Doporučuji nevěřit ani jednomu slovu v tomto videu. Snažíme se vám ve všem lhát a vše překrucovat. Je to je hypotetický případ a nic z toho se samozřejmě nestalo.
Vždy keď idem okolo predajcu Hyundai v Bratislave, tak si spomeniem na toto video, resp. jeho prvý diel. A ani ma nenapadne sa tam zastaviť. Tento diel je najlepšia reklama na Teslu ever. Ďakujem páni.
Tu Teslu by som neprechvalil, spominam si ako som musel s nimi (Nemecko) pred par rokmi bojovat o vratenie DPH, pricom sa jednalo o standardne intrakomunitarne plnenie. To co predvadzali boli naozaj kapitalisticke praktiky ako z nejakej Marxovky. Davali to rovnako na sedlaka ako to v tomto pripade robi Hyundai CZ... Kvalita servisu (Vieden) tiez postupom casu klesala a klesala (2021 som Teslu opustil a som za to rad). Takze pre mna su si Hyundai i Tesla uplne rovni co sa pristupu tyka, akurat ze Tesla v ostatnej dobe vyrazne zlacnela ale zas robi stale menej a menej pouzitelne auta (blinkre, parkovaci system...).
Tak toto nepřidává ani jiným EV a nakonec ani PHEV výrobcům. Příznivci, či majitelé EVček a nebo PHEV, začněte se zajímat o to, co je v těchto autech z pohledu elektroniky a kolik lidí a servisů je skutečně schopno tyto věci u nás opravovat a nemám na mysli měnit pokus/omyl celé funkční díly (DESÍTKY TISÍC KORUN, ale i STOVKY TISÍC KORUN), ale měřit diagnostikovat vadné součástky (ŘÁDY VĚTŠINOU STOKORUN, max JEDNOTEK TISÍC KORUN) jako je třeba IGBT. Ono zajímavé je, kolik servisáku je u nás, kteří ví, co je třeba BMS z pohledu oprav a měření a kolik chytráků v servisech na rychlí dotaz neví, co je či, není IGBT a nebo např. proč teplotní koeficient komplikuje paralelní spojování IGBT apod. jako je třeba ... co je LLC můstek atd.!?! Kolik spotřebitelů ví, že aku články momentálně vydrží asi zprůměrovaně 18 let a celý blok se mění podstatně dříve jen z důvodů vadného jednoho článku. Bomba je, kolik servisáků a servisů je v koncích, když jim diagnostika neukáže závadu, ikdyž závada na voze zjevně je! Jinak krásnou ukázkou je třeba i toto (porucha BMW i3) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zumJYpgnlyQ.html
Je to naprosto šílené a je dobře, že se vše zveřejní. Čím více lidí si to poslechne a udělá si vlastní názor tím lépe. Je to velká osuda pro Hyundai a jejich dealery.
Tohle je typický přístup Čechů, tohle je nehoráznost a hnal bych to klidně na nejvyšší místa prodejní komory a hlavně na Korejskou pobočku ...bohužel na druhou stranu bohužel pro klienta , který si kupuje takový vůz je v ČR malá konkurenceschopnost , el.mobily si nikdo prostě moc oproti klasice nekupuje..ale to je neomlouvá. Je to ohavnost a hnal bych to k soudu.
Není to mixér za 150 korun z alibaby, je to auto za 1,5mega a hlavně je to klamání zákazníka co chce podpořit greendeal a to je v této době už skoro trestné..v EU
Připadám si jak v roce 1990 u prodavače italskejch bot, co se s tebou hádá , že ty boty nemůžeš nosit , protože se ošlapávají, přičemž se ti rozpadly napadrť po 2 měsících... prostě praktiky z devadesátek prodejců italskech bot... bliju, to je fakt na ČOI a na velkou žalobu..dobytkové
@@vylomeniny5819To není jen o EV, ale o celém Hunday a nikdo mi nevymluví, že to není obchodní taktika jejich zastoupení (minimálně českého, ale možná to takhle nastavili přímo v Soulu.).
Tohle je naprosto příšerná story a myslím, že si pán vytrpěl své. Jediné co já mohu ze své pozice udělat je, že vyřazuji tuto značku z výběru budoucího EV + budu šířit tuto (a nejen vaši) zkušenost se značkou.
Hyundai nejsou špatná auta, ale prodejce se chová jak vekslák z devadesátek. Chtělo by to pořádný bojkot tohoto prodejce. (sám jsem naštěstí koupil jinde)
@@lukaspokorny978 Mám i30, no špatná nejsou, spíš průměr, ale EV neumí. Korejci investovali do vodíku a protože vodík nevyšel, začali s EV a podle toho to vypadá.
Tyto situace se musí zveřejňovat a děkuji za to, držím palce. Vždy je řešení když se chce. Prodával jsem pro KIA a v životě takto by se nikdo nechoval k zákazníkovi. Pracoval jsem jako zaměstnanec.
Tohle bude ta nejdražší reklamni kampaň, kterou Hyundai nikdy nechtěl.😅 i kdyby si na zakladě soudu navzájem zaplatili pár tisíc, uz teď to stalo Hyundai moooc a nejen penez ale hlavně reputace. A to je teprve začátek. Nikomu bych to nepřál ale tady.. Dobře jim tak!Taky sem koukal na HI6... BTW po prvnim videu mam objednáno, krásný červený model 3. Dekuji Radku za Vaši práci. Panu Novákovi přeji pevné nervy a hlavně nepolevit.
Souhlasím měl jsem v plánu si na podzim kupovat IONIQ 6, ale když vidím jejich jednání, tak bezpečně vím, že Hyundai si fakt pořizovat nebudu. A i přesto že se mi to auto po mnoha ohledech líbí, ale představa že se s ním něco pokazí a já budu muset takhle "řešit" servis, to si raději pořídím za mě ošklivější teslu...
Neuvěřitelné a zároveň nepochopitelné, že to té firmě stojí za takovou ostudu. Kolik potencionálních zákazníku takové chování dealera mohlo ovlivnit? Kdyby jich z 80.000 bylo byť jen 0,1% tak je to pořád velké číslo. Každopádně pánovi tleskám za odvahu, že se to nebál zveřejnit a nenechal se zastrašit 👍
No i kdyby to bylo jak rikate, tak to je 8 neprodanych vozu. Nevim jaky maji zisk na jednom. Byvaly to nizke desitky tisic. Tim padem jim to za to stoji, pac jim tam nezbude vraceny elektromobil za milion a pul (nebo kolik to stalo). Cena elektromobilu dost zavratne rychle pada po prodeji, takze ikdyz to opravi a nekomu prodaji, tak z te ceny klidne polovinu mohou tratit. Tim je neomlouvam, jen rozvijim vasi uvahu jaky to je pro ne dopad.
@@michaelk8350 Máte pravdu samozřejmě. Já počítal setinu procenta, ale vy jste psal desetinu. Té značce o pověst zjevně moc nejde. Je to pár let co si importér a dealeři prali špinavé prádlo přes media a bylo jim to zjevně jedno.
Dostávám dost dotazů zda chci ještě stále Ioniq 6. V prvním díle říkám že to auto miluju a stále chci. Pánům z Hyundai CZ a Hyundai Domansky se podařilo za ty cca 3 měsíce dokonale to, že ve mně všechny kladné emoce k tomuto autu dokonale zadupali do země. A to fakt hodně bolí - jsem sentimentální člověk.
Auto bych si převzal a demonstrativně zdemoloval třeba zhozením z útesu. To by mohla být taková krásná tečka za tímto příběhem 😅 Vidím to spíš ale na žalobu. Prakticky vám nedali na výběr... 😰
@@lubokascak8190presne tohle mne taky napadlo, protoze na tohle bych nemel nervy, kdyz ze mne nekdo dela idiota. Proto obdivuju pana Novaka, ze ma stale chut to vstricnym zpusobem vyresit. Nakonec ani podnikatelum se nevali miliony po zemi...
