SE ACABÓ CAMBIAR LAS ETIQUETAS DE LA DGT: ¿Qué ha pasado? 

Al menos tu coche es del 2002 y lo tienes más que amortizado. Mas sangrante es tener un coche del 2017o de hoy incluso con etiqueta c nuevecito y no poder entrar en la ZBE, es decir venden coches a dia de hoy que no pueden circular. Y yo pagando 160€ de impuesto de circulación mientras los que entran estan exentos.

El mío es de 2005, genera (comprobado en taller independiente y en las pruebas sobre emisiones obtenidas en cada ITV que le he hecho) 90 gr/km, nunca ha emitido más (mi coche no tiene ni 30.000 km aún (por razones personales, no lo he podido conducir todo lo que deseaba)) y eso no importa, está en perfecto estado (aparco en garaje, lo uso poco y lo tengo al día en cuanto a mantenimiento), y pese a todo, me negaron la pegatina... Cuando ves que a un Ferrari de 1001 CV, a un Audi RS Q8 y otros coches que contaminan unas 3-4 veces más que el mío se la conceden y a nosotros nos tratan como apestados, te dan ganas de salir a la calle a pedir dimisiones en masa, porque si lo que importa es el medioambiente, hay que mirar las emisiones, no las normativas que siguen o el tipo de motor que usan. Pero claro, para hacerlo bien hay que pensar, desear proteger de verdad el entorno, y a esa gente solo le importa que se renueve el parque móvil y que de preferencia, te compres un vehículo eléctrico... Es decir, te "conmino" a comprarte un vehículo nuevo, mucho más caro, con el que te harás menos kilómetros (autonomías irreales de batería), y cuyo combustible pagarás a precio de oro... Negocio redondo... Para el político, que seguro que, después tendrá un puesto importante en la hidroeléctica de turno...

La comida de verdad, el aire puro, la naturaleza, el olor a leña, los caminos, las caminatas, la salud de los mayores. .. Qué más da una pegatina que otra... Esa es la menor ventaja, todos sabemos que la vida en el pueblo/campo es mil veces mejor.

Ya irán a por ti también y a por todos.. Quieren más dinero y humillar a la gente pobre.

No te rías muy fuerte de los otros desgraciados, que vienen a por todos nosotros y a ti te tocará después y vas a ver a otros idiotas riéndose de lo que a ti te ocurre mientras piensan qué suerte tienen ellos que no les afecta lo que a tí te hagan.

Desde luego es un chollo vivir alejado de las ciudades, hasta que un día a las tres de la mañana te da un infarto, ictus o vuelcas en una curva por donde no pasa nadie y mueres como una rata esperando una ambulancia. No discuto que vivir en un pueblo es más sano que en una ciudad, pero para otras cosas (comercios, ocio, trabajo, etc) no hay comparación posible. Y como han dicho más arriba nuestro amado gobierno llegará hasta el punto más recóndito del país para ejercer el infierno fiscal que ha creado para desangrar al ciudadano.

que triste…

Te ha tangado el de la itv 🤣

Cuanto pagaste en total de itv gasolina o diesel o aire comprimido?

Otra vez te han dado coba en tu pueblo?

Hace ya que cobran eso.

100% De acuerdo

Es muy fácil de entender. Nos quieren quitar el coche. Nos van a quitar el coche. Así, resumiendo.

Esperando la etiqueta Z para las naves espaciales. 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣🤷

La ventajas es que seguire mas tiempo con mi coche de combustion despreocupado. Quitando el precio de la gasolina que parece que solo sube la luz

@@JAZZEL65 no creo

Ambos contaminan, pero un 0,00000000001% comparado con un buque que sale a diario. Mientras no vivas en una super cuidad, el de los 50km eléctricos tiene los mismos derechos que tú, así que te tiene que importar poco

y ni te imaginas lo que contaminan los "hoteles del mar" tambien llamados cruceros. Pero esos no van con etiqueta ni nada tu le echas lo que quieras y la caldera lo transforma en energía y toneladas de contaminacion por las chimeneas. En mallorca atracan unos 3 o 4 cruceros al día pero no pasa naaada. Eso si nosotros los pobres por la via de cintura a 80kmh (antes 120kmh) que contaminamos. agenda 2030

