SEWAGE TREATMENT PLANT. Септик на борту, как обрабатывается сточная вода в море. Бактерии помогите.

Подписаться 16 тыс.

Просмотров 14 тыс.

50% 1

Аэробная установка по переработке сточных вод на борту комерческого судна. Принцип работы и механизм очистки воды. Расскажу принципы, лежащие в основе технологического процесса очистки сточных вод. Большую работу делают бактерии, бактерии перерабатывают биоматериал до состояния, при котором его можно сливать за борт. Разберемся с основой обработки таких вод и в будущем вам не страшны будут любые модификации подобных установок.
0:10 - Бог воды, говна и пара
0:48 - Принцип работы фекальной установки
1:05 - Простая конструкция фекальной установки и ступени обработки сточных вод
1:44 - Нюансы обработки сточных вод
2:02 - Настройка протока промывочной воды фекальной установки
2:59 - Труба рециркуляции
3:30 - Стерилизация сточных вод после обработки
3:50 - Автоматическая работа стерилизационного танка по поплавкам
4:15 - Тест на остаточный ил фекальной установки
4:50 - Как добавить бактерии в систему
5:15 - Промывка фекальной установки
5:45 - Happy End

Опубликовано:

5 май 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 63

@SharapovMechanic Год назад

taplink.cc/sharapov_mechanic - моя царь-ссылка со всеми остальными ссыками.

@lokossss8878 4 года назад

Молоедц, мужик, продолжай, очень доходчиво, работа эта сложная, главное не бросать, по поискам через ютуб на тебя выйдут другие люди и подпишутся, если не забросишь

@yarirussiangangfalse9013 3 года назад

Спасибо! Как курсанту- механику очень интересно, думал не найду таких видосиков)Удачи вам.

@user-zc9hm8he3v 2 года назад

Такое видео нужно для лекций в морколеджах,- доходчиво и нескучно!)

@user-me3es5rd9h 2 года назад

Лучше видео про шоколадную фабрику ) в Ютубе не найти! Респект!

@prostosvet2011 2 года назад

Дружише, твой канал просто находка! Работаю штурманом и давно искал структурированную информацию по аспектам работы МО, но в общих чертах - для общего штурманского развития, так сказать)

@user-qp4ve2du2s 4 года назад

Хвалю братишка, молодец. Могу добавить более простую, хотя и криминальную схему Seawage. На 99,9% дальневосточных судах МРХ на запломбированном клинкетной задвижке в схеме "за борт" отсутствует клин, вход в установку закрыт глухим фланцем, сама установка может запитаться чистой забортной водой. Установка работает только в портах для предъявления властям - красиво фырчит дозатором, насосик гоняет чистую воду... Задача 4 меха создать искусственную пробу для СЭСки. Повторяю, меня бесит это, но это еще цветочки - льял за борт вообще жесть.

@SharapovMechanic 4 года назад

Бывает и так. Был у меня опыт работы мотористом на "Российском флоте", после которого даже это словосочетание перестало для меня существовать. Флота нет! Есть несколько посудин, что держатся на плаву только благодаря энтузиазму экипажа, на нем сидящего. В 2018-2019 в приморье построили несколько новых МРС и спустили на воду, так шума было столько, как будто во Франции заработал проект ИТЕР. Помню я эти суда... Просываешься утором от того, что крен мешает лежать на шконке, бежишь в МО и откатываешь поступившую через дейдвудное уплотнение в машину воду, ЗА БОРТ, естественно... Печаль, тоска, разочерование...

@near_the_soul9699 Год назад

Боже случайно попал на этот канал, мужик ты очень крут, огромное СПАСИБО за полезную информацию !

@engineerkolesnikov7042 3 года назад

Отлично 👍. АНТОН, спасибо огромное за видео про системы с пояснением и особенностями . Очень нужная информация.

@user-ip7em8wq6n 2 года назад

Четко! Коротко и предельно все ясно. Так держать!

@user-rz1me1jt8h 4 года назад

Спасибо. Кратко , понятно. Все тонкости рассмотрены . Очень круто. Я работал с такой системой. Хорошая штука.

@konstantinbutsenko8208 4 года назад

Павел . Особенно когда в трубах что-то застрянет . Очень хорошая .

@AlekseiIvashinenko 6 месяцев назад

Лучший

@obuhartur 3 года назад

Спасибо за данный материал. Но хочу заметить , что все же нужно было еще затронуть наверное требования по сбросу скопившегося сладжа и в каких местах. Та как это очень близкая граница к Марполу. Думаю Вы и сам это знаете. Встречал так же требования не только на остаток сладжа , а так же на количество хлорина в системе. Так как там так же есть пределы. А в целом очень круто !!

@MrLividan 3 года назад

Пожалуйста, больше видео

@vlifesvv Год назад

спасибо

@olegmironov2146 3 года назад

Во теперь можно перед дедом поумничить)))спасибо все понятно

@user-op9rc9mf1w Год назад

Вы, так хорошо и доступно рассказали, супер, спасибо.

@user-hg4yi5oe7v 4 года назад

Спасибо за видео. Интересно посмотреть как это устроено на новых судах:) Мой самый новый пароход был 1993 г.в.Так что фекалка была не вакуумная, а танк состоял из 2 секций и перелив из 1й секции во вторую был через хлорсодержащие таблетки)))Так что, для меня это видео вдвойне интересное;)

@volodymyrchystopolov4042 4 года назад

Спасибо за видео!Ждём с нетерпением следующих видео!

