Tesla PLAID vs 850 л.с. Porsche 911 Turbo S. Это ПРОВАЛ! 

походу ты из Беларуси, как и я)))

Ну по этому мужики в гараже особым умом и не блещут), поэтому в таком мнении и сходятся.

Лучше бензин + ГБО.

@@Vsyako-Razniy чем лучше?

@@user-qs7cx4ie5u газ дешевле солярки

😂😂

😂😂😂

Я это считаю победа

А у меня в голове электро фаллос всплыло. Решил зайти написать, а тут плюс минус то же :))

1020сил без кпп и 850 на роботе, 170 сил разницы, что же могло пойти не так? Сравнили бы хотя бы одинаковую мощность,тогда было бы наглядное сравнение двс с кпп и электро,а так херь какая-то.

Ага, каждая домохозяйка решит купить себе электродрагстер на 1020 сил и 1440 момента за 130тысяч)) Почитайте какие авто покупают в США и сколько плейд продали по миру

О дааа, было бы афигенно!!!

Альтезу продавали в Питере!!!

Это было бы очень интересно посмотреть

ее время прошло..

По мимо лс, нужно иметь хорошую настройку К примеру все эти ГТРы, ламборгини на 1200-1500 сил никуда не едут по 1 простой причине - плохая настройка Я уверен, данный Порш на 850 сил не каждый ГТР объедет на 1200... Даже если объехать теслу, будет 3 больших проблемы 1 Это цена, все ГТРы, Порше, Ламбы они в тюненге будут стоить раза в 3 -4 дороже Теслы. 2 Никакой стабильности от заездов ждать не стоит, я прекрасно помню все эти ролики, где ребята на ГТРах делают 3 - 4 заезда и только в 1 ИЗ делают какой-то результат. 3 Это низкая надежность, на тесле вы можете дубасить сколько душе угодно, двигатели буквально не имеют ресурса, аккумуляторы тоже научились делать(шутки про замену АКБ можете даже не писать, любая доработка ДВС будет стоить дороже, чем сам АКБ) Так же хочу дописать, что в тесле за эти "КОППЕЙКИ" вы получаете из коробки самый быстрый автомобиль, с топовой музыкой(там киловат, на сколько я помню) плюс самый безопасный и технологичиный авто в мире.

Там и масса другая

Вес/лс плейд просто рвет по показателям

​@@cam_b_llioke2026+😢

С плейдом стоит гоняться на поворотах, там он улетит в кювет даже на дорогой резине и перегретых тормозах

Ну да, как у М3 на 1150 сил. На дроге квотер показала 9.04, быстрей чем 911 1200 сил Гоши, когда победил в России и Европе. У того время на липучке было 9.08

​@@user-nu1te4gk6yпричём вес у теслы 2200 кг и это не лучшее время

@@user-nu1te4gk6y вы сравниваете спиновыносительный, зубодробительный корч который будет ломаться чаще чем такие времена показывать, с комфортной гражданской машиной.

@@dmytribelousov6198 Да, очень надо городской машине таким образом разгоняться. Если тебе десять лет, то ты будешь писками мериться, хотя тут уже давно понятно, что электрички на прямой получше будут. Но, я повторюсь, нормальный человек в городе обойдётся 250 силами, и даже этого много. А реально сравнивать тачки на треке надо, вот там бы и посмотрели кто лучше. Да и на длинной дистанции ДВС спокойно раскатает эту электричку, если тебе из города надо съездить дальше чем на 150 км, то как бы электричка делает сосай-сосай.

Когда будет тест крымской буханки с электродвигателем ?🤣🤣🤣

потому что этот клоун только на элитных бричках гоняет, меньше 10 мультов авто его не интересуют

Если это будет 911 то ему надо будет накинуть 500+ кг чтобы было максимально честно вес S Plaid на минуточку минимум 2162+кг почему-то это никто здесь не учитывает

@@tttb132 в данном случае доп вес пледа - это плюс, т.к. обеспечивает лучшее сцепление колёс с дорогой. Для реализации такого большого крутящего момента, это критично важно.

