TAKIE POCIĄGI WYJADĄ NA POLSKIE TORY 

Pociągi teraz są akurat na bardzo dobrym poziomie. Oczywiście, że wygodne!

Ja nie mogę się doczekać trasy z Polski do splitu na Chorwacji ;)

"Piętrusy" już w Polsce jeździły w latach 80, więc nie jest to nic nowego. Ot, wygodniejsze wagony z bardziej futurystycznym malowaniem zewnętrznym. Ogólnie tabor kolejowy jest już na dobrym poziomie. Przydałoby się bardziej rozwinąć sieć połączeń.

Super odcinek.Czesto podróżuje koleją i muszę przyznać że z rok na rok polskie koleje są coraz lepsze a przyszłość wygląda obiecujaco

Te piętrowe wagony w szaro srebrnym malowaniu z niebieskim paskiem są MEGA!!!!! Jeśli zostaną w dokładnie takiej formie jak na wizualizacji to będą to najlepsze wagony piętrowe jakie kiedykolwiek widziałem na świecie😍❤️

Intercity już na dzień dzisiejszy jest naprawdę ok. Od 12 lat firma robi gigantyczne postępy.

Najgorsze jest iż pozamykano wiele mniejszych, choć dość potrzebnych linii które funkcjonowały dwie dekady temu, i dojazd to wielu miejscowości koleją stał dzis niemożliwy. A liczyć na regionalnych przewoźników autobusami to, ... ah szkoda słów.

A ja lubię stare wagony i stare lokomotywy. Kojarzą mi się z dzieciństwem. Może nie było wygód i kibel był porażką ale podróż tym to była przygoda

W końcu nowy film mam nadzieję że filmy będą już często chociaż 1 raz w tygodniu ;)

Kolej to przeszłość, szkoda, że przez 20 lat była tak zaniedbywana, ale widać światełko w tunelu. Jeszcze 10 lat temu było źle, teraz już widać duży postęp. Większość dworców po remontach lub nowe, składy zmodernizowane, coś się wreszcie dzieje w infrastrukturze torowej. Chcę wierzyć że te obietnice PKP za 10 lat się spełnią, a odnośnie cen biletów to polemizowałbym czy są tanie. O ile ceny relacji TLK , IC poza CMK są akceptowalne to Pendolino w standardowej cenie 120-150 zł za osobę to już przegięcie i cena nie na polską kieszeń, a jak się jedzie we 2 lub więcej osób to bardziej się opłaca samochodem pomimo tak wysokiej ceny paliw.

Trochę śmieszne, że wymagania zamiast "odczuwania komfortu" to "nie odczuwanie dyskomfortu" XD

Komfort jazdy zdecydowanie się poprawia, jednak w ślad za tym nie idzie niestety punktualność ( pomimo modernizacji wielu trakcji nadal brakuje punktualności ) a także brak jest odpowiedniego skoordynowania połączeń kolejowych aby zminimalizować czas przesiadek.

Chociaż bardziej kręcą mnie modele w skali H0 to kanał super i subik obowiązkowy!

Ja lubię intercity i uważam, że jest ok.

Kolej z pewnością jest coraz lepsza. Ale oprócz poprawiania jakości taboru ważne jest też aby stopniowo zwiększano ilość połączeń, skracano czas jazdy i uruchamiano połączenia tam gdzie obecnie kolej nie dociera. Co do porównywania cen połączeń byłbym ostrożny. Faktycznie, jeżeli weźmie się cennik krajów zachodnich, przeliczy się euro na złotówki to rzeczywiście wyjdzie, że mamy tanio. Ale należałoby to jeszcze przeliczyć proporcjonalnie do zarobków, które na zachodzie też są wyższe.

Mam nadzieje, że polska kolej będzie się rozwijała i będzie coraz bardziej konkurencyjna względem innych przewoźników.

Mieszkam w UK tu moze transport kolejowy jest szybki , ale za to drogi strasznie cena biletu jesli chce sie z rana pojechac np z Manchester do Londynu £160 🤯 tyle co samolot z Angli do Poski

Bardzo ładne wagony! :D Ale bym się przejechał! Chcę być jednym z pierwszych pasażerów takich składów push-pull!

Bez przesady że nie ma ładowarek. Kiedyś luksus był jak można było usiąść. Jest dużo lepiej niż 20 lat temu

Niedawno jechałem pociągiem intercity nad morze, super było. Piwko oraz obiad w warsie tez smaczne :D

Jestem 34 letnim bambikiem. Wczoraj pierwszy raz jechalem przez Polskę pociągiem. Cisza, spokoj, czystosc, kultura. Byłem mega zaskoczony. Zwłaszcza ciszą.

