TAK BĘDĄ WYGLĄDAĆ POLSKIE POCIĄGI ZA KILKA LAT! 

To Ty chyba na TLK nie jeździłeś jak mówisz że gniazdka są wszędzie, często nawet jak są to nie działają, na IC i EIP w nowych jednoprzestrzennych zespołach trakcyjnych to tak - wszystko super, ale w starych wagonach to różnie bywa nawet na EIC

Chciałem przypomnieć że mamy rok 2022 a pociągi nadal się spóźniają i to nie są minuty tylko godziny więc powodzenia hahah

Ciekawy byłby film z przeglądem aktualnych remontów, kiedy się skończą i jak wpłyną na czas podróży. To mogłaby być nawet seria

Szkoda że gdy zakupywano Pendolino to trzeba było tory dostosować do dużych prędkości. One powinne wszystkie jeździć z prędkościami 250 kmh

W niedzielę wracałem z Krakowa do Wrocławia i był tabor bez gniazdek i klimatyzacji

Fajnie by było gdyby w końcu odnowili stacje, dworce, oraz same tory bo co z tego że będziemy mieli nowoczesne pociągi jak tory albo stacje będą do kitu

Ładnie się słucha ale zapraszam na szybką jazdę Szczecin - Warszawa.

Jestem za koleją, ale na powrót zacznę nią jeździć wtedy, gdy czas przejazdu np. między Krakowem a Rzeszowem będzie krótszy, niż przed II wojną światową. Bo póki co....

Jakoś nikt nie wspomina o tym, że prędkość pociągu nie zależy od modelu i jego piękna, ale od kondycji i serwisowaniu torów. W zasadzie aby zapieprzać po nich ponad 250 na godzinę, to trzeba by je zrobić od nowa, wypoziomowane nie lunetką geodety i niwelatorem, ale profesjonalnym sprzętem, opartym przynajmniej o technologię laserową. No i ich szerokość... Dziś nie wystarczy układać szyn jak popadnie "na sznurek", ale przy pomocy wzorca z zawężoną stałą tolerancją ich szerokości... Tak się to robi na świecie i zdaje to egzamin. Ale w Polsce dalej pokutuje metoda że wszystko "da się szkłem dupę obetrzeć" i jest jak jest...

Fajny film :)

Gniazdka i klima są w składach kolei świętokrzyskich. Jadąc nimi np. 1.5h i tak nie rozładuje mi się telefon. Za to jadąc z Miechowa do Gdyni składem TLK nie ma gniazdka choć podróż trwa 7h.

Niesamowity odcinek

Pendolino nieekonomiczne!!! Czemu... Myślę, że Pendolino dało solidnego impulsu by kolej ruszyła i zaczeły powstawać nowe i nowoczesne Polskiej pociągi i zestawy trakcyjne a na Plk wymusza nowe inwestycje torów i peronów i nawet nowe drezyny DH 350. Reasumując od Pendolino nowoczesnoś zaczeła wchodzić na tory.

Dobrze jest pomażyć.

Z roku na rok bilety IC sa droższe a co za tym idzie pasażerów będzie używać.Jesli z Warszawy do Kołobrzegu dla 2 osób bilet w obie strony kosztuję 500zĺ i to druga klasa to wiadomo że wybierze się samochód jest taniej komfortowo i nie jest się uzależnionym w przeciwieństwie do PKP.

Ja i tak wole stare dobre kible, mają swój klimacik

Ceny wszystkiego rosną, co robi rząd? - obniża VAT na paliwo A tymczasem ceny biletów na poł. kolejowe rosną, likwiduje się bilet weekendowy. Kurtyna!

zakup pociągów pendolino to był jeden wielki wał bo te same parametry spełniał polski producent i wył znacznie tańszy

już X lat nie jechałem pociągiem ale błędem jest to że nie ma wagonów z Przedziałami

Nie wiem czy nie lepiej było by te nowe kategorie pociagów nazwać starymi nazwami. Czyli idąc od góry były by to ekspresy, intercity i pośpieszne. Jeśli chodzi o zakup Pendolino to czemu się nie mówi o tym że dzięki nim tabor ktory był do tej pory na szybkich pociagach( np. lok. EP09) zaczał być stosowany na innych liniach.