@@alexmp57 te equivocas, al de los 50km, le dan más derechos, paga menos impuestos (a pesar de ser productos de lujo), zona azul gratis en muchos sitios (subvención municipal con el dinero de todos, a pesar que el dueño no lo necesita en absoluto), cargadores con precios subvencionados, peajes gratis, descuentos a cargo del estado por la compra, etc, y eso si que importa más allá del 0,000001% de la contaminación, porque ya se entra en un tema de justicia y destinación del dinero público

@@vonpainter4231 es una vergüenza pero esto es El Progreso que nos han vendido

Yo tengo un land Cruiser de 15 años con un consumo mixto de 8'3 y los coches hoy siguen haciendo consumos similares ,yo lo uso poco y no merece la pena cambiarlo pero tengo la mala suerte de vivir en Catalunya y ahora la Generalitat me roba con ese impuesto de emisiones nada menos que 113 euros que me obligan a pagar y además nos cobrán el año pasado considero una estada en toda regla este impuesto tendría que ser para el que compre un vehículo nuevo no para quienes lo tienen de hace años , siempre robando a los pobres que no podemos cambiar de coche

Lmao

El que las imprime y su mujer sí deberían.

@@charlydelposky540 dos personas no son "tanta gente" 😅

Ni tampoco "ninguna".

Tal cual, lo que no consigo entender es por que tengo que comprar una etiqueta que me pertenece por la ficha técnica, la misma que me piden al hacer la compra de la etiqueta. La cantidad de dinero que están ingresando para gastarlo en tonterías o su vida privada.....

@@e7234 Pues igual que tienes que comprar las placas de matícula del coche. Solo que como las pagas junto con el resto del coche ni te enteras de que las estás pagando...

Vale que en mi zona y por dónde nos solemos mover en mi casa, no se requieren las etiquetas. Las recibimos en su día sin solicitarlas ni nada… y sinceramente, no recuerdo ni dónde estarán guardadas. Por ahí andarán. Pero te digo una cosa… no pongo semejante PANCARTA en el parabrisas por mera seguridad. Si cualquier idiota decide poner semejante pegatina así en cualquier esquina o lugar de su parabrisas por adorno, porque le parece, le cantan las cuarenta. Pues yo ese tarjetón NO LO PEGO EN EL PARABRISAS NI EN NINGUNA LUNA. ¿Qué dice la normativa? Que las lunas delanteras y laterales IMPOLUTAS Y CRISTALINAS, y que quitando la anacrónica tarjeta de la ITV (otra "mosca cojonera", que ahora también obligatoria llevarla pegada hasta en las motos). Si incluso quieres mejorar con una banda parasol, la legal es la estrecha, estrecha, la que no llega ni a un palmo de ancho (aunque sea traslúcida y con degradado), te pueden poner pegas… pues eso, yo ese redondel de casi un palmo de diámetro, QUE SE LO PONGA LA DGT EN EL OJETE. En MI COCHE PERFECTAMENTE HOMOLOGADO Y EN PERFECTO ESTADO CON ITV PASADA NO LA PEGO. Y lo primero, por seguridad y coherencia. Y que sigan tocando las narices. Que de compactos que tuve, fui cogiéndole el gusto a coches del segmento C y motores "pequeños" (en torno al litro de cilindrada)… como sigan como van, sigo con el plan que me puse de (ahora) en unos dos años, pues ningún coche. Para mantenerles los cuentos, prefiero ahorrármelo yo.

son 70 veces mejores que los actuales, haces bien

Yo el mío tiene 18 años con 203.000km cuanto a contaminado, con todas sus revisiones en su tiempo, no quiero uno nuevo solo nos están jodiendo por negocio estos cerdos

Al final, los coches eléctricos serán como los teléfonos móviles, cada pocos años se les estropearan las baterías y nos veremos obligados a comprar otro...

Vaya timo con la pegatinas. Mi padre tiene un Tdi que podria tener la pegatina C y por el año de fabricación solo tiene la B y es un Bluemotion, el mismo motor que el que tengo yo con 5 años mas pero con filtro de partículas y mucho más eficiente y con marchas más largas para consumir menos. Es una vergüenza.

