Systematische Fehlersuche XXL mit Holger! 🕵️‍♂️💡 Fiat Panda springt nicht an! 

dachte ich mir auch die ganze Zeit. :D

Hoffentlich hat er an der Bremse nichts vergessen, wo er ständig abgelenkt wurde.

dito...👍

Was tut man nicht alles für den Chef, wenn der einen Film dreht 😉

Danke 🙏🏼

Bein nem Unfall ist alles hinn nur nicht die Rücksitzbank die ist am Platz wo sie hingehört......😂

Früher war alles besser. Da wurde beim Panda die hintere Bank nur eingehängt.

@@friedhelmmunker7284war das früher nicht nur ne Hängematte 😉

@@friedhelmmunker7284 Sitzbank Rollo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@@Ben-qn8pe Ne, die hängematte ist die Ablage vorn. Soviel dazu von nem Fahrer eines dieser Fahrzeuge (von '85, welches noch die "campingstuhl-sitze" drin hat). Die Rückbank ist quasi nur eine campingmatte (das, wo sich die meisten unter den Schlafsack legen) mit etwas Stoff bezogen - und mit 2 Stangen als auch 2 "Klammern" im Kofferraum in Form gehalten. Jener hatte aber auch nen Blechtank - und die Kraftstoffpumpe vorn am motor. die 141A mit Plastiktank kamen erst ab '86 - und erst ab '89/90 hatten sie eine SPI mit Kraftstoffpumpe im Tank. Der, der da gezeigt wurde, ist unter einigen der 141A-fahrern als "gingo" bekannt - weil er anfangs so heissen sollte, aber bereits während der Veröffentlichung auf der IAA '03 zu "panda" umgetauft wurde, da Renault klage gegen Fiat einreichen wollte - da sich "gingo" zu sehr nach "Twingo" anhört. Ja, franzosen sind manchmal etwas komisch... (renault, nicht Fiat!).

Das war auch mein Gedanke 😅

Ja schon komisch was unter so einer Abdeckung ist 😂😂😂

Die moderneren Autos sind deshalb ja mit viel Elektronik ausgestattet, damit der Kunde, wenn möglich immer in die Fachwerkstatt fährt und VIEL Geld dalässt, außer bei "Autodoktoren", von denen vieeel zu wenige gute Fachwerkstätten gibt.

@@2cochones708 Die modernen Autos sind aus vielen guten Gründen mit viel Elektronik ausgestattet. Einer davon ist daß fast alle Teile über die Diagnoseschnittstelle mitteilen können was ihnen fehlt, wovon man auch als interessierter Autobesitzer mit geringen Investitionen (Diagnosegerät ab 100€) enorm profitieren kann.

Wichtig ist der Logik zu folgen. Das erklärt er sehr gut

@@gerdpfeil Als Programmiere kann ich nur sagen, jain. Wenn du mal 2 Fehler hast, können diese einen rießigen Rattenschwanz mit sich ziehen. Dann hast du einen Fehlerzirkus weil ein Wert falsch übermittelt wurde.

@@artic8516 Ich fahre doch keinen BMW. 🤣

Die Alten sind in Rente und die neue Generation macht die Pfehler wieder

schwellerenden hinten rosten trotzdem und elektrik is italian style (zb. scheinwerferstecker am BCM)

Aber ohne Rücklicht auf Verluste

Nö nö nö Eckhardt!

Vielleicht wäre stattdessen Geld für den Eisvogelverein sinnvoller....

@@peterdergroe8251 war doch dabei......und so ein Schrauber brauch Nervennahrung.......

Hast du Marzipan im Haus Geht dir die gute Laune niemals aus Und ist es dann noch der Likör Fällt nach Genuss die Arbeit schwer.

@JSP507 Ich hätte da so eine Vermutung.

Nicht am hetzen? Welches Relais könnte es sein? Lass uns mal in den Schaltplan schauen - ach nee, geht auch so - nicht.