@@user-vo7el8bp3c для двс это всё таки важнее чем для EV у Пледа есть векторизация на задней оси и сам по себе EV гораздо точнее и лучше отрабатывает зацеп потому что там 3 электродвигателя ещё из важного Плед не выдает все 1020сил до насколько я помню 120-130км в час это в районе 900+л.с после 120-130 она выходит на полную мощность и удерживает ее так что для пледа чем меньше веса тем лучше не зря же облегченные Пледы едут гораздо быстрее чем стоковые

​@@tttb1321020 лошадей там не всегда есть, ты прав после 130 полка мощности падает но есть один момент она выдаёт их на колёсах т поэтому она тащит 2200кг

@@user-ms9zf6ch6j я видел полку мощности и скорости, расскажи это своей маме ,и видел замеры мощности на Ступичном стенде,в тесле при зарядке 100 процентов более 1100 сил

911 на 950 силах разорвет этот тостер думаю

Чё не две тысячи то сразу?)

​@@alanmagomedov9310не думаю что прям разорвёт.скорее всего равно поедут.с места лучше он не поедет так как с зацепом будут проблемы а ходом будет равным для теслы.так как сейчас разница была большая

Так это довольно таки равный заезд, порш легче тесты Лс/кг я думаю +- одинаково

@@slt8010 хоть кто-то здраво мыслит тут.

Тесла, а Тесла! Хочешь лёгкие бабки? Просто объедь Тамаева и всё 😂👍 6 сек!

Ничего ты с этим не сделаешь, а если сделаешь то только корч за бешенные деньги, который по дорогамтобщего пользования не сможет перемещаться , причём одноразоаый в плане двигателя Эра ДВС уходит, и с этим уже ничего не сделаешь

@@user-qd7yu5cf7slucid sapphire! И все. Тесла позади

ERA DVC MOZET I UHODIT,NO ERA BATAREEK NE NASTUPIT NIKOGDA,NET BUDUSCHEGO U ELECTRICHEK.ETO VELICHAISHAYA AFERA ILONA MASKA,PUSTIT CHELOVECHESTVO V LOZNOM NAPRAVLENII.DAROM NE VOZMU TESLU.NIKOGDA!!!!RAZUITE LYUDI GLAZA,NE POKUPAITE ETO DERMO NA KOLESAH@@user-qd7yu5cf7s

Бугатти уже давно никуда не едет😂

@@Petrovich72rus Разве я написал где-нибудь слово Бугатти?

1001лс это подразумевается Бугатти

@@Petrovich72rus Почему сразу Бугатти? Достаточно большое количество автомобилей имеют схожую мощность, так что, теперь все Бугатти?

@@Petrovich72rus Погодите, я написал суперкар, а Бугатти это уже уровень гиперкаров на мой взгляд

Дааа) я тоже именно этого сравнения ждал😅

@@user-jy8sz6vc7t Ещё не смотрел , но ставлю на Tesla. Хотя Порш на +200 лошадей может очень удевить. :)

@@ProstoRomka333 ну у электричек преимущество в том, что мощность сразу подается, а турбинам в порше нужно раздуться, но все равно, всего лишь 850 сил и поставил рекорд 9.25 на 1/4, это очень быстро, даже sf90 на 1000 сил так не поедет

@@user-jy8sz6vc7t Обсалютно с Вами согласен. В этом то и вся суть. Ещё немного покатаюсь на атмосфере и думаю тоже себе Плейд взять. :)

Удивил Электрожоповоз.Думал 911 ему не по зубам

Сцепление колес с дорогой не бесконечное.

