Riparazione ed elaborazione carter Vespa con bicomponente🔧 

Ciao😊 Certo hai perfettamente ragione👌 Non sono né fornito né tantomeno capace a saldare bene quindi ho scelto una via più facile diciamo

Ciao😊 Grazie mille davvero Quello è un passaggio che faccio sempre utilizzando appunto una pistola termica per scaldare ed eventualmente bruciare parti umide o grasse nelle porosità del materiale, è un consiglio che ammetto di essermi dimenticato di dire durante il video Hai fatto benissimo a sottolinearlo💪💪

Ciao😊 Grazie mille💪

Ciao😊 Ti ringrazio💪 Io sono arrivato a tenerlo un annetto nel cassetto al riparo dal sole ed era ancora buono😊

@@Vespadreams94 allora magari la tengo a casa nel cassetto dei calzini ...puliti!!! Perché non passi a vedere il mio piccolo canale, così vedi che combino, magari se sei appassionato di moto scooter e pistate t'iscrivi mi farebbe tantissssimo piacere!!!

@@DOTTMALE Tienila pure senza problemi 😁 Me l'hai già chiesto l'altra volta Sono già iscrittooo💪

@@Vespadreams94 allora ti ho apprezzato doppiamente x chiedertelo + volte😉😉😉🤣🤣🤣 Mi sono iscritto io ora al tuo canale !!!

@@DOTTMALE Nessun problema😁 Grazie mille!!

Ciao😊 Caspita quello è un bel inconveniente, io ho girato tanto con il quattrini e per ora mai problemi, speriamo 😅

Ciao😊 Grazie mille💪 Ti consiglio vivamente la scelta del nastro È una lavorazione che chiede le varie superfici il più sgrassate possibile, andare a rischiare di mettere dell'olio, anche in piccole quantità, sulle dime per non farle attaccare è un rischio poiché quest'ultimo potrebbe infiltrarsi tra la superficie da riparare/ricostruire ed il bicomponente penalizzando la possibilità di avere un'ottima aderenza tra le parti👌

Ciao😊 Figurati!

Ciao😊 Grazie mille!! È il bicomponente della Weicon

Ciao😊 Onestante penso vadano bene anche i tuoi, se ben sgrassata già solo la conformità della superficie dei carter è un'ottima base di tenuta, perché ruvida e porosa. I buchi o scalanature fatte sono un di più

Ciao😊 Grazie millee Purtroppo per la parte interna sono obbligato a mantenere una grandezza tale da far sì che la spalla dell'albero faccia ancora tenuta e gestisca l'aspirazione dalla finestra del carter

Ciao😊 Grazie mille💪💪

Ciao😊 Capirne la causa non è sempre facile, potrebbe essere stato un piccolo errore nelle lavorazioni del carter oppure per troppo poco spessore il carter con le vibrazioni si è danneggiato La saldatura è permanente ed affidabile al 100%, ma con questa lavorazione ti implicherebbe aprire e smontare tutto. Con il bicomponente puoi permetterti una riparazione lampo senza smontare troppi componenti Rimane comunque un riparo "paliativo" ma che se fatto bene durerà chissà quanto😊

@@Vespadreams94 ok grazie

@@mariosupertramp9396Figurati😊

Ciao😊 Dipende dalla consistenza del lavoro da fare, se si tratta di una semplice raccordatura si può anche non mettere Se il lavoro diventa più consistente invece, ed è da mettere, io consiglio sempre di metterlo dopo le lavorazioni in modo da premerne una parte anche interna il carter per aver un doppia tenuta

@@Vespadreams94 grazie mille❤️

@@lorytambu_7857 Figurati, è un piacere aiutare un appassionato💪

Ciao😊 Se la cilindrata di elaborazione è quella standard (dal 125 al 144) ed il montaggio viene eseguito bene assolutante si, puoi stare tranquillo Con cilindrate più alte non è detto che non regga ma con le lavorazioni di barenatura per ospitare i cilindri si va a togliere tanto materiale pena l'indebolimento di tutto il carter e quindi un aumento di rischio di rotture Sulla marca c'è un mondo troppo vasto, dipende innanzitutto dal tuo budget

