Gracias hermano la verdad yo no sabía casi nada de mecánica, pero por medio de tus videos he aprendido mucho y claro que he an servido de mucho. Sigue así mi hermano Dios te bendiga.
Ojeda gracias por compartir tus enseñanzas con la raza se ve que te gusta ayudar a la comunidad eres el ejemplo para esos mecánico que les gusta chingar al cliente con engaños y que se quiere hacer ricos de la noche a la mañana bueno saludos de aquí de Tijuana te doy un 'Like"
Gracias estimado por arrojar un poco de luz acerca de las múltiples fallas en el motor de un automóvil, y que son aprovechadas por mecánico inescrupulosos que estafan a tanta gente. Dios te bendiga
Muchas gracias por compartir lo que sabes,me ayudóó mucho en mi neon,pensé que era la batería pero la nueva hacia lo mismo que la que tenía,prende el tablero,las luces,lockeaba las puertas pero no arranca. Tu vídeo me indico que es el alternador. Bendiciones! Suscrito desde ya!
Mi estimado amigo mecánico muy interesante su explicación en este video. Ahorita estoy viendo algunos de esos síntomas en mi vehiculo, con la ayuda de mi Señor Jesucristo lo voy a cambiar el alternador. Que Dios le bendiga y le siga dando más sabiduría. Lo sintonizo desde houston Texas. Saludos.
Mi Nissan Altima se apaga al hacer alto y al querer despegar se apaga o lo prendo y al meter reversa también se apaga que puede ser?ya le metí muchos sensores y hace lo mismo
Excelente video Gracias por hacer este video que Dios Todopoderoso te siga dando inteligencia para la mecánica Que Dios te bendiga grandemente mis mejores deseos pórtate bien haz el bien
1-perdida de potencia 2-sientes que las luces se bajan por las noches de rrepente 3-casos más graves y señal que ya te va a dejar en el camino (aparece la pila en el tablero aun después de arrancarlo)
Hola gracias amigo Ojeda por su generosidad😊👏👏👏👍🙏: LAS BANDAS del alternador, cigüeñal... mi auto se trancaba bruscamente cuando soltaba el acelerador, roncaba demasiado, en ocasiones hasta se frenaba, me hicieron cambiar sensor IAC, dijeron que el alternador estaba fallando, que lo haga escanear (unas 3 veces Y NADA) TUVE QUE DESCUBRIRLO E INSISTIRLE A LOS MECÁNICOS que parecía alguna falla en las poleas y practicamente exigirles A MÍ CUENTA Y RIESGO que revisen, limpien y den mantenimiento y oh sorpresa! 💪😉😝😝🤪😅😅🤗 Allí estaba el problema por el que los mecánicos estaban hasta aburridos de verme llegar con mi carrito😤 Las poleas estaban buenas pero las bandas desgastadas y una súper deformada😰 AH! El área del cigüeñal estaba empezando a botar un ruido y una chispa cada 7segundos más o menos y más cuando encendía el acondicionador de aire. LA CAUSA: El aceite hidráulico había estado contaminando esa área, caían gotas sobre las bandas y a las poleas cuando ya estaba PARQUEADO. Les comparto esto por si acaso tengan molestias parecidas, y de nuevo GRACIAS OJEDAMOTORS, soy del grupo de quienes admiran su servicio al prójimo, BENDICIONES 👍🙏🙏🙌
Me encanto tu video y resolvió todas mis dudas, efectivamente yo ya me estaba inclinando por algun sensor inclusive cambie el sensor MAP y resultó ser el alternador que ya estaba fallando, lo cambie y asunto arreglado. Saludos y muchas gracias!!!...
Gracias amigo mi problema es eso en un toyota q me presenta fallas me carbonisa las bujias y se me baja la intensidad d el motor sus videos son d mucha ayuda
Les contaré algo que me ocurrió. El auto no encendía y pronto me di cuenta que no lanzaba chispa. Revisando me di cuenta que el sensor CKP estaba empapado de lodo de aceite hidráulico. Encontré dos fallas ese día. Que el sistema de dirección estaba fugando liquido y que ese liquido le caía encima al sensor con arena y lo tapaba. Sé que no tiene que ver con el alternador pero espero que a alguien le pueda servir de algo esta información Excelente día para todos y Dios les llene de bendiciones 👍👍👍👍
A mi Honda accord 20005 le paso eso el líquido de direccion hidráulica se tiraba y cono las mangueras están muy cerca del alternador se baño de aceite y daba faldo co tactos por que se mojó o lleno todo de aceite
Gracias brother. Revisé la carga de un vehículo. Subía muy lenta a 13.5. Al usarlo de noche. Corría riesgo de no arrancar. Hubo que pasar arrancarlo con cables. Cambié el alternador. Cero fallas ahora
Cuando empiesa fallar el alternador es mejor cambiarlo pronto antes que te deje. Botado. Si no tienes un cargador, portatil te toka esperar, y como el alternador si algo de trabajo es mejor cambiarlo ya que la bateria uno mismo la cambia en minuto el alternador me tardo como una hora si no ay espacio lo bueno que son durable mas q una bsteria
Excelente. Felicidades. Efectivamente a variaciónes de Voyage. Que eso solo lo detecta un votimetro de aguja o analógico.....te produce mal funcionamiento de sensores y computadora
Ami me pasó algo así, pero ya era de rato de que andaba dando el carro derrepente, hasta el punto de darse de tirones y me fallaba los sensores de oxigeno, gracias maestro
Muchísimas gracias a mi me funciono tu explicación el alternador me daño la computadora y estuvo a punto de dañarme la nueva me daba primero 12.9 a 13.1 voltios lo apagaba y después me daba hasta 15.9 voltios de carga y si el motor fallaba y temblaba mucho y cuando lo acelerava se caian las ahujas del tablero y me prendia la luz de la bateria muchísimas gracias varon te felicito