Если хочешь быть быстрее на прямой, надо больше мощности, если хочешь быть быстрее везде надо меньше веса, и тут как раз про Порше, Тесла быстрее на прямой, но это баржа весом 2 тонны, Порше гораздо маневреннее, на треке Порше напихает, ну и все таки мощность у них разная, да и в такой автомобиль как Порше вообще не стоит влезать мне кажется и ничего там исправлять, на его мощность и массу едет он очень быстро

@@user-zy6np3by7y для трека есть заднеприводные поршаки. А для проф спорта делают корчи. Так что, 911 продается КАК ГРАЖДАНСКИЙ для гражданских дорог и он проигрывает в этой категории плейду. В городе ты никогда не раскроешь потенциал даже базовой 911, если раскроешь, то убьешь кого-нибудь на дороге. Электрички решают сегодня. ДВС в прошлом.

ниче что ска это 5 местный семейный седан? а порш 2 места суперкар который будет ломатся!@@user-zy6np3by7y

@@SuperSlant и?

Сомневаюсь, особенно если вспомнить гавно качество Теслы, когда уже даже руль на ходу отвалился недавно у чувака в сша😂

@@user-kd5st5ty5x да-да, зато лАда делает качественнее🤣🤣

@@user-bj9kb1ps5m ой ипать вы глупые жесть😃 Что твой маск за 1.5млн рублей может предложить, когда у него за 13 млн ведро из отходов Икеа🤣🤣🤣

За 10 🍋

Полностью согласен! Иногда даже противно смотреть, уже не первый ролик, где типо интрига какая машина быстрей на 1000 сил или на 800! Я что то не припомню, что бы менее мощная машина объезжала более мощную! Можно же было и порш помощнее подобрать, либо другую машину хотя бы сил 950+

​@@user-qu5lg1uk6iи закинуть туда человек 5 ради равной масы

клоун никто тебе ничего не даст иди работать

Вам уже даже оправдания лень придумывать) ты прекрасно понимая что во всех случаях жизни Тесла превосходит любую ДВС машину и всё равно пытаешься не завидовать и что то предумать не так ли)

@@SSS_816, да лень, ведь у 911 есть своя история, которой позавидует любая модель авто;)

@@SSS_816 В каких во всех ?Если учитывать все соревнования не в гонках тесла проебёт везде.

Соревнования не в гонках - это как?)))

@@SSS_816 Что? По прямой уехала и теперь лучше? Стоковый 911 turbo s проехал на Нюрбургринге быстрее этой теслы, учитывая разницу в почти 400 лс, а теперь, если взять этот 911 и поставить на трек, то твоя тесла глотнет еще больше, про поездки на дальняк я вообще молчу...

Потом будешь плакать ты после первой гонки

Так и в весе разница огромная

Соотношение мощности с массе у этого 911 даже лучше, просто у электромотора кпд выше в разы и крутящий момент доступен всегда и сразу весь, а двс показывает свои мах цифры только в узком отрезке оборотов, поэтому даже если пиковые цифры равны на бумаге - электро будет эффективнее в большинстве режимов

Может разожрался?

Порш на 500 кг легче, тут он по таким параметрам должен быть нос в носу но увы у тесла нет потери в реализации

В смысле мало кто ожидал? Зарубежные ютуберы регулярно выставляют против плэйд самые сливки суперкаров. Канал Carwow как пример. Даже не прошитые ограничители дерут двс.

мало кто ожидал ? без обид еще лет 5 назад они были быстрее ведер с двс, и щас их еще дорабатывают... ну типа это не предел если что. там еще батареи сырые, можно улучшить батареи, можно доработать двигатели - сейчас делают экпериментальные в пару раз легче и мощнее.... короче не отставай от жизни )))

ах да и еще посмотри на электромотоциклы, они тоже жесть как заряжены, у меня электросамокат весит кило 20-30 примерно и летает под 100км/ч ну это не самый топовый тоже кстати =D

@@YuriXplorerБез обид, ты клоун? дай поршу 1050 сил он явно уедет. Хоть и разница в массе, лс дают о себе знать. 200 сил разница это тебе не воздух

​​​​@@diabloi6271050сил 911 проиграет пледу как минимум на квотере и да разница в массе колоссальная S Plaid весит минимум 2162+кг так что всё честно лс/масса

Намного

Типичный Гурам, на улице 0 - 15 градусов - зацепа нет, резина холодная, на улице 16 - 30 градусов - слишком жарко

Ссылочку на то где ссаный люсид обьезжает Плэйд

Может ещё Римак вспомним . Скоро они сделают совместно Бугатти Гибрид.

