Gracias amigo yo creo que voy a tener que mandar a revisar otra vez la valvula iac y mandar a limpiar el cuerpo de aceleracion y que me vean eso..una consulta el sistema de inyeccion tambien se limpian y tienen que ver algo en eso que se mantenga arriba y no el relenti..
Hola, tengo un renaulg kangoo 1.9D, lo que le pasa es que al encenderlo se acelera mucho y se apaga solo, alguna recomendacion sobre que le puedo revisar
Muchas gracias amigo. Muy buen video. Tengo un clio mío 1.2 y la aceleración oscila hasta cuándo acelero para mover el vehículo. Voy a empezar por esos orring y luego les comento.
Buenas, tengo un renault symbol 1.6 cuando lo prendo el minimo no sube a 10 se baja y se apaga, tengo que acelerarlo durante 5 segundos y luego si se mantiene. ya cambie los orings todos, el sensor map, tps iac hice de todo y sigue igual tienes idea de que pueda ser?
buenas tardes, gracias por la info, me pasa casi lo mismo, tengo un Megane classic 1.4 y mi problema empieza 10 min aproximadamente después de encendido, comienza a fallar, cuando el motor llega a su temperatura media se cae el ralentí, debo esperar que enfríe completamente el motor para que pueda funcionar de nuevo, en pocas palabras tengo un carro de 10 min, motor recién reparado, todos los sensores nuevos y no han dado con la razón de esto, si tienes algún consejo te lo agradecería, muchas gracias de antemano
FELICIDADES Yo tengo un Aprio (Dacia) y es igual el motor tu video esta muy bien explicado pero me gustaria que hubieras mostrado como quitar el cuerpo de aceleracion para poder revisar los O rings.Saludos desde México
Muchas Gracias buena información ese problema de inestabilidad lo presenta mi Sandero stepway pero tan pronto calienta no vuelve a presentar el problema ..
@@EMILIOMOTORS no he podido el coche no me prende le voy a cambiar los oring del cuerpo de aceleración y limpiarlo y colocarle la empaquetadura del múltiple de admisión porq estaba acelerado le cambie la válvula iac y prendió pero estaba acelerado luego dejo de prender le cambie el sensor del cigüeña y todavía no prende le cambie la bobina las 4 bujías los cables de las bujías y nada no quiere prender ya hasta me gaste la batería de tanto darle
Que tal compañero, te escribo desde Venezuela, mi Renaul tenía esa falla y se le cambio ese kid de O'rines y se le quitó, pero de un tiempo para acá el carro de repente pierde fuerza, no sube una pendiente leve, va desarrollando velocidad poco a poco pero si lo desacelero se apaga, al rato o cuando le da la gana agarra potencia y casi vuela, para después volver a lo. Mismo, he notado que los dos pistones del medio no están funcionando cuando tiene la falla. Probé esas dos bujías y las dos bobinas y están bien, ¿ si tiene la solución se te agradece? Aah he cambiado Sensores todos Bomba gasolina Filtros gasolina Bujías Kid admision
Saludos amigo en tu caso es complicado darte una respuesta clara, pero si dejan de trabajar dos cilindros puede ser por bobina o inyección, escanéalo amigo, haz una prueba de ruta ✌️ Suscríbete
amigo donde se encuentra la valvula IAC en la Duster modelo 2015 motor 2.0 4x4? no lo ubico, ya le cambie oring al cuerpo aceleración, múltiple de admisión, limpieza de cuerpo aceleracíon, la falla continua
Hola! Me pasa con mi logan 2015 8valvulas, pero al parecer es difícil conseguir los orings en cali Y algo mas! Si un motor tiene problemas de compresión produce los mismos síntomas de el ralenti inestable? Gracias
Hola, tengo un logan 1.4 familier 2015 sin aire acondicionado, le mande a hacer la instalación del aire acondicionado y el carro me quedo el ralenti en 1000, desde alla me dicen que es normal por la instalación pero tengo mis dudas porque los que lo traen original es mas bajo el ralenti, es normal eso o me lo dejaron alla con una falla en el cuerpo de aceleración? Y otra preguntica, para hacer esta adaptación es necesario cambiar el radiador para adaptar el condensador? Eso me dijeron después
profe mi sandero esteway cuando lo acoso mucho en primera o segunda se le sube la temperatura a7 rayitas sera normal y al ratico vuelve y baja que sera gracias
Tengo un Renault Stepway 2020, 30.000 km y cuando enciendo en carro empieza a acelerarse entre 800 y 1200 RPM aprox, esto ocurre mientras calienta el motor o durante unos 5 minutos, luego se estabiliza.
