Тёмный

Suzuki GSF (250-1250) Bandit - Все Модели Бандюков (1989 - 2016) ! 

Mysportbike
Подписаться 621 тыс.
Просмотров 136 тыс.
50% 1

🔴 HONDA CB (350-1300) Super Four - • Honda CB (350-1300) Su...
Всем привет,после выпуска про легендарны классические мотоциклы от Хонда,кто не смотрел ссылка будет в описании ,сегодня мы взглянем на всех членов Якудза от компании Сузуки.Хоть семейство Bandit и уступало по пулярности семейству супер фо,все равно Бандиты разной кубатуры расходились по всему миру тысячами.
Первые два брата бандюка появились в 1989 году.Начнем с Suzuki GSF 400 Bandit ,который оказывается появился на три года раньше знаменитой Honda CB 400 Super Four,а конкурента в лице CB-1,бандит просто уничтожил,ее сняли с производства уже в 1992 году из малового спроса. GSF 400 Bandit мог похвастать двигателем от спортбайка Suzuki GSX-R400.Рядная 398 кубовая четверка выдавала 59 л.с. и 38 Нм крутящего момента.В снаряженном состоянии дорожник весил 188 кг,бак вмещал 18 литров,разгон от 0 до 100 занимал 5 с.Максимальная скорость 180 км/ч.
Hello everyone, after the release of the legendary classic motorcycles from Honda, who did not watch the link will be in the description, today we will take a look at all the Yakuza members from Suzuki.Although the Bandit family was inferior in popularity to the super fo family, Bandits of different sizes still dispersed around the world by the thousands.
The first two bandyuk brothers appeared in 1989.Let's start with the Suzuki GSF 400 Bandit, which turns out to have appeared three years earlier than the famous Honda CB 400 Super Four, and the competitor in the person of CB-1, the bandit simply destroyed it, it was taken out of production already in 1992 out of low demand. The GSF 400 Bandit boasted an engine from the Suzuki GSX-R400 sport bike.The inline 398 cc four produced 59 hp and 38 Nm of torque.In curb condition, the roadman weighed 188 kg, the tank held 18 liters, acceleration from 0 to 100 took 5 seconds.The maximum speed is 180 km/h.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 июл 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 113   
@user-sm5tq7oc4p
@user-sm5tq7oc4p 10 месяцев назад
На мой взгляд, Бандит 1250 2007 года(naked) - самая удачная модель, как по эксплуатационным характеристикам, так и по внушительному внешнему виду(круглая фара буде в моде всегда - вне времени)! Если можно так выразиться - мотоцикл для взрослых! ИМХО! p\s Очень познавательный материал с множеством исчерпывающих видео-иллюстраций по каждой модели! Лайк поставил! Спасибо!
@user-lh8dg2uc7v
@user-lh8dg2uc7v 10 месяцев назад
Был бандит 400 96 года это была любовь
@Munawirtum
@Munawirtum 10 месяцев назад
Классное поколение, достойный конкурент CB-серии от Honda, мне больше по духу модели с классической круглой фарой "мотоцикл как он есть" в самом традиционном исполнении!
@JohnDoe-fy8nf
@JohnDoe-fy8nf 10 месяцев назад
Это по сути не конкурент СВ. Кто знает матчасть, тот выбирает Хонда. А кто не знает, тот ведётся на марку сузуки. Они даже машины нормальные никогда не делали. С мотоциклами ещё хуже
@Munawirtum
@Munawirtum 10 месяцев назад
@@JohnDoe-fy8nf Не ездил, честно еще ни на одном Сузуки, но концептуально мне они нравятся DRZ400 например, или их турист
@Munawirtum
@Munawirtum 10 месяцев назад
@@JohnDoe-fy8nf Как и кастоми Джимни очень интересные у народа выходят, такой мини Вранглер, короче все субьективно, мне Судзуки честно нравится!)
@JohnDoe-fy8nf
@JohnDoe-fy8nf 10 месяцев назад
@@Munawirtum ну вот по этому и нравятся, что не ездил. У меня опыт большой. Я японцев уважаю, но сузуки - это всё хрень по сравнению даже с хондой. И машины и мотоциклы. Я больше с ними связываться не буду никогда.
@Munawirtum
@Munawirtum 10 месяцев назад
@@JohnDoe-fy8nf учту)
@altinbaevnariman1826
@altinbaevnariman1826 10 месяцев назад
Благодарю Вас за ролики, очень нравится то , что Вы делаете!!!