Total ruhig,??Hektiker pur,in meinen Augen,.

Marzipanlikör ist schuld ;-)

Finde auch das er heute sehr hektisch wirkte.

Was den Stalp mit den Kunststoffüberwürfen am Tank angeht... da kann man in diesem Falle den Hersteller eigentlich nur loben 🤗

Jo und ich helfe gerne beim entsorgen 😂 Opfer mich dafür gerne

Ich entsorge den Marzipan auch gerne 😂

Inspektionsloch! 🤣🤣

Ja, aber die fressen nicht den Riemen.

Ja, weil sie die Kindersitze mit halten muss, Isofix ist an der Sitzfläche befestigt

@@johannesb.911 stimmt das macht Sinn :) An Isofix hab ich noch gar nicht gedacht 😁

@@tobiase3613 Ja, das ist bei mehreren Autos so gewesen. Heutzutage sind die Bügel eigentlich fast immer separat verschraubt. Aber damals gab es das (gerade bei Kleinwagen oder Fahrzeugen, wo der Kofferraumboden tiefer, als die Sitzfläche ist) öfter. Die Hersteller machen ja nicht um sonst 5 Schrauben, statt 3 Klips rein ;) (kostet ja mehr ;) )

Der gute ist auch im Ruhestand. Sei es ihm gegönnt. Ich werde es nicht anders machen, sollte ich jemals eine Rente bekommen.

Ich meinte er hat jetzt immer Urlaub!

Was man, ohne jede Frage, nach den Jahren Müh und Plage, einem guten alten Mann, auch von Herzen gönnen kann.

Darf er auch😉

hans jürgen ist der beste / die seele der werkstatt . jede stunde urlaub sei ihm gegönnt . er arbeitet noch in seinem rentenalter .ich wünsche ihm alle gesundheit .

... und Dichtfläche säubern🤭

Das haben die auch noch nie erwähnt.

@@Manuel-mb4zb Ja, wenn das nicht gleich gemacht wird kann sich ein Kunststofftank verziehen und der Tank ist nur noch Schrott.

Bei einigen Fahrzeugen ja, bei anderen eben nicht. Aber ansonsten Betriebsanleitung oder halt im Diagnosegerät/System nachzuschauen.

die sicherung (F21) für die Kraftstpffpumpe steht drin, aber nicht dessen Relais - die Relais sind mit "T" gekennzeichnet, aber welches relais die Kraftstoffpumpe jetzt ist, ist da nciht ersichtlich. zumal die beschreibung in der BA (unter "im notfall", ab seite 146) die sicherungen auch nochmal benannt sind, nicht aber die Relais... und in der BA sieht das ganze auch wieder komplett anders aus als im Fahrzeug selbst - dort sieht man im Fahrzeug 2 reihen sicherungen links neben den Relais, dann relais - und rechts nochmal ein paar, während in der BA die Relais alle rechts sitzen und die sicherungen Links - in 3 reihen. Wie man es von fiat eben so kennt "man hat das genommen, was man im regal gefunden hat"... zumindest ist das beim 141A (also der "tollen Kiste") so bekannt. würde mich nciht wundern wenn sich das auch so beim aktuellsten hinzieht, was den 169er mit einschließt.

Steht auch oft in der ganz normalen Bedienungsanleitung.

Früher gab es oft Freiläufer . Die alten Fiat Fire Motoren usw .

Opel 8 Ventieler sind Freiläufer, hatte bei meinem Astra F 1.6 den Zahnriemen mal gemacht während der Fahrt ist mir die neue Schraube von den Spannrolle abgeschert ( Materialfehler) Zahnriemen wieder drauf wieder neue Spannrolle weiter ging's mit fahren.

mir ist mal vor über 20 Jahren bei einem Corsa A 1.3i der Zahnriemen gerissen.... der Straßenwachtfahrer hat mich zur nächsten Werkstatt geschleppt, dort kam ein neuer Zahnriemen drauf und ich habe das Auto noch 30000 km gefahren (habe den nur weg, weil ich dann ein Auto gebraucht habe, das einen Pferdehänger ziehen kann... das wurde ein Opel Omega Caravan)

das ist hier kein lehrfilm - das ist holger auf seine art aus der lameng fehler zu beheben

@user-fh...du hast ganz Recht! Erst kommen Sicherungen und dann das andere...

