Road to 500 #2 » Stage-2 mit Ladeluftkühler, Abgasanlage und Softwareoptimierung 

Kein Schnickschnack ,kein Hunde rumgelaber , einfach nur sauberer und professioneller content ! So macht das Spaß . Freu mich schon auf nächste Video

Hier wurde wieder mit Fakten und Messwerte alles schön dargestellt. Vielen Dank für diese Einblicke! Da können sich andere ne Scheibe von abschneiden. Geliked und natürlich wieder geteilt☝️

Einfach top 👍🏼 jemand der wirklich Ahnung von der Materie hat und nicht einer der von irgendwelchen erfundenen Energien und Momenten erzählt 😅 Beim Zuhören dieser selbsternannten "Experten" entsteht oft ein gewisses Fremdschamgefühl, aber da wird es Dir ja mindestens genau schlimm ergehen wie mir 😁 weiter so!

Sehr gute Videoreihe. Ich bin stolzer Besitzer eines Astra H OPC seit 6 Jahren. Er hat gerade einmal 37.000km gelaufen und befindet sich im super Zustand. 2006 gab es damals bei Opel in Bochum die Wahl zum" Mitarbeiter des Monats". Wenn man dies wurde, konnte man sich über das Wochenende kostenlos ein Auto leihen. Mein Vater entschied sich damals für den Astra Opc. Ich werde die Fahrten niemals vergessen. Seitdem war mit klar, dass ich irgendwann auch einen Besitzen muss😊👍 Nun steht mein Opc seit leider 2 Jahren in der Garage. Ich freue mich schon ihn rauszuholen und zu Klasen zu fahren😅👍

Der Mann hat es drauf!! Alter, Ich bin schon gespannt was das Monster reißen wird! Danke für den Upload!

Find es super, das ihr wieder Videos zu Opel macht. Gerade dafür bist du ja bekannt.

Schön das ihr noch Opel baut👍

Die waren irgendwie alle "verbockt" - herrliche Spitze in die richtige Richtung - klasse Stephan! :-) Tolles Video mit sehr viel Hintergrundwissen, das auch wieder unterstreicht, dass das Saugrohr super funktioniert und richtig was bringt. Bin sehr gespannt wie es weitergeht.

Die Videos über RS6 waren schon gut. Aber das hier ist für mich Weltklasse. Auch für die breite Masse deutlich interessanter. Von mir aus noch zehn weitere.

Wieder Top Video. 👍 Fahre einen Vectra OPC mit Software von dir. 2013 abgestimmt und bisher keinerlei Ausfälle oder Defekte. 👌

Super video!! Gerne mehr so technische Erklärungen bzgl abstimmen, was was beeinflusst, was man beachten muss etc!! Achso, und nächstes Mal bitte anschnallen 😂

Wieder sehr interessant. 👍

der letzte wirklich echte opc..bin auf schon drauf und dran mir solch ein modell zu kaufen.

Super, dass ihr euch die Zeit nehmt das ganze so zu dokumentieren... 👍

Interessant 👍

Ganz großes Lob für eure Videos!

Endlich wieder ein Video. Bitte mehr, mehr, mehr.😆

Wieder ein top Video 👌 macht riesig Spaß zu schauen 👌

Mega. Bester Mann👍 suuuper erklärt

Schönes Projekt ☺️

Der geilste Kanal zum Thema Motortuning!

Stefan, DANKE.. Super gemütliches video 😎😎😎🇩🇰

Sehr gutes Interessantes Informatives Video :)

Klasse Stephan!

Wow, sehr viele Informationen sehr kompetent vermittelt. Macht Spaß beim zuhören. Gerne weiter so.

Finde ich super dass du jetzt mehr Videos machst, und immer sehr technisch und fundiert. Weiter so 👍

Jaaaa, endlich geht's weiter! Herrlich, das Video hätte auch 2 Stunden gehen können. Man merkt einfach das Fachwissen und es wird super rübergebracht! Und man merkt Dir an dass es Dir mit den Opelmotoren und den Jungs die da auch für brennen Spass macht. Ein schöner Sonntag Abend, und die Vorfreude auf weitere Videos !