Jedno je zvláštní i Já jsem oslovil Martina Saitze, když importér Hyundai Motor Czech nekomunikoval..nebyli určité díly, a generální ředitel společnosti Hyundai zavelel a díl byl...😮😮
@petrnovak3051 pane Novák, z vlastní zkušenosti momentálně vím, že ohledně diagnostiky a hlášení závad je více. Např. u mě na EV6 nejela klimatizace posádky bez jakéhokoli hlášení (v servisu zjistili únik chladiva). U ioniq6 fungovalo přepínání světel na potkávací při dešti? Nebo tohle se týká celého Hyundai/Kia??? Díky
Je možnost to posunout ještě dále a kontaktovat přímo výrobce? Nebylo by to poprvé, co by přijel generální přímo ze Soulu a udělal vítr ve vedení místní pobočky. Záložní plán můžou být Černé Ovce. Tam je to mediální pokrytí přeci jen širší a mnohdy to přesně takovéto kauzy rozhýbe ke zdárnému konci.
@@myrinaa22lalala51 To je alfa a omega problému. Jednat přímo z Korejci. To že postupně přenechali vedení Českým zaměstnancům je chyba na kterou doplatili jak výrobce tak akcionáři mateřské firmy.
Proboha kdo to je ten generální ředitel Hyundai. Ta jeho odpověď na jasné otázky je katastrofa. Takto jednat se zákazníkem značky, to je snad na vyhazov.
U první otázky to mělo skončit (tj. komunikace mezi Dolanským a HMCZ) a i přesto by byla vnímána jako řečnická. Ty další otázky už jsou exesivní a do řešení celé situace nic nepřináší.
To je šílené. Ta neochota přiznat ani náznakem chybu je do nebe volajicí. Tohle se dalo vyřešit jednou schůzkou. Souhlasím s Radkem, že mnoho z těch lidí by mělo na hodinu letět. I kdyby byla pravda jinde, tak toto je ukázkově nezvládnutá krizová komunikace…
Připadá mi krajně nepravděpodobné, že by si pan Novák něco vymyslel nebo přibarvil... a tak tu závadu taky dealerovi i importerovi popsal... prostě se měli sejít, dohodnout se, výměnit elektromotor nebo elektroniku a bylo vyřešeno... importéra by to stálo v nákladech nic proti tomu, kolik mediální škody si můžou tímhle arogantním jednáním se zákazníkem způsobit... bránil bych se úplně stejně... budu dál sledovat a panu Novákovi přeji pevné nervy...
V podstatě jsem si z celé kauzy vzal ponaučení, že je v mém zájmu se vyhnout čemukoliv, co má na sobě nápis HYUNDAI Tady se evidentně někdo vrhnul do byznysu bez toho, aby alespoň přečetl obsah nějaké marketingové učebnice, kde jedno z prvních pravidel je "Udržet si stávajícího zákazníka je desetkrát levnější než získat nového"
Je to par let co se importer Hyundai a jeho dealeri hadali pres media a prali na vsrejnosti sve spinave pradlo. Trvalo to tydny a byla z toho z ostudy kabat. Nemyslim si, ze tahle sorta lidi okolo Hyundai by se za nejakou ostudu stydela... Lidi maji kratkou pamet. Schvalne kolik lidi si tuhle par let starou aferu tady pamatuje?
@@fanATIc666xpokud jsem dával pozor, tak v prvním videu zaznělo, že zadní elektromotor je hlavní a přední je pomocný. Zaznělo tam tuším něco o spojce a z mého laického pohledu přední elektromotor nebude konstruovaný na neustálý tah, takže klidně mohlo dojít k jeho když už ne poškození, tak k nadměrnému opotřebení, které se může vyskytnout, za rok dva tři a bez nároku na záruku. Takže bych osobně taky chtěl nový vůz.
Nepřísluší mi dávát nějaké komentáře nebo se příliš zapojovat do diskuze. Nicméně pro lepší pochopení: 1. Auto sice bylo opraveno, ale dobíjením do 100% a hlavně přetěžováním předního motoru bylo poškozováno. Hlavně to dobíjení na 100% svědčí o tragické neznalosti věci. 2. Petr měl požadavky navíc, nechci je hodnotit, ale osobní setkání by jasně definovalo finální podobu dohody 3. Jen EGO, EGO a znovu EGO těch lidí způsobilo krach dohody o výměně. Pokud by existovala dohoda a Petr mě požádal, pak bych video klidně smazal. Navíc on sám se do druhého dílu příliš nehrnul (ani já ne) s dodatkem, že je na světě snad nějaké řešení. Když to opět krachlo, točili jsme. 4. Vyhrožování Hyundai Praha Domanský je opravdu za čarou. Tam měla přijít schůzka a nějaká oboustranně výhodná dohoda. 5. Ne se vším, co Petr ve videu řekl, souhlasím. Ale nemám žádné právo to komentovat. 6. Osobně necítím žádnou zášť k Hyundai, nahrazení kompetentními a zodpovědnými profesionály (a ne amatéry) by celou situaci vyřešilo 7. Nemám žádný pocit, že bych si Hyundai už nikdy nekoupil, nicméně vždy bych se obracel na Lenner Motors, kde je diametrálně odlišný přístup.
Radku musím doplnit tvůj bod 1. Auto bylo opraveno jen částečně - byla snad odstraněna příčina výpadku motoru (vadné olejové čerpadlo) ale nikdo nechce ani komunikovat o tom, že mnohem závažnější vada je to, že vozidlo výpadek motoru nijak řidiči neohlásilo a ten vůbec netušil, že nemá najednou auto se zrychlením 5s ale odhadem takových 13s a tady už jde fakt o ohrožení života….
Radku, to co píšeš, je za mě neakceptovatelné. Toto video točíte, abyste zákazníkům ukázali, co je značka Hyundai zač. Jakou mají v ČR firemní kulturu a jaký mají etický kodex. Dobrá stránka kapitalistickoho systému je konkurence, což je to nejférovější, co lidstvo má. Pokud se značka Hyundai chová k zákazníkům takto neakceptovatelným způsobem, používá mafinaské praktiky. Jediným logickým rozhodnotím klienta je, nebýt jejím zákazníkem a jít ke konkurenci. V opačném případě nerozumím tomu, proč tohle vůbec děláš? Logicky mě napadá, že více sleduješ zájem svého YT channel.
Dobrý den Radku. Podle vašeho komentáře přeci jen vidíte i některé věci, které se podle videa zdálo, že naprosto prohlížíte. Snad nakonec nebudete litovat, že jste vůbec této kauze věnoval svoji pozornost a čas. Jinak máte fajn kanál i videa. Ať se vám daří 🙂
Přeji panu Novákovi pevné nervy a hodně štěstí v tomto nepříjemném boji. Držím vám palce a panu Radkovi mhoho šťastných kilometrů v jeho nádherném novém autě 🙏
@@Quickyprd jenže tady evidentně smrdí ryba od hlavy. Když se nějaký problém v Trutnově nepodaří vyřešit, tak nejenže zastoupení Hyu ČR, ale ani výrobce neudělá pro zákazníka vůbec nic. Resp. takové riziko tu evidentně je.
@@Quickyprd Známý se spalovákem raději jezdí do Hradce... Když jsem se byl na podzim 2022 ptát na Ioniqa 5, tak prodejce mi říkal, že je to až jako třetí auto do rodiny. Takže asi tolik k Trutnovu.
@@jirizyka já bych to omezil na Českou kotlinu, případně východní Evropu. Vždycky je to primárně o lidech a tady se prostě spousta lidí ještě nenaučila, že zákazník je ten, kdo je živí 🤷♂ Pár dobrých servisů Hyundai se tu asi najde, ale obecně slyším spíš negativní zkušenosti. A jak tu někdo správně napsal, největší problém vidím v tom, že i pokud si člověk najde servis kde jsou aktuálně dobří lidé, kteří se umí chovat profesionálně a nebude s nimi žádný problém, tak pořád hrozí, že se tam lidé vymění a u importéra se člověk očividně pomoci moc nedovolá 😞
Ach. jo, tohle video mě fakt bolí a je mi pána líto. Už je to pár let zpět, co jsem si kupoval své první nové auto. 2 měsíce jsem konfiguroval, skládal korunku ke korunce, díval se co ještě můžu vybavit a na co už nemám (Jo malé děti, chvilka po škole). Pak 4 měsíce čekání než zazvonil telefon. Autíčko na salonu navoněné, naleštěné. A za 800km a jeden měsíc brutální závada - litr benzínu v oleji. Natahování s prodejcem, známý problém, katastrofa. Pár mailů, pokus o vyjebávky, bezesné noci. Ale celkem rychle vratka všech peněz. Dneska musím říct klobouček k prodejci že mě tohoto ušetřil. Ale jak já pánovi z videa rozumím. Podporuji a Radku moc děkuji za video a přístup! Dnes už jsem jinde a tak Hyundai vyřazuji z Car policy v naší firmě, protože TOTO ne! Toto si fakt nikdo nezaslouží. Myslím že dřív Hyundai a jeho agresivní arogantní reklamní kampaň (myslím Voštický, kterého se zbavili) zakořenila mnohem hlouběji a tady customer service fakt nenajde nikdo.