@@pedronacle121 las etiquetas solo son un instrumento para quitarte legalmente lo que tienes con limitaciones, restricciones y demás al final te obligan a deshacerte de tu vehículo por interés y por cojones ya que las prohibiciones conllevan sanciones, menuda cuadrilla de anormales crónicos y todos en casita viendo como nos la clavan bien, eso si ya saldremos a la calle cuando gane el Real Madrid

la inmesa mayoria no se puede permitir comprar un coche nuevo

No se fijan en si tu coche gasta mas o menos se fijan solo en las emisiones de co2. Su solución es que compres coche nuevo y por supuesto que lo uses lo mínimo posible

@@Daledondale193 si lo que decimos calero y yo es que no hay relacion entre las emisiones de CO2 y la calificacion de la etiqueta, porque hay coches que gastan un monton y emiten un monton y tienen ECO o CERO y otros que emitiendo mucho menos, se quedan en B o C, al nivel de coches de hace 20 años

@@trombonebass8104 quien te lo dijo , si están tirados de “PRECIO,” , de 40.000 euros palante

@@86Spain ejemplo en Catalunya: Seat León 1.6 gasolina etiqueta verde 30€ de impuesto del CO2. Nissan almera 1.5 gasolina etiqueta amarilla 13€!!. Y Suzuki Bandit 600cc SIN ETIQUETA 0€ de impuesto. Cual de todos no puede circular? Efectivamente la Suzuki. Si esto no es una tomadura de pelo que alguien me lo explique

Pues te iban a quedar guapas las motos Mikel La FDS con el taladro a bateria enganchado con una brida y el portabrocas presionando el neumatico por un lado No han publicado que en Donosti quieren prohibir el trafico en vehiculos particulares por el centro desde el 2024? No puede ver los detalles, no si era para todos o dependian de etiquetas

@@aitorordorika5345 eso lo han publicado por todas las ciudades. Busca Córdoba Málaga etc etc verás como es un copia pega cambiando ciudad y periódico , además de muy reciente. La idea es que ni híbrido ni eléctrico. Coches no . Que gastan agua a montón y eso sí que no hay

Agua? Explícame eso por favor.

No quieren pobres al lado de ellos.. Es el futuro, tampoco los pobres se quejan mucho. .__.

Pero ojo Rekadista, habrás cargado la batería del taladro con energía Verde..¡Por Dios!... jajaja

Efectivamente

@@Daledondale193 Los que estamos bien informados ya estamos cabreados igualmente. Ya veremos si pueden engañar al resto

bondiadi, es que da igual que cambies el voto. La electrificación viene de Europa, y el criterio de “quien contamina paga” también. Si no compras un coche eléctrico, pagarás a precio de oro cada desplazamiento, mediante los peajes por autovía discriminatorios por etiquetas. Ahora ya solo puedes moverte por las ciudades con los eléctricos. Y en Madrid eso sucede desde muchos años antes que gobernara Manuela Carmena. Con el gobierno del PP ya sucedía desde hace varios años antes de eso. No se prohibía nada pero ya había que soltar dinero cada media hora en la zona Ser, igual que ahora. Esto viene de Europa, y se va a traspasar esa normativa de las ciudades a las autovías. Es cuestión de tiempo. Y los 70.000 millones que vienen de Europa es para financiar esta transición.

Elecciones las que hacen ellos nosotros solo damos mas/menos fuerza a lo que ellos eligen pero al final no queda otra que apoyar lo que ellos eligan. A mi como estas reglas no me interesan exigo un cambio para que seamos nosotros los que eligamos porque quien elige manda.

alberto muñoz, no va a haber cambio, porque cualquier gobierno de España quiere ese dinero de Europa. Si queremos ese dinero, hay que hacer lo que dicen. Por eso no hay alternativa real. Ese dinero solo lo podemos gastar en la transición energética que Europa ha aprobado

Exacto👍👍👍👍

Eso la Colau esa que no te deja ir con tu coche pero en el puerto a tope de cruceros humeantes. Pero la hippie esa dice que solo contaminan los coches.

Es que los que ponen las etiquetas son ellos mismos con otro uniforme, los que mandan.