ja lubię stare tlka bo są wagony i klimat lepszy

Ale chyba nadal problemem pozostaje i pozostanie niedorozwinięta infrastruktura co czyni te plany obietnicami bez pokrycia? Czy jestem nie na bieżąco i za 8 lat będziemy mieli sieć szybkich torów łączących największe miasta? Jako ciekawostkę podam że w Szczecinie np. PKP modernizuje istniejącą infrastrukturę kolei miejskiej bez żadnego postępu prac (nie przesadzam) już ponad 3 lata co wiąże się z kilkukrotnym już opóźnieniem i finalnie prawdopodobnie utratą dofinansowania z UE na inwestycję. Skąd nagle pojawią się wykonawcy którzy zbudują w 8 lat te tory? Czy może zakładamy że bankrut Trakcja, czyli wykonawca nieszczęsnej SKM w Szczecinie, da radę to zrobić?

7:53 Serio? Na wydłużeniu składów przede wszystkim zyska środowisko? Myślałem, że przepustowość.🤔W jaki sposób środowisko ma zyskać na budowie cięższych i mocniejszych linii kolejowych?

Ciekawy film

W Polsce i tak nie będzie szybkich rewolucji przy tak dużej ilości problemów technicznych. A Pendolino jest tylko rewolucją, ale wysokiej ceny. Z Krakowa do Gdyni można 2 godziny dłużej płacąc 3 razy mniej za bilet. Czekamy na prawdziwe rewolucje a nie kosmetyczne.

Zacząłem oglądać odcinki po tym jak na Fejsie Kolejowa Mława je udostępnia.

Tak jak miliony samochodów elektrycznych ?😄 (gdzieś słyszałem )

Witam. Interesuje mnie połączenie krakow split czeskiej spółki RegioJet . Z Polski pojadą polskie wagony ?. Może filmik na ten temat ?.

Dobrze jeszcze jak przywrócone będą te 'nieopłacalne' dla kolei linie. Co z tego że jest Pendolino jeśli nie mają po czym jeździć. Dodatkowo PESA dalej nie jest w stanie wyprodukować bezawaryjnego taboru, przynajmniej takiej jakości jak NEWAG.

Niestety w Polsce kolej w dalszym ciągu się zwija niż rozwija. Tam gdzie jeździły pociągi z Jeleniej Góry do Lwówka jednym składem ponad 200 osób postanowiono ją stopniowo zlikwidować i zlikwidowano. Tuż obok gdzie mieszkam, są podkłady, są tory do Karpacza i tam co do roku przyjeżdża 3 miliony turystów. Niestety kolej nie jest w ten region, rozwojem zainteresowana. To co pokazujesz przez całokształt całej polski jedna wielka lipa.

Extra materiał 👌

Super film

Będzie........ ma być……… Fantazje z Power Pointa, jakby MoravJicek opowiadał. Jaki jest koń każdy widzi. Nie gdybać, a zabierać się do pracy, jak najszybciej zmieniając w wyborach NIErząd na polityków Polaków! Wtedy pozytywnie cos osiagniemy dla kraju.

Fajna miniaturka :)

Kanal jest super ale przydalaby sie prawdziwa informacja o stanie pociagow w klasie “uzytkowania codziennego”. Mieszkajac w Małopolsce na codzień widac spoznienia w ogromnej ilosci polaczen, sklady bez klimy pamietajace poprzednie stulecie, poziom glosnosci w czasie jazdy zagrazajacy zdrowiu. To takimi skladami poruszaja sie ludzie codziennie do pracy. Porownajcie ta klase ze standardem w Europie, a obraz bedzie „troszke” mniej barwny.

W TLK gniazdko to szczyt luksusu

Może i zakup nie był w 100% ekonomiczny, ale pasażerowie czekali na składy z segmentu Premium, a pierwszym z nich był właśnie Dziobak, bo dopiero później doszły Flirty i Darty. Kategoria wysoka, o ile będzie tak jak teraz, nie będzie łączyła wszystkich aglomeracji, bo np. Lublin też jest dużą aglomeracją, a Pendolino tam nie jeździ, za to jeździ inny skład Premium czyli Dart, i planowany jest Flirt. Chyba że coś się zmieni, że Wysoka będzie łączyła największe miasta, a nie wybrane największe miasta. Warto dodać że PKP IC poza zakupami planuje zmodernizować swoje Flagowce, żeby oferowały wyższy standard niż wagony.

