Já jako autům vůbec skoro nerozumím. Ale baví mě makat. Bydlet někde kousek od Robina a znát ho tak chodím pomáhat a zaučovat se. Jako jde vidět že o tom ví opravdu hodně a za mě nejlepší mechanik i když posuzuju jen přes video 😅.
Chlapi mám radost že takový auta nejezdí jen ke mě,to prostě majitel nemůže do běžnýho sevisu dát,pak oprava stojí víc než hodnota toho vozu.Závidim vám zvedák,já to mam na kozách a válim se pod tim.Jen tak dál....
Prej poloosa 8500 kč.Tak k vám bych dal opravit auto, to fakt jo😀😀😀Nedalo mi to a na Sedici i na Suzuki,začínaj poloosy na cca 1500 kč.Nejdražší sem našel za 3566 kč, vše včetně DPH.
Pěkná prace kluci, ješte že sám svemu autu rozumim a opravim si ho sám je to sice stara dobrá fabie 1 1.4 mpi, ale taky jsem ji mel celkem zanedbanou . zavady servo, vodni pumpa hlava dolu těsneni orovnani hlavy montaž spět, poloosa kratka světla předni, a ješte chce udelat brzdy předek i zadek pakny a na podzim bude STK .
Robine, to že jste vyměnili na zadku jen 1 brzdový váleček - prasátko. že neteče je blbost. Vždy se mění pár. nevíš jak dlouho tam bylo a za týden ho můžeš měnit, že teče. Navíc cena 2 už by asi nebyla taková, aby majitelku položila. Navíc sám jsi se divil, že byla měněna jen jedna pružina na předku a vlastně uděláte to samý
Nj to isté mame na Slovensku - ceny v servisoch / službach / stavebníctve už sú skoro zapadoeuropské a platy normalne pracujúcích ľudí zaostavajú niekoľko násobne...
Toto jsem pocítil, když jsem byl teď na dovolené v okolí Demanovskej doliny.... Ty ceny jsou masakr. A pak tam vidíš autobus Arriva že hledají řidiče za 1400 euro🤣toto je výsměch. (chápej já řídím autobus a vím co za to beru)
autorizak za 500 na hodinu kde ?? vetsina autorizaku jede za 800 nebo 900 na hodinu k tomu maji nektere veci proste urcene presne hodiny a moc neresi , ze to delaji rychleji .....
A co chceš koupit za 60 tisíc (cena opravy tohoto SX4, které pak bude technicky +- OK)? Možná jsem už to psal v předešlém videu, pod komentář. Za 60 tisíc dneska nekoupíš ani pěknou jedničkovou Fabii s pomalu základní motorizací a výbavou. Pokud to nezdědíš po někom z rodiny, co ti to nechá za pár korun z dobré vůle. Schválně se podívej po bazarech, inzercích a dej mi vědět pod komentář. Hotové a oservisované auto málokdo prodá za dvě výplaty. Proč by to někdo dělal? Tutově tam vždycky bude něco a zahučíš v tom taky finančně na prvotním servise. U koncernu třeba zase problémy s elektronikou a motorizacemi. Opravy za desetitisíce. Známý kupoval "vyhlášenou" 1.4 TSI v Touranu ročník 2010 a jenom za motor (jeho generálku vysolil 50 tisíc). Nekupoval nic na spodním cenovém spektru (spíše opačně). Takže tyhle rady jsou naprosto k ničemu.
@@MILANR4YNE8 Za 60 tisíc seženu Fábii v top stavu. Za těch 60 bych dokázal sehnat golfa, octavii, passat 4x4 nebo možná i audi a4,a6 quatro v rozumném stavu. První tsička nejsou dobré motory se ani nedivím
@@bilyjezdec9861 Jasně, majitel který sere na údržbu i tak jednoduchého auta jako je SX4 bude určitě velice rád servisovat Passata, A4, A6 s torsenem které mají drahý multi link ve předu i v zadu, který u těch vražd za 60k bude určitě v top stavu. Fábii do hor asi těžko a Ofce 4x4 (která za 60k bude určitě v top stavu, ještě s více top 1.9 PD) je tak na hraně...
@@doubyy2244 1 na koncern budou levnější díly 2 nebude tolik šroubů zatuhlích. to mi potvrdilo víc lidí. 3 octavii i golfa by se dal sehnat, záleži co kdo považuje za normální stav of i golf se dá sehnat s rotačkou ve verti 4x4
Na Severni Morave berem 600 na hodinu na spojku je normohodina za sichtu ji mam prehozenou max. 10h i s geometrii 😂 kdyz nejde povolit napravnice tak si to nahreju indukci nebo autogenem dole je za chvilku a to rvat metrovou trubkou kdybych nekomu rekl ze za praci na spojce budu chtit 20 litru tak to muzu rovnou zavrit servis.😢
Niekedy nepomôže ani nahrievanie a aj tak strhnete šruby.. a potom si učtuj hodiny navyše za odvrtvanie a nové závity.... Ale hej je rozdiel meniť spojku na aute, kde to inžinieri nevymysleli tak hlupo že cela napravnica dole a na aute, kde treba napravnicu dole. Horši už je len prípad kedy treba cely motor s prevodovkou von...
Taky tyhle mrdy mám rád xDD, Ale ten čas počítáš trochu špatně. Sice tam máš 2 kluky kteří tam dělají 30+ hodin ale ty sám by jsi to dal třeba za 15-20. V servisu nejspíš ještě méně. Oni ti ulehčí dost hnusné práce. Ale když to znáš tak už se s tím nebudeš nemrdat jako oni :D .. A to řezání a vaření nosníků vám moc nezávidím 😬
Robine v Cechach sa pocita normo hodina na cloveka ?nie norma na ten ukon? na SR je to 15hodin ci to robi jeden alebo dvaja ...ale prace viac ako dost hlavne to pocasie urcite by zrychlilo pracu lepsie naradie ako napriklad plynova racna a kde chalani robia to by bolo mozno cistej prace mozno 1 den ... tesim sa ked budes mat tie nove priestory ...podotykam to nie je ziaden hejt
@@slovakjakpica normohodina je normohodina stare auro nove to je jendo môžeš naucotovat viac za sťaženu pracu to je cele nemôžeš to dávať krát toľko ľudí koľko to robilo ....jalben ak nemáš všetko potrebné a robíš to bez urážky garaz servis to nie je žiaden hejt ale snáď sa chápeme o com píšeme..
U nás v práci máme člověkohodiny :D Nejsme autodílna ale průmysl. Norma je třeba 1200ks/h tak 3lidi musí udělat za hodinu 3600ks/h nebo 1200ks/20min i když ta práce obsahuje několik činností, který nelze dělat soubežně, takže to nefunguje. Ale vedení to je jedno o peníze obíraj nás ne sebe. Směny, který umí falšovat výkazy udělaj i 360% tím, že zapíšou kratší časy nebo méně lidí na úkon.
@@peterjakl-le3oc jakou almužnu ? Většina lidí dělá za 150-180kč/h ...360kč mi nepřijde almužna bro ✌️ a hlavně mechoši hlavně vydělávají na náhradnich dilech ,kde napálí cenu skoro o 100% než co to koupí od dodavatele 😊
Ježiši proč tak u té opravy auta tak hekáš a na všechno si stěžuješ. Pokud to prostě nedáváš, tak to auto neopravuj. Každý den mám na zvedáku ještě mnohem horší auta, ale natočit video o tom jak to nedám, to nezvládám, to je na hovno... Prostě video o ničem.