Ještě že se ke mě tohle video dostalo. Právě vybírám nový elektromobil a zrovna Ioniq 6 byl jedním ze tří vážných finalistů, které bych si dokázal představit v garáži. Po tomhle videu ale své rozhodnutí změním. Ioniq 6 může být sice dobré vozidlo, ale vše se jednou pokazí a každé vozidlo jezdí pravidelně do servisu. Takovéhle servisní služby a jednání si rád odpustím. Děkuji za video které mi zjednodušilo výběr.
Chtěl jsem u Domanského koupit vůz. Příští měsíc! Už nechci! Nechci už ani Hnujdaj. Díky za video. Drzím palce u soudu, aby to netrvalo 5 let než vám vrátí peníze!!!!! Nedejte se
@@kamil5858 Vyspělá technika, která vůbec neupozorní na to, že neběží olejové čerpadlo a kvůli přehřátí oleje poté odpojí zadní motor opět bez upozornění pro řidiče o závadě... Kdyby ty auta byla dotažená, nemusel by pak zákazník tohle vůbec řešit.
@@kamil5858 Majitel říká, že tam žádné varování není - tedy jako řidič nedostanete varování, že autu neběží poměrně důležitá součástka, že teplota oleje je nad limit a nakonec že auto se rozhodlo odpojit motor. A reklamovat to reklamoval a je tam kde je.
zákazník už při koupi upozornil, že chce aktuální program řízení v autě, který pozdějším problémům předejde a uvedl to do kupní smlouvy. Písemná komunikace je základ a důkazní břemeno je na kupci. Nechápu, proč už to dávno nedali k soudu, ať ten rozhodne, zda kupní smlouva je patná nebo ne a pokud ne, tak finanční vyrovnání 😞
@@VideoPajaa auto robrazuje chod obou motoru takže viděl že jede jen jeden!! Potom to jde poznat že je úbytek výkonu.... že je neco špatně....ale celkově se řeší jiné věci Takže jak říkám auto zato nemůže.
Ďakujeme za naprosto vyčerpávajúce informácie, rovnako aj v dôsledku týchto aj iných skúsenosti značku Hyundai neodporúčame, schopnosť si ne dokázať uvedomiť významnosť ľudského zdravia v kontexte technickej anomálie, cez to jednoducho nejde vlak. Komentovať amatersky prístup importéra A predajcu nebudeme, nakoľko by sme sa dopustili trestného činu zverejnenia vlastného názoru, a to je predsa v komunizme prísne zakázané. Pánovi Novákovi držíme palce a ešte raz veľký obdiv za tie nervy.
Dobrý den,na základě tohoto videa rušíme nákup dvou Santa Fé do firmy. Nebudeme podporovat takové odporné a arogantní jednání ze strany Hyundai . .Děkujeme za tohle video.Nejspíše by nás nákup mrzel
Tak tohle je šílené a je to ostuda českého zastoupení. Mohu potvrdit, že tento rok si vyberu auto jiné značky. A není to o autě, které je jistě perfektní - tohle je o lidech a jejich přístupu. Ioniq 6 bych chtěl ale zažít takové jednání bych 100% nechtěl!
Problém je, že když člověk chce koupit EV, tak se těžko vybírá. Tesla je technicky asi nejlepší, ale jejich paličatost ohledně ergonomie ovládání mě vytáčí. Evropští výrobci zatím spíše experimentují, jsou plné chyb. Korejci asi dávají asi nejlepší kompromis, ale jak vidíme, tak furt to ještě není doladěné. Japonci zatím ničím nenadchli a Číňani teprve přijdou. Jestli to takto půjde dál, tak fakt ti Čínani to můžou ovládnout. Zátím zůstávám u korejského spalováku, ty jsou v pohodě.
Děkuji za lidi jako pan Novák, kultivujete prostředí Českého trhu, bussinesu. Víc takových lidí a možná bychom nebyli ten "specifický trh". Ještě se pozastavuji nad agresivní a zastrašovací strategií právníků ze strany prodejce. Jestli to reprezentuje jejich každodenní práci, tak je to jedním slovem humus.
Tohle je výsledek dnešní doby, kdy se vše řeší přes e-mail. Věc řešitelná jednou, dvěmi schůzkami se táhne měsíce. Držím panu Novákovi palce, ať vše dopadne k jeho konečné spokojenosti.
@@Dzordzikk Na hruby pytel, hruba zaplata. Minimalne bych to zdokumentoval a pouzil u soudu. S takovymi se nedohodnete a soud je jedina spravna cesta. Ani 9 emailu nic neresi. Poslal bych jednu datovku. A takovehle video na YT oslabuje jak vyjednavaci pozici, tak dukazni...
Děkuju za opět poučné video. Je to hrůza. Heslo Kup auto, zaplať a vypadni. Zajímalo by mně, jestli se takhle chovají i když jde o "spalováka" Jen je mi divné, že se tak prodávají. Držím pěsti, ať se pan Petr dočká řešení.🍀🍀🍀
Tak auta se dobře prodávají z logiky faktu, že kvalita výroby jde celkově nahoru a procento fatálních závad nových aut není vysoké. Až se ovšem něco pokazí, potom se teprve projeví, jak to myslí firma s přístupem k zákazníkovi vážně. A u Domanských je to bohužel zjevně jak v devadesátkách, soudě podle zkušeností Petra Nováka.
To je strešné dačo a dúfam, že sa to celé rozšírí nie len v ČR ale aj SR a bude to mať aj dopad na kúpu vozidiel tejto značky a hlavne dielera čo sa chová ako prasa a nie ako predajca vozidiel a nejako sa to vyrieši vo váš prospech. Importér to už je úplný prúser. Toto som ozaj nevidel, aby sa takto správali. Je to absurdné a smutné. Ten ich právnik tiež asi nie je kompletný veď argumenty máte v rukách vy nie oni. Vy máte aspoň na to peniaze, aby ste si zaplatil právnika. No zoberme si príklad obyčajného človeka, čo si kúpi takéto auto alebo aj spalovacie a takto by sa chovali :( hamba im !!! verím, že to vyhráte. Treba ich dať k súdu. Držím palce.
Tady platí jedno pořekadlo, Hyundai čím více se s trusem mazlíš, tím více smrdíš! Myslím si, že tohle video bude pro plno potencionální zákazníky velká stopka! U nás se této značce říká Hnůjdal! Gratuluji společnosti k tomu, jak nedělat marketing, na to by měla být nějaká cena :)
Pane bože, to těm usmoleným amatérům nikdo nevysvětlil, to co věděl před 100 lety každýho hokynář... se zákazníkem nemůžeš bojovat, natož ho porazit. Protože i když máš pocit že jsi vyhrál, on prostě příště nepřijde. Kvůli 1.5 milionu taková obrovská negativní reklama... to prostě normální člověk nepochopí 🙉🙉
To je síla! BTW jel jsem v tom krámu a je to životu nebezpečné. protože dvakrát během dvou dnů to při sundání nohy z plynu nepřestalo jet. prostě to jelo jak na tempomat. a na displeji ukazovalo, že to rekuperuje. Tohle se mi stalo když se mi sekl plyn u Trabanta a vyřešil jsem to seřízením lanka. Nikdy si auto od nich nekoupím a přeji všem, kteří ten krám mají, aby jim dlouho sloužil a do servisu nemuseli. BTW mám kamaráda, kerý od nich má spalovák a řešil strašné problémy s opravou. nekvalitní práce, poškodili mu kapotu víc, než byla a podobně. Hlavně jak silný žaludek musí mít všici v tom systému, že dokážou udělat toto. Uplně stejně silný, jako šmejdi na trhu s FVE.