Amigo muy buenos videos mucha sgracias Tengo un problema con mi Renault Mégane clássic modelo 2001 1.4 16v en frío enciende normar pero cuando el carro esta muy caliente en mínimas se apaga o si freno o undo el clohs se apaga solo cuando ya esta caliente, la temperatura en el tablero mantiene normal
@@AlejandroRamirez-ps8xp mano primero me tocó llevarlo a un eléctrico tenía problema de los sensores , y como tiene fuga de refrigerante y una figurita de aceite al estar caliente provoca la falla al no tener suficiente aceite no lubrica el sensor , y al no refrigerar bien se apaga ,
Tengo un clip y me pasa lo mismo le he cambiado lo orings del cuerpo de aceleración y sigue igual aunque me hiciste caer en cuenta los oring de la base de la válvula IAC esos no se han cambiado
@@EMILIOMOTORS felicidades por el video, en mi caso el carro se acelera mucho en frío en las mañanas y al arrancar el ralenti se enloquece, pero eso sucede solo en las mañanas o caundo el carro lleva muchas horas apagado, en sí cuando esta frío, pero una vez el carro toma temperatura, no molesta ni falla para nada. La válvula iac esta relativamente nueva, el tpc también y los cauchos del multiple y cuerpo de aceleración también están relativamente nuevos. Que podría ser en mi caso? Es solo en las mañanas la falla.
@ivanquiceno3636 saludos amigo el vehículo del video fallaba tal cual como me comentas y le cambie los oring del cuerpo de aceleración y Listo Suscríbete para más videos ✅✅
Mi vehículo es un Renault Sandero Stepway 2014, al comienzo se subían y se bajaban las revoluciones, le cambiaron los empaques del cuerpo de aceleración y trabajo bien durante 2 días; ahora se revoluciona hasta 3000 y baja solo cuando le meto el cambio, sin embargo cuando vuelvo a frenar el carro vuelve y se sube, que debo hacer y gracias por su atención y apoyo.
Lo devolví a concesionario donde lo compré y después de 2 meses de ajustes y cambios de repuestos y seguía con el problema; decidieron cambiar el carro mejorando las características y modelo del carro.
Hola nosotros tenemos un Fluence Renault a mi me manda el Check de Revisar Inyeccion y se acelera mucho a tal punto de que frenando se me barre ya que las revoluciones se suben hasta 2000 😿 le comentare a mi mecánico sobre esto
Hola!! Me pasa que cuando a veces giro la dirección se me busca acelerar y no entiendo porque, también se me sabe quedar acelerado cuando aprieto el embrague
Hola, yo tengo un Renault symbol 2002 y tengo mucho tiempo con problemas de fallas en el cuerpo aceleración y que me chumba las bujías, lo he llevado a infinidades de mecánicos y ninguno dan con la falla, no me reconoce el cuerpo de aceleración los tps y en algunas oportunidades las válvulas IAC. Me las quema constantemente al igual que las pilas de las bomba de gasolina. Le cambio tps y válvulas ICA y la falla continúa. Algun experto que acá sepa de Renault symbol y de dónde proviene la falla se lo agradecería
Saludos amigo en tu caso puede ser un problema en la ECU tendrías que llevarlo a un técnico que se dedique al tema electrónico ✅ Suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅
