Suzuki S CROSS Test Sürüşü. Vitara’ya Kafa Tutabilecek Mi ? Hibrit Avantajlı. 

İlk alanlardanim 4x2 elegance aldim 1 temmuzda. Kapi icleri sert plastik, vitesin oldugu kisim daha yukarida olsaydi daha guzel olurdu. Yakit daha yeni olmasina ragmen sehir ici 6,5 lt, ilk birkac bin km araclar fazla yakar, benim tahminim 5,5-6 lt sehir ici yakar. Test edilen arac 4x4 oldugu icin bir mikta fazla olmasi normal. Ayni yolda dizel focus aracim daha cok yakiyor. Tasarim bence guzel. Motor sessiz. Guc ve hizlanma cok iyi. Rampada dizelden de iyi. Giris donanim densede giris falan degil dop dolu. Adaptif hiz sabitleme, serit takip ve serite tekrar sokma, kör nokta uyari, geri cikarken caprazdan gelen araclari algilama, cift bolgeli otomatik klima, katlanir ayna, otomatik frenleme vs vs... Boyutu kesinlikle B suv degil. İcine binince aliyorsunuz. C de degil arada bir boyutu var. Bu boyutta ve genislikte B suv bence yok. Alinabilecek cok mantikli bir arac. Kayseri bayisinden liste fiyatindan satin aldim. Bircok marka liste fiyatindan arac satmiyor. Yol sesi bence normal. Malzemeler sert bile olsa goze iyi gorunuyor. Ruzgar seside bagaj genisligide iyi bence.

turbo arabayı atmosferik olarak nasıl değerlendirirsiniz. verileri okumamış olsanız bile gidişinden performansından belli olur hemen . atmosferik-turbo farkını anlamamak..

Bunda ve vitarada aynı motor mevcut ve ikisinde de turbo var.

Emeğinize sağlık. Detaylı bir inceleme olmuş, her konuya değinmişsiniz ama, bu araçtaki motor 1.4 turbo benzinli, 129 hp - 235 nm mild hybrid olan versiyon.

Yoook artik. Arkadaslar bu arac turbo beslemeli hybrid. Hatali soylemissiniz.

Bir haftadır kullanıyorum motor ve yakıt muhteşem yol tutuşu muhteşem tek eksik yani 120 km sonra biraz rüzgar sesi var oda bütün araçlarda var

süper video olmuş elinize sağlık

İstanbul testi gelmiyordu... . :)

Turbolu arabayi atmosferik olarak anlatmaya başladığınız anda izlemeyi bıraktım. Burayada bu yorumu bırakıyorum

Kol dayananın içinde USB var