@armanmoldabaev8613 4 года назад

Очень доходчиво, круто!!!!молодец!!!

@ruslankim2995 3 года назад

Очень интересно! Лайкаю, и продолжаю следить!

@user-md9nx7wt3z 4 года назад

Классное видео,спасибо! Хотелось бы ещё по системам видео🙃

@sergburoff6874 3 года назад

Спасибо за полезное видео, смотрю и ставлю коммент для статистики

@vadiktiuning3641 4 года назад

Спасибо, очень интересно и познавательно

@alexsad9076 Год назад

Спасибо огромное!!!! Очень полезное видео!

@konstantinbutsenko8208 4 года назад

Очень классно. Продолжай в том же духе . Жму краба спасибо огромное . Расскажи пожалуйста более подробно по основным системам судовым . Было бы очень полезно всем. Так как системы это фундамент.

@mazinga2287 2 года назад

спасибо! Очень доходчиво)

@nefras2023 2 года назад

лайк!

@simachbolivar2555 4 года назад

Отличное краткое видео)Возможны видео из серии порядок обслуживания динамок,слв,сепараторов или например рабочий день/вахта механика ?

@SharapovMechanic 4 года назад

Все постепенно будет, и зависит исключительно от зрительского фодбека, в группе ВКонтакте можно вкинуть в чат все идеи.

@simachbolivar2555 4 года назад

Sharapov Mechanic Оке, я понял;)

@user-ng9bq7pr5z 2 года назад

СПАСИБО!!!

@user-lr3oq6vi8d 2 года назад

Красава!

@user-en8os2qx3k 3 года назад

На самом деле ахуенное обьяснение))))

@SharapovMechanic 3 года назад

Чем проще, тем лучше усваивается).

@user-tb9bv7sw3o 3 месяца назад

Приветствую! У тебя дар обучения! Нет описания другой системы без бактерий?

@SharapovMechanic 3 месяца назад

Привет! Нет, с такими не работал).

@zkhrsnn 8 месяцев назад

с 2020 года сброс воды запрещено марполом, обязанность довезти всё в порт

@SharapovMechanic 8 месяцев назад

Даже обработанную воду?

@user-wn9ej6yy5q 3 года назад

В крайнем контракте по велению 2го меха мы (я-кадет и 4мех) добавляли бактерии непосредственно в установку, предварительно ее откупоривая. 2 мех мотивировал это тем, что система вакуумная и бактерии будут дохнуть по пути, если их добавлять через унитаз. Так ли это?

@SharapovMechanic 3 года назад

Нет. За клапанном смыва, что сразу за унитазом уже вакуум. Иначе как же какахи будут смываться?:). А бактерии нужно добавлять в верхней точке, чтобы трубы не зарастали. Найди инструкцию к установке и найдёшь там тоже самое:).

@user-nt6yf9bu9d 8 месяцев назад

Хорошее видео, спасибо! Только есть пару вопросов. Разве в этой схеме сетлинг танк находится под бурбуляцией, ведь там должно всё отстаиваться и перетекать, а если бурлить, то тогда наверное смысл отстойного танка теряется и переливаться будет крайне грязные воды в последнюю камеру!? И выглядит так что из сетлинга обратно в первую камеру недоработанный sewage уходит благодаря аэрлифту. Который расположен снизу сетлинг танка и включается благодаря саленоиду на определенное время по временому реле. А крышка сверху на схеме в сетлинге выступает в роли успокоителя. Могу быть не прав, поэтому и задаю вопрос. Заранее спасибо!

@SharapovMechanic 8 месяцев назад

Привет! Все верно). Время от времени срабатывает аэролифт и толкает шлам обратно. Крышка сверху нужна, чтобы аэролифт вообще работал, если воздух будет просто выходить, он никуда и ничего не протолкнет.

@user-nt6yf9bu9d 8 месяцев назад

Спасибо большое!😎👍

@konstantinbutsenko8208 4 года назад

Про переход с одного топлива на другое . Как правильно это делать и последовательность .

@SharapovMechanic 4 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zDf5btNmj-U.html Тут про переход на котле.

@artemartem1201 3 года назад

Добрый день, скажите пожалуйста, сколько по-конкретней(доза) хлора нужно добавить до выброса насосом за борт. За ранее спасибо!

@SharapovMechanic 3 года назад

Так вот не скажу. Если таблетки, то они там пирамидкой стоят и протоком вымываются. Саморегулирование. Если насос, то химия, а нужно ее разбавить или нет, регулируется ли насос, это добро пожаловать в инструкцию к конкретному агрегату.

@nikolaynikolay4352 4 года назад

Да,без воздуха бактерии умрут,если они аэробные..Если анаэробные,то им не нужен воздух

@mec6953 Год назад

Brother pls reply me. i need ur help. why drain v/v is fitted in sewage treatment plant? where drain valve is fitted? under the sterilization chamber or aeration chamber? from your video 1:07 i cant understand where is the drain valve.

@SharapovMechanic Год назад

Hello! Each chamber has the drain valve, that is indicated on the drawing. But, when in operation, the only one to be kept opened, on the final chamber to let the treater water out. Other chambers drain valves to be used for backflash operation.