​@@johnlucentНа Американском Ютубе давно было на клею.

@@user-ul7el1lo4r Не факт, что взлетит, пока по моим наблюдениям, чтобы тачка наваливала, она должна быть либо чисто ДВС, либо чисто EV.

Спорт байки 300 км/ч ездили ещё в 90х годах в Японии сейчас же у Кавасаки h2r скорость максимальная 400 км/ч у Теслы нет шансов.

Какой спортбайк???? Он там рядом не стоял по динамике!!! При всем уважении к спортам

Если что, за рулём был Гурам🤦🏻‍♂️

@@serj_gorelyi какие ваши доказательства?

@@serj_gorelyi к чему вообще этот комментарий? Машина её,она очень симпатичная девушка. Причем тут вообще Гурам?

@@TheDNBserКокаино 😂

@@immolag потому что это видео не про Марию и даже не про её автомобиль, а про то что, электрички вытесняют самые навороченные ДВС. Был бы видос про Марию и её 911, то да комментарии в кассу 👍

золотые слова!

А ты думаешь в порше полный бак залит?) Там топлива на две катки для экономии веса

@@leosky6661 ну только порш ты за минуту перезаправил с канистры и дальше) а этой хероборе ищи розетку 😁

@@vrozbitskiy потом меняй на Порше пару поршней

а ещё посмотреть на какой чек нажрал порш

Не совсем уловил связь с электрический и "греется" В данном ролике всеми любимый ДВС сдулся на 2 ой заезд из за перегрева...

А какая разница, если они оба уехали на эвакуаторе?)

@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat ну тесла могла бы уехать, это порш в оренду взяли)

Адепт электричек решил вкинуть говна на вентилятор, но забыл снять штанцы и обосрался ) 1\4 мили это несерьезно. Вот посмотреть бы зарубу летний пробег Москва-Сочи между 911 и Tesla или любой другой электричкой. Или зимой Москва - Екб. Вот тогда жопы будут полыхать уже у вас.

@@vadimkonstantinovich1935жопы у них будут полыхать абсолютно в любой дисциплине, кроме старта с места. Ничего большего электрички предложить не способны💁🏽‍♂️

@@vadimkonstantinovich1935 И что, частенько ты видишь людей, который через пол россии на скорость "газ в палас" едут по дорогам общего пользования? Все эти "Силы", секунды на квотере нужны для эмоций в момент нажатия кушетки газа Ну или для того, чтоб натянуть тачку за лям долларов)

Что есть в этой тесле, кроме ускорения? Ничего, поэтому адепты ДВС по прежнему поехали куда-то покатались, заправились, поехали дальше, в то время эти раз 10 стартанули вот так, чуть покатались и поехали на зарядку поставили свой тамагочи, взял другой двс)

@@vadimkonstantinovich1935 нахера бы из Мск в Екб на машине? Для таких расстояний существует более быстрый и комфортный способ добраться) В свое время все ржали над китайцами, сейчас над электричками, время не стоИт на месте. Для каждой задачи есть оптимальные пути/способы/инструменты решения)

ИДИОТСКОЕ СРАВНЕНИЕ, 1000 СИЛ ПРОТИВ 850. СТАВЬТЕ ТОГДА ПОРШ НА 1000 СИЛ.

