Tesla Model Y Performance bei 200km/h: Verbrauch und Reichweite (E-Auto Speed Test)

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Ich fahre in diesem Video mit meinem Tesla Model Y Performance dauerhaft auf der linken Spur auf der Autobahn. Dabei möchte ich herausfinden, wie hoch der Stromverbrauch und die errechnete Reichweite mit einer Akkuladung ist. Ist die Reichweitenangst bei Elektroautos begründet oder macht der Geschwindigkeitsunterschied nicht so viel aus, wie man annimmt? Wir finden es heraus!
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00:00 Was verbraucht ein Elektroauto bei hoher Geschwindigkeit? Test
01:27 Testbedingungen für den Speed Test mit dem Tesla
02:19 Autobahnfahrt bei 200 km/h im Sport Modus
22:48 Fazit: Was hat der Tesla verbraucht und wie weit kommt er?

Авто/Мото

Опубликовано:

5 июл 2024

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Комментарии : 98

@smart2drive 24 дня назад

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@OlympMi 24 дня назад

Auf so ein Video hab ich gewartet , endlich jemand der kein Reichweiten Video macht und immer durchgehend 120 fährt

@smart2drive 24 дня назад

Danke. Das freut mich sehr

@relaxedtriathlon7095 24 дня назад

Und jetzt mal noch ein Zusatz: bei unseren alten Verbrenner der um die 184 (Maximalgeschwindigkeit) etwa 14-15 Lieter geschluckt hat waren dank 42 Lieter Tankinhalt dann eben unter 300km Reichweite drin. Also so richtig unendliche Weiten weiter kam man da auch nicht 😂 Und der Alte ist bei dem Tempo gefühlt ausseinandergebröselt…

@smart2drive 24 дня назад

Hehe danke für das Feedback

@rauschkugelrauschkugel9507 23 дня назад

Najja, wenn ich Birnen mit Äpfel Vergleiche, passt das. Aber ich kann nicht ein modernes E Auto mit einem alten Benzin-Auto vergleichen. Im Preis werden sich die beiden Autos dann wohl auch unterscheiden. Nehmen wir mal 5000 Euro zu 40000 Euro. Da muss ich lange und viel E Auto fahren. Derweil zerbröselt dir auch das E Auto

@knobretep2063 8 дней назад

unser alter Audi A6 20-22l bei 200

@Toomda 24 дня назад

omg eeendlich so ein Test wie ich gesucht habe. Danke dir! Jetzt weiß ich, dass der Tesla doch was für mich ist :) 250km mit Vollspeed reicht für meine Verhältnisse schon :)

@smart2drive 24 дня назад

😄 gerne doch. Ja und es macht Spaß

@MRZKWSK 24 дня назад

wow, dass dein Tesla bei 220 km/h nicht auseinander gefallen ist Musste ich echt die Tage in Kommentaren zu Teslas so lesen. 🤣

@smart2drive 24 дня назад

Ja Wahnsinn hehe

@michaelskorsky5973 23 дня назад

Danke für den sehr realistischen Test, den ich nur unterschreiben kann. Auch bei meiner Fahrweise (die Deiner sehr ähnelt 🤫) lade ich bei 250 km für 30 Minuten. Aber ich muss auch mal die Botanik wässern. Als Fazit lässt sich sagen, dass das Fahren eines EV (nicht nur Tesla) sehr viel Spaß macht und bei der heutigen Ladeinfrastruktur auch bei Langstrecken kein Problem ist.

@smart2drive 23 дня назад

Absolut

@alexanderhausner 23 дня назад

Solche Experimente solltest Du Sonntag, 5:00 Uhr früh machen...

@smart2drive 23 дня назад

Ja das stimmt

@_ssa57 24 дня назад

Super Video, genau auf sowas habe ich gewartet 👍. Habe auch ein MYP, bin aber in Österreich und konnte das Fahrzeug bisher genau bei diesen Geschwindigkeiten nicht testen. Dank dir bin ich jetzt um einiges klüger 👌. Also 200 Kilometer bei 100% SoC und Geschwindigkeiten zwischen 160-200 km/h sind drin, finde das ehrlich gesagt gar nicht so schlecht.