0 Dislikes, so muss das! Keep the work up! 💪🏽

Klasse Arbeit und sehr interessannt zu sehen,was man so machen kann.

Top das ihr euch hier eingefunden habt! Endlich mal informative videos die spaß machen zu schauen👌🏼 Grüße aus BOT

Geiler content! :)

Sehr sehr geiles technisches Video, ich liebe sowas 👌👌👌. Bitte weiter so. Die Ladelufttemperatur hätte mich sehr interessiert.

Technisch super erklärt, sympathischer Kerl / Kerle, Qualität der Videos ist echt spitze. Direkt abonniert. Einfach top 👍.

Wie immer sehr interessant und informativer als viele andere in der Branche. Hoffentlich behaltet ihr das bei mit einem Video die Woche, von mir aus natürlich gerne noch mehr aber klar ihr habt natürlich hauptsächlich andere Arbeit, Kunden mit Leistung glücklich machen, kenn ich, bin auch schon mal grinsend von euch heim gefahren 😁

Erstmal LIKEN ... dann gucken. KLASEN kann nur gut werden! Gruß Lennart

Träumchen! Herrlich den verregneten Tag gerettet

Sauber, wieder ein neues Video zu diesem Projekt. Freue mich schon auf das nächste Video. Ich hoffe es wir in den nächsten Monaten noch berichtet, wie die Resonanz für die dann zu erwerbenden Komponenten aussieht. Weiter so :-).

Ich war mit meinem Focus bei dir und auch ein paar Jahre später mit Tino und meiner Fairlady. Echter Charaktertyp 👍🏻

Top. Wie immer freu mich schon auf das nächste Video und wen alles klappt müssen wir bei mir auch noch mal den Krümmer tauschen. Gruß Mario

Erst Daumen Hoch , dann schauen 😉

Der "alte" Stephan ist wieder da! Grüße ✌️

Danke dir für deine Mühe,heftig die Ahnung von dir 😂P.S mein Golf 6R mit deiner Optimierung läuft seid 40 k Kilometer 1a. Stephan möchte nächstes Fahrzeug holen und Stage natürlich Stage 2 Max.machen reicht mir dein Tipp. BMW 240. oder RS3 der mit 367 ps, der rs3 gefällt mir etwas mehr,aber von der power geht der bmw auch gut,was sagst du zu den Autos 👍

Endlich geht es weiter💪 Kurze Frage: warum wurde nicht euer LLK verwendet? Wegen TÜV ? Grüße aus Österreich

Echt informativ, bin Azubi im ersten Lehrjahr. Versteh zwar nicht alles, man kann aber auf jeden Fall noch was lernen. 😊🙏

Interessant wäre jetzt ein vergleich mit einem neuen Leh Lader 👍

Sehr gutes Video! Was sicher auch gut ankommen würde wäre mal ein Video zum Z20LEx was du als erstes ändern würdest/was am besten geändert werden soll (Auspuff, LLk, ,Downpipe oder Ansaugung usw) gerade jetzt wo die ganzen astra h Turbos günstig werden ist das bestimmt auch für einige Interessant

Da bekomme ich richtig Lust einen Astra oder Zafira OPC zu kaufen 😀

#DerBeatMaster

Ja die "Turboladerfuzzis" warten :-) einschließlich meine Wenigkeit.

Kann man das Saugrohr wirklich gar nicht mit Seriensoftware fahren?? Geiles Video auf jeden Fall !! Aber wenn ich zu euch für Software komme wirds höchstwahrscheinlich auch den Krümmer geben!!!

Wie immer top Arbeit und sehr Informativ. Kleine Frage am Rande. Gib es irgendwann den Krümmer auch für C20LET? Wo der Serien K16 drauf passt?

Ich werde müssen aus Österreich vorbeikommen und mein Auto abstimmen. 💪💪

4:29 min war das nicht Acki aus dem LET Forum ? Dieser Forums Querulant 😅😂 zu dieser Zeit war ich auch mal bei euch, glaub mit meinem D Kadett und Let 🤔 Geiles Video wie immer, macht weiter so.

Bin zwar kein Opel Fan aber finde den Contend trotzdem super.

