ODRADZAM: zakup nowej Skody w salonie, rok 2018, czas oczekiwania 5mc. Nabyłem i stwierdzam, że "GWARANCJA" w Skodzie jest do bramy a potem się nie znamy. Obsługa klienta "gwarancyjnego" to seria poniżeń wręcz upodleń, wrogość taka, że mam obawy spotkać tych ludzi w życiu prywatnym. W okresie gwarancyjnym wykonałem naprawy za około 8% wartości nowego samochodu. Lepiej kupić markę, która nie miała takich wpadek jak dieselgate i nie musiała wypłacać odszkodowań w USA lub Niemczech ale nie w Polsce. U nas zdzierano skórę z klienta. Wiele moich znajomych już Skody nie kupi, mieli podobne doświadczenia z tą marką. Może się zmieniło ale nie dla mnie. Zakup nowej Skody to dla mnie to tak jak pójście do ołtarza z byłą żoną co zdradziła i ciemnoskóre dziecko innemu urodziła.
to samo jest w hiszpańskiej Skodzie czyli Seacie. Miałem Leona Cuprę 280 2015 od nowości, długo by opowiadać o usterkach, wadach i wykręcaniu się od odpowiedzialności ASO i importera, szkoda czasu, nerwów i pieniędzy
Przecież każdy kto jest w temacie skody to wie , nie bez powodu maja maksymalnie 4 lata gwarancji ( za dopłatą 4 ) a nawet ona niema znaczenia bo skoda promuje spychologię na zasadzie nie wiemy - to pana wina - nic z tym nie zrobimy to cecha produktu .
Bardzo słuszna uwaga, o której rzadko się wspomina a szkoda, gdyż kondycja firmy ma bardzo duży wpływ na produkt. Nie przypadkowo mówi się, że taki Golf VII był szczytem VW jeśli chodzi o jakość. Potem VAG musiał zapłacić ogromne odszkodowania, odkupić auta, a następnie wdrożyć plan oszczędnościowy. Ponadto polecam śledzić, które marki płacą największe kary za emisję CO2. To też wskazówka kto musi przerzucić duże obciążenia na klientów.
@@BugajErnest jako posiadacz golfa 7 fl ...czteroletniego 1.4 tsi 150 KM highline wymiotuję wsiadając do nowych wynalazków VAG ... absolutnie bezawaryjna eksploatacja - olej leje i benzynę . Olej oczywiście co rok a nie jak tam oni proponują co 30 tysięcy ;)
Gratulacje Skoda Zrobiliście bardzo nowoczesny i Aerodynamiczny Kibel który nawet jeździ jak samochód. ten samochód przepraszam (Kibel ) Którego nazwy nie da się normalnie wymówić Nawet dba oto abyśmy się w nim Nie zesrali ze strachu więc niezbędne jest ABS, ESP, EBD, Wykrywanie znaków, Asystent parkowania. Navi itp . Pozdro Rozwijajcie się dalej dynamicznie jak papier toaletowy,
Hehe Pozdro dla prezesa niech się zastanowi co jego firma produkuje a czego ludzie oczekują bo jak na razie to się to rozmija ostro. Skoda robi Nowoczesne hybrydy. Wyposażenie Bentleja z jakością FSO
I po raz kolejny w Skodzie, rodzaj wyeksponowanego bólu fantomowego po amputacji trzeciego ramienia kierownicy.... Ta żenująca zaślepka, którą z nudów w korku można zdejmować i zakładać. Zabawa przednia. Emocje jak na grzybobraniu Podobnie jak żenujące diodowe bieda-wskaźniki paliwa i temperatury.
Jak Pan tak mówi o problemach Skody w zaopatrzeniu to ja zastanawiam się czy nie będzie takich sytuacji że klient kupi sobie auto z travel assistem a po pół roku dostanie samochód z radyjkiem z tesco i kwitkiem że jak komponenty kiedyś tam będą dostępne to klient może przyjechać na montaż.
Pertynie nie wprowadzaj widzów w błąd: owszem w Skodzie się obecnie czeka rok na odbiór samochodu. Po drodze podwyższają cenę i odbierają elementy wyposażenia.