@user-ku8yv5tf7e
@user-ku8yv5tf7e 10 месяцев назад
Все хорошие мотоциклы .
@user-gp3kj3xm8m
@user-gp3kj3xm8m 10 месяцев назад
Не хватает gsx1250fa! А так автору зачёт! С удовольствием посмотрел его ролики!
@user-xb5yx2ei5n
@user-xb5yx2ei5n 9 месяцев назад
На японском рынке он называется bandit 1250f и выпускался 2010 по 2016. Большое упущение автора.
@kalbter91
@kalbter91 10 месяцев назад
Сеньёр Бандосье!!!)))❤❤❤
@user-yc4mb2zg8u
@user-yc4mb2zg8u 10 месяцев назад
Наконец-то я увидел и свой мот на канале! GSF 600S 2004 г. Владею с 2013-го и по сей день.
@Viktor_VVT-I
@Viktor_VVT-I 8 месяцев назад
Какой пробег у вас и родная ли поршневая?!
@user-yc4mb2zg8u
@user-yc4mb2zg8u 8 месяцев назад
@@Viktor_VVT-I всё родное 37000
@alekzrock
@alekzrock 5 месяцев назад
Мне бы такую возможность иметь чтоб не хотелось всегда что то другое взять. Не понимаю как так у людей получается. Езду на 1200S и во всем он меня устраивает и во всем он хорош, но смотрю на что то другое всегда, и так с каждым байком...
@pravdavspravedlivosti
@pravdavspravedlivosti Месяц назад
Дружище хочу взять, точно как твой, 2004 года версию s, с пробегом 36.т.к, какие минусы, и на что обратить внимание? Благодарю за ответ
@user-yc4mb2zg8u
@user-yc4mb2zg8u Месяц назад
@pravdavspravedlivosti , особых проблем с Бандитами нет, главное - состояние конкретного байка. Расходники: цепь, звёзды, резина, тормозные колодки, тормозные диски чтобы в допусках были. Ибо это единовременно самая дорогая статья обслуживания. Масла, фильтра, тормжидкость - мелочи жизни. По мотору регулировка зазоров клапанов. По КПП четкое переключение. Байк не прихотлив, и особо не перегревается даже в потоке в жару.
@panovv.a.6547
@panovv.a.6547 10 месяцев назад
Этот видеоролик, как машина времени, переносит в прошлое, демонстрируя прекрасные достижения инженерной мысли. В момент когда речь зашла про нормы евро3, я сразу испытал злость на этих экодушнил и вспомнил такой родной выхлоп нашего ИЖ.
@user-rv3dg4wg1f
@user-rv3dg4wg1f 10 месяцев назад
Ну надо отдать должное, что даже в таких рамках, Сузуки смогли сохранить характер своего детища, за это им однозначно респект
@Zluk_Skovorodkin
@Zluk_Skovorodkin 10 месяцев назад
Когда показывается модификация Suzuki GSF1200S Bandit (2001), то это рестайлинговая модель 2006 года, которая выпускалась всего один год. С 2007 года пошёл 1250. С 2001 по 2005 выпускалась модификация с другим полуобтекателем (две фары горизонтально, как у GSF600S 2001).
@Artem_russia116
@Artem_russia116 10 месяцев назад
Был у меня 400ый сероголовик, сейчас пересел на 650с версию инжектор , бандиты ван лав ❤
@user-un2nw3wl5k
@user-un2nw3wl5k 10 месяцев назад
Спасибо, очень интересно 👍🤝
@user-rd2nu5qh3d
@user-rd2nu5qh3d 10 месяцев назад
Эх, был у меня gsf 650 2008 г первый мой мот, как первая любовь, невозможно забыть!!
@Strannik191
@Strannik191 9 месяцев назад
А сейчас какой?
@user-tf2iz4xs9m
@user-tf2iz4xs9m 10 месяцев назад
Интересно было бы посмотреть видос про Иназумы, если возможно, пожалуйста, сделайте)
@2.0noname41
@2.0noname41 10 месяцев назад
Годный канал с качественным контентом
@user-sf2oi4jr9d
@user-sf2oi4jr9d 10 месяцев назад
Познавательно!👍
@miguel-gb9mp
@miguel-gb9mp 9 месяцев назад
Класс
@user-bs4xq9jl2n
@user-bs4xq9jl2n 9 месяцев назад
Всем привет был когда то сероголовый четырехсотый бандит, были мелкие недостатки типо:когда двигатель горячий вторая и нетраль как на восходе включались😂, но было одно но!!! Оно все перекрывало это звук. Какой же он приятный(выхлоп сток стоял) особенно после 6-7тысяч.Навсегда в душе остался.
