konecne poriadne testy na urovni. pozeram kazdy 1. rasto si clovek na spravnom mieste a davas kazdemu diely to svoje caro osobnosti. ostatne sk testy abo magaziny bud nudne alebo preafektovane. len tak dalej. dakujeme
Tak tieto video testy sú naozaj hodnotné, z pohľadu viacmenej bežného diváka chcem pochváliť kvalitné a excelentné spracovanie videa a objektívneho testera, ktorý vie vhodne vyjadriť svoj názor na auto prostredníctvom prirodzenej emócie čo je na nezaplatenie...
Konecne pekne audi a4 ! Rasto taka technicka otazka. Pohon 4x4. Ja jeho vyznam vnimam iba v zime pripadne na smyklavej ceste kde je mokro a doslova vyhladeny asfalt, inak to nejak doslova nevyuzivam alebo nevidim jeho potencial, pripadne pri vykonnych autach trakcia pri raznej akceleraciu z nuly. Mam aj AWD aj RWD a citim ze RWD ma v zatackach navrch. Aky je nato tvoj nazor ?
Zase super, ale vážně super test! Nejlepší redaktor v Česku i Slovensku, palec nahoru. Nenaskytne se Vám možnost otestovat Mercedes S Coupe? Zajímalo by mě, jak byste si dokázal zadovádět i s takto velkou karoserií... Jestli tam jsou i nějaké emoce, když už to má tak velké motory a tolik to stojí. Každopádně - jen tak dál!
+Jan Karas Dakujem vsetkym za podporu pri tomto videoteste, som rad ak ludi potesim a najme ak aspon ciastocne prenesiem atmosferu z auta na monitor. Budem sa snazit, hoci nie kazdy tyzden bude sneh a aAudi A4. Momentalne mam Subaru Levorg, snad bdue sneh a snad bude aj emocia :-). Inak pocity za volantom su uzasne.
Ten prasan a Rasta, ktery se na nem neboji vysoky rychlosti, udelaji autu vizualne stokrat lepsi reklamu, nez jakejkoliv Vorsprung durch Technik. :-D To same plati pro test TTcka.
Mal som moznost jazdit na tejto gen. A4, akurat v inej motorizacii. Velmi ma prekvapilo, ze na 19 palc. zimnych pneu s 35 profilom bolo to auto uplne v poriadku. Spomenul by som aj nove svetlomety, B&O audio hra velmi fajn.
+Ján Pavlík Ano mate pravdu tie svetla su super a je to moja podlznost vsetkym divakom tu. Nestihol som v tom casovom prese urobit test svetiel, teda natocit to lebo s A4 som presiel v nocnom rezime asi 500 km. Funguju naozaj brutalne dobre a Mercedesu v tomto ohlade vyrasta konkurencia.
Rasťo zdravím, zajímalo by mě, jestli byste Vy sám šel do V6 3.0 TDI (200 kW) anebo by stačil bohatě řadový 4-válec 2.0 TDI (140 kW)... Přišlo mi, že těch 200 kW je k tomu auto přehnaně silné, zbytečné. Stejný motor se spíše hodí do modelů A6 a Q7. Petr
Prehnane silne to urcite neni, mel sem b8 180kw a na bezne jezdeni akorat aby clovek mohl v klidu predjizdet atd. 2.0tdi do takovych aut nepatri, nejede to, zabava zadna. Audi se kupuje proto, ze tam je moznost koupit motor, ktery konkurecni koncernova auta nenabizej a u a4 je to prave 3.0tdi.
Viktor Hazuka pekna blbost co si napisal lebo takto neuvazuje kazdy kto kupuje audinku alebo bere na firmu 😂 ale iba niektory a mimochodom 190 ps a 400 nm musi tahat s quatrom neskutocne a ked ti je malo das chip a vyrovna sa to 3.0 tdi tomu 245 ps s tym ze mas o dost mensiu spotrebu takze taka pravda to neni no doba sa meni a tak ako sa obycajne auta vyrovnavaju premiovkam motory a vykon uz nejsu taky neskutocny rozdiel
@@thomasshelbyy5260 Tak to je vidieť že si nesedel v tom 200 kw motore v a4....Môžeš davať čip aky chceš 3 l je 3l a 2l je 2l to neobabreš ničim :) 140 kw vs 200 kw je niečo neporovnatelne :) dynamika kultivovanosť chod motora na studeno a spotreba cca o 1 l vyššia čo sa týka mesta okrsky max 0,5 :)
