TEMPERATURA do BLOCO do MOTOR VW AR FUSCA e BRASILIA 

Imagino que esses numeros sejam normais pelo projeto do motor. É só lembrar que esse motor a ar saiu em milhares (milhoes?) de carros no Brasil todo, inclusive nas regioes do nordeste e norte. Uma outra coisa q me disseram é que os defletores (essas chapas de metal) sao essenciais para separar a parte quente da parte arrefecida, e precisaria estar todas as pecas, sem vãos.😊

Que brasilia top 👌, muito interessante esse medidor de temperatura do óleo, é sempre bom ter um parâmetro e poder acompanhar constantemente

Informação bem importante essa que vc passou. Muito obrigado.

Interessante, acho que se tiver um radiador de óleo, instalado no para-choque frontal, vai cair bem essa temperatura

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Excelente conteúdo como sempre Vitor!

Boas. E conta rotações não consegues por a trabalhar? Top 140 kms/h...e ainda ia mais um pouco... Top !

Top❤

Vitor, tudo bem, tem como você me informar onde você comprou esses relógios com conta-giros, estou querendo por em meu Fusca, essa configuração que tu comprou, agradeço desde já sua atenção. E parabéns pelas dicas que tem postado.

Faz um comparativo de tempo x temperatura para saber quando chega na temperatura máxima do início (70°)

Meu amigo Vitor, tudo bem? Sempre tive dúvida nesta questão de temperatura, qual é o ideal para esses motores VW? Mostra também como e onde voce instalar o sensor para ler a temperatura?

Bacana esse vídeo. Tenho uma dúvida 🤔 esse marcador de temperatura é para olé ou água? A escala numérica vai só até 120 graus . O meu relógio da temperatura do óleo tem a escala numérica até 160 graus. OBS: meu marcador é do Passat pointer.

Me tira uma dúvida, seu motor e câmbio estão originais? A minha carburação simples não gira mais de 4mil rpm

Qual o óleo que você tava usando nesse motor?