Realia są takie, że w owym 2030r jak to to ma trafić na tory to te "futurystyczne" wagony będą przeszłością lub standardem. PKP powinna się skupić na lepszym rozkładzie i jazdą na czas. Niestety wciąż autem pewniej i szybciej choćby na takich trasach jak Warszawa-Radom czy Katowice-Kraków

Fajny film i trzymam kciuki, ale mam pytanie, czy teraz nasza kolej wygląda tak strasznie? Dużo podróżuje i przez 10 do 15 lat wiele się zmieniło, to raczej widać gołym okiem. Polecam wszystkim filmy Ukraińców z Polski, właśnie o kolei i komforcie podróży. To chyba nasza narodowa przywara, że nie doceniamy tego co mamy.

Ja tam uwielbiam pociągi i nie narzekam A dłuższe opóźnienie miałam 1 w życiu

Szczerze to te wagony z przedziałami to sa jedne z moich ulubionych🤣

Ja naprawde niechce, chciałbym sie cofnąć w czasie i wrócić do czasów jak 2005 gdzie te pociągi były jeszcze taką nowością i to była normalka, głośność, trubulencje, trzęsienie sie, otwierane okna, ten dzwięk sprężarki kibla lub siódemki i ten charakterystyczny wygląd z zewnątrz. Zaniedługo tego nie będzie więc pora sie cieszyć z naszych teraźniejszych kolei bo zaniedłgo to nawet nie wychylisz głowy za okno ;(

7:24 Standard...największe i najczęściej uczęszczane trasy będą miały super pociągi a inne linie dalekobieżne będą jeździły byle czym hah

Widzialem ost. projekt polskiego pociagu na wodor od PESA z Bydgoszczy, fajnie jakby to ruszylo i aby firma sprzedawala swoja technologie dalej.

Jestem bardzo ciekawy kooperacji PeWag/NeSa i jak to ostztnecznie wyjdzie. Taki zastrzyk 20 mld PLN na pewno pomógłby rozwinąć nasze rodzimy firmy. Oby tylko nie robiły tego kosztem jakości, awaryjności i bezpieczeństwa, ale tu już powinni wypowiedzieć się Fachowcy

Piękna nowa wizualizacja PKP ICC i te kolory! Fajne ujęcia z drona! Sam w zeszłym roku kilkukrotnie wybrałem transport koleją zamiast samochodu do podróży. : ))

Maja za twarde siedzenia, nie kazdy wazy 90kg czy ponad 100kg i ma podkład sadla na tyłku. Wolę już stare wagony, ponieważ mają miękkie siedzenia.

Dla mnie taniej wychodzi pojechać w 1 osobę moim autem z Wwy do Gdańska niż Pendolino. Przy większej ilości osób to już w ogóle. Jak bilety zdrożeją to nikt nie będzie jeździł poza studentami co nie mają aut a mają zniżki. Taka prawda

Cześć, skoro film jest o PKP intercity to może wypadałoby wstawki z Polski, to jest transport samochodowy po odpowiedniej stronie dla Polski, może też by było fajnie pokazać polskie banknoty itd........ Treść mi się podoba. Pozdrawiam

Potrafi Pan zrobić wywiad z ludźmi z IC lub opisać co gwarantuje w każdej klasie w każdej z trzech firm IC ??

A ja się cieszę, że w małopolsce przybywa coraz więcej nowoczesnych pociagów. Dziś na Katowice z Krakowa jechał nowiutki impuls 2 :) A na Balice jeżdżą nowe elfy 2 :)

Dlaczego kolej w Polsce wygląda tak jak wygląda. Polecam przeczytać książkę Karola Trammera "Ostre cięcie".

Inwestujmy i ulepszajmy. Polak potrafi, polityk tylko niech mu nie przeszkadza!

Wrócił! :D czekałem na takie odcinki, mega ciekawe ;)

Nie z tymi ludźmi co zarządzają spółkami. Kolejne pokolenie musi minąć i nepotyzm na szeroką skalę. 3mam kciuki za dobrą zmianę ludzi.

