The interior of the car will become much warmer if you do this. 

Юридический язык чтото закрыл открыл тем самым нанёс повреждение в области проходного отверстия ну вы поняли

Парень просто не знает про существование большого и малого круга в системе охлаждения! Так что хрен ему, а не лайкосик!!! А ведь кто то такой же дремучий посмотрит, патрубок заузит - и точно вскипятит двигатель!

@@user-vg6ug7uu8b У него на Хаммере нет малого круга...🤣

@@AlexAlex-ni5es а если малый круг уже отключился?

Он ровно объяснил, и правильно

Ну конечно и летом тоже? Не забывай про малый круг СО. Есть термостаты которые при открытии не перекрывают малый круг, от этого и нет потока в радиатор салона и из-за малого круга. От этого и приходится колхозить

Писец, ну ты выдал😂😂🤣

Печка тогда бы улетела в космос

@@Mehanickgood А зачем летом печка?????

@@Mehanickgood зачем летом печка? А если плохо греется двиг поставь термостат! Удачи! 🙋

Все верно, ему надо поставить нормальный термостат и если опять тоже самое будет то поменять помпу.

Я от жиги 01 медный радиатор отопителя воткнул в 3110 встала как родная края в ркук обклеял гупкай для того чтоб тока через саты проходил воздух и ништяк было в салоне тепло можно в футболке ездить за бортом -31-27 а кто ездил в Волгах знают как оно протопить салон такой в такие минусовые температуры, а во самое главное я местами подводяшюю и отводящюю трубки поменял по штатному почемуто всегда в печке 20%воздуха а если местами поменять воздуха в радиаторе нет я заметил такой феномен ведать ей проще продовить так воздух

Там особо нет давления

@@Mehanickgood зачем что то заужать, если есть термостат? Нормальный, рабочий термостат сам заужает и открывает всё автоматически. Термостат это автоматический кран.

Вы понимаете смысл системы охлаждения?

Положи под термостат шайбу поменьше нижнего клапана ты придушил малый круг и увеличиш приток на печку а большой будет полностью отрабатывать подъемы тягуны

И я тоже когда-то так сделал на своем М-412. и по трубки печки местами менял. Печка сильно жарил

Ну на 112 возможно, но он же эту хрень несёт в конце 21го года, когда мы ездим на экобустах и tsi😠😠😠

А у меня на ваз 2106 всегда было жарко тк нечего лить всякое говно которое забивает соты

На 412 с завода неправильно подсоеденены патрубки на печке,меняешь местами и будет вам счастье,не благодарите,я сегодня добрый))

У меня батя на копейки вообще на зиму чепик забивал в большой круг. В - 30 форточки открывали.