Was für eine Abgasanlage wurde denn verbaut? 3zoll ab Lader von fms?

Bekommt man den Ladeluftkühler in Verbindung mit der Abgasanlage eingetragen ?

Früher gab es 2-3 upgradelader aber die waren alle verbockt 😂 wenn bei dieser Wortwahl nicht auf jemanden bestimmten angespielt werden soll 🙈 auch die Anspielung mit dem Saugrohr auf die Firma mit drei Buchstaben war lustig. Wisst ihr zufällig ob das Wagner ladeluftkühler Kit auch beim Astra g passt. Also technisch bestimmt bis auf der Anschluss für den map Sensor den man noch brauch aber da kann man ja auch einfach das kleine Rohr vom h Astra kaufen. Aber passt es von der Karosserie her ? Finde leider von Wagner kein set direkt für den G oder habt ihr da was im Angebot ? LG

Wirklich klasse Video, mal was mit Inhalt und nicht säge und burger 🤭

Welche Abgasanlage ist denn verbaut? Hört sich noch eher dezent an.

Ja moin. Hab durch ab Werk geölte Sportluftfiltermatten vor zig Jahren zwo ältere LMM geschrottet. Daher auch nur noch trockene Filter. - Wenn man den LMM neu macht: immer OEM oder gehen auch after market Bosch, Pierburg, etc. nicht wirklich schlechter/anders. - Je nach Fahrzeug und Hersteller kann ein OEM LMM mal 90€ oder mal 800€ kosten und im after market halt immer deutlich günstiger als der OEM. Ich möchte hier keine uralt Diskussion lostreten von wegen - ja Bosch etc. liefern doch an die OEMs etc. muss doch alles das gleiche sein.....

War das "verBOCKt" etwa ein kleiner Seitenhieb bei 30:08 😉

Es wäre interessant gwessen wenns einen lauf mit oem Software gmacht hättest das man sieht was die teile an mehr leistung bringen

Wie habt ich das mit dem gewinde im Krümmer gemacht? Ohne das die Späne in den lader fallen? Bestimmt nicht extra ausgebaut oder?

Was kann der original Motor denn ? Also ohne Kolben und pleuel zu machen ?

Wird bei dem Projekt bei der Ansaugung etwas geändert? Speziell vor und nach dem Luftfilter? Oder kann man Serie lassen um 500 PS zu erreichen?

@Klasen Motors. Es gibt doch bereits einen ähnlichen Krümmer von Dbilas. Vergleicht doch diesen auch mit.

Die verBOCKte lader kennt man ja 😂✌️

Hallo✌️, Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen,weil ich sonst nicht weiß,wen ich fragen soll,der sich mit Tuning auskennt.Ich wollte an meinem Corsa D OPC eine Sport AGA,Ansaugung und Downpipe verbauen.Habe letztens ein Video von TurboZentrum gesehen,wo gesagt wurde,das bei so vielen Hardwareveränderungen die Software angepasst werden MUSS.Ich will die Teile nur für Besseren Sound verbauen.Da ich den Motor schonen möchte und eine Leistungssteigerung nicht brauche,würde ich gern die Seriensoftware weiter behalten.Im Video von TurboZentrum wird aber gesagt,das es nicht gesund wäre,mit der Seriensoftware weiterzufahren.Welche Teile könnte ich denn ohne Sorgen verbauen,wo mein Motor keinen Schaden nimmt?

Ist das nicht der gleiche llk wie im 1.9cdti z19dth ? Serie

Ich muss mich echt beherrschen, wollte mein Astra H OPC eigentlich verkaufen aber hier juckt es mich wieder 😅

Wer hat den Seitenhieb an EDS verstanden? 😂

Moin... [Klugscheißer-Modus ein] Bitte nicht den Pluspol der Batterie abklemmen bzw. erst nachdem der Minus-Pol ab ist. Wer am Pluspol schraubt, während Minus noch dran ist, riskiert einen üblen Kurzschluss und ein glühender Schraubenschlüssel in der Hand macht sich nicht gut. Also erst Masse ab (reicht auch), dann Plus ab. Wieder anklemmen umgekehrt.... [Klugscheißer-Modus aus]