A ja proponuje POLSKIE pociagi wagony - God bless Poland

Tabor to najprostszy problem do rozwiązania. Infrastruktura jest kluczem do wysokiej jakości pociągu. Co mi ze świetnego wagonu, jak oferta będzie wyglądać jak na trasach Krk-Ldz czy Poz-Wwa gdzie pierwszy pociąg jest o 5:35 a następny dopiero o 9:30 a podróż trwa długo, albo kończy się na Widzewie zamiast w centru miasta. Krk-Wwa to jedyna trasa w Polsce w tym momencie która oferuje sensowną przewidywalność i jakość obsługi. A pieniądze zainwestowane w polską kolej w ostatnich latach było nierzadko marnowane na remont starych przystanków z których nikt teraz nie korzysta (Borowiki np) albo na remont tras bez dostosowywania ich do wymaganej w przyszłości przepustowości (jak np wiecznie remontowany odcinek Krk-Katowice, na którym PKP nie potrafiło od samego początku założyć koniecznej liczby mijanek dla pożądanej przepustowości i podróż A4 na tym dystansie jest wciąż czasowo znacznie bardziej atrakcyjna). Przyszła ogromna ilość kasy ze UE, troche bezpośrednio z polskiego rządu i teraz ludzie w spółkach kolejowych zachowują się jakby mieli kasy tak dużo ze mogą odpuścić sobie sensowne planowanie inwestycji. A wydac pieniadze głupio to nie sztuka i kolei nam to nie rozwinie.

Przewiduję, że będą to kolejne wysokopodłogowe pociągi w taborze PKP - Intercity. Owszem podnośniki może będą, ale i tak znów trzeba będzie dzwonić po SOKistach. Dobrze, że są tacy ludzie do pomocy, jednakże warto, by polska kolej dalekobieżna stała się zdecydowanie bardziej niskopodłogowa niż jest teraz. Wspominałem o tym przy wypełnianiu ankiety.

Nasze Państwo jest tylko w teorii a nie w praktyce. Jeżeli Polska nie bedzie inwestować w przemysł, huty i energetykę to dalej bedzie wszystko na papierze. Budujmy polskie elektrownie atomowe i zwiększajmy także udział energetyce odnawialnej. Rozwijajmy trakcję szybkich pociągów elektromagnetycznych, rozwijajmy przemysł w Polsce ! Pozamykaliśmy stocznie, huty, cukrownie, przemysł samochodowy, przemysł włokienniczy i mogę tak wymieniać dalej i dalej. I Polska bedzie dobrym rynkiem zbytu dla zagranicznego kapitału.

Największą bolączką, a właściwie żenadą polskich kolei nie jest tabor, tylko brak punktualności. To nasza polska " specjalność", tak jak np. studzienki kanalizacyjne na drogach ( jedna na kilkadziesiąt jest równa z jezdnią ). Może zrobisz na swoim kanale taki test na kilku dworcach pt: Ile składów na dobę jest opóźnionych. Odjeżdżających i przychodzących

Piętrowe wagony z lat 80tych i 90tych pochodziły z NRD a później z BDR z Görlitz.

Ja najczęściej wychodzę z pociągu nie zadowolony przez współ pasażerów a nie przez tabor

W Wietnamie pociąg 750km robi w 2,5h u nas podróż z Katowic do Szczecina to 9-10h a trasa 550km i tu jest najwiekszy problem. Jedyne słuszne połączenia w które wsiadam to K-cce -Warszawa 2,5h 280km lub Katowice - Trójmiasto około 5,5 h 500km, chociaż ostatnio w połowie drogi zerwała sie trakcja i przesiadka + problemy na spotkaniu służbowym i tak w kółko.

Polska jest tak mała, że nie potrzebuje pociągów z wielkimi prędkościami. Prędkości rzędu 160-200 zupełnie wystarczą dla wyjazdów turystycznych. Co innego podróże biznesowe. Ceny biletów za Pendolino są nieopłacalne aby jechać turystycznie z Gdańska do Krakowa dopłacając za Pendolino 100zł więcej i zaoszczędzając 80min w stosunku do IC.

Oni o wymianie składów. A może zlikwidują sterowanie jeszcze przy pomocy linek stalowych, a w miejsce ich dać coś nowszego. Nie wiem czy tylko ja mam pełnych strych przeprosin PKP za opóźnienia.

Dzięki tobie już nie boje sie jeździć pociągiem

Nie po to Polacy czekali przeszło pół wieku na masową i tanią indywidualną motoryzację aby przesiadać się masowowo na kolej.Część naszych rodaków czuje nieskrywaną niechęć do kolei, uważając za komunistyczną spuściznę. Jedynie co może zmusić do tego,to brak paliw i duży koszt eksploatacji auta.

Bardzo ładne więcej takich.