@smart2drive 24 дня назад

Gerne. Ja ich denke auch, dass es nicht mal so verkehrt ist

@WarumlinuxbesseristDe 24 дня назад

Sehr Geil... Mit meinem popeligen Renault Zoe habe ich ca. 21,5 - 22 kWh auf 100 km wenn ich 130 km/h fahre. Seit Mai 2018 271.000 km auf der Uhr und die einzige Wartung/Instandhaltung am Antrieb waren einmal bei 200.000 km neue Bremsen. Mein nächster wird 100% ein Tesla, Renault ist die letzte Klapperkiste und das Fahrwerk unterirdisch schlecht und ständig was ausgeschlagen und klappert.

@smart2drive 24 дня назад

Danke für dein Feedback! Ich denke auch, dass man aktuell mit tesla nichts falsch macht

@juliusschwarz1671 23 дня назад

45kWh/100km mit dem 2023MY ist am Sonntag morgen bei wenig Verkehr einfach umzusetzen - P vs. LR ist da irrellevant. Am Ende ist Mann schneller aber deutlich müder. Danke für das Video.

@smart2drive 23 дня назад

😃😄

@arnoldvult1311 21 день назад

seh ich auch so, DEUTLICH müder, deshalb lohnt sich das für mich nicht, unser E-Auto hat nur 170 km Reichweite, damit kann ich keine 1200km-Tour fahren, das mach ich mit dem Benziner (der im Jahr grade mal 6000 km fährt), aber auch da fahr ich nur 120 - 130, wie ich das mit einem Tesla auch machen würde

@alexandergrimm9171 24 дня назад

Tolles Video 🙏 hab ein Abo dagelassen. Wie lange lädt der Wagen von 10 auf 80 Prozent am Supercharger? Dankeschön 🙏 schon mal.

@smart2drive 24 дня назад

Danke. Der Akku hat 77 kWh und braucht von 10 auf 80 ca 25 Min

@alexandergrimm9171 24 дня назад

Tolles Video 🙏 hab ein Abo dagelassen. Wie viel Kilowatt hat der Akku? Und wie lange lädt der Wagen von 10 auf 80 Prozent am Supercharger? Dankeschön 🙏 schon mal.

@smart2drive 24 дня назад

Danke. Der Akku hat 77 kWh und braucht von 10 auf 80 ca 25 Min.

@andreasdamm640 23 дня назад

Nach den Angaben der Werte auf dem Display bei Min. 22:50 ergibt sich eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 126 km/h. Das finde ich sehr wenig. Es zeigt aber auch, dass schnelles Fahren nicht wirklich einen Zeitvorteil bringt. Ich fahre mit meinem Model Y meistens so um 120 im/h und wenn die Strecke frei auch mal bis 150 km/h. Dabei komme ich auf eine durchschnittliche Geschwindigkeit von ca. 105-110 km/h bei einem Verbrauch knapp unter 18 kw/h. Und es stresst mich in meinem Alter nicht mehr so sehr. Gruß und gute Fahrt.

@smart2drive 23 дня назад

Ja da hast du absolut Recht.

@Mr2Fast4YouxXx 24 дня назад

Hey, cooles Video! Was hast Du hinten für einen Kindersitz verbaut? :-) wir sind aktuell auf der Suche nach einem nicht zu sperrigen aber trotzdem sicheren Sitz. Vielleicht hast da ne Empfehlung. :-)

@smart2drive 23 дня назад

Hi, Das ist der Vorgänger von dem ich Size Hugo amzn.to/3xg8Cwg

@PQZTR 24 дня назад

Das dauernde Beschleunigen und wieder ausgebremst werden ist ja das, was den Verbrauch richtig hoch schraubt. 200 sind mir auch zu anstrengend. Wenn es so richtig frei ist, bei mir nur morgens um 3 los in den Urlaub, fahre ich 180 konstant. Das geht einigermaßen.