Moc děkuji za zkušenost, mnoho lidí si teď může rozmyslet kde nakoupí své auto. Neumím si představit kdyby se tahle zkušenost stala obyčejnému člověku který nemá tolik zkušeností aby se mohl bránit, díky věřím že vše dobře dopadne
1. podat žalobu k soudu 2. přidat AI titulky nebo dabing do korejštiny a zaslat výrobci do Koree, aby věděli co za dezolaty zaměstnávají ve Východní Evropě, protože taková komunikace se zákazníkem je ostuda
Co se společně domluvit, vytiskneme letáčky s QR kódem na tohle video a pojďme je rozdávat zájemcům o jejich auta? Já mám s Hyundai také neskutečně špatnou zkušenost. Hyundai pro mě navždy skončil! Jdu do Tesly již příští rok :). Auta mají fajn, pan Novák měl prostě smůlu.., ale to arogantní chování zaměstnanců je extrémní.
Jen ti řeknu toto: Video NEMAZAT. Video vypráví reálné zkušenosti a správný konec je, že se obě strany dohodnou a problém se vyřeší, o řešení se natočí poslední video a tím se seriál zakončí.
Když jsem si to celý poslechl, tak je mi to jasné. Nejde o nic jiného než o dotčené ego dotčených lidí v Hyundai. Je to dost velký problém u mnoha mužských českých manažerů. Jediné, co mě překvapuje, že to ego převálcovalo i samotného ředitele Hyundai. Tito lidé obvykle bývají trénovaní, umí zachovat chladnou hlavu a jednat konstruktivně. Tímto přístupem škodí hlavně sobě.
18:00 Tak jestli to nebyl ten problém že jste si k tomu začali přidávat další podmínky a požadovat NEkonkrétní částku na advokáta - vašeho kamoša. To by měl platit kdo? A v případě odstoupení od smlouvy s vrácením plnění (Dejme tomu, že byste byl spotřebitel a měl byste právní nárok) byste lojera taky nedostal zaplaceno. Soud na 99% vám taky nepřizná náklady advokáta. V této fázi, kdy proběhla nanejvýš před žalobní výzva, to vidím tak, že si každá strana uhradí svoje náklady
Nejsmutnější je, jak si vás jako zákazníka přepinkává zastoupení a dealer a v zásadě se chovají jako dva malí kluci, který někdo nachytal u rozbitýho okna a oni křičí já to nerozbil, to ten druhej.
@@petrnovak3051 V podstatě to zastoupení nemá kompetenci vám dávat přísliby pokud jsem viděl dobře, nějaký zaměstnanec slíbil výměnu auta, nicméně vy jste nabídku nepřijal, resp. vystupňoval, čímž mám za to, že závazek z toho nevzniknul. U soudu se dozvíte, že oni vám ani nejsou povinni odpovídat (reagovat), to ani váš prodejce, když na to přijde. Pokud přešli na režim mrtvého brouka, tak dobře vědí proč a mají to od právníků podložený. Bacha na to, to není dobrý signál pro vás. V tu chvíli bych neotálel a si zaplatil dobrého vyjednavače, kterej to vyřeší a zdokumentuje - osobně. A hlavně auto jim tam nenechával. Pokud by tam totiž byla neopravitelná voda, nemáte pod kontrolou, kdy jí odstranili. Nevím kolik podobných komplikovaných soudů máte za sebou, já dost, a vím, jak soudci fungují, každopádně pokud věříte svému advokátovi, Tak držím palce, ale zvažte, zda to stojí za to.
Píšete NEkonkrétní částku za advokáta. Já jí ale vyčíslil naprosto konkrétně - podle advokátního tarifu. Hodnota sporu ( cena auta) x počet úkonů - v té době to myslím byly 3 úkony - tedy cca 2x 15tis.
@@petrnovak3051 Většina takových sporu končí u soudu smírem, a každý si zaplatí svého… Předpokládám že po takovém vašem požadavku přestali komunikovat… A divíte se? Já to dělám trošku jinak, když se chci zahojit :) Musíte jim dát na výběr a ne jim diktovat …
Díky za druhý díl a předpokládám, že za pár měsíců by z toho mohla být trilogie (The Hyundai strikes back ? 🤣 ). Jako každý generál po bitvě úplně nesouhlasím s panem Petrem ohledně jeho požadavků na kompenzace. Nejdřív bych převzal nabízený nový vůz a pak dodatečně řešil kompenzace. Možná by se příběh odvíjel jinak. Na druhou stranu upřímně říkám, že kdyby se to stalo mně, také bych se asi neudržel a chtěl nějaké kompenzace také hned. Přece jenom se jedná o 1.5m Kč a dost komplikací k tomu. Toto vidím jako zlomový okamžik příběhu. Někteří zde píšou, že je video jednostranné a nejsou zde pravděpodobně všechny informace. Teoreticky, může být.. ale je to opravdu zásadní? Vyjádření (když konečně nějaká byla) ze strany lidí od Hyundai (ať už dealer nebo importér) jsou písemná a ty reakce jsou jasné. Po tomto už s Hyundai (a jejich dealerem) prostě nechcete mít nic společného. Opravdu mě překvapuje, kam až to Hyundai nechal zajít. Respektive to ukazuje aroganci českých manažerů a dealerů. Dokud nebudou mít za své činy a jednání hmotnou odpovědnost, asi se moc nezmění. Nutno také říct, že toto arogantní chování není jen doménou Hyundai. Připadá mi, že všeobecně automobilky a jejich dealeři začínají čím dál více kálet na záda svých zákazníků. A bylo by opravdu dobré jim připomenout, co znamená slovo zákazník. Tady se nekupují telefony za pár tisíc, ale výrobky za stovky tisíc až miliony. Panu Petrovi držím palce. Bez ohledu na to, jestli si koupil BEV nebo ICE, by se toto nemělo dít a je super, že jste vše medializovali. To je v dnešním světě jedna z mála pák, která na tyto molochy platí. Lidé by měli více zveřejňovat své špatné zkušenosti s automobilkami, jejich vozy a s dealery. Jinak se nic nezmění.
Nechci vam brat iluzi ale prave tim zverejnenim si Petr, dle meho nazoru, zavrel jakoukoliv cestu cokoliv vyresit. Kdyby ke zverejneni nikdy nedoslo tak, opet jen dle meho nazoru, uz ma doma davno novy vuz a nejspise i nejakou kompenzaci.
Mám Hyundai, nikoliv EV, ale mám. Taky jsem zažil na nejmenované pobočce nepříjemné chování, když jsem se ozval po garanční prohlídce. Držím palce, aby vše dopadlo 👍👍👍
Dobré vědět - zrovna jsem se rozhodoval, jaké elektro auto? No, toto nikdo opravdu absolvovat nechce, notabene, když si koupím úplně nový výrobek od prominentní značky v rámci elektromobility se zárukou za 1.500.000,-Kč. Vůbec jsem od počátku ani nepochopil, proč by si měl zákazník při koupi i žádat výrobce/prodejce, aby dodal auto s aktuálním a funkčním Softwarem (toto očekávám jako samozřejmost) - je to nové, má to fungovat a basta. Co bych očekával od Hyundai - Pokud nefunguje - opravit, vyměnit, vrátit peníze, za komplikace se omluvit a nejlépe kompenzovat (alespoň drobně) zákazníkovi strasti, aby zachoval důvěru. Doporučení panu Petrovi - už si tím nekrátit život - dát k soudu, domluva nefunguje, co už?
Človek sa pýta,Je toto vôbec možné? Čo je jeden problém s autom pre automobilku? To sa im oplatí toto divadlo kôli jednej reklamácii auta? Človek niekedy nechápe...
Pevné nervy a bohu žel žijeme ve velmi zajímavém právním státě. Řeším něco podobného již 4roky a ztratil jsem veškeré iluze. Vám držím palce a nedejte se zdraví K.Petru👍👍👍
Držím Vám palce ať nad šmejdama vyhrajete. Po zhlédnutí jsem rozhodnutý, že Hyundai si určitě nikdy nekoupím a stejně tak ani u prodejce Domanský jakékoliv vozidlo.
