Hola, yo se lo hago siempre a mi auto, el otro día me trajo una amiga su Kangoo y me anime a meterle mano y limpiarle sus sensores y cuerpo mariposa, me voy animando a mas.
Hola cómo andas mira me falla la Kangoo motor k4M y me fijé las bujías y tengo la 1 y 4 con un poco húmedo de nafta será el sensor que está mandando mal la señal?
Buenas tardes, tengo una Sandero stepway 2011 que siento que tiene pequeños tirones, le realice cambio de distribución completa, cambio de bobinas y bujías y sigue haciendo ese pequeño tironeos. Que podría ser?? Gracias
Desde viña del mar Chile un abrazo fraterno para ti y familia muchas gracias por el video hice la limpieza del sensor no le costo mucho tiempo y lo dejé muy limpio Me suscribi a tu canal, como muestra de agradecimiento y la confianza que das en todos tus videos.
Buenas Mario! Un gusto haberte podido dar una mano y me alegro muchísimo que lo hayas aplicado y te haya quedado de 10 ! Gracias x la buena onda abrazo grande para vos y todo Chile 👍👍🏁
Muy buen video JK, gracias por compartir. Toda la explicación bien didáctica, y sobre todo con la humildad, porque bien se sabe que cada mecánico tiene su librito y por ahi es complicado dar con las fallas, porque cada uno tiene su punto de vista. Felicitaciones JK. Y me suscribí.
Buenas alexis! Bienvenido al canal me alegro tevsea útil y si cada mecánico con su librito y al usuario como dije muchas veces meta o no mano es bueno que valla conociendo las partes críticas de su motor abrazo grande crack 👍
Muy buen video señor lo felicito exelente su manera de explicar como se hace algo tan importante que lamentableme la mayoría de los mecánico no te dicen y te sacan plata mal mil gracias
Buenas emiliano! Ni hablar revisa el map y la mariposa también tiene que estar todo limpio así laburan en conjunto y no te olvides del service a los inyectores si tiene más de 100.000k ..abrazo grande maestro 👍👍🏁
Buenas lautaro! Sin dudas son esas cosas que puede hacer uno mismo sin gastar casi nada ...gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
Buenas tardes voy a poner en práctica su consejo desde ya muchas gracias Omar desde Rawson capital de la provincia del Chubut. ( Muy buena su explicación y en mi caso me enseña y ayuda con el mantenimiento de mi camioneta gracias)
hola campeon ya estaba suscripto pero no habia visto este video hasta que me surgieron problemas con el auto y como uno siempre quiere tratar de ahorrar un peso hago el intento de repararlo mirando tus videos , la verdad te tengo que felicitar ayudas a mucha gente con tus videos , la humildad te destaca te mando un gran abrazo te agradezco mucho y segui asi que son excelentes tu videos no te preocupes por la edicion y audios sale bastante bien ,para mi ya sos el numero uno por todo , pero mas por la humildad y solidaridad que tenes , un abrazo .
Gracias gracias gracias x la buena onda son los mensajes que a uno le dan ganas de seguir ..si tengo asumido que muchos critican que uno no tiene una buena cámara o micrófono o demás pero sinceramente lo hago de onda para poder dar una mano y la plata no me alcanza para mejorar pero lo hago con la mejor ..me alegro mucho poder ayudarte a vos y a algún otro a que puedan hacer algo ahorrándose un mango ..abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 todavia no solucione la falla estoy haciendo pruebas a ver que pasa habia arrancado con esa falla del video pero ahora no arranca voy a medir sensor ckp avioncito a ver si de ahi viene el problema sino tambien el cableado del ckp se me ocurre no se como pero calculo que midiendo continuidad de la ficha del sensor ckp hasta no se el otro extremo del cable seria ? donde van los cables en la ecu o otro lugar , saludoss
El ckp limpialo y limpia su ficha aunque el mismo cuando falla generalmente se para el motor y le cuesta o directamente no arranca más no está de más limpiarlo y los cables si van directo a la ecu👍
Hola, primera vez en el canal. Compre un megane mod 2000 1.6 16 v y tus videos me ayudaran. Mañana pruebo con la limpieza del sensor porque se acelera solo el auto cuando la marcha es 0. Y mañna te cuento el resultado. Nuevo suscriptor!!! Saludos hno
Te comento que he comprado 2 sensores IAC y aún continúan las altas rpm. Felicitaciones por tus videos, muy buenos y explicativos. Soy Henry desde Valencia Venezuela. un abrazo.
Buenas Henry lumpia y proba el original si lo tenes a ver q hace ..sino revisa que no tengas una chupada de aire por la admisión gran saludo para vosby todo Venezuela 👍👍🏁
Re importante!!!!....ahora mismo se lo aplicó a mi 🚗....desde ya agradecido por todo el conocimiento brindado!!!.....la verdad q SOS un gran tipo!!!....un saludo y éxitos Javi!!!..... gracias máquina!!!
@@jkracing2569 gracias maestro , si , limpie con el mismo limpia contacto que usaste y seque con secador de pelo a falta de compresor , borre la falla y se acomodo espero no vuelva a aparecer , súper agradecido !!!!!
Muy buen video Javier!! Casi lo mismo que Walter, Del map de mi k4m sólo limpié los cotactos, No me animé a más. Había visto videos de otros vehículos en los que el map está fijado con tornillo y en mi caso como tiene un poco de movimiento haciendo un poco de fuerza con la mano tuve miedo de romperlo. Ahora veo que se puede. Muchas gracias!!!
Buenas ale si anímate que es fácil no hay nada para romper y si los orings están rotos o gastados cambialos nada más super fácil..a meter mano y que quede de 10 ..gracias x el aguante y buena onda..abrazo grande maestro!! 👍👍🏁
@@jkracing2569 tengo el mismo problema pero el sensor map estaba pegado con un poco de pega ( lo compre así) ví tu vídeo y fui a revisar y la punta dónde van los orings está reventada, es fácil sacarla? agradezco tu ayuda, excelente video, saludos desde Colombia
Buenas Carlos! Si quedo una de las patas en el múltiple lo sacas y sale queda ahí nomas pero hay que sacarlo ..podes de paso limpiar mariposa que no gastas nada y cambiar los orings de admisión que son baratos y dejas todo de 10 saludos maestro para vos y todo Colombia 👍
Buenas marcos !! Si lo voy a hacer recién otro suscriptor me lo sugirió también los voy a nombrar todos para q son o sirven y voy a mostrar su ubicación dentro de uno o dos videos lo hago ..saludos crack 👍👍🏁
Excelente video.... Ando renegando con el tema q no m regula bien .... A veces no simpre lo hace ....... Varia la regulacion entre 1000 y 1500 vueltas .....voy a probar con eso
Buenas Sergio! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..de una mándame limpieza y si tu modelo lleva iac también la podes limpiar..tenes el video en el canal también..hacerlo de a una la limpieza de sensores así te das cuenta cual estaba ocasionando la falla ..saludos 👍👍🏁
muy bueno... gracias!!!! tambien sirve alcohol isopropilico (el que venden en las farmacias) yo limpio el sensor maf de mi carro con eso y queda muy bien... y si no tienes compresor, dejalo al dol por 30 minutos y listo!!! saludos desde caracas, venezuela!!!
Buenas bró 🤗🇪🇸... referente al vídeo chapó"...y lo que comentas del micro..yo particularmente considero que se escucha bien... Casi sería mejor y no creo que sea tan caro...que consiguieses un trípode..para tener las manos libres y las tomas" sean sin movimiento de cámara(como te pasó hoy que se te desenfocada, por no tener las manos libres y siempre al tener la cámara/trípode cerca se te oiría perfecto como siempre).. Aparte de que el trípode te permite imagen fija"; te permitirá cortar/editar mucho mejor..... y por último creo que cuando querías enseñar el sensor del map"...podrías probar enfocando con una pequeña linterna por detrás de la camara(solo para cosas" diminutas)....un 🤗🇪🇸🛠️🇦🇷
Buenas Migue!! Gracias x el aguante y la buena onda de siempre!! Si también voy a ver lo del trípode ese voy a ver si lo hago yo..hay q rebuscarse..😁 y lo de la linterna lo voy a tener en cuenta ..también me di cuenta que lo podía haber mostrado con una lupa q se ve bárbaro..bueno son cosas a mejorar ..abrazo grande migue para vos y todo España 👍👍🏁
@@jkracing2569 Si Javi el trípode con un soporte para teléfonos de auto que hagan de soporte y 3 tubitos de hierro,,aluminio...que entre uno en el diámetro del otro puedes hacerlo telescópico... Seguro que un ingeniero" cómo tú lo sacas"..🇪🇸🤗🇦🇷💯
Excelente aporte Javi!!! Voy a hacerlo por qué precisamente mi motor vibra mucho y mi scanner de bolsillo tiene una gran variación de presión, desde 7 in/hg hasta 24 hg, muy inestable y vibra mucho el motor, y como dices, le hice la afinación completa, limpie cuerpo de aceleración, cambie bujías, limpie el múltiple de admisión, le cambié capuchones y resortes a las bobinas, filtro de aire, y si mejoro, pero sigue con esa variación y esa vibración del motor. Después te cuento que paso, saludos desde México.