Może coś o hiperlupie i podróżowanie z prędkością ponad dźwiękową

Według NIK uzasadnione ekonomicznie byłoby Pendolino teraz po cenie razy 3 gospodarność pierwsza klasa

Dobrze, że Pendolino zostało kupione. Nie trzeba ograniczać się do pociągów ograniczonych tylko do 200 km/h. Pendolino jeździ 150, 200 i 250km/h, więc na przyszłość nie będzie trzeba kupować już pociągów, które jeżdżą 250. Myślę, że inwestycja w Pendolino jest bardziej długofalowa.

Co z Warszawskimi Wieżowcami? :)

to gdzie byli ci kontrolerzy z NIK-u kiedy kupowali pendolino ;)

jeszcze dlugo nie a pozniej zobaczymy

no na pewno :)

A do Poznania?

1:53 Rok 1984 Orwella a oko to symbol masoński czy mam tylko schizę XD ?

z tą sytuacja to takie pociągi będą maks za 20 lat

Fajnie Jakby PKP nie zmieniało toru pociągu 2 min przed przyjazdem bez ogłaszanie (musiałem jechać busem)

polska komunikacja kolejowa jeszcze jest w powijakach za duzo prywatnych firm i korupcji

wszystko w Polsce jest "za kilka lat" :D ...i tak od lat

Zamiast pociągów Pendolino powinni jeździć kibelki

Fajnie byloby te pendolino mialo osodne tory tak jak na Śląsku planowali

za 4 lata ceny biletów w pkp będą takie że bardziej się będzie opłacało latać

Tak to jest gdy te pendolino jeździ po tych samych torach co SKM ;p lepsze TLK, niby mniej wygodnie ale taniej oraz podobna prędkość bo samo ep07 z 5 wagonami potrafi się również rozpędzić do 150km/h

może za 100 lat ???

5:28 te pociągi wyglądają jak nowe TGV (czytaj: te że we)

WSZYSTKIM KTORZY PODPISUJA UMOWY NA WIELKIE PIENIADZE (szczegolnie z firmami zachodnimi), MASKI NA RYJE ALBO LOKOWKI W DU.E. ZARAZ PRZYZNAJA SIE ILE PIENIEDZY WZIELI ZA PODPISANIE! TO SA PIENIADZE LUDZI PRACY A W POLSCE WCIAZ PODPISUJE SIE UMOWY NA BUBLE LUB INWESTYCJE KTORE W POLSCE NIE MOGA BYC JESZCZE WYKORZYSTANE, WMAWIAJAC OPINI PUBLICZNEJ JAKA NOWOCZESNOSC POLSKE NAWIEDZA. MOIM ZDANIEM OSOBY ODPOWIEDZIALNE ZA TE UMOWY SA ALBO ZLODZIEJAMI ALBO O PRZYDATNOSCI TYCH UMOW NIE MAJA POJECIA! CZY KTOS Z POLSKIEGO RZADU, ODPOWIEDZIALNY ZA TEN STAN ODPOWIE, KIEDY TO SIE SKONCZY?

A Internetu w pociągu jak nie było tak nie ma.nie wspomnę o darmowej kawie czy herbatce.

Ta wszystko będzie wyglądać za kilka lat

Gościu ale mów o realnych polskich warunkach a nie jakieś 200km/h i automatyczne

Zdumiewa mnie ta krytyka zakupu Pendolino. Pozostali kupuje się na długie lata tak żeby były przydatne kiedy wymienia tory. Późniejsze oszczędności staną się dodatkowym kosztem bo biedzie trzeba szybciej zakupić nowe pociągi dostosowane do torów i trzeba będzie gdzies te przestarzałe pociągi składować, odsprzedać ze strata lub zezłomować. Koniec końców nie tylko nie wyjdzie taniej ale odbije się na komforcie jazdy pasażerów. Będą tory dostosowane do dużych prędkości tylko szybkich pociągów będzie brakowało bo nie będzie pieniędzy na ich zakup.