@@DOGMIHOLE Wszystko super, generalnie autem jeździ żona i bardzo chwali. Ja w Święta miałem możliwość przejażdżki do rodziny i powiem, że autem jeździ się aksamitnie. Z benzenowym silnikiem, który obecnie mamy, jest ciszej w porównaniu do poprzedniego 1,6 TDI, spalanie litr +
Ciekawe czy jak mam na dachu ptasi odchód albo ze dwa to o ile więcej emituję złych substancji jak zrobię trasę 700km. Ja rozumiem że drobnostki pomnożone razy ich ilość i ilość samochodów i kilometrów może dają dużo ale to staje się paranoją. Fajnie bo kierowca w połączeniu z samochodem stał się tak zwanym kierownikiem. Już nie kieruje autem tylko nadzoruje kierowanie. Grupa VW moim zdaniem ma najdroższe auta w ofercie a zarazem chyba najwięcej części wspólnych w poszczególnych modelach nie mówiąc już o tym że widzę pokrętła klimatyzacji które są z 2017 roku. Pan w aucie na portugalskich numerach jest Portugalczykiem tzn że Pan jest Czechem. Czekam na możliwość dostepności i ceny 190 KM 4x4.
Ciekawe ile to 2.0 TSI będzie palić... W atece fl 2.0 DSG 4x4 190km w mieście zjada mi tak z 13 na trasie poniżej 9 się nie da... Ale są to fajnie jeździ coś za coś... I taka to ekologia VW;)
A czemu diesel? Czy jest sens obecnie kupować ten motor? Zwłaszcza ze ropa jest dziś znacznie droższa a niebezpieczeństwo awarii większe niż w benzynie
@@abc5456 ten samochód wybrał mnie a nie ja jego po prostu po kolejnym przesuwaniu terminu dostawy samochodu z silnikiem 1.5 TSI wybrałem to co było ale mam już ponad 121.000km i jest wszystko super.
@@abc5456 spalanie od około 6 przy bardzo spokojnej jeździe do około 8 na autostradzie przy bardzo szybkiej jeździe. Wyciszenie dobre do około 120km/h potem coraz głośniej przy 160km/h głośno. Zawieszenie bardzo komfortowe na autostrady mogłoby być twardsze. Automatyczna skrzynia biegów ma zbyt duże opóźnienie ale to ponoć aby dłużej pracowała. Trzeba się do tego przyzwyczaić.
Sportage ma jeden zasadniczy problem - wyciszenie tam nie istnieje. Pod tym względem chyba nie ma gorszego auta w segmencie. Ateca jest ciut drozsza i niestety Skoda ma kilka rzeczy w wyposażeniu, ktorych nie ma Seat - taka polityka pozycjonowania :-/
W Polsce nadal cennika brak od kilku miesięcy, dealerzy też nic nie wiedza. A ostatnia polityka Skody dotycząca obcinania wyposażenia po zamówieniu rowniez nie zachęca.
Wiem doskonale, niestety przekonujac sie na wlasnej skorze. Natomiast przyklad Skoda vs VW pokazuje, ze zamawiajac VW masz duzo wieksza szanse na otrzymanie wszystkiego, co zamowiles. Side assist dostaniesz nawet w T-cross, a w Kodiaqu juz moga Ci odmowic po pol roku oczekiwania. Skoda nawet teraz nie bierze zaliczek, zeby nie miec późniejszych klopotow przy obcinaniu zamowienia. Jako kupujacego umiarkowanie interesuje mnie zrodlo tych problemow. Sa firmy, ktore wychodza z tego gorzej lub lepiej. Idzie się do tych, ktore wychodza lepiej ;-)
@@Yogi0O0O0O0O0 tylko po co w pokazowych autach montować dodatki, których potem nie można mieć kupując dany model? To tak jak z wyglądem kanapek w McDonald's, lub KFC. Na zdjęciu a w rzeczywistości - dwa różne światy. Dziwne podejście
wow kurak budżetowa marka która zaczyna przerastać swojego promotora, oby tylko Niemce nie udusili kurczaka to jest szansa że nawet bedzie to porządany samochód, a te opony to majstersztyk, Wlasnie zmienilem z michelinow na te opony i oj jakie one ciche masterpiece.Ale w opcji z 1 L. silnikiem to niechce nawet za darmo... moje nerwy są ważniejsze
Nie ma e-tsi, bo vw musi mieć jakąś przewagę. Jak się pomajstruje w elektronice, to może nie być star stopa i e-tsi jest zbedne, tylko nie wiem co z gwarancja...