@akc7470
@akc7470 10 месяцев назад
Автору👍
@user-fy2br8ln6f
@user-fy2br8ln6f 9 месяцев назад
Круть! Был у меня 400 красноголовый. И 650 к7 .ещё был sv650 к7.так Я и не смог выбрать между рядной четверкой и эльтвином. 4 года гонял на обеих 650ках поочереди.
@user-sv7nu8tk7m
@user-sv7nu8tk7m 10 месяцев назад
Зачётные хулиганы👍🤝😎🎌
@aloneinthedark9525
@aloneinthedark9525 10 месяцев назад
Любая из этих моделей сейчас бы как пирожки разлетались, классика вне времени...
@alekzrock
@alekzrock 10 месяцев назад
Да если бы, продаю уже 600 пол года
@aloneinthedark9525
@aloneinthedark9525 10 месяцев назад
@@alekzrock яж про новые)
@alekzrock
@alekzrock 10 месяцев назад
@@aloneinthedark9525 А ну в таком плане да.
@AngryMushroom91
@AngryMushroom91 10 месяцев назад
Катаюсь на 1200s 2003. Реально паровоз!!! Адский подхват с низов. Никакой надобности крутить в отсечку. Поэтому тихий. Ну и 20w50, конечно.
@alekzrock
@alekzrock 10 месяцев назад
А чем 20 50 лучше? Тоже такой же год и модель кстати
@Strannik191
@Strannik191 9 месяцев назад
А 5W50 хуже что ли?
@user-ns9jg5mh3d
@user-ns9jg5mh3d 2 месяца назад
У него в мануале указанно 10w40 . Значит и надо его. Инженеры не дураки
@romanburov8502
@romanburov8502 10 месяцев назад
Можно было и рассказать и о gsx 1400 )
@KRITOS
@KRITOS 10 месяцев назад
У меня промежуточный, 750-й GSF "бандит" 1998 года, уже второй год катаюсь на нем. Во всем нравится. Но не хватает ABS(
@judyyyyyyyyyyyyy
@judyyyyyyyyyyyyy 10 месяцев назад
Ильюха, ты ли это?! Давно катаешь? Раньше много тебя смотрел, крутой контент у тебя)
@KRITOS
@KRITOS 10 месяцев назад
@@judyyyyyyyyyyyyy с конца 2021 года рассекаю по мск) До этого на авто в пробках стоял, надоело, сдал на мот кат. А, теперь всё ок
@judyyyyyyyyyyyyy
@judyyyyyyyyyyyyy 10 месяцев назад
@@KRITOS красава, братка😎 я вот 2ой год планирую купить. Пока видимо не поставил должным образом "установку купить" 😁
@arturfink341
@arturfink341 10 месяцев назад
bandit 1200S 2001 любил я этот мот
@andreylarkin8328
@andreylarkin8328 9 месяцев назад
Про VC не совсем корректно сказано: правильнее сказать , что преображается он как раз таки ДО 8, а не после. VC специально был применён для того, чтобы добавить "низов" спортивному малокубатурному дрыгателю, чтобы ехать равномернее во всём диапазоне оборотов, а не для того, чтобы ехать на "верхах" - при статичной системе газораспределения джиксеровской он на верхах таки ехал дай ... каждому и без VC. Иначе говоря, до 6к - как мопед, но после 6к - резкий пинок под ср%ку и так до 12к, только успевай передачи подтыкать.....кстати говоря, в связи с чем не особо-то и удобно по городу на сероголовом ездить без VC, из-за отсутствия момента на низах приходится постоянно крутить дрыгатель и ездить не ниже 6к оборотов.... PS.: До сих пор езжу на сероголовом бандите модели NP ;) 92 год официальная версия 59 сил с рулём, а не клипонами....
@fortsw5050
@fortsw5050 10 месяцев назад
9:44 надпись не соответствует кузову модели мотоцикла, это рестайлинг 2 поколения gsf1200 после 2005 года, где обвес уже как на более современном gsf1250, но мотор ещё 1200
@Munawirtum
@Munawirtum 10 месяцев назад
Еще хотелось бы посмотреть все модели Royal Enfield Bullet! "Made like a Gun, goes like a Bullet"! Дизайн вроде очень долго не меняется, с минимальными изменениями!
@ApsuVital
@ApsuVital 9 месяцев назад
Сузуки и якудза - как связаны? У якудзы есть своя официальная фирма, называется - Митсубиши.