Samochody autonomiczne są już bardzo zaawansowane. A przecież ruch kolejowy jest o wiele bardziej uporządkowany od drogowego. Wydaje się więc, że stworzenie autonomicznych pociągów nie powinno być trudne i powinno być bezpieczniejsze. Człowiek może np. minąć semafor, automat już nie, byleby tylko pilnować aby nic nie nawaliło..

zakład?

Trochę głupio, że to za kilka lat, bo w Szwajcarii, w której aktualnie jestem takie rzeczy są już od paru lat np. to, że pociągi tak szybko jeżdżą.

Niestety ale te wymienione 8 lat plus klasy i prędkości wymienione nie maja racji bytu w tym kraju.

Tymczasem pociągi za kilka lat: 🤨

Nie bylo żadnych modernizacji kolei ,ponieważ rudy złodziej zabrał kasę na autostrady i likwidowal połaczenia!

Szkoda tylko że taki pociąg będzie jechał 120 km/h...

Polregio i ich EN57 na trasach robią brrrrrr

Premium Sremium właśnie tory............ aby te 160 udało się w każdym miejscu uzyskać :O ... w zwykłych składach... . Ekonomiczna brzmi wesoło - sztuczne twarde siedziska jak w starych elektrycznych :D ? Tacy bogaci jesteśmy większość jedzie w 2 klasie ;) Premium - skasują tańsze połączenia i wypchną je na gorsze godziny.

0:13 naprawdę, zdziwiłbyś się. Dalej często jeżdżą kilku dziesięcio letnie wagony intercity bez remontu bez gniazdka bez klimatyzacji

A może trzy klasy pociągów: klasa pierwsza sraj na prawo klasa druga sraj na lewo klasa trzecia sraj do środka.

Myślę że tak za 40 lat 😊

Wróżenie z fusów

Narazie to wizualizacja jak zobacze na torach to wtedy wpadne w zachwyt. Narazie to cienko....

ICe premium, które śmiga 200kmh na kilkudziesieciu km w 21 wieku... nie wiadomo czy sie smiac, czy plakac

Pociag a samolot generuje podobne ilosci zanieczyszczeń. Bo fakt, że jest na prąd nie zmienia faktu że ten prąd powstaje z węgla najprawdopodobniej wiec na to samo wychodzi. Pociąg i samolot są czystą zajebistoscią, po prostu są do roznych zadań. Samolot jest od ogromnych odleglosci i miejsc gdzie pociag nie dojedzie. Pociag jest transportem lądowym i oplaca się tak do max 6h jazdy. Uwielbiam oba, nienawidzę autobusów 😂

pisalem juz kiedys ze pendolino to byl srednio potrzebny zakup bo ich wyglad i komfort niezbyt byl lepszy od polskich pociagow z PESY (pomijajac predkosc ktorej i tak nie wykorzystujemy do dzis) , a Darty maja juz niedlugo jezdzic 250km/h i to zawsze rodzime i daje prace polakom

Chyba za kilka wieków... Bo Polska kolej to wciąż czasy Kamienia i to łupek...

Kilka tysięcy*

Hahaha nie żebym był pesymistą, ale to się na pewno nie uda xD

Gdzieś nie mam zaufania żeby taki pociąg 🚆 samemu pęndził ponad albo aż 200km/h bez maszynisty i tylko komputer by prowadził to jakos nie mogę tego sobie wyobrazić w naszej RP

Ta i bilety po 300 zł

Polecam spojrzenie jak będzie wyglądał krajobraz już po zwiniętej kolei. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5yTCwPJvENQ.html

Kto tym będzie jeżdził

Nie da się za bardzo zrobić autonomicznej koleji.

Dlaczego PKP kupiło /ma zamiar/ lokomotywy w Niemczech a nie w Polsce...???

Pierdoły 👎👎👎 Clickbait

sZCZECIN DALEJ GO NIE WIDZI

Nie lubię pendolino wole czeskie składy bo są wygodniejsze.

:D 😀 :D 😀 :D

Je**ć nowe złomy plastikowe

Ja jeżdżę starymi TLK z krakowa do ostrawy i jakoś da się przeżyc

Wolałbym lokomotywy i żyć w wolnym kraju

xdf

W normalnym kraju za taką niegospodarność powieszono by publicznie osoby odpowiedzialne jednocześnie licytując ich majątek zdobyty zapewne przez korupcję

Nie będą tak wyglądać, nie musicie dalej oglądać xD