Lo cierto es que es una imposición enésima. Porque ya se pagan más de un 50% de impuestos en carburantes y un 21% de Iva cuando compras coche o un 4-8% si es 2ª mano que podría dedicarse una parte a paliar la contaminación

@@Pedro-te7xr Y en Cataluña tienes que añadir el impuesto de CO2, una especie de impuesto revolucionario que no tiene en cuenta si no mueves el coche más de 100 km al año. Todo esto es una p____ locura. [añado] y no vale con decir que no es posible saber cada cuantos km. hago. La administración catalana lo sabe cada vez que tengo que pasar una de las ITV más exigentes de Europa, y por ende, del planeta. Es un impuesto, tal vez necesario en su intención, pero injusto en su aplicación ya que no tiene en cuenta en cuánto participa cada vehículo en lo que se pretende evitar, el CO2. Por cierto, los vehículos oficiales estan excluidos de ese impuesto.

Estamos jodidos... Parece ciencia ficción. Ni en los thrillers futuristas se ahoga tanto al ciudano.

A nadie le conviene un eléctrico ni un híbrido. Todo esto se está haciendo por intereses muy oscuros y nada ecológicos. Lo ecológico no es achatarrar millones de coches que aún tienen larga vida útil y fabricar otros tantos que todavía consumirán lo mismo o más. Lo ecológico sería todo lo contrario.

@@raulelumano7902 Ni oscuros ni nada. Lo que se quiere está claro, cambiar el modelo de "uncocheporpersona" a "movilidad colectiva y sostenible", o no has visto los kilómetros de carril bici en tu ciudad y las mejoras en la red de metro, autobuses a gas/eléctricos, tranvías, etc

Pues sí, al menos nosotros sí lo recordaremos, pero mis hijos me da que no.

Nuestro querdo GLP tiene larga vida con poco impuesto.. Nos qujeda bastante, aunque ira subiendo a la par de la gasolina (mas o menos la mitad, un poquito menos) pero por alli ira. En otros paises la diferencia es mayor, mira Italia, Albania, Montenegro...

La etiqueta ECO no te la pueden quitar, pero que le van a quitar la exención fiscal al GLP a corto plazo para que pagues igual que por la gasolina o el diésel, está más que cantado. Lo raro es que no la hay hecho ya...

Sabía elección elegir un modelo a GLP

@@josgarma Gracias!

El mio es diesel del 2003 y no jubilo nada, la etiqueta no se ni lo que es o representa. Si hay que jubilar algo, jubilaremos al incompletente Sr. Pere Navarro. Fuera ya, a tomar viento

pero que más da? Que obsesión con las etiquetas, si no vives en una cuidad ultra poblada no hay ningún problema. El dia que quieran prohibirán el acceso a los B, C y ECO y solo pasarán eléctricos, entonces el que se compró un mild-hybryd pagando un buen sobrecoste y no llegando a los kms necesarios para amortizar el extra de precio, verá que ha tirado el dinero y se ha comido un tacto de pedal de freno vomitivo

Perdona mi ignorancia pero, ¿podrías decirme unos cuantos coches de los 90 que contaminan menos que los actuales?

@@fzx5636 cualquier gasolina de menos de 1000 kg con catalizador. . por ejemplo Opel corsa B . Renault Clio , Fiat punto . El problema es que zemoh muy zeñoritoh y los coches vienen cargadiros de chuches a doquier así como plásticos y demás cosas que hacen que tengan calidad y estén chulos como ruedas grandes climatizadores asientos modernos eso pesa y por ende gasta más y contamina más. Ojo si a un motor moderno le ponemos un coche de antes que no pesa eso hasta y contamina nada.

@@fzx5636 lupos, arosas, y muchos coches del estilo, incluso existian civics con modos ECO, y hay comparativas de xsaras 1999 vs c4 2016 y ser menos contaminante el xsara

Lo del modo ECO no tiene nada que ver con los vehículos ECO. Aún así, como me interesa el tema, podéis decirme cómo acceder a esas comparativas?