@@Vespadreams94 grazie, altra domanda: il cambio e tutto il resto sopporta bene lo stress meccanico di un 144? Chiaramente comprerò la frizione adeguata

@@Alfredoelpi1516 Io con l'albero del cambio originale ed i 4 ingranaggi non ho mai avuto problemi😊

@@Vespadreams94 grazie

@@Alfredoelpi1516 Figurati😊

Ciao😊 È resistente agli idrocarburi, non la teme👌

​@@Vespadreams94ah poi volevo chiederti un altra cosa che piastre hai usato per schiacciare il weicon

@@silvioceneri2879 Le ho ricavate da una piastra di Accaio Inox spessa 3mm😊

Ciao😊 Certo, puoi scrivermi su Instagram👌

Cavolo non ho Instagram 😢

@@HWMGbyAlexBraso Nessun problema scrivimi a questo numero 3420288565

Ciao😊 Che strano accidenti, mescolato a dovere dovrebbe funzionare... Sicuro di aver sgrassato correttamente??

@@Vespadreams94 si certo fidati

@@mauriziopetrucci1239 Mi spiace ma non so come aiutarti da distante😓 Piuttosto mandami un video su Instangram sul tuo procedimento e cerco di seguirlo passo passo

Ciao😊 Non posso che darti totale ragione👌, qui l'ho fatto per questioni di tempo e soldi Questo tanto, come dico nel video, è un blocco che per il suo utilizza non mi deve dare grossa sicurezza

Ciao😊 Se usato nelle giuste quantità, ovvero per funzioni, perdona il termine edile, "non portanti" ha una grande resistenza Per mia esperienza non ho mai trovato un materiale ugualmente resistente e sopratutto lavorabile Nel video in questione è fin troppo presente ma nonostante questo sto utilizzando i carter a stanno resistendo benissimo

Potrebbe tenere un prigioniero di un carburatore?

@@Sardegnalive67 Non è proprio pensato per essere filettato, a quel punto conviene usare un po' di acciaio rapido oppure un helicoil

Ciao😊 Se sei sicuro di avere sostituito ogni guarnizione e paraolio, quindi aver il motore "stagno" allora il problema potrebbe essere in uno scarso arrivo di benzina all'interno della vaschetta del carburatore Che getti hai??, quest'ultimo è pulito??

Ciao😊 Se hai applicato bene il prodotto sgrassando prima la superficie è strano succeda, non ho mai avuto questa problematica Sicuro la perdita non parta da un altra parte??

@@Vespadreams94 ciao grazie per la gentile risposta, sì ho pulito bene con il pulitore dei freni ma si vede che tra la resina e alluminio corre-passa qualcosa

@@Michael_pa Figurati😊 Se è in un punto comodo ti consiglio di ripetere l'operazione per risolvere questo problema I dosaggi di ogni componente erano corretti??

Ciao😊 Non sapevo esistessero gia pronti onestamente🤔 La mia osservazione era legata esclusivamente nell'uso del Weicon😊

Ciao😊 È possibile usare anche quello, basta che resista agli idrocarburi Io è anni che utilizzo per piccole riparazioni questo bicomponente e lo sempre trovato ottimo

Ciao😊 Mi piacerebbe saperlo fare ed avere l'attrezzatura, non sai quanto, credimi😅 Questi sono carter sono utilizzati per un progetto secondario, hanno sicuramente una bassissima sicurezza con il bicomponente largamente utilizzato in quel modo ma comunque per ora reggono da dio💪

@@Vespadreams94 io sono a Torino Se sei non troppo lontano vieni che saldiamo tutto

@@giuseppedemarco9143 Caspita siamo vicini allora, io sono delle Valli di Lanzo😁 Guarda per ora tengo così, non ho voglia di riaprire tutto😅 Ma, se dovessi avere bisogno so chi chiamare😉

Ciao😊 Sono felice di far rivivere anche bei ricordi nei miei video!!💪