Mam OGROMNĄ nadzieję, że Szczecin tym razem nie będzie pominięty, a rozbudowa bazy pociagow w Szcz wiaze sie z tą inwestycją....

Jeżdżę od czasu do czasu z Warszawy na pomorze pociągiem, zwykle gdy nie chce mi się pakować roweru do samochodu i o ile jadę sam to może jeszcze się jakoś opłaca. W dwie osoby to już niewielka oszczędność względem samochodu. Jeśli ktoś ma diesla to pewnie w ogóle nie widzi sensu podróżowania pociągiem.

Przydałoby się, żeby nasze kochane PKP IC zainwestowało również w większą ilość kuszetek i wagonów sypialnych. Na razie z roku na rok jest ich coraz mniej...

Współczesne wagony stają się coraz mniej komfortowe a podróż koleją na długiej trasie coraz bardziej męcząca. Nie korzystam ze składów typu ELF na długich trasach , komfort jak podróż tramwajem. Powinny jeździć tylko na trasach do 100 km.Najgorzej jak w tych pudłach z nieotwieralnymi oknami siądzie klimatyzacja. W przypadku awarii klimy w piętrusie na piętrach będzie masakra. Jedyne akeptowalne wagony to te z przedziałami ale tak jak pisałem nie są one tak wygodne jak kiedyś , gdy w jedynce można było sobie połączyć fotele.

Zmorą polskich kolei są nie składy ale kompletny brak organizacji w tej instytucji i wieczne spóźnienia! Chyba żaden pociąg nie przyjeżdża o czasie!

Na co dzień jeżdżę Kolejami Małopolskimi, choć zdarza mi się jechać też Intercity. Najbardziej czego mi brakuje w pociągach, zwłaszcza tych KM to automat z kawą. W Intercity mogliby z kolei pomyśleć o automatach biletowych. Konieczność rezerwacji biletu mogliby sobie odpuścić

Znowu, zamiast z newagu, kupią dziadostwo z Chin....

Pociągi to najfajniejszy środek transportu jak dla mnie

Fajny film i interesujący temat poruszyłeś. :-) Pozdrawiam!

Już teraz jest dużo nowoczesnych składów

moim zdaniem jeśli faktycznie te pociągi wejdą do użytku po pednolino będzie zwykłym pociągiem a ceny będą zaporowe...ale treści przedstawione w filmie to moim zdaniem pieśń przyszłości i oby nasze dzieci a przynajmniej wnuczki tego dożyły...

Ciekawe, w przypadku mojego miasta o wiele szybciej i wygodniej jest poruszać się między miejscowościami pociągiem niż innymi środkami transportu...

Z polską loleją jest tylko jeden problem. Jeździ za wolno.

Teraz pociągi są bardzo komfortowe, lepiej się jedzie jak autem.

Myślałem, że YouTuba nie dotknęło to tak bardzo, jak mediów pisanych, ale informacje o planach na przyszłość zaczynają się w połowie filmu. Gdyby wyciąć samo audio, brzmiałoby to jak wszystkie artykuły na fakcie, czy Onecie.

Każdą wizualizację zawsze, ale to zawsze weryfikuje Polska rzeczywistość 😆

Podróż pociągiem jest atrakcyjna przyjemna i fajna

Mam nadzieję , że to firma z POLSKI dostarczy pociągi chyba , że PO wygrają wybory.

Kolego wizualizacje to specjalność naszej obecnej władzy.

Po ch* mi nowoczesne pociągi jak połączenia do mniejszych miast nie istnieją albo jest jedno dziennie w środku nocy, żenada

Będzie lepszy bo pojawi się konkurencja na torach a nic tak nie zmusza do rozwoju jak właśnie ona :)

Wszystko ładnie i pięknie, ale można by to dopracować i wyrzucić przypadkowe ujęcia. Dolary??? Dlaczego? W 3:40 pojawia się wykres pokazujący liczbę pompek i przysiadów robionych w poszczególnych dniach tygodnia.

