сделал диагностику электрик сказал что всё работает и ч могу быть спокоен. Кстати при включении кондиционера вентилятор работает на малой скорости принудительно
Здравствуйте.подскажите пожалуйста.мало разбираюсь но все же.отключал фишку от датчика как на видео температуры.вентилятор не работает. Отключали фишку от от датчика термостата .замыкал ее тоже не работает. На вентилятор на прямую вызвал провода работает.в чем проблема.рено логан 2017г
Все проверил.посмотрите предохранитель на вентилятор радиатора . Если целый датчик температуры вытащите .вентилятор должен заработать .если вентилятор заработал.то меняйте датчик температуры смело.
добры вечер имею аналогичную проблему только вдобавок вентилятор не включается при включении кондея напрямую работает кондей тоже работает снятие фишки с датчика результата не дало при подаче 12 в на реле отчетливо слышен щелчек срабатывания может вам известно решение проблемы
у меня вентилятор вкючаеся часто, температура рабочая, думал термостат- заменил, эфекта нет все как и было, теперь думаю отслоился патрубок и перекрывает часть циркуляции. может у когото такое было подскажите
Браво, Илья) Выступил так выступил) Я одеваю перчатки наоборот, потому что так чувствительность выше (если это можно о хб перчатках сказать) Когда нужно что-то небольшое взять руками- может попасть резиновая часть и не так хорошо ощущается предмет (инструмент), особенно если нужно что-то нашарить рукой в моторе и глазами это не видишь. Второе- если вы занимаетесь пайкой или касаетесь горячей части двигателя, резина плавится, плохо пахнет и прилипает, жжёт руки. В третьих- если я делаю подвеску/выхлоп и прочую подобную работу, то сначала одеваю одной стороной, потом другой. И разницы для меня лично никакой нет. Поэтому, то, как одевать перчатки, каждый решает сам для себя) Должно быть так, как лично Вам удобно и безопасно.