Стоит клапан в крышке

Это не для юга

но сам это делает и верит в это что он наеб@л холод и ему теперь стало жарка , я многое скажу что что нету холода и нету света , Альберт Эйнштейн Однажды профессор одного известного университета задал своим студентам вопрос: - Является ли Бог создателем всего сущего? Один из студентов храбро ответил: - Да, является! - То есть, вы считаете, что Бог создал все? - спросил профессор. - Да, - повторил студент. - Если Бог создал все, тогда Он создал и зло. А в соответствии с общеизвестным принципом, утверждающим, что по нашему поведению и нашим делам можно судить, кто мы такие, мы должны сделать вывод, что Бог есть зло, - сказал на это профессор. Студент замолчал, поскольку не мог найти аргументов против железной логики преподавателя. Профессор же, довольный собой, похвастался перед студентами, что еще раз доказал им, что религия есть миф, придуманный людьми. Но тут второй студент поднял руку и спросил: - Можно в связи с этим задать вам вопрос, профессор? - Конечно. - Профессор, существует ли холод? - Что за вопрос?! Конечно, существует. Вам же когда-нибудь бывает холодно? Некоторые студенты захихикали над простецким вопросом своего товарища. Он же продолжил: - В действительности, холода нет. Согласно законам физики то, что мы считаем холодом, есть отсутствие тепла. Только объект, испускающий энергию, поддается изучению. Тепло есть то, что заставляет тело или материю испускать энергию. Абсолютный ноль (- 273° С) есть полное отсутствие тепла, и любая материя при такой температуре становится инертной и неспособной реагировать. Холода в природе нет. Люди придумали это слово, чтобы описать свои ощущения, когда им не хватает тепла. Затем студент продолжил: - Профессор, существует ли тьма? - Конечно, существует, и вы это знаете сами... - ответил профессор. Студент возразил: - И здесь вы неправы, тьмы также нет в природе. Тьма, в действительности, есть полное отсутствие света. Мы можем изучать свет, но не тьму. Мы можем использовать призму Ньютона для того, чтобы разложить свет на его составляющие и измерить длину каждой волны. Но тьму нельзя измерить. Луч света может осветить тьму. Но как можно определить уровень темноты? Мы измеряем лишь количество света, не так ли? Тьма - это слово, которое лишь описывает состояние, когда нет света. Студент был настроен по-боевому и не унимался: - Скажите, пожалуйста, так существует ли зло, о котором вы говорили? Профессор, уже неуверенно, ответил: - Конечно, я же объяснил это, если вы, молодой человек, внимательно меня слушали. Мы видим зло каждый день. Оно проявляется в жестокости человека к человеку, во множестве преступлений, совершаемых повсеместно. Так что зло все-таки существует. На это студент опять возразил: - И зла тоже нет, точнее, оно не существует само по себе. Зло есть лишь отсутствие Бога, подобно тому, как тьма и холод - отсутствие света и тепла. Это - всего лишь слово, используемое человеком, чтобы описать отсутствие Бога. Не Бог создал зло. Зло - это результат того, что случается с человеком, в сердце которого нет Бога. Это как холод, наступающий при отсутствии тепла, или тьма - при отсутствии света. Профессор замолчал и сел на свое место. Студента звали Альберт Эйнштейн

Верно

Правильно, Хоть Кто то Разбирается.

100 пудов шлифует😀

Прогреется и основной поток ож пустит в основной радиатор миную радиатор отопителя

Не деревянный а амортизаторную втулку

А как шланги подцеплены?

По отзывам БОШ и их копии от китайцев вроде не текут и дают хороший проток ОЖ через радиатор.

@@snakeyurga подтверждаю, бош - тема, сам пользую эл.насос бош, поток хороший и печка жарит, возможность протечки исключена конструкцией насоса(магнитный привод крыльчатки)

Еще все по заводскому. И там их местами не пиминяешь

@@Mehanickgood тогда странно....

Ты на воде ездиш? или твоя картонка понижает температуру до минус 70

@@valeriytolstoy3230 Раньше ездил на воде. Картонка температуру повышает, а не понижает. Если не убрать термостат, то пока гоняет по малому кругу радиатор уже замёрзнет и лопнет.

Я его не продаю 😂

Да это двс так не получится 😑

Чёт я ни разу не видел, что бы печка работала от большого круга, всегда от малого!

У нас его нужно переделывать

Есть машины на которых при -5 на улице, в салоне +15это максимум и это просчет конструкторов или они не учитывали что машина будет эксплуатироваться при отрицательных температурах

@@user-pj6hn9ug1t совершенно верно! Авто из ЮАР

@@user-pj6hn9ug1t это наверное Ланос! Только они холодные!

@@user-qs2cp4cr7r у меня Ниссан Серена,-холодная пизда,- сейчас пошёл поджал патрубок, завтра посмотрю...

20л назад ты пешком под стол ходил!? Рецыркуляцыю ож потока создает помпа. Причем тут тваео давление в пробке. Ешо и в масквиче? Ааааа

@@ssss8757 под стол пешком ходил 54 года назад,научись грамоте,прочитаешь много книжек и станешь умным!

Без вас известно

Про малый круг слышал?

Сам то понял что сморозил?