Also ich hätte auch erstmal nachgesehen ob überhaupt Sprit drin ist 😉. Dieses wurde als Fehlerquelle gar nicht erwähnt.

​@@berndeikers8924ich weiss selber, es soll kein Lehrfilm sein. Aber bei so vielen Videos der Autotoktoren haben die selber immer darauf hingewiesen zuerst Sicherungen und Stromversorgung an den Bauteilen zu überprüfen. Und in dem Video wurde jetzt das Pferd von hinten aufgezäumt.

@@user-fh5rr9jk3i Stimmt, man hat von hinten angefangen. Bevor ich die Sicherung prüfe stelle ich doch erst mal fest ob an der Benzinpumpe Spannung anliegt. Denn wenn ja, dann brauche ich weder Sicherung noch Relais prüfen. Erst wenn keine Spannung anliegt verfolge ich alles rückwärts bis zur Batterie. In meinen Augen ist es unsinnig den Spannungsverlauf im Vorwege zu prüfen um dann festzustellen dass die Pumpe defekt ist.

Umlenkrollen laufen aber normal auf der Rückseite des Riemens ......

Ja hätte Er mal gleich da geschaut, dann wüsste man welches Relais wofür zuständig ist ohne zu fühlen oder horchen welches wohl grad angezogen hat 😉😁

ja, aber wenn am Relais Strom anliegt hat sich doch diese Prüfung erledigt

@@ulmanito5237 Du kennst wohl den Hintergrund nicht. Schade.

Den vermute ich auch. 👍🏻

Und warum läuft dann die neue Kraftstoffpumpe? Und die "alte" bei Bestromung nicht?

@@hartmutwirth5564 ich hab meine Vermutung ganz am Anfang des Videos geäußert, nicht am Ende.

@@Kielcomm Kommt aber so rüber. Deswegen warte ich mit Kommentaren bis zum Schluss. Mein Tipp: dann einfach eine Bearbeitung==> ein Nachsatz, so wie jetzt der Kommentar und das Missverständnis ist ausgeräumt.

@@hartmutwirth5564 habs noch nicht bis Ende geschaut. Aber den Schalter haben die Wenigsten auf dem Schirm. Helfen nicht Kritisieren. 😎

Die Rücksitzbank ist sicher gleichzeitig der Achsträger für hinten :D

Ist Fiat... Nicht schön aber funktioniert

Das hab ich mich auch gefragt, vor allem die Beifahrer Seite.

@@TheYamamoto91 Ist mir auch gleich aufgefallen.

Sieht bei diesen Autos immer so ,ist aber nix kaputt😊

Danke hatte mich auch gewundert 😮

ich denke die Werkstatt hat dafür keine Zeit

Staubsauger und alte Zahnbürste, da hat man den gröbsten Schmodder in einer halben Minute weg, und es fällt nichts in den Tank.

@@MarcusRoper171 hätte ich auch so gemacht! Ich staune immer bei den Videos von Motorenzimmer, da wird keine Schraube gelöst, bevor nicht alles mit Pressluft, Bremsenreiniger, Sauger etc. gereinigt ist.

ich auch

@@MarcusRoper171 Aber dann hat doch der Kraftstofffilter doch nix zu tun. 😜

Für variable Steuerzeiten 😉

Und 1% Keilflachriemen durch Längsrille!

Kapitaler Motorschaden??? 😮

@@stefanhille8493 Ja, da war nichts mehr zu retten