Panie Macieju, mam wrażenie że od faceliftingu wymaga Pan conajmniej nowej generacji. To zawsze będą delikatne zmiany, ale dla producenta dobry powód by podnieść cenę.
Od 2 lat użytkuję to auto 1.6 TDI DSG i jestem bardzo zadowolony. Wyjątek stanowią trzeszczące uchwyty do zamykania drzwi. Ciekawe czy jest to poprawione??
Można wiedzieć jakie spalanie? W mieście i w trasie i przy jakiej prędkości. Chcę kupić 2.0TDI robię 80tys rocznie po autostradach i zastanawiam się czy będzie więcej palić od wysłużonej Octavi. O dziwo od ręki w salonie mam 4 auta do wyboru z tym silnikiem co mnie interesuje, przedział cenowy od 142 800 do 165800.
@@michaowca3668 średnie spalanie według komputera od początku mam 6 litrów, na drogach krajowych od 5 do 6 litrów, na autostradzie od 6 do 6,5 , jeżdżę spokojnie ok.130
@@ojciec-Pij0 Dzięki. Jednak fakt że z tzw placu jest Karoq tylko przed liftowy też ma tu znaczenie. Skoda ma lepsze materiały tapicerki niestety trzeba to przyznać. T-roca masz już po FL w tej cenie.
Taki diesel jest czysty jak jest nowy. Po pięciu latach, jak Kowalski w zakładzie za stodołą poprosił o software'owe wycięcie systemu AdBlue, bo naprawa była zbyt droga - przestaje być tak pięknie...
Jeśli jest sprawny to brak adblue nie wpływa znacząco na czystość spalin, chyba że ktoś wymemłał silnik do granic możliwości, a interwal wymiany oleju 30+tys, o ile katalizatory, dpf są na miejscu to nie będzie dymil :)
@@deltabissupermario Siedem największych kontenerowców emituje w ciągu roku tyle, ile wszystkie auta w europie, więc moim zdaniem podejście UE do klasycznych pojazdów to hipokryzja.
Bardzo fajne autko. Przedliftowym dobrze się jeździ, jest bardzo łaskawe dla wyraźnie ponad 40to letniego kręgosłupa. Byłoby świetnie gdyby bagażnik był dłuższy o 30-40cm, żeby pies mógł tam jeździć, bo w Avensisie mi zrobił na tylnym siedzeniu... ech.
do 2030 jeszcze sie troszke tych diesli sprzeda na swiecie,pozniej trafia do biedniejszych krajow wiec mysle ze to im sie jeszcze bardzo oplaca by wypuszczac i sprzedawac diesle
@@abc5456 Nie ma drugiego dna 😂 Po prostu trafiła mi się lepsza znacznie fura w leasingu a Karoq poszedł do koleżanki . Ma już grubo ponad 100kkm i z tego co wiem to nic się nie dzieje tylko od przeglądu do przeglądu czysta eksploatacja .
To teraz prosimy pana o podparcie swojego twierdzenia o tlenkach azotu jakimś artykułem naukowym. Bo przecież nie wymyślił sobie tego pan siedząc na kiblu tylko sprawdził taką informację zanim powtarza przed kamerą. Jak tylko podlinkuje pan taką pracę to będzie można łatwo policzyć czy ten diesel produkuje więcej czy papieros. Chyba ze ktoś sobie zmyśla farmazony przed kamerą....
@@user-tp4xf8oe4f Dla ciebie pewnie ziemia jest płaska i reptilianie chcą przejąć nad tobą kontrolę za pomocą 5G. Jak ktoś jest dorosły i publicznie podnosi jakieś tezy to powinien potrafić je uargumentować/obronić a nie wymyślać jakieś informacje bez potwierdzenia.