@user-vt4zg8cn4b
@user-vt4zg8cn4b 10 месяцев назад
Привет , как ты посоветуешь за бандита сколько деннг дать?
@user-yo6bo2yc6x
@user-yo6bo2yc6x 10 месяцев назад
❤❤❤❤🎉🎉🎉
@Jambi1979
@Jambi1979 10 месяцев назад
Сузука ванлав! Требуем обзор серий sv и dl
@user-sr3yv7ni9v
@user-sr3yv7ni9v 10 месяцев назад
Бандосы очень круты! Езжу на эндурике но мечтаю о 650 или 1250 дизайн у них бомба
@user-so2de3hv8t
@user-so2de3hv8t 10 месяцев назад
А как же FA 1250??? Про него забыли😮
@Trevis748
@Trevis748 10 месяцев назад
А почему нет вставок с разгоном?
@user-hg4oz6gx1e
@user-hg4oz6gx1e 10 месяцев назад
Все моцики пойдут по статье бандитизм 😂😅👍
@user-pd5kv8qe1c
@user-pd5kv8qe1c 10 месяцев назад
Внешка хвоста у первых бандосов до сих пор для меня топ
@aloneinthedark9525
@aloneinthedark9525 10 месяцев назад
Что то про 750 кубов не ясно вроде идентичны с катаной, но у моей 750 94 лошади по паспорту
@Kostyan_26
@Kostyan_26 10 месяцев назад
А как же версия gsx 1250fa, это же тоже Бандит, только в пластике.
@vitaliyrudneff8689
@vitaliyrudneff8689 10 месяцев назад
Куча неточностей про максимальную скорость и подхват на 8 тысячах у красных версий, на самом же деле красного сделали как раз чтобы улучшить провальные низа на 250 и 400 версиях и как раз для смягчения подхвата и ровной полки крутящего момента, пиковая мощность же у них одинаковая с серыми. Повторили мифы созданные школьниками. Про объемы топливных баков очень «ценная информация», а про то что красноголовая система VC у сузуки по факту уникальная и больше не используется ни на одном мотоцикле, а только на автомобилях BMW - ни слова. Развивайтесь 👋
@andreylarkin8328
@andreylarkin8328 9 месяцев назад
ля ...думал я один такой) увидел бы раньше, не написал свой по сути такой же камент))
@MESSERSI1973
@MESSERSI1973 10 месяцев назад
я в 1994 пригнал в Ростов на Дону Gsxr 750 R и официально растаможил !
@enduro861
@enduro861 10 месяцев назад
Друзья - Мотобратья , НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С компанией Банзай-Авто по покупке мотоцикла !!! У НИХ МОШЕННИЧИСКИЙ СПОСОБ , И ЦЕНЫ КОСМИЧЕСКИЕ, Я УЖЕ ПОПАЛ НА НИХ И ОЧЕНЬ ОБ ЭТОМ ПОЖАЛЕЛ. СООБЩИТЕ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ !
@aloneinthedark9525
@aloneinthedark9525 10 месяцев назад
Я на мотобазе брал у них норм, но сейчас цены на все...
@enduro861
@enduro861 10 месяцев назад
@@aloneinthedark9525 - Сейчас понятно с ценами , но я брал в середине мая, там доллар ниже был, . Но дело в том что они промолчали по поводу таможенного сбора и по приходу мотоцикла в Россию , накинули мне около 160 т.р. (( а за рание меня не предупредили, поэтому я повёлся на хорошую цену ((. Но потом понял что я попал. (
@user-ui7jm3bs9y
@user-ui7jm3bs9y 9 месяцев назад
Купи Сузуки - Сан,.. Город Чойбалсан... Там права не нужны, Ехай куды глаза глядят...
@user-tp6bv7xn5q
@user-tp6bv7xn5q 10 месяцев назад
Где такой найти ?
@user-rr1zx5zt2r
@user-rr1zx5zt2r 10 месяцев назад
А где же 1250fa???
@roaduser116
@roaduser116 10 месяцев назад
За gsf1200s)
@user-id5gq3vz8o
@user-id5gq3vz8o 9 месяцев назад
А.. Щясь.. ШтО?!! 😊
@user-ex1ru1rr2y
@user-ex1ru1rr2y 10 месяцев назад
Эх, моя эрэфка с бандитским движком.....
@user-hz2pn8ro6t
@user-hz2pn8ro6t 10 месяцев назад
1250й прошел 240.000 уже, без проблем. ТО нужно делать по плану. Больше 250 км ч они не едут, это все фокусы с подбором звезд😅
@Strannik191
@Strannik191 9 месяцев назад
У него привод клапанов через коромысла или напрямую от кулачков распредвала?