@@fzx5636 lo del modo eco en los civic de la década de los 90's si afectaba a los gases del tubo de escape, al igual que el VTEC, tambien habian sistemas de desconexión de cilindros de mercedes y en vez de trabajar con 6, trabajaban con 4 cilindros

Disfruta lo votado

Barcos.aviones.yates.i.un.sin.fin.que.no.contaminan.podeis.preguntarles.Sr.Colau.. Presi..Aragones.en.cataluña.ya.cobran..por.tener.un..coche.ni.que.lo.tengas.parado.en.el.garaje.de.media.100.euros.por.no.poder.cambiarte.el.coche.donde.estan.el.transporte.publico.en.los.pueblos.te.cobran...E.R.C.por.coches.que.estan.desguazados.te.cobra.Por.C.o.2.te.cobran.el.impuesto.de.contaminacion.del.pasado.año..Los.ricos.los.que.menos..pagan....tenemos.mandatarios.de.izquierdas.que.cobran.sueldos.de.millonarios😆😆😆😆salud. Para. Todos..

@@oromedenep No.tendria.que.Votar.nadie.todos.son.iguales..mismos.trajes.diferentes.uniformes.la.clase.trabajadora.cobra.de.media.900.eur.y.muchos.ni.esto.saludos.para.todos😇😷😷🌚

😂😂😂

No creo que sea un visionario, es que ya lo vivió en su juventud, cuando pocos se podían permitir un 600. Y es que lo que se fue, acaba volviendo... Ahora nos toca a nosotros ser pobres.

Antes era más fácil, te comprabas por 1 milloncete un ford fiesta revisado, seguro a terceros y tu plaza de garaje para 2 años. Tus revisiones para itv anuales y listo, a disfrutarlo. Ahora con 6 mil euros puedes comprarte un buen PC.

Cuando hayan elecciones veras que va a pasar, el despertar de la derecha y extrema derecha, por que los socialistas y los republicanos no hacen mas que apretar al currante de la clase trabajadora. Nos venden el progreso, pero todo pasa por pagar mas. Y en perro flaco todo son pulgas. Desencantado el perro flaco se quedara con el amo que menos palo le de.

no habría que tener en cuenta nada, así de sencillo. No te pueden prohibir la circulación, libre elección y el que quiera un movil gigante, que se lo coma con patatas

Debería meterse en un geriátrico y no salir nunca más.

no entiendo la duda, un coche nuevo actual tiene garantizado su uso muchos años, nose si 8 o 10 o 15, pero mucho tiempo. Si no necesitas el espacio extra, el Fiesta St es mejor opción

Vivo en un pueblo a 5 km de valencia Mi duda es si lo compro en cuatro o cinco años podré recoger a mi hija en el colegio que está en Valencia? por el tema de etiquetas de contaminación

Creo que no has entendido nada. Lo que iban a revisar es contaminación por km para que un Audi de 3 toneladas no tuviese la etiqueta eco pero sí un coche pequeño con un diminuto motor. Esa es la revisión que querían hacer, en tu caso, seguirías teniendo la 0 porque cumples que superas los 50km (homologados) de autonomía eléctrica. Realmente tu crees que un Audi q8 V8 diesel tendría que poder llegar al centro de la ciudad contaminando como 2.5 ford fiestas? Pero esos dos Fords serían multados por no tener la etiqueta eco. No pensaban cambiar la cero, solo la eco y la C/B acorde a las contaminaciones reales.

@@e7234 en un momento del vídeo me ha parecido que calero dice que lo justo sería que la etiqueta cero quedara para los que hagan más de 90km en electrico cosa que viendo mi experiencia es exageradisimo

Como.le.salio.la.auditoria.ala.D.,G..T.?

Es más seguro no adelantar... Se ahorrarán pintar línea discontinua. Tiempo al tiempo.

Limitar la fabricación o la matriculación de coches nuevos? Porque lo segundo es lo que hacen en la China comunista...

restringir emisiones??? Pero no os dais cuenta que las emisiones debería ser lo último en importancia?? Dime de que te sirve emitir menos si los buques cada día emiten lo que 300.000 coches... que los coches son la cereza del pastel, da igual lo que hagas con ellos, si no empiezas por los grandes focos, es tirar el dinero y hacer el tonto

Desde el 1 de Julio de 2021 puedes usar una u otra sin problema y no ambas a la vez. El 1 de enero de 2026, la luminosa será sustituida por la misma con GPS integrado. Info en el BOE Número 65 del 17/3/21 Sección I, página 30817 Ahí lo tienes todo.