@@Mehanickgood "малый круг", это когда ож циркулирует по блоку и радиатору отопителя, если на него открыт кран (в старых машинах), в более современных всегда ож циркулирует через радиатор отопителя, температура в салоне регулируется при помощи заслонок, установленных в самом отопителе. Термостат полностью перекрывает поток ож в основной радиатор, разница только в том, что на одних машинах он перекрывает подачу (верхний патрубок), а на некоторых обратку (нижний патрубок). Учи устройство автомобильной техники.

Возрастёт и давление и поток

Давление ни как не может возрости! На расширительном бачке стоит крышка с 2-я клапанами! Давление не будет больше того, на которое отегулирован клапан! При изменении диаметра проходного отверстия увеличится только поток жидкости через него. Другими словами, если насос прокачивает 60 л в минуту через отверстие диаметром 30мм скорость потока будет одна, а если изменить диаметр на 20 мм, то теже 60л в минуту и будут проходить, но скорость потока увеличится.

@@Mehanickgood учите физику, школьный курс

Вы не формальный диванный спец валяйся на своём диване дальше и молчя если неимееш реальной практики с двс и сопи попердывая

@@user-ip7rk6fy9j вы тоже видно расстроились от новости что давление не увеличивается? Никогда не поздно узнать что то новое, не расстраивайтесь так)))

Я про потоки жидкости вообще-то рассказал, малый круг, большой, и круг радиатора салона. Вы што не поняли принцып?

в змз402 в патрубок ставили рессорную втулку так ботинки дымились

Верно!

😀😀😀😀😀

сантех гелем для очистки труб вы убьете радиатор печки(почти все сантех средства содержат щелочь, NaOH, едкий натр, он разьедает алюминий) щелочью моют медные радиаторы, алюминиевые моют кислотой(лимонкой, ортофосфорной, уксусной)

@@user-hm2sb4bq9k вам повезло, с вашим знанием азов школьного курса химии, вам не стоило начинать данное мероприятие, при многих реакциях на уровне бытовой химии выделяется водород(как раз при реакции алюминия и щелочи), вы могли просто взорваться. Свой вывод я сделал из вашего утверждения, что щелочь гасят содой... Содой гасят кислоту, т.к. сода имеет щелочную реакцию, щелочи гасят слабыми растворами лимонной или уксусной кислоты. Ваши познания в данной области очевидны, поэтому считаю, что на этом полемику можно закончить.

@@user-hm2sb4bq9k вы бы сразу сказали, что радиатор латунный, разница как раз в этом, латунный можно даже более крепким раствором щелочи мыть. Я же писал выше, что щелочь и алюминий выделяют водород. Будьте осторожнее, налицо эффект Даннинга - Крюгера

@@user-hm2sb4bq9k я понял, что речь идет про радиатор печки.

Любой насос создает давление

@@Mehanickgood как и разрежение

Конечно.

@@Mehanickgood если с одной стороны помпы лавление, то с другой разрежение

Согласен

😱

Ну и насмешил товарищ!

Давление на это не влияет! Жидкость не сжимаемая!

@@Mehanickgood Странно как-то, а если залита вода а не антифриз?

А кто зимой воду использует?

@@Mehanickgood Ладно,это пол дела, за счёт давления и постоянной работы помпы, охлаждающая жидкость, постоянно циркулирует по всей системе охлаждения, холодно становится тогда, когда нарушена циркуляция охлаждающей жидкости, т.е. она не проходит через весь радиатор печки,а только частично, там где легче ей проходить, соответственно, есть смысл попробывать промыть радиатор печки ну или просто его заменить!

Еще бывает износ крылчатки и от малого потока ОЖ радиатор отопителя засоряется. После таких процедур он постепенно промывается и греет как новый

Физику за 8й класс перечитай заново. При возрастании давления возрастает и температура кипения.

Весной уберу

@@Mehanickgood Чистая система охлаждения, исправный термостат и насос ож, чистый салонный фильтр и радиатор отопителя, вот и весь секрет комфортной температуры в салоне. Техника любит должный уход и обслуживание, а не лепнину всякую. Даже дизель 1,6 в мороз при всех исправных элементах системы охлаждения держит нормальную рабочую температуру и температуру в салоне.

Он его наоборот открывает