​@@ser_djioа как же разница в массе,удельная мощность в порше гораздо выше

@@ser_djio так этот порш даже в стоке неплохие показатели дают на 650 л. с. Стабильные 2.5 сек до 100 просто ей бы чуть доработать условно на 900 сил и она с лёгкостью уделает этого троллейбуса у него же движок оппозитный))

@@sgm_447_nmV5 невозможное возможно так что посмотрим)

​​​@@Mad_Max2002 невозможно 900лс слишком мало надо больше гораздо от 1100+

Еще аккумулятор перегревается при езде в пол

@@FahrenheitRUS Не неси ху***ю там везде автоматика, тесла просто сама перестанет подавать такое кол-во напряжение К примеру данный порше сдулся на 2ой заезд от перегрева... А вот на счет теслы уже 100 раз показывали, как она стабильно едет более 5 раз за ходку Любой ДВС уйдет на свалку, если за 1 подход сделать 5 лаунчей 1/4 мили

@@cam_b_llioke2026ты идиот? Стоковый 911 может выдержать хоть 50 лаунчкй,такой эксперимент уже проводили,никогда твоя тесла столько не сможет,батарейки перегреются и будешь стоять

@@cam_b_llioke2026 5 стартов? то есть двс рассчитан чтобы проехать 2 километра?

@@user-mr4lh9go6v Я про перегрев и стабильность результатов

У Tesla в заезде с места как раз высокая масса даёт преимущество, потому что идёт как витая без пробуксовок. Я не знаю что нужно сделать с Porsche чтобы обогнать Tesla. Есть в интернете заезд этой модели Tesla с 1500 сильным Bugatti Chiron и Tesla на старте обогнала, лишь перед самым финишем Bugatti обогнал. Я думаю на Porsche должны быть не узкопрофильная резина, а наоборот шины с широким профилем для того чтобы было меньше пробуксовок!

Иван Васильевич ,это не вы самом?)Школа 146,СПб)))))

Троллейбус 1020 сил и 1440 момент. Юморист😂

@@user-kd5st5ty5x У вас в городе не было троллейбусов ? Они тоже хорошо так топили.

@@Mihail6028 были, но это не рядом с теслой. О ней так говорят, как будто это электрокар на 200 л.с который рвет суперкара. Вообще и ДВС как м5 на 1000+ мощности едет квотер в пределах 9.5, а это не троллейбус. Просто с мощность за тысячу все быстрые. Тут как бы для себя не вижу ничего удивительного в ее показателях

глянь есть видосы как эта вытяжка объезжает ламбу авентадор и даже бугатю широн. :)

@@user-ht5cm6jh3q у ламб вообще перфоманс слабый, в стоке точно

Справедливости ради, порш вообще на эвакуаторе привезли 😂

У этого порша ресурс 20 000 км. Там мотор и коробка развалится пока тесла будет ездить и ездить

Вперед?

@@Van_Darkholmov да

@@athleticheskislozhenniyвсе преимущество на старте у 911 за счёт заднемоторной компоновки. Ф90 на 1000лс точно так же улетит от этого 911. Просто стоит вспомнить м5 от рамон перфоманс, которая 3.9 дала 100-200, там и плейд потерялся бы) М5 в поколении ф90 такой же шедевр инженерной мысли, как и 911 в поколении 992

Бмв пока лидирует. Про бмв молчи. Бмв 1200+ эту теслу и все кары наказала. От 100 200 3.89 от 0 200 5.1 мировой рекорд. этому шуруповерту далеко до бмв

​@@user-dj8kx9ef1jтесло написала уже этой бмв

У нее после первого ланча показывало 85%😂😂😂

Скоро в Челябинске выстрелит в продаже

А я б поршак взял бы, он по квалитету и по всем другим показателям перегоняет!

Утюжёк дружёк! Порш был просто атъ,утюжен!

Тоже подумал. Просто ради интереса

ДВА ЗАЕЗДА И ТЕСЛА УЕХАЛА НА ЭВАКУАТОРЕ НА ЗАРЯДКУ.

3% заряда

Процента 3-4 теряет на заезд