Al margen de ver si el escaner arroja algún código revisa conexión ficha y cableado de sensor de temperatura por lo q acusa el tablero puede haber algún corto
Hola Javi, no sé nada de esto, si me daba cuenta que no regulaba bien, seguí todos pasos tal cual el vídeo, el resultado final fue excelente. Quedó diez puntos. Mil gracias por este video.
Buenas Carlos! Es justamente la idea del video que lo puedas hacer quede bien y puedas aprender algo nuevo..me alegro te haya quedado de 10 ! Y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Excelente Javi, muchas gracias por compartir. Al mío solo le limpié los contactos de la ficha porque no sabía cómo sacarlo sin romperlo. Ahora me voy a animar. Aguante Jk.
Buenas noches mi hermanazo, como estás? Limpié el sensor MAP gracias a este video me fue muy bien. Me gustaría saber caul es el sensor MAF y el aviocito del Twingo 8 válvulas para hacerle limpieza. Gracias feliz noche
Buenas Nelson! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..el maf es el otro sensor que esta en el múltiple no es de fallar tanto colo este ..podes limpiarlo tambienny el avioncito esta atina del volante sobre la caja también sacalo y limpialo ..saludos crack 👍
Buenas Sergio! Si solo puede no tener paso a paso si tenes mariposa electrónica después el resto es igual..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias Javi, Dr esta semana parece que mi sensor de oxigeno dejo el cableado expuesto y pasando algún resalto se rompió el conector de los 4 cables del sensor, ahora debo poner el nuevo conector pero para hacerlo correctamente debo identificar cada uno de los cuatro cables y así ponerlos de nuevo de manera adecuada. Es un MEGANEII, mi hermano cuando tengas un tiempo este puede ser un buen tema para un video. COMO REMPLAZAR UN CONECTOR DEFECTUOSO O PARTIDO y si el ejemplo lo das con el sensor de oxigeno tanto mejor para mi, jajajajaja. Mil gracias por tus videos mi hermano.
Buenas Carlos!! Bien ahí a meter mano y dejar de 10 ese megane!! Dale en cuanto se presente algo así hago algún video esta bueno el tema !! Gracias por la buena onda...Abrazo grande crack 👍👍🏁
Buenas oscar! Me alegro desde mi lugar haberte sido útil vos pusiste tu parte en hacerlo también! ..gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Buenas ross ! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..en los videos más nuevos lo mejore más el audio..(me regalaron un micrófono) saludos maestro 👍👍🏁
Hola como estas, tengo un clio modelo 2009 motor k4m 16v 1.6 al cual lo compre usado y en su momento se le hicieron varias cosas, el problema que tengo es que casi siempre de mañana al hacerlo arrancar el vehículo sale bien pero a unas cuadras se acelera como a 1.500 rpm o 2.000 rpm y se para o se viene abajo, o también queda acelerado pero si tocas el pedal para acelerarlo se para de golpe. Luego de varios intentos o sea de 5 a 12 intentos puede que arranque y el auto funciona bien hasta el día siguiente que vuelve a hacer lo mismo, en algunas ocasiones percibí un leve olor a nafta y en otros no. La verdad estoy consultando porque actualmente estoy trabajando con el vehículo por la situación que estamos pasando. Si pudieras darme una ayudita para detectar la falla te lo agradecería y de paso te comento si lo pude solucionar. La otra falla que presenta pero no es muy frecuente es cuando calienta o pasa la aguja de temperatura de la mitad el motor queda muerto hasta que la temperatura baja un poco, si le das contacto enciende el tablero y si le das arranque es como si no lo hicieras pero se nota una leve baja del brillo de las luces del tablero. La que mas me interesa solucionar es la primera falla descripta. Saludos y éxitos en tu canal, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Buenas Francisco empesa banqueando y haciendo un service a los inyectores de ahí el olor combustible la disparada de rpm orings de admisión empeza con eso q es lo más grave pero a la vez no es caro y lo de temperatura si no lo hiciste y cuesta el arranque en caliente reforza las masas hay video en el canal de banqueo de inyectores y también del refuerzo de masas saludos maestro 👍🏁🏁
Muchas gracias por la info lo pondré en practica, cualquier cosa si lo soluciono lo comento. Saludos y éxitos en tu canal. Nuevamente un millón de gracias.
