Hamulce to na 90% problem pompy hamulcowej, a wlasciwie zatkania otworka wyrownujacego cisnienie miedzy pompa a zbiorniczkiem plynu, dzieki czemu tlok pompy nie moze sie cofnac. Zamiast walczyc z zaciskiem, odkrecasz odpowietrznik, cisnienie schodzi z ukladu i zacisk mozna spokojnie zdjac. To pisze na przyszlosc jak cos takiego ci sie stanie. Sam zacisk wyglada OK ( z pewnej odleglosci ). :) Z tym silikonem tez nie problem, przeciez to 2 suw singiel, co za problem rozlozyc i zlozyc tak prosty silniczek dla mlodego padawana?
Szykuje się do zmiany motocykla. Obiecałem sobie że nie ważne za ile i czy to dwa koła czy cztery biorę np firmę Motoinspektor czy jakąkolwiek inną płacę i oglądam sam dopiero to co oni polecą do zakupu.
Koniecznie pokaż co tam sie z tym silikonem działo. Chcemy wiecej o aprilli💪👏👏👏! Ladnie maszynę odgruzowałeś i nie przejmuj sie tym pęknięciem... A teraz z innej beczki czy ta aprilia ma taki zawór mechaniczno elektryczny (exup?)na wydechu co derbi gpr 125 2t? Bo to Derbi ma silnik z Yamahy oryginalnie i kolega ma problem z tym zaworem bo do 7 tys nie jedzie zbytnio a pozniej ogień do maxa czyli 150km/h licznikowych oczywiście 😅! Ciekawe czy Aprilie tez tak mają 🤔? Pozdrawiam i życzę wytrzymałości...tu są dopiero emocje😅
W sumie wszystko bym sprawdził, zacisk, wywalic tłoczki , sprawdzić należy pod uszczelkami tlenki amelinium i wydrapać miękkim drutem, uszczelki nowe, tłoczek do spolerowania, prowadnice sprawdzić bolczyki przepolerować i nasmarować pastą do prowadnic zacisku, tloczek ja składam na płyn hamulcowy... Powodzenia.... Będzie dobrze...Z silnikiem, to trzeba dobrze sprawdzać kupowane części, bo są pomyłki i w Gmoto... ciekawe jak uszczelniacze na wale korbowym...Trzymaj się Wons (Y) 🙂
Tak to już jest wonsu kupuje sie szroty naprawia a przed samą metą potrafi sie coś zdupczyć i trzeba kombinować, temat znany i przerabiany że sprzedawca cos ukryje poklei silikonem, przychami sie na pincet zyla a czlowiek w nocy spac nie potrafi i mysli czy oni na ten sylikon cos klejili czy ino sebuś z warsztatu wczesniej uszczelke pod głowicą w czymś innym kleił i mu troche na palcu troche zostalo jak aprilie szykowali do sprzedaży nie przejmuj sie jeszcze bd cacko z tej apki. P.s Wiekszego szrota jak moja czerwona apka i tak nie mogles kupić pozdro.
Jakbym normalnie swoją sztukę oglądał przed remontem, tylko że mam z roku 2005. I wonsie nie obrażaj się na nią z starymi włoszkami już tak po prostu jest, zrobisz remont w 2 miesiące ( przynajmniej tyle u mnie to trwało jak robiłem po nocach i w weekendy ) i następny jakoś za 2-3 lata a może nawet dłużej zależy ile będzie jeździć.
To jak dałeś 5000 zł to niezły deal raczej, to chyba wersja tetsuya harada i widzę że nie zwieśmaczona :). Te modele to ostatni wypust z gaźnikami 34mm, bez kata, o ile masz wersję full power 36 km. A no i gdybyś był właścicielem takiej wersji jak opisałem to pełne A trzeba mieć w teorii żeby tym śmigać legalnie bo to ma sporo ponad 0,2 stosunku mocy do masy, ale na szczęście mało kto pamięta że takie potworki kiedyś istaniały i można sobie na A1 lub B pośmigać 😁 mając 11 kw w dowodzie wpisane.
Panie Wons, mów mi Pan jeszcze. Ja kupiłem, narobiłem się nawydawałem hajsiwa i nadal nie jeżdżę bo mechanik wziął i nie naprawia, nawet nie diagnozuje...