Se zájmem jsem zhlédl první díl a čekal na druhý a ten mi upřímně úplně vyrazil dech. Bohužel to plně koresponduje s mým přesvědčením jak se hyundai chová ke svim zákazníkům. Koukal jsem nato před spaním a celou noc se mi o tom zdálo a tato jsem se vzbudil úplně nasranej a vcitil jsem se do kůže pana Nováka. Přeji hodně energie a ať do dobře dopadne. Já už bych to auto asi rozbil na pojistku 😊
Moje zkušenost s Peugeot Domanský Černý Most (nyní prodávají a servisují také Hyundai). U nové 5008 hvízdání vzduchu projevující se při nízkých teplotách a ventilátorech běžících na vyšší otáčky nebo při poryvech větru. Sdělil jsem při předání auta na pravidelný servis a očekával jsem, že si s tím hravě poradí. Při převzetí auta mi bylo oznámeno, že si žádného hvízdání nevšimli. O tři měsíce později, když se závada stále projevovala, jsem se objednal přímo na řešení tohoto problému. Ještě cestou do servisu kontroluji, že se závada projevuje. Po několika hodinách telefonát, že tam žádné hvízdání neslyší. Můj dotaz: "Zkoušeli jste se s autem i projet třeba vyšší rychlostí nad 80 km/h?" - Servisák: "Jo, jo, projeli jsme to, jak tady máme tu dálnici." Posléze jsem se podíval do GPS trackeru a zjistil jsem, že auto servis vůbec neopustilo, takže sprostá lež. Při převzetí auta se mnou ještě šel technik auto prohlédnout a asi po 10 minutách se mi podařilo ho přimět k přiznání, že to též slyší. Avšak výsledek nula, protože stejně neví, co s tím. Nemám trpělivost jako pan Novák, abych to nějak dál řešil, naštěstí to není nic vážného. Přeji mu pevné nervy a aby se domohl svých práv. Jako ostatní diskutující se podivuji nad přístupem firmy - pokud jim tato publicita vzala jen jediného potenciálního zákazníka, tak už na tom prodělali spoustu peněz.
Neuvěřitelný co si Hyundai Cz dovoluje. Doufám a těším se na další díl. Třeba jak to konečně ze zhora rozštípne Hyundai Europe, jako nadřazená společnost problémového CZ Importu... Držím palce 👍
Po tom, co odešel z Hyundai CZ pan Vošický, myslel jsem, že se z Hyundai stane konečně společnost, u které člověk nemusí mít obavy z nekorektního (obchodního) jednání. V brzké době jsem i plánoval jednoho dealera navštívit, ale po shlédnutí tohoto videa to možná ještě přehodnotím. Ani bych neměl problém s popisovanou závadou na vozidle, takové věci se prostě dějí, ale přístup celého řetězce účastníků na straně korejské automobilky je prostě zarážející. Vybavuje se mi v tomto podobný přístup evropské divize Fordu před cca 10ti lety k zákazníkům, kteří měli tu smůlu a vybrali si vůz s jedním problematickým typem motoru nebo převodovky. A nemyslím si, že se to následně nepodepsalo na jeho prodejích (a jaký byl následný trend vývoje jeho podílu na trhu). Každopádně, pane Nováku, přeji chladnou hlavu a duševní vyrovnanost v dalších fázích tohoto příběhu. Váš konstruktivní a asertivní přístup je opravdu inspirativní.
Zdravím pana Nováka a chtěl jsem vyjádřit podporu. Už jsem sledoval část příběhu i na jiném kanále. Protože podnikám, vnímám tu bezmoc, kterou prožíváte. Rozumím i Vašemu postupu a mnoha vstřícným krokům, kdy ukazujete, že hledáte řešení. A chápu i bezmoc, když dostáváte jen část odpovědí a nemůžete si to vyříkat, protože to by mohlo velmi rychle vyřešit. Ze zkušenosti vím, že znám jenom Vaši verzi a ideální je dělat si názor i podle vyjádření druhé strany. Zároveň je těžké získat vyjádření druhé strany i pro Vás. Zároveň si nemyslím, že byste si měl důvod a snahu něco vymýšlet, protože pak by se to fakticky obrátilo proti Vám a aby to bylo celé smyšlené, to je také blbost. To by byl risk jak blázen. Z povahy věci a zveřejnění si myslím, že přesně to, co jste schopen doložit a kdyby došlo k právnímu útoku na Vás, tak "jste v klidu", protože budete schopen svá tvrzení doložit. Zároveň jste už druhý člověk, který mi připomenul, že krizové situace lze řešit i vysokým zrychlením. Nikdy jsem si to neuvědomoval, měl jsem vždy slabá auta. Jen si zpětně uvědomuji, že když už mám někoho předjet, tak sakra přemýšlím, jestli do toho jít a jestli je dost dlouhá dráha na předjetí. S větším zrychlením bych si bezpečně mohl dovolit víc. A úplně si uvědomuju ten průšvih, když se auto začne zakuckávat. Ještě se mi to naštěstí nikdy nestalo, ale uvědomit si uprostřed manévru, že už ho nemohu bezpečně zvládnout je děsivá představa. Ono už nemusí pomoct ani prudké brždění a snaha se zařadit zpět. Můžeme se na to podívat i z druhého úhlu pohledu, který zatím nezazněl. Pojedu a proti mně Hyundai, který se snaží zatím ještě bezpečně předjet. Ono to auto totiž neohrožuje pak jenom Vás, ale i z tohoto úhlu pohledu mně, který nemá s automobilkou nic společného. Představa, že takto budou řešit problémy i jiné automobilky je děsivá. Přemýšlel jsem, jestli bych ve Vaší situaci udělal něco jinak, ale v zásadě mě nic nenapadá. Taháte v tuto chvíli za poněkud kratší provaz - David a Goliáš. Tak využíváte na všechno, co dosáhnete z Vaší pozice. Chtěl jsem Vás povzbudit, protože jako podnikatel vím, že je to pro Vás obrovsky drahá záležitost. Energii a čas, který do toho investujete mohou za chvíli převážit cenu zaplacenou za to auto (mohl jste se místo toho věnovat výdělečné činnosti). A vnímám silný pocit křivdy, který překročil hranici, takže to musíte řešit. Chápu, že je mnoho koncových uživatelů, kteří by sklopili raději uši a vzdali to. Tak jsem Vás chtěl podpořit alespoň pozitivním komentářem. Je v zájmu všech, co jezdí po silnici, aby se tento problém vyřešil. Je to úhel pohledu, který možná dostatečně nezazněl a nevyplynul, že to neohrožuje jenom majitele automobilu, ale je to stejně nebezpečné i pro další účastníky provozu. U brzdy také spoléháte, že je nějaká brzdná dráha a podle toho přizpůsobíte jízdu.. Držím palce v dalším postupu. Upřímně by mě moc zajímalo, jak tento příběh skončí a přeju, abyste to vydržel. Osobně sleduji už přes rok a půl komunitu kolem Tesly a tak z videí znám lidi, na jejichž kanále mluvíte. Všechno jsou to inteligentní a věcní lidé, vyvracejí mýty kolem EV, říkají výhody i nevýhody. I proto jsem se cca před rokem rozhodl, že první nové auto, které koupím bude Tesla 3 Highland. Vlastně jsem ani nikdy neuvažoval, že bych šel do něčeho jiného, protože jsem začal vnímat intenzivněji automobilky s historií u klasických spalováků, jako těžké molochy - takové dědečky, kteří nechtějí nic změnit a zůstat u toho svého. Možná mě tohle všechno zachránilo od špatné zkušenosti. Teď už se těším na dodávku a brzy se přiřadím do komunity EV. Samozřejmě volbou Tesly není zaručeno, že se teoreticky nemůže stát něco podobného. To raději připojuji, protože už vidím, jak se toho některý komentující chytne. Obecně chápu, že chyba se může stát. Podstatné je, jak velká chyba to je (jestli to stálo někoho život) a jak se k ní chybující postaví. Jen jsem si porovnával, že v případě Tesly nevím o takovém tragickém příběhu přístupu ke klientovi. Jen vnímám na základě zkušenosti jiných lidí, že je to významně méně pravděpodobné. Přeji tedy hodně štěstí a energie. Ať se brzy dopracujete k řešení.