Muy buen video! Me genera dudas ahora para mí auto, tengo un sandero k7m y el scan arrojaba falla del sensor de detonacion, lo cambie, se seguia apagando y regulando mal y ahora me arroja el error Df330 que indica una falla en el circuito del sensor de picado, pero pensandolo bien puede ser que sea un conjunto de cosas. Si alguno sabe que puede der ese error les agradecería. Muchísimas gracias
Buenas emiliano es una virtud tener dudas siempre y tomar conceptos para obtener tu propia conclusión..los sensores q ya cambiaste da por hecho que están vien tomate el tiempo de sacar los q faltan limpialos y asegúrate que sellen bien que no tenga chupadas de aire limpia la mariposa y cambia el oring de su base y si nunca lo hiciste hacele un service a los inyectores no te vuelvas loco q mucho más no hay ..el problema viene por ahí saludos maestro 👍
Javi ,un grosoooo como siempre , gracias por compartir tanta experiencia.te hago una consulta estaba mirando videos tuyos y en el de rotura y fallas , decís q el embrague nuevo se manda a rectificar igual o yo entendí mal .
Buenas Walter! Muchas gracias a vos también por la buena onda y el aguante! El embrague placa y disco puede ser nuevo o reparado esto asienta y trabaja en el volante del cigueñal el volante queda el del auto y eso es lo que se rectifica no solo para que aciente bien sino para darle el tirage para que trabaje correctamente saludos maestro 👍👍🏁
Gracias por el video. Se quitaron todos los problemas que tenía mi Duster. Daba miedo cuando prendía el check engine pero creo que con esta solución ya no va a pasar y si pasa ya sé como arreglarlo
Quiero hacerle lo mismo a mi koleos pero tiene un difícil acceso a los tornillos, voy a tener que conseguir un destornillador especial, tal vez flexible, gracias.
Buenas colega, te hago una consulta. Le estoy haciendo la distri nueva a un symbol k4m, y lo q me pasa es q al momento de girar el motor a mano siento que se bloquea, creo q cometi el error de soltar el tensor, y las levas patearon, pero hice eso porque no me dejaba poner la regla detras de las levas, no habia manera, que me recomendas poder hacer en ese caso? Lo que pasa es que es mi primer ditri k4m viste, me guie bastante por tus videos y un poco de ayuda de otros colegas, pero en algun momento tenía que hacer la mía 😂gracias máster como siempre
Buenas maestro volve a desarmar todo saca las poleas de las levas y fíjate ahí de poner la traba en la cola de la leva paso siguiente el bloqueo de cigueñal y luego las poleas y las correas último la correa ..si queres mañana háblame al privado de instagram racing.jk y te paso el papel de los pasos de mi herramienta es marca candamio y te dice el paso a paso y los kg y grados de torque saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias amigaso y disculpa la hora, si no este problema no va a dejar dormir y sé que se tiene que hacer tranquilo y con tiempo como dijiste en uno de tus videos 😎💪
Olvidate descansa y no toques más nada mañana fresco vas a ver que lo pones a punto la distribución del k4m hayvq hacerla con tiempo y no dejar nada al azar..
Creo lo q dices,talvez no se me pasó pero no vi q tu auto presentará falla. De todas maneras lo voy a intentar.porq ya es mucho lo q falla mi Sandero. Gracias amigó desde México.
Hola amigo ,llegue a casa y me puse hacer el trabajo ,me encontré con el orring verde en mal estado (mañana lo voy a comprar ) y la traba rota ,limpie todo como dijiste y volví armar ,para que no se mueva el sensor le puse un presinto plástico y quedo bien firme ,mañana compro el orring en la casa de repuesto ,la probé y mejoro muchísimo,gracias por compartir tu conocimiento,abrazo Genio
Grande martín!! A veces hay q arreglarse con lo q hay y sin gastar lo del presinto va a funcionar sin dudas y mientras consigas el oring teflon abajo y arriba del oring 😉 gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Hola caballero gracias por sus consejos salvan la vida del auto y del bolsillo ya que todo está muy caro , tengo un Renault stepway con 32 mil k , he notado cuando llego a casa y parqueo que huele a refrigerante y se nota algo caliente así se anden pocos kilómetros lo revise pero no tiene ningún tipo de derrame , que podrá ser agradezco sus comentarios , quedo atento….
Buenas jp bienvenido al canal con esos km no debería tener falla pero revisa el radiador de la calefacción o bien si no se ve puede estar perdiendo por el sello de la bomba de agua..saludos crack 👍👍🏁
Sos un capo amigo gracias x tu video y tu humildad, ahora estoy decidido hacerlo la primera vez que veo un video tuyo ahora tenes un seguidor más no dejes de hacer estos videos que son de ayuda más que nada para ignorantes como yo que nose mucho de mecánica jejee un abrazo loko y bendiciones!!
Buenas José! Muchas gracias x la buena onda!! Y si se hace lo q se puede y me pone contento que a alguien le sirva..abrazo grande crack para vos y todo mar del plata! 👍👍🏁
