Toyota BZ4X она же Subaru Solterra через год владения. Обзор, тест-драйв отличной электрички. 

Немного не понял обзор. В названии "через год владения", при этом ни о расходе, ни о обслуге , фишки, доработки, доволен/недоволен.Полный или моно привод? Если полный ,стоит ли он того?....

Мы за экологию и против всего плохого)) (С.) Гретта Тумберг)

Интересно было бы глянуть обзор на новый Хендай Кона. Там, вроде, как тоже какие-то интересные материалы в отделке. Ну и выглядит намного нарядней предыдущего поколения. Чего стоят передние и задние габариты полосами

Машина просто бомбическая! У меня было более 50-и личных автомобилей. Как правило 3-4 одновременно. Каждая машина для своих целей. От мерседесов до Лексусов. Да , мерседес пишу с маленькой буквы. Тойота BZ4X AWD , полный привод, внедорожная система X-драйв , клиренс 21 см, комфортная, большая, резвая, экономичная, безопасная, надёжная, не дорогая. Это то что нужно мне для «избалованного» человека. Ни один авто пока не смог победить Тойоту ВZ4X

Не 2 градуса съедают 80 км. А если ты на протяжении 380 км будешь съедать 2 градуса, то проедешь меньше на 80 км. Эти 2 градуса машина снизит за 5 мин и кондиционер отключится. Ставишь режим ЭКО и едешь с климатом не 380 км, а 360 км

Призводство и переработка электрических батарей приносят экологии больше вреда чем двигатели внутреннего сгорания.

Привет всем. Спасибо за видео! Но на мой взгляд у электричек не будет будущего. Это моё личное мнение.

Нужен прицеп с электрогенератором ;)

Дизайн авто вообще г полное, и 370км на заряде ? Брал такую в Великобритании в аренду, думал купить, машине было полгода, и 7,5К пробег Мне хватало на максимум 200км пробега ! Погода +10/13градусов Очень плохая тачка Вообще не стоит покупать Уж лучше Рено Зою

Я за экологию, но мне это на дух не надо. Возьму электричку через пару лет.

1. лично для меня очень понравился (щиток приборов, экран со спидометром, "адометром") или как там его называют. наеудобнейшое место. и руль для меня нечего незагоражыаает. надо просто преподнять сидение и приспустить руль. может быть автору нехвотило роста, но японцы продебы не виликаны. 2. капот вроде бы алюминевый. 3. бампера и железа? на каких новых машынах у вас в израеле не пластиковые? машина очень хорошо едет и Toyota bz4x и Subaru Solterra . возьмите тест драйв лучше на несколько дней, ето не автору, и убедитесь. минусы конечно есть. 1.жуткий чёрный блестящий, пол часа, пластик. 2. мало регулировак рекупераций.у Toyota их 1 а у Subaru6 3. у нас невозможно заказать Toyota без переднего обогреваемого стекла. к счастью у Subaru этих нитей в стиле нет. 4. у самой дешевой Subaru нет обогрева руля 5. руль дермантин сиденья дерматин, подлокотники на дверях дерматин. но чёрт побери едет обе хорошо особенно AWD

Сеня это не совсем субару , это обрезаная субару 4х4 в ней ни за какие деньги не купишь 😋

Обзор не о чем 🤮

Сема, ты просто старпёр😂. Начнём с того что по статистике обычный легковой автомобиль проезжает 40 км в день. Я теслу заряжаю раз в 3 дня, хватает для моих обычных поездок . 15 агорот на км конечно ухудшит экономические показатели но ... Сравните разницу стоимости километра электрических и бензинок. И таки да, я за экологию... Хочется оставить внукам чистую планету... А всякие там вырезатели катализаторов мне чужды