Suzuki V-Strom 650 XT | Presentación / Primera Prueba / Test / Review en español | motos.net 

Una de las mejores motos que existen. Olvidate de los caballos o la cilindrada o lo que sea. Esta moto cuando la aprendes a conducir, porque tiene su forma de conducir, te va siempre a ser feliz. Yo me e bajado de motos mucho mas potentes y cuando salgo sobre mi vstrom me sigo sintiendo feliz. Notas la falta de potencia contra una 1000-1200cc o contra un tetra, y que no con todas no contra todas eh, pero es que funciona tan bien que no te sientes con motivos suficientes como para cambiarla por otra. Sea que la lleves a golpes de gas entre las 4000-6000 rpm, sea que estires las marchas hasta el limitador, te da un feeling muy bueno, y despues tiene un contramanillar bellisimo casi como si llevaras una super motard. En curva se comporta bien, en viajes se comporta bien, en ciudad se comporta bien, en montaña se comporta bien, en la conduccion deportiva se comporta bien. Moto acojonante.

madre mía como tumba el piloto no? a más de uno que conduce una "RR" le gustaría saber hacer eso... enhorabuena por el vídeo!

Excelente vídeo, la V-Strom XT apenas está incursionando en Colombia en 2018 y no encontraba un buen material para ver que tal era la moto hasta que llegué acá, un vídeo corto pero muy nutrido con la información que verdaderamente uno necesita, gracias. Saludos desde Colombia

Estoy pensando en comprarme una moto para uso diario y alguna escapada ( tras 10 años sin agarrar una moto “grande “), y esa es una de las opciones que estoy contemplando, creo que al final me voy a decidir por esa viendo que no es excesivamente cara de mantener y que va muy bien en todos los aspectos …, espero no me decepcione 🤞🏼, ya tuve una Suzuki tipo trail (DR 650 RS) en el pasado y me dio un muy buen resultado, supongo que la XT siendo más moderada y tal…, me puede dar muchas alegrías… 🤞🏼✌🏼😎

Tuve mi primera V-STROM 650 en 2005, despues cambié a Honda Varadero 1000, y sin menospreciar la Varadero, salvo la potencia, la V-Strom no se quedaba demasiado atrás, de echo volveré casi seguro a comprar la nueva 650 XT. Única pega, para mí, los colores, soy más clásico, me gustaba la negra/plata adventur, y por lo que he ido ya a ver, si quiero esos colores he de comprar el modelo anterior.... En fin...

Me encanta esta moto, joder! No veo el momento de pillarla. Gran vídeo, gracias! +Like

Los avisadores de las estiberas deben estar finos, no veas como los ha rascado, Bravo!!!

gracias x vuestro trabajo

Tiene muy muy buena pinta!!

wow excelente moto, me la compraria. Y excelente reportaje y me gusta este canal porque responden a cada mensaje que uno les consulta no como otros canales de motos. sigan asi saludos!

En mi país es la moto touring más vendida, y en sus 3 generaciones ha sabido ser exitosa, una moto muy equilibrada en costo/beneficio. Con éste vídeo me aseguró más en desear que sea mi siguiente moto.

Muy buena. Suzuki ha señalizado si sacara un paquete como la antigua XT Adventure aluminio, con todo el equipo... Pd: vaya rascadas de estriberas, tumba que da gusto.

muy bonita realmente...

Gracias motos.net , por mantener vuestra palabra con subir éste video..Una pregunta, Que tal con neumáticos mas enduro y mas off-road.????... Un saludo cordial...

Yo creo que es una moto lógica ya sea tu primera moto o no. Además es bonita que más se puede pedir

Muchas gracias por informar sobre este modelo. Me falta el examen de circulación del A2, y creo que esta es una seria candidata, aunque reconozco que impone mucho.

Hola Qué velocidad punta tiene? La mia de 183kmh no pasa Me parece muy justa para la potencia que declara.

Buenísimo vídeo. Vaya joyita de moto, no? Me pido una!!

a mi me encanta

Hola saludos buen video sabes cuanto mide el piloto?

+1para ese piloto

¿Que diferencias hay entre la versión xt y la estandar? Me refiero ademas del precio y las llantas. Por cierto en la web de suzuki han omitido las medidas de las de aleación, ¿las sabéis? Gracias.