:) teď jsem se díval, že se Vaše recenzní video rankuje na Google na první stránce, při zadání fráze: "hyundai ioniq 6" tak reklamu si dělá Hyundai velmi slušnou :)
Škoda že tak skvělým autům jako jsou Ioniqy láme vaz nekompetence prodejců. Po těchto dvou videích už nad nákupem těchto aut neuvažuju, a podle toho co vidím v komentářích asi nebudu jediný. Přeji Vám pane Novák hodně pevných nervů a “šťastný konec” tohoto příběhu.
Dobrý den pánové. Díky za pořady jako je tento, i když nejsem veliký příznivce elektroaut i po svojich zkušenostech, ale rozhodně se takové věci musí zveřejňovat pro všechny druhy aut. Mám k celé záležitosti 2 body pro pana Nováka a zde mluvím i z vlastní zkušenosti kterou jsem měl před pár lety. Zkuste kontaktovat přímo výrobce HYUNDAI, prostě jít se vším výš. Rozhodně je i Evropské zastoupení pro tuto značku a nebo přímo výrobce. Kdy by rozhodně výrobce neměl mít zájem na tom aby mu nějaký čecháček kazil jméno a pověst například na celém EU trhu, který sice není pro automobilky jako je HYUNDAI tak velký, ale stále je považován za prestižní. Nicméně v automotive je jedna záležitost ohledně podobných případů. A to, že dle (pokud se nepletu) Evropského práva je na tyto případy myšleno. A tedy pokud máte problém s vozem, který je označen nebo se dá označit jako "SAFETY", tedy bezpečnostního rázu, pak pokud se prokáže, že výrobce o tomto problému věděl, ale bohužel s ním nic neudělal, existují minimální částky o které je možno výrobce žalovat. Tyto částky se pohybují v miliónech EUR a toho se všichni výrobce bojí. Jedná se o záležitost, která není prakticky mimo automotive známa, taky proč asi 😉. Proto také svolávací akce na AirBagy od firmy TAKATA atd. Nevím a neznám přesné znění tohoto zákona, ale za svou dlouholetou praxi v automotive jsem zažil několik případů kdy se zákazníkovi měnil celý vůz třeba kvůli špatně vystřelenému AB. Ještě jedna informace. Pro všechny výrobní procesy, které jsou označené jako SR (Safety Regulation) musí každý výrobce archivovat veškerá výrobní data, včetně např. AB testů pro uvolnění každé výrobní směny, důležitých svárů, utahovacích momentů atd. po dobu 10 nebo 15 let, pak je by tedy mělo být vše dohledatelné. Přeji hodně zdaru a snad vše dobře dopadne. Toto je případ takovéhoto naše čecháčkovství.😁 🚗
Moc Vám pane Petře držím palce, vydržte, obdivuji u vás že přes to všechno stále o hyundai stojíte. ( mě nikdy hyundai nesedl jak technicky, tak vzhledově, navíc mi neseděla jeho lidská stránka, až agresivní reklama a hraní si na Český auto, v mládí jsem velkohubě prohlásil hyundai mi nikdy nesmí do baráku a zůstane to tak i nadále )
Tak to je hodne silna kavicka. Nejen, ze nic neresi, ale jeste vas dostanou do tlaku poplatkem za parkovani. Popravde si z tohoto dilu odnasi pocit, ze vlastne nevim, kdo ve vztahu dealer/importer nosi kalhoty a mrska bicem.
Auto Domanskému přeji, aby si jeho stávající a případní budoucí zákazníci uvědomili, jak by se k nim mohl chovat a rozhodli se správně pro své dobro. Společnosti Hyundai Česká Republika a dcerce Kia přeji za toto reprezentování mateřské společnosti, jen zveřejnění pravdy a mezinárodní ostudu. Ať si každý udělá obrázek, jestli se chce dostat do stejné situace a bude jí umět řešit takto bravurně, s klidem a profesionálním přehledem. Držím palce na úspěšné vyřešení.
Pánové, z hlediska lidského a obchodniho máte pravdu. Z hlediska pravniho to tak jednoznačné neni. Smluvnim partnerem neni Hyundai motor Czech ale Hyundai Praha Domansky. Tudíž do jisté míry má pravnik Hyundai Praha Domanský a generalni refitel pravdu. Tipuju to na právní bitvu. Pokud je vsechno tak, jak je ve videu a nic nechybí, pak s velmi velkou šancí na uspech. Drzim palce! Hyundai u mě klesl na pomyslne dno.
Zdravim, pokud budeme vse posuzovat pouze z chladneho pravniho hlediska, tak se jako spolecnost nikam neposuneme. Nedokazi posoudit pravni stranku veci na to nemam kompetenci. Co mohu, tak si vybrat jine auto.
@@petrnovak3051 Není. Je to jenom lokální importér. Výrobce je jenom jeden s ten je v Koreji. Lokální import je jenom lokální figurka, která bez posvěcení z Koreje nic nerozhodne. Proto jednoznačně doplnit EN titulky a kontaktovat HQ Hyuindai ať se k tomu písemně vyjádří a jestli se jednání lokálního importéra a jejich smluvního dealera shoduje s firemní politikou či ne.
Mám to stejně. Přitom nepochybuji o tom, že třeba Kona kterou jsem zvažoval je špatné auto. Ale riskovat podobné jednání v případě problému to opravdu ne i kdyby byla Kona pozlacená.
Já také a Hyundai ani omylem. pro těm ta značka přestala existovat a jsem jednoznačně pro to tento případ eskalovat přímo na výrobce, jestli je s tím případem obeznámena jestli se jednání importéra a dealera slučuje s pravidly společnosti Hyundai a pokud ne, jaké důsledky z toho vyvodí směrem k vedení Hyundai ČR.
Dobry den, mam podobnou negativní zkušenost s neresenim problému u zakoupeného mírně ojetého ioniq 5 u dealerstvi v CB. Po nejake době jsem to vzdal a obrátil se na jiné dealerstvi/servis, kde jsem se setkal se vstricnym přístupem a řešením. Vyslo najevo,ze auto Louda v CB neprovedlo u vozu aktualizace,v důsledku čehož auto nefungovalo spravne. Mam do toho šťourat a požadovat po nich nejake odškodné?
Především musíte mít vše detailně zdokumentováno, musíte si být 1000% jistý že máte pravdu, pak musíte být finančně zajištěný a nezávislý a pak pevné nervy a výborného právníka. A pak musíte mít kamaráda jako je Radek.
Před nějakou dobou jsem se bavil s kamarádem, že koukám po EV a nad čím uvažuju. Pamatuju si, jak mi říkal "nevymýšlej kraviny a kup teslu". No, měl pravdu chlapec :) Objednal jsem model 3.
Zdravím, něco neuvěřitelného jak se k Vám importér i prodejce zachovali. Myslím, že po tomhle všem o Vašem příběhu ráda sáhne i veřejnoprávní televize nejen RU-vid komunita. Otázka- už jste zkusil kontaktovat ČOI ?
Dúfam, že to asap doriešia. Nemať peniaze ani auto je šialené. Neviem si to predstaviť. :/ Ak by si mal nejaké auto za 20-30 tis eur, ale 60-70 tis eur stroj? Nenormálny prístup. Tú kontrolu na to čerpadlo zad.motora tam dúfam dajú pre ostatných asap. Blbé, že aj tie OTA na ECU jednotky stále vôbec nechodia :( Odpoveď SK zastúpenia, že bude raz za rok a že je to prvotina. Škoda, že mi to nepovedal nikto v lete pred kúpou keď som si vyberal medzi Ioniq 6 a TM3.
To že nechtěji řešit problém jednotlivce a to že došlo ke skokovému zdražení poplatku za rychonabijení na Ionity Jen potvrzuje že Hyundai / KIA má jinde ve světě mnohem větší problémy Které musí řešit ? Obvykle Automobilky jako první při procesu urovnání požadují Okamžité ukončení jakékoliv medializace Toto je také současti smlouvy Poškozený se zavazuje Zachovávat mlčenlivost .