@alexmadkrafter
@alexmadkrafter 9 месяцев назад
@@Strannik191 Через пятаки.
@Viktor_VVT-I
@Viktor_VVT-I 8 месяцев назад
Какого года он у вас?!
@user-hz2pn8ro6t
@user-hz2pn8ro6t 8 месяцев назад
@@Viktor_VVT-I 2007 первый год инжектора.
@user-id5gq3vz8o
@user-id5gq3vz8o 9 месяцев назад
Тащит..? . 😢 А я?
@user-id5gq3vz8o
@user-id5gq3vz8o 10 месяцев назад
Лукаш-¢😢.. Как (знать*)
@Alex_x23
@Alex_x23 10 месяцев назад
Интересно и как масляного радиатора хватало для охлаждения , или ресурс был маленьким
@user-il5cs6qt5y
@user-il5cs6qt5y 10 месяцев назад
Ресурс там не маленький. Да, он хорошо греется, но не перегревается.
@motopodborekb
@motopodborekb 10 месяцев назад
У этих моторов другая рабочая температура. НА ресурс не влияет никак.
@gohakivlov7091
@gohakivlov7091 10 месяцев назад
Чёт автор запутался в циферках)) то год перепутает, то один и тот же бак то 19 то 20 литров)) про шестую передачу у водянок забыл. Ни слова про иназумы не сказал, забыл про bandit 1250f который везде кроме Японии gsx1250fa плюс такой же ещё 650f существует, у 1250s ещё есть версия с боковым пластиком..
@Alex_x23
@Alex_x23 10 месяцев назад
На 260км в час без ветра защиты , ручки отрывает 😂😂😂
@user-ox9ij4lt2b
@user-ox9ij4lt2b 10 месяцев назад
И про 6ю передачу не сказано
@SuperWitus
@SuperWitus 10 месяцев назад
Где 1250 FA ? У меня 2011год..
@user-nh8zo2ou2q
@user-nh8zo2ou2q 10 месяцев назад
Катался и на 600 и 1200-м бандитах. Вроде не плохие мопеды, но нет в них изюма, по моему мнению. Даже никогда не хотелось мне данную модель во владение
@vitaliyrudneff8689
@vitaliyrudneff8689 10 месяцев назад
Многие большекубатурники привлекают лишь тех кто на них еще не накопил и не ездил, по факту же - неуклюжие бездушные коровы
@Strannik191
@Strannik191 9 месяцев назад
Хорошо бы обзор про Сузуки GSX-1100G сделать.
@user-kp5jr1cc9o
@user-kp5jr1cc9o 10 месяцев назад
1250 2010 года был бы топ если не передние поворотники
@Serega.Lex7
@Serega.Lex7 10 месяцев назад
большой минус 1250 то что если менять цепь грм то колоть весь двигатель надо,а так бы я его купил
@Strannik191
@Strannik191 9 месяцев назад
Почему колоть двигло надо?
@flava_e21
@flava_e21 9 месяцев назад
Абу Бандиты
@user-nw4pu5kt5h
@user-nw4pu5kt5h 10 месяцев назад
Вы забыли что CB-1 Нет цепи не ремня ГРМ, так что это самая живучая ходна, Бандит радом не стоял!!!
@aloneinthedark9525
@aloneinthedark9525 10 месяцев назад
Бандит лучше, и надежнее, доказано, на авито их больше😊
@andreylarkin8328
@andreylarkin8328 9 месяцев назад
А ну-ка уважаемый, поведайте-ка нам невеждам, какой привод ГРМ на CB-1?))) может шестерни, как на дизелях грузовиков с прямым зацеплением?)) или нижневальный двигатель с толкателями? На гоночном-то двигателе от CBR)))
@Strannik191
@Strannik191 9 месяцев назад
Может и самого ГРМ нет? :)
@user-xq2fx4cz5h
@user-xq2fx4cz5h 10 месяцев назад
1250N версия ещё была, без обтекателя
Далее
super novia👰😮
00:37
Просмотров 8 млн
Lablaringdan chaqib olaman🐝
00:30
Просмотров 394 тыс.
За рулем SUZUKI GSF 1250 Bandit
18:17
Просмотров 154 тыс.
Suzuki Bandit 1250 top speed test
2:20
Просмотров 83 тыс.
Suzuki GSX1250FA Bandit плюсы и минусы.
19:57
VANOS BMW M54
0:44
Просмотров 1,9 млн