@smart2drive 24 дня назад

Das stimmt. 200 geht nie am Stück etwas länger

@blubberpapa 24 дня назад

Danke Alex

@smart2drive 24 дня назад

Gerne

@egalcouoci4560 16 дней назад

Cool. Nach 2h und 200 bräuchte ich ne Pause von 15 Minuten. Da ich gerne in den Harz fahre und es knapp 300 Kilometer sind wäre der Y super. Wenn das Facelift kommt, der Preis passt, so ist er meins 😁

@smart2drive 15 дней назад

Hehe

@aTeslaKaffee 17 дней назад

jawohl endlich wird mal Gummi gegeben 👍👍👍 Gruß Matthias

@smart2drive 17 дней назад

Danke

@feritsahan2438 18 дней назад

Eine Frage wie weit kommst du mit deinem Performance? Ich habe es bei mir noch nicht getestet

@smart2drive 18 дней назад

Je nach Fahrweise 450 km plus minus

@GeHeJun 24 дня назад

Interessant, danke. Bedeutsamkeit hat so ein Test aber nur in Deutschland.

@smart2drive 24 дня назад

das stimmt!

@torstenlange5117 22 дня назад

warum nimmst du die werte aus dem Tesla statt die aus der Wallbox zu nehmen. Bei mir zeigt mir mein Tesla auch nur rund 18kw an. Die gesamten gemessenen Werte mit dem Verbrauch an der Wallbox ergeben allerdings reale 22,24kw.

@smart2drive 22 дня назад

Werde ich mal nachmessen

@chrish.996 24 дня назад

Prima Alex, kannst du so ein Video auch mal analog mit dem MG4 machen? Natürlich nicht mit 200 km/h. 😊

@smart2drive 24 дня назад

Der MG4 zeigt leider ab 29kWh/100km nicht mehr an. Aber vlt mache ich mal ein Video bis zum leeren Akku. Dann kann man es ja ausrechnen

@user-os5jf7zf3l 19 дней назад

Schöner Test, gutes Video. Bei meinen Benziner ist es aber auch so, wenn ich schnell auf der Autobahn fahre verbrauche ich auch das doppelt als wenn ich nur max. 130 km fahre. Die wahre Effizienz zeigt meiner Meinung nach das E Auto im Stadtverkehr, da gibt es nichts besseres. Vielleicht kannst du mal da einen Test dazu machen, das könnte viele die Augen öffnen. Zum Thema Kosten ist schnell fahren mit den E Auto aber sowie so unschlagbar wenn man nicht die Überteuerten Tarife an der Autobahn außer acht lässt.

@smart2drive 19 дней назад

Das stimmt absolut. Danke fürs Feedback.

@robbe117 19 дней назад

200+ im Model Y treibt den Puls ordentlich hoch. Das Ding fährt sich in solchen Geschwindigkeitsbereichen wie nen Wackelpudding. In meinem alten E-Tron waren 200kmh zwar mehr Ladesäulenhopping, als wirkliches Reisen, aber dennoch sehr angenehm. Da hat man zu jeder Zeit immer ein sicheres Gefühl gehabt, im Gegensatz zum Model Y.

@smart2drive 19 дней назад

Das kann ich so nicht bestätigen.

@robbe117 19 дней назад

@@smart2drive wir sind eine 3er Truppe die vom E-Tron S auf ein MY Performance umgestiegen sind und alle empfinden den Tesla als deutlich instabiler bei hohen Geschwindigkeiten. Wenn da bei über 200 mal eine kleine Bodenwelle kommt, am besten noch in einer leichten Kurve, kriegt mans wirklich mit der Angst zu tun. Das kannten wir vorher von der Dicken Kuh von Audi nicht so extrem, der lag immer wie ein Brett auf der Straße.

@martink.9442 24 дня назад

Ich weiß,warum. Mit meinen 28kwh Ioniq wusste ich das ich laden muss, so oder so. Also konnte man auch zügig fahren. Jetzt mit dem Ioniq 5 hat man den Anspruch eine längere Strecke auch ohne laden schaffen zu wollen und man fängt das herum schleichen an. Komisch.