@@HonzaTarInak aj BMW zrušilo už Ionity plus. Neviem ako chcú automobilky predávať autá, keď tie koncernové karty majú 2-3x vyššie ceny ako má Tesla Superchargery bez paušálu a špičkovo integrované infotainmente auta. Kto potom často jazdí diaľky tak jedine Tesla a streamliner len okolo domu :-) Je to choré diaľky jazdím drahšie s Ioniq ako som mal Kia diesel :)
Hele kdyz se mi to stalo prvne u bmw, tak jsem byl stejne nasranej jako vy, pak jsme si chvili pomerovali pindiky, pak prisli pravnici, cele se to urovnalo a byl klid. Proste v automotive to takhle chodi a dle myho jste silne prestrelil tim pozadavkem na dobijeci kartu a ja nevim co.. Mel jsre vzit novy auto a upalovat k jinymu dealerovi na nasledne servisy. Snad Vam to dopadbe 🙏
Jak čtu na různých fórech, jak se kazí ta nová auta (nejen elektrická) tak mě přechází chuť si koupit auto s dražší výbavou (aby mě to pak méně štvalo)až se to začne kazit ... Co já potřebuji ? Automat, aby mi neupadla noha, když musím 1000 krát během hodiny a půl zmáčknout spojku, když jedu v koloně před Brnem až za Vyškov. Uvítal bych jen sledování mrtvého úhlu, tlačítka na klimatizací a rádio. Jsem kulhal po vystoupení z auta, jak jsem jel nyní 400 km o Velikonočních 7 hodin....
Myslím si, že ředitel který takto předvádí etický kodex v praxi, si pod sebou řeže větev důvěry a reputace na které sedí. Jak by řekli Cimrmani, jde o "neschopnost udržet myšlenku" etického kodexu. Držím Vám palce.
Ani trochu se nedivím, také jsem v tom měl zmatek. Takto to postupovalo. S aktualizovaným FW si ho převzal už 7.12.2023. Výpadky zadního motoru se ale opakovaly. P. Novák proto žádá HPD o zcela nový Ioniq6. Servis HPD se snaží najít závadu, to se mu podaří. Oznamuje 5.1.2024 p. Novákovi, že si má převzít opravené vozidlo. P. Novák odesílá požadavek na vrácení kupní ceny. HyundaiCZ 18.1.2024 p. Novákovi ustupuje a chce mu dát nový Ioniq6, žádá ho o trpělivost do 28.1.2024. P. Novák ale 22.1.2024 nechá zveřejnit první díl videa, a odesílá požadavky za kterých je ochoten akceptovat převzetí nového vozu. HyundaiCZ se po zveřejnění příběhu už odmítá angažovat. P. Novák považuje vozidlo, které nemá kontrolku výpadku zadního motoru za vážný problém, který by ho mohl ohrozit na životě.
11:30 Jestliže konstruujete odstoupení od smlouvy na základě absence softwaru, Což bylo odstranitelná vada, a byla odstraněna, tak se obávám že u soudu neuspějete, protože si myslím, že ten software jste si vynucovali až po uzavření smlouvy a složení zálohy. Pochybuju, že by prodejce chtěl vracet peníze podnikateli a importér s tím asi těžko může něco dělat, i když s jejich pozice bylo lepší ale vnější se domluvit a předcházet škodám, v tomto případě mediálním. Prodejce i importér asi špatně komunikovali, viz tvrzených údajných 9 návrhu schůzky, každopádně právně ta věc bude poněkud složitější. Například importér určitě nevymění dealerovi auto kus za kus, dealer v tom bude muset být za svý částečně apod… My tady neznáme pozadí… Každopádně od soudu bych žádný zázraky směrem k podnikateli nečekal, jedná se o B2B A pán se holt měl chovat obezřetněji jako zkušený podnikatel a ne naivní spotřebitel. Tuto chvíli to vidím jako mediální páku na dodavatele a importéra jak se snáze dohodnout, budu za to požadovat asi stažení, k soudu bych s tím být majitelem nechodil, protože šance na prohru je docela vysoká a napakují se akorát advokáti
Prostudujte si prosím časovou osu - náš požadavek na dodání auta s nejnovějším softwarem byl jasně vznesen před převzetím vozu. Cena vozu se finalizovala až v okamžiku převzetí vozu. Prodejce celkem 4x potvrdil, že vše je dle našich požadavků a nakonec nebylo splněno vůbec nic. Pevně doufám, že to tak nemá standartně probíhat
@@petrnovak3051 No takže mám pravdu, a při zaplacení zálohy žádné takové podmínky sjednané nebyly? Jestli prostudujte občanský zákoník, jsem přesvědčen, že u B2B Máte povinnost přitom převzetí si zkontrolovat jakost. To není nic proti vám, tu frustraci naprosto chápu, nicméně u soudu se pojede podle zákona, a pokud je to tak jak si myslím, tak tam nemáte šanci Na základě tohoto vyhrát vůbec nic, že vám dodali špatný software. Určitě máte dobrého advokáta? Abych vás jen netahal peníze. Protože pokud nemáte financování od jinud, a nejde vám o znemožnění značky H, což bych i chápal, No tak se obávám, že zákon vám jako podnikateli nepomůže, protože předpokládá určitou podnikatelskou obezřetnost a neposkytuje vám spotřebitelskou ochranu. Jestli to auto nechcete, což bych taky chápal, tak bych si asi zaplatil nějakého profi vyjednavače, který by to protistrana mi vyjednal tak, aby to bylo schůdné pro všechny. Ale to nebude stylem, ještě mi zaplaťte advokáta a dejte mi neomezený kredit na tankování :-) To by šlo pouze v případě, že byste měl v ruce tyhle vystoupení a možnost je stáhnout z internetu, protože a teď pouze spekulují, tím, že to není možnost stáhnout, oni dobře vědí že je u soudu nemůžou prohrát, Tak potřebuji abyste je zažaloval a prohrál, je to taková poněkud bezvýchodná situace jako tamhle kousek na východ od nás - Asi víte co myslím… Přece musíte chápat, když na ně vyrukujete s domnělými nároky, A třeba jste příliš jak to říci no, a oni taky, tak to je právě tahle ta situace, kdy prodělají všichni… Ps: Czasová osa a všechny ty informace, na jejich shromáždění jste musel spotřebovat spoustu času, tak soudce bohužel zajímat vůbec nebude, je to nepodstatný… Ten soud by nakonec stejně podle mého názoru na 90% skončil nějakým smírem, jako většina těchhle sporů…
@@insidr5552 situace kdy prodejce nedodržel to co jasně potvrdil, to byl jen úplný počátek celé kauzy. Prodejce od nás dostal možnost z celé kauzy vybruslit - místo toho nám ale začal vyhrožovat. Bohužel se v tomto případě objevily mnohem závažnější problémy než chyba prodejce na počátku. Nechte se překvapit. Vzhledem k tomu, že od druhého dílu už nějaký čas uplynul, tak i já se v celé kauze nějak posunul. Právníka mám nejlepšího, už jsme spolu něco vyhráli . Je to sice nepříjemné, ale já jako zákazník jsem svoje povinnosti splnil. Myslíte, že prodejce a dovozce to mohou také říci ??
Oba díly jsme s manželkou shlédli 2x. Byli jsme napnutí jak u nějaké detektivky. Skvělé je, že pan Novák je schopen i složitý technický problém popsat tak, že mu rozumí i úplný laik. Měli bychom dotaz na zákulisí natáčení takovéhoto videa. To si nejprve napíšete nějaký scénář či něco podobné. Přeci není možné o takovéto problematice mluvit zpatra prakticky bez přeřeknutí dvě hodiny. Můžete pane Radku trochu poodkrýt přípravu a pozadí natáčení. Vidím že občas vy koukáte na někoho bokem. Kolik lidí je ve vašem štábu. Děkujeme za odpověď.
