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Tesla Park Vision oder MG4 electric 360-Grad Kamera? Der Underdog gewinnt! 

Smart2Drive
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Mit der neuen Tesla Park Vision ist das Einparken deutlich besser geworden, auch ohne Ultraschallsensoren / PDC. Allerdings weist diese kamerabasierte Technologie noch einige Schwächen auch. Wie schlägt sich mein Tesla Model Y Performance gegen eine einfache 360 Grad-Kamera vom MG4 electric? Welche Einparkhilfe schneidet für den Alltag besser ab und gewährt eine größere Sicherheit?
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00:00 Tesla Park Vision oder MG4 360 Grad Kamera? Wer gewinnt?
02:19 Tesla fährt vorwärts auf Menschen zu
03:10 Tesla fährt vorwärts auf einen Karton zu
04:05 Tesla fährt vorwärts auf einen Puppenwagen zu
04:40 Tesla fährt rückwärts auf einen Puppenwagen zu
05:13 Tesla fährt wückwärts auf einem Karton zu
05:55 MG4 fährt rückwärts auf einen Menschen zu
07:16 MG4 fährt rückwärts auf einen Karton zu
08:33 MG4 fährt rückwärts auf einen Puppenwagen zu
09:34 MG4 fährt vorwärts auf einen Puppenwagen zu
10:13 MG4 fährt vorwärts auf einen Menschen zu
11:33 Tesla parkt rückwärts zum MG4 ein
13:54 Tesla parkt vorwärts zum MG4 ein
15:30 MG4 electric parkt rückwärts zum Tesla ein
17:20 MG4 electric parkt vorwärts zum Tesla ein
18:54 MG4 electric parkt auf eingezeichnetem Parkplatz ein
20:27 Tesla Model Y parkt auf eingezeichnetem Parktplatz ein
23:45 Fazit: MG4 schlägt Tesla beim Parken mit der 360Grad Kamera

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Опубликовано:

 