Haces bien no comprando la Dokker. Es espantosamente mala (Renault de hace 20 años, con diseño rumano y fabricación marroquí). En alternativas ECO hay VW Caddy a GNC bivalentes, del modelo anterior. Se vendieron poco, pero alguna hay por ahí.

Buena pregunta, yo también tengo la misma duda. A ver si calero nos la aclara

Para cuando te lo entreguen estaremos todos muertos

Hombre te han jorobado desde el momento que te vendieron un Kia, empezando por ahí.

@@civertron9784 ja, ja, ja, ja.

Compramos.coches.de.Otro.pais.despues.lloraremos.por.falta.de.trabajo.i.por.las.jubilaciónes.todos.somos.muy..patriotas..en.España.tenemos.coches.de.mejor.calidat.por.el.mismo.coche.🇪🇦🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸😇😷😷😷

Ya lo habló en un video hace un mes o por ahi

Esa prohibición era por motivos de seguridad supuestamente, aunque yo no lo veo muy seguro. Además, existen otros motivos ocultos?

Está claro que quitar las ganas de usar nacionales ,quitando alicientes y sumando impedimentos (radares, bajar límites velocidad...Ect) hará que la gente siga usando las autovías para poder recaudar el impuestazo.....está más que claro. Con el empobrecimiento tan bestia que se está ejecutando y el que está por venir, lo mismo el efecto será muy diferente...grandes atascos y muchos más accidentes... Espero equivocarme.

@@jesusnavarro1904 cuando pongan el impuesto no me vuelven a ver el pelo en una autovía, a exprimir las nacionales, si hay radares pues ya se buscará la manera

@@alexmp57 Idem. Pero quizás no sea por uso real con cabinas de peaje, sino a las bravas, tienes coche, pues a pagar y punto....ya veremos. Y si no pues en bici, que parece que al final lo que quieren es que seamos los chinos del siglo XX

Como te van a dejar circular por el centro, si los pedales no son “ecológicos “ !!!!

@@mariomartin1756 claro ahora caigo son made in nisu

Que pasa multan?

Que pasa multan?

@@ClubHondaCanarias si, pero si te sobra...

a escape libre, y posando en la foto

Igualmente siempre voy a seguir diciendo lo mismo, todo es cuestion de oferta y demanda, si no compran vehiculos electricos, nunca van a dejar de fabricar vehiculos a combustion. Los ejecutivos de las marcas son empresarios, no filantropos. No hay estado ni normativa ni regulacion ni calcomania que pueda contra eso.

Hola: yo tuve uno, el mejor coche imaginable, pero en modo eléctrico solamente hace 2 ó 3 km, y para que lo consideren ECO debe hacer un mínimo de 40 km. Consérvalo que a mí me salvó la vida a 115 km/h cuando un fugitivo huyendo de la GC atravesó su coche en la autopista en Valencia. Lamentablemente por coste de reparación lo dieron siniestro total.

Es lo que pasa cuando la etiqueta la marca la fecha de matriculación del coche. En 2011 había Passat TDIs que eran Euro VI con SCR y AdBlue. Son los Passat 2.0 BlueTDI 140 CV que se vendieron en algunos mercados europeos. Esos coches por norma tendrían que ser etiqueta C.

@@oskaralvarez2946 yo tengo una Alhambra '14 140cv de la cual casi podría respirar de su escape, y me revienta tener la B cual Ford chipironero que es arrancar y echar a toser, de todo lo que contamina.

Me da a mi que no. Todo lo que pretende hacer este gobierno pasa factura a la clase media. Claro los perros flautas tienen igual, no tienen coche, ni casa propia, ni curran, venga a ser progre y verde, tocando la flauta, liando un peta, y a pedir ayudas sociales.

Y yo qué? 😔

supongo que vives en una super ciudad, sino la etiqueta te la tendría que traer floja

Jajja, muy bueno. A mi tambien me da la sensacion que estamos llendo a la inversa. La desevolucion.