Preciosa moto. Es lo que busco. Es una pena la amortigua ion delantera que no se pueda regular. Que tal la habéis notado? Me gusta la conducción alegre y clavar mucho el freno delantero. Y en por pista que tal se comporta? El ABS es desconectarble? El ángulo de inclinacion que tal es? Se ven las estriberas muy cerca del suelo. Muchas gracias por el video!

Exelente

por favor un reportaje sobre la yamaha Tracer 700 ...creo que de de esta moto no la han hecho... gracias!

Muy buenas, ante todo gran video, al igual que gran probador.. Tenía una consulta, mido 1,70 y no se si es apta para mi esta moto, sobretodo, por que la utilizaría a diario para ir al trabajo, y escapadas en fin de semana. Igualmente, si no fuera apta por mi altura, me gustaría que me aconsejarais el tope de mm al asiento que me convendrían. Gracias

No se cuál comprar 650 o 1050, ayuda ?

Saludos.... me interesaría ver un comparativo de las ahora llamadas mini-trail. Creo que es un segmento del que se sabe poco... por lo que estaría genial que nos regalaran una comparativa del segmento que ofrece el mercado... saludos desde México..

Buenos días amig@s, Una pregunta: En las pruebas-test que realizáis, ¿mediís el grado de inclinación?, en caso afirmativo, ¿de cuánto sería en ambos modelos XT650 y XT1000 así como las SV respecto al modelo anterior de hace un año o dos?. Un saludo.

Un sueño esa maquina...

Se ve hermosa /.\

Ha mejorado la frenada con respecto a los modelos anteriores?

5:08 Tocar estribo yendo de pie... Respect!

Este es el hijo perdido de Berlín. Buen vídeo, excelente moto.

Como veis esta moto para viajar en pareja, comodidad, potencia, velocidad de crucero, sería para hacer viajes por tiradas de 300 km siempre en pareja y con maletas

vi fotos de una vstrom 650 con los aros negros ...sin los rayos clasicos de este modelo, alguien sabe que version es? si es mejor o igual a esta en particular?

una version mas off road para los que nos gusta mas el campo seria genial , con rueda de mayor tamaño ,suspensiones mas largas , y mayor distancia libre al suelo aunque se circule algo peor en asfalto .

que manera tan proliga de botar tremenda moto en curvas ... excelente piloto, la acuesta como si fuera una supersport.

Va sin escape no? =)

Joda loco, tremendo piloto eres!

Bueno, de partida un excelente video, los felicito . Ya tenía una duda, ¿Será esta moto muy "baja" para dar curvas? Y claro que si, no se si eran los posa pies u otra cosa, pero ese pequeño MALDITO detalle, me hace decir, no, esta moto tiene gran potencia y todo, pero porque ese detalle, carajo! La honda, no me gusta La yamaha teneré tampoco. Solo me queda volver a por la bmw, que tampoco me gusta su poca potencia, puta madre que moto voy a comprar :(

nice video

¿Cuando suben el video del test de la1.000?

en consumo de gasolina que tal va en diferencia a la 1000? llendo ambas a 14km/hr

Que es el control de tracción?

Que buenos los requesitos! Son de la gama alta de "la vaca que ríe" ? XD. Saludos, buen vídeo.

Las raspado un poco no?

no la habéis metido offroad? me ha parecido curioso!...

Para cuando la 1000?

¿Cuál es su precio?

Entre está y una BMW 700 cuál es mejor? Actualmente tengo una g650gs 2011 pero quiero cambiar por algo más nuevo. Saludos

y que no haya una versión mas offroad

Groundclearance is Low ,,,,,,,,,,,,,,,,we need 220 mm. UP

Mira tío que estás de acuerdo conmigo prefieres una moto de macho en vez del scooter de hipster de Honda, por cierto le das castigo a la moto que da gusto

euro 4 vitaminado? jajajajajaja. si la pruebas con un escape que no sea el de serie y ya veras. Puesta en la bancada con el escape de serie llega a los 66cv y con un escape mivv semicompleto llega a los 71cv ganando en bajas y en altas. Mejora de la aerodinámica? El aire que disipa del frontal te da en el estomago y si quieres viajar mas te vale ponerle una cúpula mas alta. Ya te digo que si pruebas esta y pruebas el modelo anterior ya te digo que te quedas con la antigua, Mejor respuesta, aerodinámica y mas cómoda. Yo me he arrepentido con el cambio :(

se le ve pequeña la moto al piloto, debe medir como 2 metros jajajajjaaj

es una lastima el cambio de bifaros horizontales a verticales 😏

es mejor la Kawasaki versys...