@georgwinter8406 24 дня назад

Das geht mir mit meinem Model 3 Long Range eher wie dir mit dem 28kwh Ioniq. Ich weiß, dass er bei niedrigen Ladeständen unglaublich schnell lädt. Ob ich also mit 30% oder 2% am Supercharger ankomme, macht für die Ladezeit kaum einen Unterschied.

@smart2drive 24 дня назад

Ja genau, daran liegt es

@smart2drive 24 дня назад

So kann man es auch sehen.

@alexandergrimm9171 24 дня назад

Fahre unter anderem einen BMW M4 Competition Cabrio, der bei ähnlicher Fahrweise ca. 9 bis 10 Liter braucht. Fahre allerdings hauptsächlich den Smart #3 Brabus und wenn ich sehr flott fahre brauch ich ca. 23 bis 27 kw/h, läuft aber auch nur 185 Tacho.

@smart2drive 24 дня назад

Danke für die Info

@alexandergrimm9171 24 дня назад

Noch eine Vollspeed bin ich früher gerne gefahren von Stuttgart nach Berlin in 4 Stunden inkl. Tanken und oft 300 km/h da waren es ca. 15 bis 18 Liter bei meinem alten GT3 Porsche.

@smart2drive 24 дня назад

Danke für dein Feedback!

@beatvogeli9161 23 дня назад

In der CH ist die Limite bei 120 kmh.....Macht auch Sinn bei so relativ kurzen Strecken......

@smart2drive 23 дня назад

@schaper9203 21 день назад

Offensichtlich guter Fahrer der Abstand hält. Den tatsächlichen Verbrauch hätte ich noch etwas höher geschätzt. Reichweite bei schnellem Fahren wie allgemein bei E-Fahrzeugen bekannt ein Desaster.

@smart2drive 21 день назад

Danke dir fürs Feedback

@kolumbianer5018 20 дней назад

Cooler Test. Muss aber sagen, dass angesichts dieser Werte mir der Diesel lieber ist. Auch von der Preis Leistung des Fahrzeugs und wegen der sinkenden soc von EVs. Aber interessantes Video

@smart2drive 20 дней назад

Danke dir. Kann ich nachvollziehen

@Forrest_Gump 24 дня назад

Schönes Dach/Anlage, aber ich persönlich hätte die olle Schüssel weggemacht und noch ein Panel raufgepackt😅😉. Die Anlage sieht ja nicht gerade so alt aus, das es noch kein Internetfernsehen gab. Aber ja, es gibt nichts schöneres, als frische Sonne zu laden

@smart2drive 24 дня назад

Ja , wir hatten damals eh nur 23 Platten bestellt. Daher war es nicht nötig. Vlt rüste ich irgendwann eine nach

@Forrest_Gump 24 дня назад

@@smart2drive 😉 kenn ich. Habe auch noch für bestimmt 10 Platten Platz, aber damals ging es ja nur bis 10 kWp

@martinkiesler 23 дня назад

Ist das hilfreich für die E-Mobilität? Ich glaube solche Veröffentlichungen werden gerne von Heatern missbraucht.🤔

@smart2drive 23 дня назад

Ich denke, es zeigt hatern auch, dass e Autos schnell fahren können und dabei nicht gleich ausrollen