22 июл 2024

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Комментарии : 25   
@smart2drive
@smart2drive 2 месяца назад
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@wippeldippel
@wippeldippel Месяц назад
Da hat man bei MG gute Arbeit geleistet. Jetzt noch PDC vorne und die Sache wäre für mich perfekt. -> Ich mag PDC, egal wie gut die Kameras sind ;-) Video: 👍
@smart2drive
@smart2drive Месяц назад
Danke dir. Ja vorne hätte man auch nicht sparen sollen
@howe2610
@howe2610 Месяц назад
Schönes, praktisches Vergleichsvideo👍 mit der Version 14.6 bei Tesla siehts noch besser aus: voller Bildschirm fürs verkehrsgeschehen😊 aber die Umschaltung auf Vision only statt USS hab ich noch nicht getestet🤭
@smart2drive
@smart2drive Месяц назад
Danke, ja das stimmt
@manfredkrenn7784
@manfredkrenn7784 2 месяца назад
Wichtig wäre, dass Funktionsprinzip der Sensoren im Zusammenspiel mit Kamera und fehlender Front Kamera zu verstehen; dann würde dieser Vergleich gar nicht gemacht werden. Ist mir schriftlich zu aufwändig. Schau dennoch immer gerne.
@smart2drive
@smart2drive Месяц назад
Danke für dein Feedback. Ich verstehe dich, dennoch zählt für den Verbraucher am Ende, wie gut es funktioniert. Und hier muss tesla leider noch deutlich besser werden
@frankyfix853
@frankyfix853 Месяц назад
Mit welchem Softwarestand wurde das Video gemacht? Das neue update brachte wohl nochmal einiges laut anderen Videos.
@smart2drive
@smart2drive Месяц назад
Kurz vor dem Spring Update
@alexanderhausner
@alexanderhausner Месяц назад
Vorwärts ist Tesla nicht so glorreich. Aber rückwärts erkennt die Kamera immerhin ein Hindernis. So was jetzt interessant wäre, vielleicht testest Du das mal? Wenn jetzt der MG auf der Anhängerkupplung einen Radträger hat oder vielleicht sogar nur die Anhängerkupplung, dann werden die Ultraschallsensoren einen Dauerpiepton von sich geben und sagen, Hindernis ist sehr nah. Damit keine wirkliche Einparkhilfe mehr... Tesla dagegen könnte über Vision die Anhängerkupplung mit einberechnen und sogar "Stop" sagen, bevor der Radträger das Hindernis erwischt. Das wäre innovativ falls das klappt!
@smart2drive
@smart2drive Месяц назад
ja das wäre mal interessant. Leider habe ich auf beiden Autos keine AHK
@Leo-qc4wv
@Leo-qc4wv Месяц назад
Ähm sorry für die Frage, aber der MG hat bei 19:20-19:30 Uhr gar nicht reagiert. Kann es sein, das du nur die Kamera eingeschalten hast und nicht die Einparkhilfe? Viele Hersteller lassen die Kamera separat einschalten. Bin verwundert, das nie ein Piepton der Sensoren zu hören gewesen ist. Das ist normalerweise immer zu hören. Ansonsten sind solche Vergleiche der Systeme wirklich gut und sicherlich auch hilfreich.
@smart2drive
@smart2drive Месяц назад
Der mg4 hat vorne leider keine Sensoren, sondern nur die Kamera. Gott weiß warum
@geoffroywoock6025
@geoffroywoock6025 Месяц назад
Danke für das super interessante Video. Ich warte noch auf die 2024.14. ... Wie vermutlich die Meisten Tesla-Fahrer mit USS 😀 Somit habe ich die 3D Visualisierung beim Parken leider noch nicht.
@smart2drive
@smart2drive Месяц назад
Gerne. Ja das stimmt, aber kommt ja jetzt und mit den USS sollte die Ansicht wirklich brauchbar sein. Besser als bei uns auf jeden Fall
@geoffroywoock6025
@geoffroywoock6025 Месяц назад
@@smart2drive ich habe gesehen, dass man auswählen kann zwischen klassischer Ansicht (USS aktiv) und eben der 3D Ansicht. Dann dürften auch die USS deaktiviert sein, sodass das System so unzuverlässig sein dürfte wie bei euch. Aber ich freue mich trotzdem. Cool aussehen tut es ja schon 😀
@markusgreiner7353
@markusgreiner7353 Месяц назад
Beim Tesla klappen sich doch auch noch die Außenspiegel nach unten, sofern es eingestellt ist. Damit kann man die Bürgersteigkante gut erkennen.
@smart2drive
@smart2drive Месяц назад
Das stimmt! Danke für den Nachtrag
@dokuheld4760
@dokuheld4760 Месяц назад
Ich fand es schon richtig gut von tesla mit dem rückwärts fahren. Beim tesla hast du doch auch die hintere Kamera wenn man rückwärts fährt. Nach vorne hast du auch Kamera und deine Augen. Finde beide machen den gleichen guten job.
@smart2drive
@smart2drive Месяц назад
Danke für dein Feedback.
@temjahn1603
@temjahn1603 Месяц назад
7:21 hä? Der Tesla hat doch 1. im Rückwärtsgang auch ne Kamera in der man den Karton sieht und 2. hat der Tesla es beim Rückwärtsfahren auch genau richtig mit dem Abstand erkannt? Verstehe diese Aussage nicht. Vorallem hat der Tesla ja „sogar“ bei dem Karton gepiepste.. 8:21 so hä? Der Tesla Piept und sagt stopp beim Karton während man ihn in der Kamera sieht. Der MG zeigt garnichts an und hat dadurch n besseren Sicherheitsaspekt?
@smart2drive
@smart2drive Месяц назад
Beim MG erkennt man in der Draufsicht den Abstand zum Karton genauer. Finde ich zumindest Und vor allem Beim vorwärts fahren zeigt der tesla leider noch Schwächen
Далее
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