Tak,ładne wagony. Rewelacja.Ale rzeczą najważniejszą jest aby się nie spóźniały .pozdrawiam

Miliardy poszły na całkowitą przebudowę linii Lublin-Warszawa. Pociągi miały jeździć szybciej. Z tego co wiem, to w końcu dodali drugą nitkę na odcinku Pilawa-Otwock. Efekt? Przed przebudową pociąg jechał 2 godziny i 5 minut, teraz też tyle samo. Wiem, że teraz prędkość maksymalna to 160 km/h. Niestety do takich prędkości trzeba dwóch maszynistów. Wystarczyłoby puścić dwa pociągi dziennie Non-Stop, rano i po południu. Czas przejazdu 90 minut. Stawiam dolara przeciw kopiejce, że obłożenie byłoby maksymalne. Wyjeżdżam wyspany o 7.30 i jestem w Warszawie o 9.00. Załatwiam sprawy, idę na drinka i o 17.00 wsiadam do pociągu. O 18.30 jestem w domu. Tak samo jest na trasie Białystok-Warszawa, na najdłuższej w Europie trasie bez jednego zakrętu.

Moim zdaniem intercity to najlepsza i najwygodniejsza Polska linia kolejowa

Nie róbmy tego co zachód... Tamte pociągi nie mają już klimatu , te stare nasze z przedziałami są najlepsze... 😞

Gdybyśmy tylko hajs z TVP przeznaczyli na modernizacje linii kolejowych - pociągi mamy ok!

IC jest bardzo dobre. Lepszych nie trzeba. Niech się zajmą ilością dworców np. C P K

Pytanie tylko czy będą chociaż przedziały czy tylko bezprzedziałowe bo tak to się nie będzie nadawało na daleką podróż

To już będzie nie to samo . Ja przestałam jedździć pociągami dlatego że są now,e nie wygodne , i nie mają klimatu.

I tak 100 razy bardziej wole zamykane przedziały niż wagony gdzie siedzisz jak w autobusie!

Według mnie nie ma bardziej komfortowego środka transportu od pociągu. W jakim innym pojeździe, nie musisz jednocześnie prowadzić, nie musisz zapinać pasów, jest toaleta, możesz wstać rozprostować nogi nie musisz czekać na przejście przez bramki bezpieczeństwa. Nie zgadzam się absolutnie z pierwszymi 20 sekundami filmu :o

Ładne. Gdzieś są podane informacje o punktualności pociągów na danym połączeniu i czy rozkład jest dostosowany pod podróżnych?

Wszystko fajnie tylko co z torowiskami bo z tym jest słabiutko a jak tory będą krzywe, najlepsze wagony nie pomogą

Ja wolę jechać pociągiem na wakacje niż samochodem,czuje się wtedy bezpieczniej i mogę pić ile chce :)

Dzieki. Dobry film.

Słowo klucz *WIZUALIZACJE :-) jak :czołg' elektryczne auta'fabryki'mieszkania'lokomotywa wodorowa,... ale kciuki trzymam ;-)

Nie trzeba teraz kupować pendolino To były stracone pieniądze i nikt za to nie odpowiedział A powinien swoim majątkiem zabezpieczać wszystkie umowy Nie było by korupcji

Wszystko ładnie pięknie, ale naduzywasz słowa "niedługo" bo czekanie 10 lat na modernizację czegoś co powinno mieć rację bytu już 20 lat temu, to żadne osiągnięcie, tylko zacofanie...

I mi to nie przeszkadzało to jest super! A nie te nowe co nawet nie mają klimatu 😑

"Niedługo polska kolej się odmieni" słyszę to od 30 lat!! Efekt będzie ten sam - zmarnowane miliony złotych...

Napawa to optymizmem, zobaczymy jak to się rozwinie, bo chętnie bym się przesiadł do PKP,ale nie w tym standardzie co jest dzisiaj :(

Te porównanie cen z zagranicznymi przewoźnikami to jak rozumiem po uwzględnieniu różnicy zarobków?

mam nadzieje ze wkońcu do Łeby będzie można będzie dojechać bo tory są jeszcze z przed wojny

Te piętrusy to w sumie nie jakaś nowość - pomijając cała historię tych pociągów skody to w końcu chyba już jeżdżą w Niemczech. A co do cen to ostatnio jechałem tak dla przygody pociągiem z Torunia do wawy. Generalnie normalny bilet kosztuje koło 60zł w jedną stronę co powoduje, że dwu osobom bardziej opłaca się jechać samochodem, szczególnie że czas przejazdu jest zbliżony.

Lepiej niech tory remontują i reaktywuja nieczynne linie kolejowe , pociągi wracają do łask niech zrobią pierw że by rozwijały sensowną prędkość A później niech się biorą za tabor

cudownie czekałam na te trainsy ;P

Bilety pewnie będą ,, ładnie'' kosztować. Nie wiem kogo będzie stać na takie luksusy, skoro ceny na początku tego roku (2022 ) są już wysokie a będą jeszcze wyższe.