@olympus2OM 23 дня назад

Toyota Prius - Verbrauch Normrunde - wozu noch ein Elektroauto? ÖAMTC Normrunde: Stadtverkehr, Landstraßen und Autobahn. Insgesamt 160 km. Laut dem Mobilitätsmagazin auto touring Ausgabe vom Juni 2024 des ÖAMTC (entspricht in D dem ADAC ) verbrauchte der Toyota Prius Plug-in-Hybrid (Systemleistung 223PS) 3,4 Liter Benzin und 7,5 kWh/100km bei +15 Grad Außentemperatur. Bei den ersten Testfahrten war der Toyota Prius im Gegensatz zu anderen Plug-in Hybriden auch im rein elektrischen Modus mit 19,5 kWh/100 km sehr sparsam unterwegs. Der Toyota hat zusätzlich auch noch ein Solardach, das bis zu 8 km tägliche Reichweite generiert. Diese Extrapower kann den Benzinverbrauch sicher auch noch unter 3 Liter drücken. Batterie: Lithium-Ionen 13,3 kWh L/B/H 4599/1782/1420 mm Eigengewicht 1596 kg Wozu ist da noch ein reines Elektroauto mit schweren Riesenbatterien nötig? Der einzige Vorteil des Elektroautos ist ja der Stadtverkehr. Nur das emissionsfreie Fahren ohne Abgase in der Stadt kann der Toyota Prius mit einer rein elektrischen Reichweite von 70-80 km (WLTP 86 km) genau so gut. Und das mit deutlich weniger Eigengewicht.

@smart2drive 23 дня назад

Mir wäre das zu wenig Reichweite

@alexanderhausner 23 дня назад

Hybride machen keinen Sinn. Zwei Antriebe, zwei Systeme, dadurch mehr Gewicht dass Du genauso gut in Batterien nutzen könntest. Die Batterien bei Hybriden sind knapper bemessen, so dass Du sie öfters 0-100% nutzt für die elektrischen Strecken. Dadurch verschleißen sie stärker im Vergleich 20-80% Nutzung bei reinen E Fahrzeugen. Von den Kosten her sind rein elektrische Autos inzwischen auch günstiger. Vor ein paar Jahren war die kostensituation noch anders, aber inzwischen nicht mehr

@Rush___Tv 18 дней назад

Mal ein kurzer Verbrenner Vergleich: Mercedes G500 (388ps), Vmax 210, Normalverbrauch 14,9l, Vollgasverbrauch 62,3l BMW M5 Comp. (575ps), Vmax 305, Normalverbrauch 9,9l, Vollgasverbrauch 62l BMW X5 xDrive50i (450ps), Vamx 250, Normalverbrauch 10,4l, Vollgasverbrauch 49,3l Viehmann / Quelle: AutoBild

@smart2drive 17 дней назад

Danke. Das zeigt, dass auch hier der Verbrauch extrem steigt. Sehr interessant

@martinmcfly5405 14 дней назад

der X5 49 Liter Verbrauch ????? Kann nicht sein ....😅😅😅

@Rush___Tv 6 дней назад

@@martinmcfly5405 Google es doch, als ob ich hier Geschichten erzähle!

@petereinmal 24 дня назад

Kostenloser Sonnen Strom ? Eine PV Anlage mit Speicher kostet ca. 18.000 €. Für den Preis liefert mir mein Stromanbieter 20 Jahre lang Strom für Haus und Auto.

@smart2drive 24 дня назад

Unsere PV Anlage hat sich dank Kfw442 in 6 Jahren amortisiert

@rm38845 24 дня назад

@@smart2drivemeine fast ohne Förderung in 4 Jahren. Allerdings nicht in D

@auge1968 24 дня назад

Meine PV kommt diese Woche aufs Dach. Kosten inkl. Speicher und Umbau / Modernisierung der kompletten Zählertechnik €25.000.-- Mit unserer Wärmepumpe und der TeslaWallbox sind die 25.000 in 8 Jahren und 7 Monaten amortisiert.

@MaximixAH 23 дня назад

@petereinmal ,nach 20 Jahren ist genau dein Geld aufgebraucht + - Null,so haste 20 Jahre verpennt .

@rm38845 23 дня назад

@@MaximixAHschneller, weil die Strompreise gehen garantiert nach oben. Und das kann nicht 20 jahre reichen, sonst wäre ja die Amortisation von FV 20 Jahre

@olympus2OM 24 дня назад

Elektroautofahrer verwechseln Fahrspass und Technikshow mit Umweltfreundlichkeit Ihr könnt es ja gerne zugeben. Es geht Euch beim Elektroauto um die geile Beschleunigung, das Mehr an Fahrzeugelektronik, das futuristische Design, um die neue Technik und um's Ego. Ich lasse Euch die den Technikspass, aber nehmt doch bitte das Wort umweltfreundlich oder Klimaschutz nicht mehr in den Mund. Denn da kann das Elektroauto mit seinem ganzen Rattenschwanz an klimaschädlichen Rohstoff-, Erzeugungs-, und Entsorgungsprozessen von der Wiege bis zur Bahre samt der dreckigen Stromerzeugung ganz sicher nicht punkten.