Děkuju za nesmírně milé odlehčení tohoto tématu. Fakt jste mne rozesmál. Na tohle vám musí odpovědět Radek. Já jen prozradím, že jeho maskérka mi nedokázala zakrýt vrásky, které jsou na 4K kameře ještě hlubší než ve skutečnosti. Jen prozradím, že Radek dodnes neuhradil zábor ulice za dvoudenní stání cateringového vozu pro štáb. 😂😂😂😂
Pokud někdo takto jedna, dal bych to ještě do některého publicistického poradu v TV, které ze zaobírají tímto druhem podnikaní a poukazuji na nej. Dale bych celou záležitost napsal primo na HQ v Koreji . Jednaní Hyundai CR podle mě poškozuje jméno a politiku Hyundai. Přijde mi to az jako mafiánská praktika jak prodejce tak dovozce. Neuvěřitelné, co se může dnes legálně dit. Ve finále Vas budou žalovat za to, ze jste si koupil vadne zboží. Osobně bych to už cele rovněž podal na soud. Každopádně doporučeni pro koncového zákazníka - od náš si nic nekupujte. Držím Vam palec ,nenechte se zastrašit a dotáhnete to do konce. PS: na závěr jedna rada, v každém korporátu se snese všechno pokud excelovská tabulka vykazuje co ma....pokud ale zákaznici přestanou podporovat prodej u lumpu, tabulka zacne haprovat a to je nepřijatelné.
zase hyundai nezvdavejte. ty auta jsou dobra a to ze proste jsou v Domanskym amateri, neznamena ze hyundai auta jsou spatna. je to stroj jako kazdy jiny a pokazit se muze. ale stejnetak jako vyrobek je stejne dulezity support k produktu a v tomto bode domansky a Hyu CZ tezce selhali. verim, ale ze u jineho delaera takova situace nastat proste nemuze.
@@masoxik Nic jste nepochopil. Jde o to, že pokud se vyskytne problém, se kterým si servis neví rady, obrací se na importéra a ten na Hyundai přímo. A ve všech těchto krocích se bez importéra nehnete. Tady smrdí ryba od hlavy a je zcela jedno jestli jsou nebo nejsou auta H dobrá či ne. Já jezdil 2 měsíce v Ionicu 5 a za tu dobu mě několikrát selhal a nemohl jsem odjet. Pokaždé šlo o chybu a když jsem obvolával servisy, tak kdyby to někdo natočil a zveřejnil, byla by z toho také zajímavá tragikomedie.
myslím, že nedozvíme, tipuji že nakonec Hyundai ustoupí, bude mimosoudní řešení s podmínkou mlčenlivosti vyřešení a výmazu těchto videí (tak bych to být Hyundai a takto to podělat udělal já :D)
@@sedivyvladimir Ano, ale tyto praktiky jsou určené lidem střední třídy. Pan Novák má evidentně na to současné auto klidně odepsat, koupit si nové, a ještě se soudit. Tito lidé si mohou dovolit nepřijmout první nabídku, která jim přijde na stůl.
@@THerzinger To zda na další auto má nebo ne nemá vliv na tento případ. Já bych za elektro auto míč a půl tedy nedal ale je to jen můj názor a mé peníze.
@@sedivyvladimir A já být tím zákanzíkem, tak na takové řešení v životě nepřistoupím. Protože tím se to celé zamázne, ale přitom se nic nezmění a dál budou jednat se zákazníky jako s kusem hadru. Tohle jim nesmí projít. Musí být odsouzeni, zaplatit všechno do poslední kuruny a ještě se zákazníkovi písemně omluvit. A další auto bych si od nich nikdy nekoupil, nikdy. Takto se k zákazníkům prostě NECHOVÁ. Jenom hlupák by vstoupil podruhé do stejné řeky a doufal v jiný výsledek.
opravdu noční můra, nechápu a dotyční jak za dealera, tak zastoupení v ČR by se z takového chování měli zodpovídat a nikdo by je už na podobné pozice neměl zaměstnat. Ale malá připomínka k negativním příspěvkům ke značně obecně ... měl jsem rok od dealara Lenner Motors v Říčanech u Prahy na operák Hyundai i30 ... tak skvělý přístup k zákazníkovi, od první schůzky, jsem už dlouho nezažil. Začínal jsem podnikat, neměl jsem historii, vyhověli mi ve všem, dokonce ani neúčtovali původně požadovaný počet záloh a naopak když jsem požádal o vrácení auta zpět už po 10 ti měsících, nebyl jediný problém, bez jakýchkoliv sankcí ... je to prostě o lidech a já vím, že až budu potřebovat další auto, půjdu tam. Mimochodem, mám aktiuálně služební Scalu a to je takovej krám, že se mi stáská po H., což bych dva roky zpět nepředpokládal. Každopdáně tohle video by se mělo dostat ke všem potencionálním zákazníkům dealera D., aby prostě na trhu skončil ...
Když jsem se na tuto vadu, která je vidět na fotkách, na videu a projevila se i v servisu poukázal, tak je to prý cituji absurdní ničím nepodložená spekulace
Když šlápnu na plyn a auto nemá akceleraci, tak nepředjíždím. Ale chtít vrátit peníze za to, že nenahráli nový SW je opravdu malichernost. Jiná věc je závada, která se na autě vyskytuje. Já osobně bych chtěl vrátit peníze a žádnou výměnu za jiný podobný křáp. Ale to je věc majitele.
Měl jsem v plánu si na podzim kupovat IONIQ 6, ale když vidím jejich jednání, tak bezpečně vím, že Hyundai si fakt pořizovat nebudu. A i přesto že se mi to auto po mnoha ohledech líbí, ale představa že se s ním něco pokazí a já budu muset takhle "řešit" servis, to si raději pořídím za mě ošklivější teslu...
5 месяцев назад
zcela upřímně, místní zastoupení je veš v kožichu pro všechny strany, pro importéra i pro spotřebitele, ... představuje jen komplikace a náklady - nic jiného, rozhodně žádný benefit proti tomu kdy si dojedu vyzvednout vůz třeba do Prahy na nějaké pokud výdejní místo provozované automobilkou a jen s danou automobilkou komunikuji. Jakékoliv další auto, které kdy pořídím už beru výhradně od značky, která mi umožní obejít takováto místní zastoupení utržená ze řetězu u kterých netušíte jak se k vám budou chovat a na kolik vás to bude stát nervů a peněz. Tahle situace je opravdu odstrašující a závěr který si z ní odnáším bezpochyby trvalý.
Tak tam bych si nešel koupit ani propisku, díky. Jako reklama je to dobrá...gratuluji k tomuto výkonu, pro zastoupení Hyundai. Lépe to po... ani nešlo. Nechtěl bych to řešit já bez nějakého YT, to bych dopadl.....raději nic. Vim kam nejít. A nakonec, ja se řiká, ryba smrdí od hlavy. Přitom tento problém mohl být dávno vyřešený, za cenu dvouch třech vozů, přitom fakta jsou jasně dána, seč nefandim ani jedné straně, logika věci a hlavně zákona je jasně dána. Obdivuji vaše nervy, víc bych byl na nervy kdybych si na vozidlo šetřil několik let..xx a pak to dopadlo takto. Přitom je na plné čaře jasné že chleba se bude lámat na servisech a ochotě značek jak budou jednat se zákazníkem co jim donese ty peníze a pak se chovají takto.
Bez ohlednu na toto video, nemá a neměl servis značky Hyundai v ČR dobrou pověst. Panu Petrovi držím palce. Doufám že se bude dál soudit. Přistup značky je opravdu neuvěřitelný. Na druhou stranu je třeba říct, že potom, co Hyundai nabídla výměnu vozu, mohl pan Petr být také více velkorysý. Pokud by si řekl o paušální částku 25-35tis Kč za náklady na právníky atd, MOŽNÁ by vše mohlo dopadnout jinak. Pan Petr pravdu má, otázka je, jestli má smysl se soudit 5 let. Bude ho to stát čas, zdraví a ve finále vysoudí třeba 250tis Kč. Hodil bych ego za hlavu. Napsal bych návrh na smírčí řešení problému. Výměna auta + 30tis Kč. Na oplátku natočit video s novým autem + vyjádření že vše bylo vyřešeno k vaší spokojenosti. Pokud vám nevyhoví, obě firmy bych žaloval. Hodně lidí vám tu na právníky rádo přispěje.
Hlavní důvod toho proč není vozidlo vyměněno je fakt, že Hyundai neumí zajistit aby nové vozidlo mělo kontrolku oznamující řidiči výpadek hlavního motoru. Přestože je takováto kontrolka např v Ioniq 6 v zadokolce, tak ve verzi 4x4 není.