@rm38845 24 дня назад

äääh, doch, kann es. Auf breiter Front.

@smart2drive 24 дня назад

Schau dir gerne meine Videos dazu auf dem Kanal an. Da habe ich Verbrenner mit E-Autos mehrfach verglichen und es stimmt einfach nicht, was Du sagst. Und ja der Klimaaspekt spielt für viele eine untergeordnete Rolle. Bei mir ist es auch nur einer von vielen Aspekten, die für das E-Auto sprechen, neben günstigerem und sichereren Fahren, sowie deutlich mehr Fahrspaß!

@olympus2OM 24 дня назад

Elektroautos sind schon beim Kauf technisch veraltet! Wer will schon die vielen neuen Elektroautos die Woche für Woche in immer größerer Schlagzahl von den verschiedenen Herstellern herausgeschleudert werden. Die meisten werden wohl auf der Halde landen und dort jahrelang ungenutzt herumstehen. Sehr umweltfreundlich und nachhaltig. Durch die vielen neuen Modelle verliert der Autofahrer vollkommen den Überblick. Schön langsam schleicht sich auch zu Recht bei vielen die Erkenntnis ein, dass jedes neue Elektroauto das vorgestellt wird schon vom ersten Tag an technisch bereits wieder veraltet ist. Man kauft also ein neues Elektroauto ohne Zukunftschancen. Und ein Auto mit einem extremen Wertverlust schon nach kürzester Zeit. Na wenn wundert es dann noch, dass die Elektroautos immer mehr zum Ladenhüter werden. Und damit Tag für Tag noch umweltschädlicher werden. Autos, die mit Riesenbatterien hauptsächlich herumstehen und nicht fahren, machen einfach keinerlei Sinn.

@rm38845 24 дня назад

kriegst du Geld für solche Kommentare?

@auge1968 24 дня назад

Hmm, für mich sind grad die Verbrenner technisch gesehen Dinosaurier und Schlangengruben (Schlangengruben, wegen der ganzen wartungsanfälligen Kabel und Schläuche, in diesen komischen Motorenraum, lol wozu braucht man so einen sinnbefreiten großen Motorenraum, um ein Fahrzeug dann stinkend und laut und mit Schalt- und Kuppel-Verlusten elendig langsam zu beschleunigen? Diese technische Veralterung meinst du sicherlich!?). Mal schauen, wie lange es dauert, bis den Automobilhersteller, die das nicht verstehen, das EV die Zukunft gehört, das Schicksal von Kodak und Nokia erleiden. Ich freue mich jeden Tag wenn die Dieseldieters dieser Welt in Ihre Werkstatt laufen und ihr Geld in teure Inspektionen schaufeln, dass ich mit meinem Tesla davon befreit bin. Und wenn ich dann zB Videos hier auf RU-vid sehe, dass ein Tesla Model S85 gerade die 2 Millionen Kilometer gefahren ist, während die meisten Verbrenner bei 180.000 den Weg zum Autofriedhof oder nach Afrika finden, dann weist du Olympus sicherlich sehr genau über was du redest, oder?

@smart2drive 24 дня назад

Woher hast Du diese Unwahrheiten denn? Selten so viel Quatsch in einem Kommentar gelesen.

@EngineersFear 24 дня назад

@@smart2drive Ist bestimmt so ein Bot von der Ölindustrie. Allerdings schlecht programmiert, irgendwie zu plumb 😄

@egalcouoci4560 16 дней назад

Haha. Diesen Kommentar habe ich schon öfter gelesen. Manche Menschen müssen aber auch ein scheiß leben haben😆 Da helfen auch keine sachlichen Argumente.